„Никогаш во животот не сум влегол, мислам, не ми верувајте на збор, мислам дека никогаш во животот не сум влегол во Алта банка. Мислам дека не можам да се сетам. Дури и немам сметка во Алта банка, немам ништо, немам поим. Го видов тој човек три или четири пати во животот и ми се чинеше пристоен, ми се чинеше сериозен. Но, го познавам сопственикот на АИК банка, Ацо Костиќ, и сите други банкари, ако сакате, во Србија, многу подобро отколку што го познавам него“, изјави тој за ТВ Информер.

Додаде дека би сакал да ја чуе и другата страна и ги смета изјавите дека Алта банка е банка на Српската напредна партија и дека таму се одвива нелегална трговија со пари за неточни, објави Телеграф.

„Верувам дека Јоргованка (Табаковиќ) видела нешто. Таа не само што ќе ја затвори, туку ја затвори според прописите. Исто така сум сигурен во тоа. И морам да ѝ верувам. Но, целата приказна ми е многу чудна. Целата приказна ми е многу чудна бидејќи сè се поврзува со напад врз сè каде што Русите имаат некакво упориште“, нагласи тој.

Тој изјави дека фактот што немал никаква врска со гореспоменатата банка не значи дека оние луѓе што ја имале, и како што истакна, многу јавни претпријатија, многу општини и градови, не биле виновни за ништо.

Според него, во Србија сега се на удар руските и кинеските компании.

„Забележав дека ја праќаат UKP насекаде да провери каде работат руските и кинеските компании. Особено руските компании. Каде и да видат руска компанија, тоа е нивниот црвен шал и одат таму за да уапсат некого за соработка со руска компанија. Тоа го прави обвинителот, момците од UKP, како и секое момче за работа, одат таму и ја работат работата што им е кажано, само за да не обвинат никого, и тоа е тоа. И сите во земјата го знаат ова“, рече Вучиќ.

Тој рече дека во тешки времиња може да се види кој е кој и дека досега ја повикал Јоргованка Табаковиќ „околу шест пати“, откако прочитал дека е уапсена и дека „седи дома и разговара со својата ќерка“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Момчето на полицијата ѝ пријавил дека му било кажано: „Ќе те ставиме во багажникот” а дополнително напаѓачите му упатиле и „поздрав“ од Ј.К., лице кое во минатото било приведувано од страна на неговиот татко во врска со сомнежи за криумчарење мигранти.

МВР потврдува дека е пријавен физички напад кај клучката Хиподром. Полицијата го расчистува случајот, а сите детали и наводи сè уште не се официјално потврдени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Германските ADAC и партнерските автомобилски клубови тестираа 16 модели во димензија 185/65 R15, а резултатите се доста загрижувачки. Само една гума добила добра вкупна оцена, додека дури осум модели не заслужиле препорака за купување.

Убедливо најдобар резултат постигна Continental AllSeasonContact 2, со вкупен рејтинг од 2,3. Се покажа како најбалансиран избор за возење на сув и влажен асфалт, како и во зимски услови. Заедно со добрата адхезија, се карактеризира со мала потрошувачка на гориво и отпорност на абење, иако неговата предвидена километража е малку помала.

Веднаш зад него беа Pirelli Cinturato All Season SF 3 и Michelin CrossClimate 2, и двете оценети 2,6. Пирели покажа одредени слабости во зимски услови, додека Мишелин е нешто послаб на влажен асфалт, но се истакна со добрата очекувана километража и малото абење.

Препорака добија и Vredestein Quatrac, Hankook Kinergy 4S², Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Nokian Tires Seasonproof 2 и GT Radial ClimateActive, иако секој од овие модели покажа одредени недостатоци во одредени услови на возење.

Најголемото непријатно изненадување беше Bridgestone Weather Control A005 Evo. Иако доаѓа од еден од најпознатите производители на гуми, тој заврши меѓу петте модели кои ADAC не ги препорачува. Со вкупен резултат од 5,3 потфрли особено на снег и мраз.

Во истата група беа Norauto 4 Seasons 2, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 и Tomason Allseason. Уште три модели, Nexen N'Blue 4Season 2, Dunlop All Season 2 и Milever All Season Versat MC545, добија лоши оценки поради недостатоци во различни услови на возење.

Интересно е што Bridgestone сè уште го нуди постариот Weather Control A005 Evo во тестираната димензија, додека поновата Turanza All Season 6 е достапна во поголеми димензии и постигнува значително подобри резултати. Ова покажува колку е важно да се провери специфичниот модел и големината на гумата, наместо да се потпира само на угледот на производителот.

ADAC потсетува дека гумите за сите сезони мора да функционираат во многу различни услови, од летни горештини до снег и мраз. Резултатите од тестот покажуваат дека половина од тестираните модели не успеале да постигнат доволно добар баланс, поради што е важно да се проверат резултатите од независните тестови пред да се купат.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.