Пилот исфрли 45 патници од авионот и целиот багаж- на пистата имало дупка - Канал 5

Пилот исфрли 45 патници од авионот и целиот багаж- на пистата имало дупка

Патниците на летот на „Луфтханза“ (LH) од Абуџа (ABV) до Франкфурт (FRA) доживеале необична ситуација кога 45 лица – заедно со багажот на сите 200 патници.

Пилот исфрли 45 патници од авионот и целиот багаж- на пистата имало дупка

Патниците на летот на „Луфтханза“ (LH) од Абуџа (ABV) до Франкфурт (FRA) доживеале необична ситуација кога 45 лица – заедно со багажот на сите 200 патници – морале да се симнат од авионот за да може авионот безбедно да полета од пистата на меѓународниот аеродром „Намди Азикиве“.

Инцидентот се случил кога на едниот крај од пистата од 3.610 метри се појавила голема дупка, што ја натерало Федералната управа на аеродроми на Нигерија (FAAN) административно да го затвори делот, значително скратувајќи го достапното растојание на полетување.

„Ербас А330“ (Airbus A330-300, D-AIGO) бил закажан за летот LH595 минатата среда, авион со двоен мотор и широк труп произведен во 1998 година, кој во стандардна конфигурација носи до 255 патници и бара подолго полетување поради неговата тежина и димензии.

Скратената писта повеќе не дозволувала безбедно забрзување под полн товар, па пилотот бил принуден да го направи единственото нешто што можел: Решил драстично да ја намали тежината - прво со отстранување на патниците, а потоа и целиот багаж од багажникот.

„Мора да ја намалите тежината“

Локалните нигериски медиуми го цитираа капетанот Адо Сануси, директор на „Аеро контракторс“ и искусен пилот, кој рече дека во такви ситуации единствениот начин авионот да полета е да ја намали својата тежина: „Кога пистата не е доволно долга, авионот мора да биде полесен за да ја достигне потребната брзина и да полета во пократка зона“.

Еден од патниците што останал на земја изјавил за ThisDay дека тој и другите што се истоварија биле однесени во хотел околу 4 часот наутро, и дека нивниот следен лет за Франкфурт бил закажан за недела, 27 јули 2025 година, четири дена по закажаното полетување.

„Одлуката за отстранување на луѓето од летот предизвика возбуда - сите сакаа да заминат“, рече патникот, додавајќи дека патниците биле повикани во групи, но дека една група била прескокната и дури подоцна им било кажано дека нема да летаат.

Оние што летаа мораа да го сторат тоа без нивниот чекиран багаж, кој исто така наводно бил оставен во Абуџа поради временски притисок и логистички тешкотии при сортирање на торбите.

Според Simple Flying, ваквите ситуации се исклучително ретки, но не и без преседан. Еден од попознатите примери се случил во 2023 година, кога easyJet побарал од 19 патници доброволно да го напуштат авионот што летал од Ланзароте до Ливерпул бидејќи неповолните временски услови, пократката писта и полната кабина го направија авионот премногу тежок за безбедно полетување. На патниците кои се согласиле да останат на земја им била понудена компензација од 500 евра.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Поранешен истражувач алармираше дека вештачката интелигенција е закана за човештвото

Шефовите на водечките компании за вештачка интелигенција сè погласно предупредуваат на ризиците од трката во развојот на сè помоќни AI системи.

Поранешен истражувач алармираше дека вештачката интелигенција е закана за човештвото

Дел од нив отворено повикуваат на поголема претпазливост и безбедносни механизми, додека политичари и експерти бараат и построга регулација. Дарио Амодеи, извршниот директор на Anthropic, директно повикува да се забави темпото на развојот.

-Мојата прва загриженост е што, од приближно летово, вештачката интелигенција напредува драматично побрзо, пред сè поради сè поголемата способност на AI да ја гради следната генерација на AI. Ако не се контролира, овој процес би можел да ја надмине нашата способност да ги разбереме и контролираме овие системи. Затоа, со него мора да се постапува исклучително внимателно — доколку воопшто продолжи.

На ризиците од брзиот развој претходно предупредуваа и други влијателни имиња од технолошкиот сектор, меѓу нив и Сем Алтман, извршниот директор на OpenAI, како и Илон Маск, кој со години предупредува дека напредната вештачка интелигенција може да носи сериозни ризици доколку не биде соодветно контролирана.

Предупредувањата не доаѓаат само од технолошкиот сектор. Американскиот сенатор Берни Сандерс бара уште порадикален чекор – пауза во развојот на напредната вештачка интелигенција, додека не се воспостават јасни безбедносни правила.

-Ако лидерите на големите АИ компании признаваат дека губат контрола над нивната екстремно оасна технологија, според мене е неодговорно за општеството да им дозволи да продолжат д аги прават овие продукти дури многу понапредни и многу поопасни. Неопходно е да се стави на „пауза“ овој напреден развој и трајна забрана на супер-разузнавањето и вештачките умови попаметни од секој човек способен да работи независно надвор од нашата контрола. – Берни Сандерс

Поранешниот американски претседател Барак Обама повикува на јавна регулација и надзор, за AI да не биде во корист само на неколку богати корпорации, туку на луѓето пошироко.

-Важно е да постои јавна регулација која ќе го насочува развојот на оваа технологија, за таа да не им користи само на неколку богати корпорации, туку на луѓето пошироко. Тоа ќе помогне и да се спречат негативните последици од вештачката интелигенција, како дезинформациите и дипфејк-содржините. - Барак Обама – Поранешен претседател на САД

Во меѓувреме, трката продолжува. OpenAI, Anthropic, Google и другите технолошки гиганти инвестираат милијарди во развој на нови и помоќни модели, додека истовремено расте притисокот врз владите да воспостават правила за нивна безбедна употреба.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ВМРО-ДПМНЕ: СДС и Филипче дебело профитираа за време на кризите

Денес Владата на ВМРО ДПМНЕ е со конкретни мерки за горивата и заштита на стандардот на граѓаните.

ВМРО-ДПМНЕ: СДС и Филипче дебело профитираа за време на кризите

Кога СДС нема што да понуди им останува само политичката критика но веќе им е познато на граѓаните дека на СДС се им смета па дури и конкретни мерки за заштита на стандардот како мерките кои ги превзема Владата на ВМРО ДПМНЕ за горивата.

СДС 7 години го крадеа народот, ја распродаваа и омаловажуваа државата и ги понижуваа граѓаните. СДС и Филипче во време на криза профитираа за денес да се луксузираат на јахтите со Заев по Егејот.

За разлика од СДС и ДУИ денес нема фудбалчиња по канцелаарии, нема банди по улиците, нема марихуана економија, нема распродавање на државните интереси.

Денес Владата се грижи за животниот стандард на граѓаните и превзема конкретни мерки. Во однос на горивата мерки веќе има, намелени акцизи, и ќе се донесат и нови мерки со што наместо зголемување ќе има намалување на цената на горивото.

Владата на ВМРО ДПМНЕ продолжува да го штити стандардот на граѓаните.

ВМРО-ДПМНЕ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Савески: Повлекувањето на сексуалното образование не значи намалување на последиците

Невладината организација „Хера“ објаснува дека не треба да се избрзува со повлекувањето на предметот секуслано образование, бидејќи тоа е повеќе од важно во ера кога младите избираат да учат од интернет каде има многу непроверни инфомрации. 

Савески: Повлекувањето на сексуалното образование не значи намалување на последиците

Претседателот на Хера Велимир Савески објаснува дека се подготвени за разговри и со преставници од црквата и министерството за образовние за важноста на едукацијата кај младите, по примерот на речиси сите развиени земји.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер