Од скромна идеја, до реализација - компанијата ЕПЛ го прослави својот 50-ти роденден - Канал 5

Од скромна идеја, до реализација - компанијата ЕПЛ го прослави својот 50-ти роденден

 Три милијарди продадени ајфон уреди, астрономска пазарна вредност и половина век иновации – ЕПЛ вчера го прослави својот 50-ти роденден со извонредни деловни резултати.

Од скромна идеја, до реализација - компанијата ЕПЛ го прослави својот 50-ти роденден

Три милијарди продадени ајфон уреди, астрономска пазарна вредност и половина век иновации – ЕПЛ вчера го прослави својот 50-ти роденден со извонредни деловни резултати, иако се чини дека компанијата заостанува зад револуцијата на вештачката интелигенција, што најдобро се гледа по доцнењето во редизајнот на неговиот гласовен асистент „Сири.“

Стив Џобс, маркетиншкиот гениј, и Стив Возњак, изумителот на Мек, го променија радикално начинот на кој човештвото ја користи технологијата во ерата на интернетот. Тие создадоа технолошка империја која е дел од квартетот компании што веќе ја надминале вредноста од 4.000 милијарди долари на берзата. Двајцата студенти, кои го напуштиле факултетот, го променија начинот на кој луѓето користат компјутери, слушаат музика и комуницираат во движење, претворајќи го секојдневниот живот во мрежа апликации на паметниот телефон.

Според аналитичката компанија Каунтерпоинт Рисрч, водечките производи на ЕПЛ: Мек, ајфон, ЕПЛ Воч и ајпад, предизвикуваат големо влијание врз корисниците. Почетоците на сегашната компанија се случиле во гаражата на Стив Џобс во Купертино, Калифорнија – 1 април 1976 година. Оттогаш, ЕПЛ има продадено околу три милијарди ајфон уреди (од 2007 година), остварувајќи приходи од околу 2.300 милијарди долари.

Аналитичарот Јанг Ванг, нагласи дека ајфонот е најуспешниот електронски производ создаден досега во технолошката индустрија – го преобликувал телефонот станувајќи светски симбол за мода и општествен статус. Во 1984 година, ЕПЛ предизвика пресврт во областа на персоналните компјутери со лансирањето на Мекинтош, чии интерфејс и глувче го направија компјутерот достапен за пошироката јавност. Оттогаш започна легендарното ривалство меѓу Стив Џобс и Бил Гејтс, основачот на Мајкрософт.

- Компанијата е основана врз едноставна идеја дека технологијата треба да биде лична, и тоа радикално верување во тоа време промени сè, преку јавно писмо соопшти извршниот директор Тим Кук, по повод 50-годишнината на компанијата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Корисниците на социјалните мрежи биле изненадени од видео од Сјеница кое неодамна кружи на интернет.

Фото: Змија виси над волан на автомобил во БиХ

Сопственикот на автомобилот снимил змија како виси од вратата на автомобилот.

Таа висеше веднаш над воланот, обидувајќи се да се ослободи; како успеа да се заглави во вратата на автомобилот останува непознато.

Оваа необична глетка ги забавуваше многу корисници. „Ја закачи како освежувач на воздух“, гласеше еден од коментарите.

https://www.instagram.com/reel/DbjENoYxfSq/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Еден од најдобрите свтески тенисери, Германецот, Саша Зверев застана во одбрана на најтрофејниот свтески тенисер, Новак Ѓоковиќ, кој беше нападнат поради одлуката да се откаже од турнирот „Мастерс“ во Монтреал на 40-годишна возраст.

Саша Зверев: „Новак има 400 милиони во банка, мислиш ли дека го интересира тоа?“

Мастерс турнирот во Монтреал повторно ги разочара навивачите бидејќи не успеа да ги привлече најголемите тениски ѕвезди.

Ниту оваа сезона во Канада нема да ги видиме Новак Ѓоковиќ, Јаник Синер и Карлос Алкараз; тие одлучија да се повлечат од турнир кој, со оглед на случувањата таму со години наназад, можеби и не заслужува статус на турнир што носи 1.000 бодови.

Постојат различни причини поради кои тенисерите се откажуваат, но најважна е календарот. Турнирот се одржува по Вимблдон, а пред Синсинати и Ју-Ес Опен, и трае две недели. Токму затоа најдобрите во светот нема да настапат, иако некои почнаа да ги критикуваат, тврдејќи дека се незадоволни поради парите.

Поради тоа, Саша Зверев – овогодишниот победник на Ролан Гарос и моментално трет тенисер во светот – одлучи да застане во одбрана на своите колеги, а пред сè на Новак Ѓоковиќ:

„Дали мислите дека бонусите му се важни на Новак? Верувам дека тој има – ако можам да проценам – повеќе од 400 милиони во банка, така што не верувам дека тоа му е важно. Уште помалку го интересира пласманот на светската АТП-листа...“, се насмеа Зверев.

И додека челниците и организаторите на турнирите се обидуваат да најдат други виновници наместо да ја признаат грешката со форматот, Саша Зверев не може да поверува дека се размислува за одземање бодови од АТП-листата или за укинување на бонусите за тенисерите кои не сакаат да играат.

„Дали сакате да паднеме на светската ранг-листа ако не играме? Искрено, ако форматот се врати на стариот, со времетраење од седум дена, би можеле да разговараме за тоа. Но, ако треба да бидеме на овие натпреварувања две и пол недели, а притоа сме среде сезоната на Грен слем турнирите, тогаш не можете да нè присилувате“, додаде одлучно Зверев.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина.

Дали се ближи крајот на пребрзото возење? Ќе забавува ли самиот автомобил?

Европската комисија разгледува воведување на напреден систем кој автоматски би ги забавувал автомобилите кога возачот ќе ја надмине дозволената брзина; доколку биде одобрен, неговата имплементација би можела да започне околу 2030 година.

Според достапните информации, системот би користел сателитска навигација, дигитални мапи, 5G мрежи и камери за препознавање сообраќајни знаци за да ја одреди дозволената брзина, по што електрониката на возилото би ја ограничила моќноста на моторот и би спречила понатамошно забрзување, а воедно би овозможила привремено зголемување на брзината во итни ситуации.

Ова опфаќа понапредна верзија на системот за интелигентна помош за брзина (ISA), кој е задолжителен од јули 2024 година за сите нови автомобили што се продаваат во Европската Унија, а кој во моментов само ги предупредува возачите кога ќе го надминат ограничувањето на брзината.

Иако организациите за безбедност во сообраќајот сметаат дека ваквата технологија би можела значително да го намали бројот на тешки сообраќајни несреќи предизвикани од пречекорување на брзината, критичарите предупредуваат на можни грешки при препознавањето на сообраќајните знаци, застарени дигитални карти, неточности во GPS-системите, како и на ризици по приватноста на корисниците и сајбер-безбедноста на возилата.

Европската комисија нагласува дека проектот сè уште се разгледува и дека се водат консултации со производителите на автомобили и со експертите за безбедност во сообраќајот во врска со можните регулативи; следствено на тоа, сè уште не е донесена конечна одлука за негово спроведување, пренесува „iamexpat“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер