„Новак, ова е чисто лудило“: Моника Селеш го гледаше Ѓоковиќ во живо, а потоа ѝ се обрати на неговата ќерка Тара
2„Новак, ова е чисто лудило“: Моника Селеш го гледаше Ѓоковиќ во живо, а потоа ѝ се обрати на неговата ќерка Тара
ЖивотОрганизаторите на ОИ Париз 2024: Стресно, но го направивме тоа„Амбицијата што ја имавме вредеше да се бориме, направивме силни избори, смели избори кои не се секогаш најлесни“, рече Естанге на прес-конференција еден ден пред крајот на Игрите.YahooSports/Reuters - Она што започна со голем безбедносен страв и пороен дожд што го загрози непреченото одвивање на елаборираната церемонија на отворање и пливачките настани што се одржуваа во Сена, заврши со тоа што реката ја одигра својата очекувана централна улога на Олимпијадата. Претседателот на Организацискиот комитет на Париз 2024, Тони Естанге, рече дека било стресно и морало да се направат прилагодувања, но тројниот олимписки шампион блескаше од гордост додека размислуваше во саботата за успешните Игри. „Амбицијата што ја имавме вредеше да се бориме, направивме силни избори, смели избори кои не се секогаш најлесни“, рече Естанге на прес-конференција еден ден пред крајот на Игрите. Игрите, со иконите париски знаменитости интегрирани во многу места за урбани натпревари, постигнаа силни оценки на клучните пазари, вклучително и во САД за носителот на правата NBCUniversal, најголемиот единствен извор на приходи за Меѓународниот олимписки комитет. Организаторите одлучија маратонското пливање и пливачките нозе на триатлонот да се одржат на Сена, исто како глобално признатата церемонија на отворање - првиот пат кога се одржа надвор од стадион. И додека тренинзите беа одложени и машкиот триатлон беше одложен поради загриженоста за квалитетот на водата по обилниот дожд, настаните што требаше да се случат во реката продолжија. „Пливајќи во реката Сена, се соочивме со предизвици, но го направивме тоа, ја исполнивме оваа амбиција, затоа е фантастичен успех досега“, рече Естанге. „Имавме толку многу дожд (на денот на церемонијата на отворање), тоа не беше во план. Очекувавме дожд, но моравме да се прилагодиме во последните часови и да промениме многу работи за да може да се случи оваа церемонија. „Да, бев под стрес бидејќи не знаев до кој степен уметниците ќе успеат да се прилагодат на оваа луда состојба. Тоа беше прилично достигнување од нив“. Глобални рејтинзи Времето ја искомплицира амбицијата да се плива во Сена. „Немавме гаранции за бури, некои од нив не беа предвидени и се случија, други беа очекувани и не се случија“, рече Естанге. „Не бевме поштедени“, рече извршниот директор на Париз 2024, Етјен Тобоа. „Имавме планови за вонредни ситуации и секој пат кога бевме подготвени. Имаше моменти на стрес но сите реагираа со професионалност. Подготвителната работа беше совршена“. Безбедноста беше уште еден голем предизвик. Саботери ја погодија француската мрежа за брзи возови TGV во серија напади низ земјата пред зори, предизвикувајќи патувачки хаос утрото на церемонијата на отворање. „Да се потсетиме на тие напади, ние реагиравме брзо, системот за акредитација беше погоден (од кибер напад), но го решивме проблемот во рок од четири часа“, рече Тобоа. Игрите, исто така, беа оценети како успешни од страна на МОК, при што шефот на координативната комисија на Игрите во Париз, Пјер-Оливие Бекерс-Виежан, ги пофали организаторите за местата, полните стадиони и задоволувачките глобални рејтинзи. „Да имаше смело, смело сценарио за овие Игри, ќе беше така. Овие Игри поставија висок репер“, рече Бекерс-Виежан на седницата на МОК во саботата. „Игрите беа навистина прифатени од парижаните... Навистина од целиот свет. Повеќе од половина од светската популација во некоја форма ги следеше Олимписките игри во изминатите две недели“.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
АвтомобилизамИстражување: Возачите на овој бренд имаат низок коефициент на интелигенцијаСтудија спроведена во Велика Британија се обиде да утврди дали постои врска помеѓу брендот на автомобилот и интелигенцијата на возачот - што мислите, како помина?Според резултатите од студијата, возачите на „Volvo“ постигнале највисоки просечни резултати на тестот за интелигенција, додека сопствениците на „BMW“ и „Mini“ биле на самото дно на листата. Возачите на „Volvo“ постигнале просечен коефициент на интелигенција од 115, што се смета за резултат над просекот. Спротивно на тоа, возачите на „BMW“ и „Mini“ имале просечен резултат од 87, што се класифицира како интелигенција под просекот. Авторите на студијата наведуваат дека ова може да укажува и на одредени разлики во однесувањето зад воланот, иако нагласуваат дека резултатите не претставуваат доказ за причинско-последична врска. Меѓу познатите личности кои возеле или сè уште возат „Volvo“ низ годините се актерките Меган Фокс, Џенифер Гарнер и Кејт Винслет, како и покојниот поранешен селектор на фудбалската репрезентација на Англија, Свен Горан Ериксон, легендарниот актер Пол Њуман и фронтменот на Нирвана, Курт Кобејн. Покрај „Volvo“, првите пет брендови со највисоки оценки беа Шкода, „Tesla“, „Toyota“ и „Honda“. На другиот крај од табелата, покрај „BMW“ и „Mini“, се „Land Rover“, „Vauxhall“ и „Fiat“. Како беше спроведено истражувањето? Истражувањето беше спроведено од „Free Bets“ на примерок од 2.000 возачи во Велика Британија. Учесниците полагаа стандардизиран тест за интелигенција, а потоа посочија кој автомобил го возат. Врз основа на овие податоци, истражувачите создадоа рангирање на брендовите на автомобили според просечниот коефициент на интелигенција на нивните сопственици. Портпаролот на истражувањето, Тим Агњу, рече дека возачите на „Volvo“ долго време се сметаат за „разумни“ и дека резултатите од истражувањето ја поддржуваат оваа перцепција. Во исто време, тој оцени дека резултатите не се особено поволни за сопствениците на „BMW“ и „Mini“, кои постигнаа најниски просечни резултати. Според истражувањето, ранг-листата изгледа вака: 1. Volvo - 115 2. Skoda - 113 3. Tesla - 112 4. Toyota - 112 5. Honda - 111 6. Volkswagen - 109 7. Nissan - 107 8. Hyundai - 106 9. Kia - 106 10. Ford - 102 11. Jaguar - 101 12. Mercedes-Benz - 99 13. Audi - 98 14. Peugeot - 96 15. Renault - 96 16. Land Rover - 91 17. Vauxhall - 90 18. Fiat - 89 19. BMW - 87 20. Mini - 87 Резултатите од ова истражување треба да се гледаат со претпазливост. Ова е анкета спроведена на ограничен примерок од испитаници, па затоа не докажува дека марката на автомобилот ја одредува интелигенцијата на возачот, туку претставува интересна статистичка споредба што можеби не ја одразува ситуацијата во пошироката популација. Извор: Б92Тагови: возачи коефициент на интелигенција Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
Шоу бизХајди Клум: Мојот сопруг ме охрабри да ја прифатам мојата пополна фигура и облиниХајди Клум откри дека нејзиниот сопруг Том Каулиц ја охрабрил да ја прифати својата пополна фигура, години откако се соочи со критики во светот на модата за нејзиниот изглед.Германската манекенка, која го прослави својот 53-ти роденден во јуни, е во брак со 36-годишниот музичар од „Токио Хотел“ од 2019 година. Советот на нејзиниот сопруг во светот на модата „Мислам дека изгледаме подобро како што старееме кога не сме толку слаби. Мојот сопруг беше првиот што го истакна тоа. Ми рече: „Треба да јадеш повеќе, ќе изгледаше подобро ако имаше малку повеќе месо на коските“, изјави Клум за „UsWeekly“. Поранешниот ангел на „Викторија Сикрет“ рече дека советот на Каулиц е „нешто што никогаш не ти го кажуваат во оваа индустрија, бидејќи секогаш се очекува да бидеш послаба отколку што си“. И таа се согласува со тоа. „Кога ги гледам фотографиите, си мислам: „Во право е!“ „Изгледам подобро пропорционално кога сум пополна“, призна таа. Клум, исто така, ја отфрли употребата на лекови за слабеење како Оземпик, велејќи: „Воопшто не ме интересира тоа“. Извор: Индекс.хрТагови: Хајди Клум Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
СветРусија го забрани извозот на дизелРусија го забрани извозот на дизел за да спречи недостиг на гориво на домашниот пазар по серијата украински напади со беспилотни летала врз руските рафинерии.Одлуката би можела дополнително да го зголеми притисокот врз глобалниот пазар на гориво, кој веќе е погоден од прекините во снабдувањето предизвикани од војната со Иран. Според податоците собрани од Блумберг врз основа на аналитичката компанија Вортекс, Русија минатата година учествуваше со околу 11 проценти во снабдувањето со дизел гориво во светот. Досега, забраната за извоз се однесуваше само на трговците и другите продавачи на гориво во Русија кои не произведуваат гориво сами. „Денес воведовме забрана за извоз на дизел“, изјави рускиот вицепремиер Александар Новак за време на владиниот состанок со претседателот Владимир Путин. Тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар Новата забрана се темели на постојните ограничувања за извоз на повеќето количини бензин и гориво за авиони. Во последните месеци, Русија се соочуваше со тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар со нафтени деривати и се обидува да го ограничи порастот на цените на горивата откако украинските напади со беспилотни летала оштетија неколку рафинерии. Зголемените украински напади го турнаа руското рафинирање на сурова нафта на најниско ниво во последните години. Поради прекини во снабдувањето, многу руски региони беа принудени да воведат одредена форма на рационализација на потрошувачката на гориво. Извор: Индекс.хрТагови: Дизел русија Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиСредба Мицкоски - Кос во Владата: Пофалби за реформите, но и потврда дека уставните измени остануваа главен услов за ЕУ18:10Средба Кос – Мицкоски во Владата15:14Мицкоски: Македонија продолжува со спроведување на реформите, зајакнување на економијата, институциите и владеењето на правото14:43Пропадна и последниот обид за партиски консензус за Изборниот законик15:00Во Анкара почнува самитот на НАТО, македонската делегација е предводена од претседателката Сиљановска Давкова08:42
Средба Мицкоски - Кос во Владата: Пофалби за реформите, но и потврда дека уставните измени остануваа главен услов за ЕУ18:10
Мицкоски: Македонија продолжува со спроведување на реформите, зајакнување на економијата, институциите и владеењето на правото14:43
Во Анкара почнува самитот на НАТО, македонската делегација е предводена од претседателката Сиљановска Давкова08:42