Сите лица од авионот се спасени, потврдија локалните власти и Федералната администрација за воздухопловство (FAA), пишува ABC News.

Според FAA, хидроавионот DeHaviland DHC-3 се урна во морето кај островот Сусија околу 17:20 часот по локално време. Канцеларијата на шерифот на округот Сан Хуан објави дека сите се извлечени од водата. „Имаме повеќе пациенти со разни повреди, од повреди на главата до фрактури и исеченици“, се вели во нивното соопштение. Потврдено е дека едно лице е во критична состојба.

Remarkable outcome: All 11 people aboard the Kenmore Air floatplane survived the emergency landing and subsequent fire in Shallow Bay near Sucia Island yesterday.pic.twitter.com/BU0sT9ksxQ

— GlobePulses (@GlobePulses) July 24, 2026

Авион на Kenmore Air полетал од езерото Јунион во Сиетл со десет патници и пилот во него. Компанијата објави дека четворица од повредените се префрлени во болници, додека другите се згрижени во станицата на крајбрежната стража во Белингам.

Брз одговор на очевидците

Шерифот на округот Сан Хуан, Ерик Питер, изјави за ABC News дека најмалку еден цивилен брод бил сведок на несреќата, чиј екипаж веднаш почнал да ги вади луѓето од водата. Кога службите за итни случаи пристигнале на местото на настанот, авионот веќе горел и тонел. „Благодарение на брзата реакција на сите на местото на настанот, била избегната поголема трагедија“, изјавил шерифот.

Истрагата е во тек

По несреќата започнала голема спасувачка операција, во која учествувале службите за итни случаи и американската морнарица, чиј хеликоптер ги превезувал дел од повредените. Крајбрежната стража соопшти дека добила пријава за принудно слетување во Норт Бич Шалоу Беј, по што хидроавионот се запалил.

#BREAKING: A Seaplane Carrying Eleven Passengers has Crashed During Flight from Seattle’s Lake Union to Roche Harbor pic.twitter.com/szOH0X4C4F

— dubsea (@dubseatv) July 24, 2026

Извршниот директор на „Кенмор Ер“, Дејвид Гуџел, им се заблагодарил на спасувачите. „Среќни сме што сите патници и екипаж се безбедни. Наш приоритет сега е да се осигураме дека ќе ја добијат целата потребна грижа и поддршка. Целосно соработуваме со истражителите и ќе објавиме потврдени информации штом ќе пристигнат“, изјавил Гуџел.

Причината за несреќата е под истрага на Федералната администрација за воздухопловство (FAA) и Националниот одбор за безбедност во сообраќајот (NTSB).

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Еден од најдобрите фудбалери на новиот светски шампион Шпанија, бекот на Тотенхем, Педро Поро знае кај кого ќе заврши неговиот златен медал – кај неговиот дедо.

Многу прекрасни стории се појавија во светските медиуми по освојувањето на Светското круна од страна на Шпанија.

Една од нив доаѓа од малото место Дон Бенито, сместено покрај реката Гвадијана – токму таму каде што шпанските региони Екстремадура и Андалузија се граничат со португалскиот регион Алгарве.

Во тоа мало место најдобриот десен бек на Мундијалот, Педро Поро ја однесе својата златен медал на една посебна личност.

Станува збор за неговиот дедо, кој со автомобил го возел стотици километри на тренинзи додека Педро бил дете – а Педро никогаш тоа не му го заборавил.

Денес Поро е еден од хероите на Шпанија, а неговиот дедо не можеше да ги задржи солзите кога го доби медалот.

„Ова е огромна гордост, немате претстава колкава. Мисијата е успешно завршена“, изјави трогнатиот дедо.

Педро Поро е роден во Дон Бенито, но бидејќи неговиот татко Луис и мајката Ева биле зафатени со работа, тој главно израснал со баба му и дедо му.

Pedro Porro's grandad drove him thousands of miles as a child to training and matches, helping him chase his dream of becoming a footballer.

Yesterday, Porro returned home and gave his grandad the World Cup winners' medal. Mission accomplished ❤️🏆 pic.twitter.com/d22MoxbJU7

— Premier League (@premierleague) July 23, 2026

„Мајка ми работеше во ’Меркадона‘, а татко ми прифаќаше каква било работа што ќе ја најдеше, па затоа баба ми и дедо ми се грижеа за мене. Немаше некоја посебна причина, родителите едноставно работеа, а баба ми и дедо ми ја презедоа улогата на татко и мајка кога тие не беа тука. Секогаш се сеќавам како мајка ми заминуваше на работа во три наутро и ме носеше кај баба ми. Имавме финансиски тешкотии дома и секогаш со убави чувства се сеќавам како дедо ми ме носеше насекаде, без оглед на сè. Секогаш наоѓаше начин да ме израдува, а сега сум многу среќен што можам да му возвратам. Најсреќен сум кога можам да им возвратам за сета љубов и поддршка што ги добивав уште од самиот почеток. Бог да ве благослови; пред мене се уште многу години кариера и нив ќе им ги посветам“, изјави тој пред Светското првенство, а сега го освои и одличјето.

Педро Поро го наследи Дани Карвахал на позицијата десен бек во шпанската репрезентација и досега има одиграно 24 натпревари и постигнато два гола.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Иако Македонија останува надвор од најновиот бран американски царини што администрацијата на Доналд Трамп ги воведе за увоз од 60 земји, доколку овие мерки останат во сила подолг период, можно е индиректно да се почувствуваат последици и врз домашната економија.

Сепак, релативно малиот директен извоз на македонски производи на американскиот пазар, како и билатералниот трговски договор со САД склучен во февруари, со кој земјава ги укина царините за американските индустриски и земјоделски производи, додека Вашингтон ја задржа царината од 15 проценти за македонскиот извоз, засега упатуваат на тоа дека непосредното влијание врз македонската економија би било ограничено, велат познавачите на состојбите.

Новите американски царини индиректно би можеле да имаат последици и врз домашната економија, доколку тие потраат и подолго оценува поранешниот министер за финансии Кирил Миновски.

-Не очекувам некаков непосреден и драматичен удар врз македонската економија како директна последица од овие царини. Сепак, доколку мерките останат во сила подолг временски период и предизвикаат поголеми нарушувања во глобалната трговија, тогаш можеме да очекуваме индиректни последици. Тие би можеле да се почувствуваат преку забавување на индустриското производство, особено во слободните економски зони, каде што голем дел од компаниите се извозно ориентирани, намалување на извозната активност и послаб економски раст.“- изјави – Кирил Миновски – Поранешен министер за финансии.

Во меѓувреме Брисел бара појаснување од Вашингтон за потегот на Вашингтон, нагласувајќи дека ЕУ го почитувала договорот за трансатлантска трговија постигнат минатата година, а новите царини на Трамп кон повеќе земји во ЕУ неочекувано ја изненадиле Каја Калас.

-Ние го испочитувавме нашиот дел од договорот. Имавме договор до САД и останавме доследни на обврските што ги презедовме. Преговорите не беа лесни. За нашите компании е многу важно да има предвидливост. Токму затоа и компаниите ни порачаа да постигнеме резултат, да го договориме овој договор, бидејќи предвидливоста е многу подобра отколку неизвесноста и незнаењето што не очекува во иднина – вели Калас.

Инаку Трамп објави царини од 10% до 12,5% за повеќе од 60 земји, за да ги заменат досегашните царини од 10% кои имаа привремен карактер и истекуваа денеска. Со новите царини се опфатени најголемите трговски партнери на САД - сите членки наЕУ , Британија, Канада, Мексико, Кина, Индија и Австралија. Остануваат на сила и сите други дополнителни царини воведени на разна основа и за специфични сектори. Македонија не е засегната со новите царините, затоа што во февруари склучи билатерален договор со САД.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.