АвтомобилизамНовиот Ауди А3 е речиси ист како А5 и Q5 (ФОТО)Audi A3 во Европа добива техничко и визуелно освежување. Ажурирањата се главно фокусирани на дизајнот на ентериерот, инсталацијата на панорамски екран и проширен спектар на системи за помош на возачот. Веста се однесува на сите дизајни на каросеријата и погонските склопови во гамата, вклучувајќи ги и спортските модели S3 и RS3. Редизајниран ентериер Централниот дел од освежениот ентериер на A3 е нов кокпит со таканаречен закривен екран. Се состои од 11,9-инчен виртуелен кокпит и 12,8-инчен MMI панорамски екран. Широк декоративен влошок низ контролната табла, кој се протега од инструмент таблата до страната на совозачот, создава впечаток на непрекината хоризонтална линија. За разлика од претходната верзија, контролите за климатизација ги губат своите физички копчиња и се префрлаат на екран на допир. Контролерот претходно имаше и физички копчиња. Според Aуди, ентериерот може да се конфигурира со четири избора на материјали, вклучувајќи јаглеродни влакна, Dinamica микрофибер и два вида ткаенина наречени Impressum Black и Light Crepe. Централната конзола е променета, така што преградата за телефон сега е свртена кон возачот и вклучува безжично полнење од 25 вати. Контролите користат механичко тркало во рамките на мултифункционалните контроли. Купувачите можат да изберат помеѓу два дизајни со двојни краци и волан со три краци, сплескан на горниот и долниот дел, за моделите S-line и S. Напредни системи за помош на возачот Достапните системи за помош на возачот се реорганизирани и се нудат во три пакети опрема: Tech, Tech plus и Tech pro. Интегрираниот адаптивен асистент за возење plus комбинира адаптивен темпомат со активно одржување на лентата при брзини до приближно 209 км/ч. Кај моделите со автоматски менувач, системот управува со надолжната и страничната контрола користејќи ознаки на патот, рабници и околниот сообраќај. Системот, исто така, овозможува автоматско менување на лентата на автопатите по активирање на индикаторите за насока, како и автоматско забавување на црвено семафор и продолжување на движењето кога семафорот ќе стане зелен. За прв пат, системот користи податоци од „ројот“ (податоци од ројот) за да ја прилагоди брзината на просечното темпо на сообраќај на одреден дел. Користејќи податоци од интернет, водењето во лентата може да се користи и во урбани и во рурални средини, дури и кога ознаките не се јасно видливи. Оваа функција е бесплатна во првите три години од испораката на возилото, по што може да се продолжи со надомест. Напредна помош при паркирање За маневри за паркирање, четири широкоаголни камери овозможуваат тродимензионален поглед од 360 степени на околината на возилото на екранот на MMI. Системите Park Assist plus и pro ги препознаваат паркинг местата преку камера и можат автономно да го насочуваат возилото во паралелни и нормални простори, контролирајќи го воланот, забрзувањето, сопирањето и менувањето брзини. Park Assist pro дополнително нуди функција за далечинско управување што му овозможува на возачот да го контролира паркирањето надвор од возилото преку апликација за паметен телефон. Новата функција наречена „вежбано паркирање“ овозможува складирање и автоматско повторување на до пет индивидуални маневри за паркирање, секој долг до 50 метри. Поврзаност и дигитални карактеристики Преку апликацијата, возачите можат далечински да ја проверат состојбата на возилото, вклучувајќи ја локацијата за паркирање, состојбата на бравата, прозорците и светлата, како и состојбата на километражата, нивото на горивото, притисокот во гумите, нивото на маслото и интервалите за сервисирање. Помошното греење и заклучувањето и отклучувањето може да се контролираат и преку паметен телефон. Преку програмата „Функции на барање“, одредени софтверски функции можат да се активираат со дополнителен трошок, вклучувајќи го пакетот за оптимизација на репродукцијата на звукот и функцијата за виртуелен опкружувачки звук. Верзии и погонски склопови Нема промени во асортиманот на дизајни на каросеријата и погонските склопови. Покрај Sportback и Sedan, понудата го вклучува и кросовер моделот A3 allstreet, достапен од пролетта 2024 година, кој има околу 3 см поголемо растојание од земјата и дизајнерски елементи во стил на теренско возење. Палетата на мотори вклучува бензински и дизел мотори од 115 и 150 КС. Како plug-in хибрид, A3 e-hybrid нуди вкупна системска моќност од 204 КС или 272 КС, со електричен опсег до 143 км според WLTP циклусот. Батеријата може да се полни на брз DC полнач за околу 30 минути, а максималниот капацитет за влечење е зголемен за 300 кг, на 1700 кг. Спортски перформанси S3 и RS3 Спортските S3 и RS3 доаѓаат со quattro погон на сите тркала и конвертор на вртежен момент кој варијабилно ја распределува моќноста на задната оска. S3 е напојуван од турбополнет четирицилиндричен мотор од 333 КС, додека RS3 користи турбополнет петцилиндричен мотор од 400 КС. Визуелно, спортските модели се одликуваат со специфични предни маски и сопствени дигитални потписи на дневни светла. Со Matrix LED фарови, возачите можат да изберат од четири различни дизајни на дневни светла преку MMI системот. RS3 се издвојува дополнително благодарение на широките браници.Тагови: Ауди Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вести73-годишен маж е петтата жртва од западнонилска треска18:0073-годишен маж е петтата жртва од западнонилска треска15:15Странски државјанин лишен од слобода на ГП „Табановце“ - возел 168 км/ч на место каде дозволената брзина е 80 км/ч10:1043 случаи на западнонилска треска во Македонија - вирусот првпат потврден и кај мртва птица 15:00Странските возачи преку safecountry.gov. mk moже го следат системот „Безбеден град“08:34
Странски државјанин лишен од слобода на ГП „Табановце“ - возел 168 км/ч на место каде дозволената брзина е 80 км/ч10:10
МакедонијаВМРО-ДПМНЕ: Абази пред заминување го заокружи своето работење за СДС и ДУИ и го спаси ФилипчеАбази пред заминување го заокружи своето работење за СДС и ДУИ и го спаси Филипче од одговорност за случајот со модуларната болница во ТетовоМодуларните болници беа поставени низ државата за време на ковид пандемијата како „урбана опрема“. За да биде возможно болница да спаѓа во категоријата „урбана опрема“, тогашната влада на СДС и ДУИ го смени Законот за градење по итна постапка, со што се овозможи Министерството за здравство да дава одобренија за нивно поставување. За време на ковид кризата, Венко Филипче беше министер за здравство, а болниците биле набавени како стоки, кои не можеле да бидат користени како објекти за здравствена дејност. Техничката спецификација, пак, била изготвена од лице назначено директно од Венко Филипче. Светска банка барала одобренија за поставување и употреба на модуларните болници, како и извод од Катастар, со цел да се покаже одржливоста на проектот. Но, одобрение не можела да издаде ниту општината, ниту Министерството за транспорт и врски, затоа што процедурата не била запазена. Катастар одбивал да врши упис на болниците, затоа што тие биле набавени како стоки и немало извештај од надзор, согласно член 74 од Законот за градење, кој бил потребен за нивно запишување. Во случајот со модуларната болница во Тетово, каде животите ги загубија 14 лица за неполни две минути, Артан Етеми, тогашен економски директор на болницата, бил против поставувањето на ваков тип објект затоа што немало приклучоци, немало никаков надзор, а немале ниту достапни средства за да ги платат приклучоците. Но, Венко Филипче сепак одлучил модуларните болници да бидат пуштени во употреба. Токму поради ова, обвинетите кажаа дека Венко Филипче треба да седи на обвинителната клупа заедно со нив. Предметот за овој настан, кој се случи на 8 септември 2021 година, а за кој беше оформен предмет на 10 септември истата година, долго време стоеше во фиоките на Вилма Русковска и Елизабета Јосифовска од СЈО, за на крај Ислам Абази да го спаси Филипче од одговорност. Ова не е прв случај во кој Ислам Абази работи во интерес на Заев, Филипче и Ахмети, а сега, пред заминување, си ја доработува задачата за која беше поставен во време на СДС. Тој не го прогласи Филипче за виновен. Во меѓувреме, Венко Филипче во своите јавни настапи повторно се навраќа на своите скандали и се обидува пред јавноста да продаде приказна за своите „успеси“ како министер за здравство. ВМРО-ДПМНЕТагови: ВМРО-ДПМНЕ Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаНа Табановце за влез и излез се чека околу 40 минути, на Богородица за излез околу 30 минутиИнтензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е зголемен.СОСТОЈБА: Сообраќајот на државните патишта се одвива непречено, по суви коловози. ФРЕКВЕНЦИЈА: Интензитетот на сообраќај на патните правци надвор од градските средини е зголемен. На граничниот премин ГП Табановце за влез и излез од државата времето на чекање е околу 40 минути, на ГП Богородица за излез од државата времето на чекање е околу 30 минути, додека на останатите гранични премини нема подолги задржувања за влез и излез од државата. ВНИМАТЕЛНО: АМСМ препорачува прилагодена брзина на движење, почитување на поставената сообраќајна сигнализација и внимателно управување со возилата, особено на патиштата низ котлините, речните долини и клисурите, каде има можност од појава на одрони. Ова посебно се однесува за делниците Катланово – Велес, Маврово – Дебар – Струга, Виница – Берово и Кочани – Делчево. ИЗВЕСТУВАЊЕ: Во периодот од 17.08.2026 до 01.10.2026 година, поради изведување работи на објектот „Санација на косина на автопат А4, делница Миладиновци – Свети Николе – Штип (кај наплатна станица Преод)“, ќе биде изменет режимот на сообраќај пред наплатната станица Преод. СЕЗОНСКИ РЕЖИМ НА СООБРАЌАЈ: Од 15 Април, патниот правец Охрид – Ресен преку националниот парк Галичица е отворен за сообраќај за сите видови возила до 3,5 тона. ЗАБРАНА ЗА ТЕШКИ ТОВАРНИ ВОЗИЛА: Од 1 јули до 31 август на државните патишта во Македонија се воведува летен времен режим на сообраќај со кој се забранува движење на тешки товарни возила со вкупна маса над 15 тони, за време на деновите од викендот и за денови при екстремно високи температури. Термините се следни: петок од 17:00 – 22:00 часот, сабота од 09:00 до 18:00 часот и недела од 09:00 до 22:00 часот. Во деновите со екстремно високи температури, определени од Министерство зa здравство, забранaта ќе важи и од понеделник до четврток во период од 11:00 до 17:00 часот. Ограничувањето не се однесува на возила кои превезуваат животни, цвеќе, хуманитарна помош, жито и житни култури и леснорасиплива стока, нафта и нафтени деривати, превоз на опасни материјали и возила кои вршат превоз за компании кои имаат склучено договори за изведување на проекти на државните патишта со ЈП за Државни патишта. На магистралниот пат А2 делница: Скопје – Охрид – Скопје (со важност до 01 септември) се забранува движење на тешки товарни возила чија вкупна маса преминува 7,5 тони за време на викендите, во следните интервали: петок од 15:00 – 22:00 часот, сабота од 07:00 до 12:00 и од 18:00 до 24:00 часот и недела од 07:00 до 22:00 часот. Овој посебен режим на сообраќај се воведува во текот на летото со цел избегнување на застојот во сообраќајот на патната делница кон најпосетуваното туристичко место во Република Македонија, намалување на застоите на пунктовите за наплата на патна такса и воопшто побрз проток на возилата и непречено движење на туристите. Ограничувањето не се однесува на возила кои превезуваат живи животни, цвеќе, хуманитарна помош, жито и житни култури и леснорасиплива стока. РАБОТИ НА ПАТ: Од 06.07.2026 г. започна времена измена на сообраќајот при санација на мост на река Брегалница на Р1204 во Штип и ќе трае до завршувањето на санацијата. Од 21.05.2026 г. во 8 часот ќе се започне со изведување на градежни активности-санација на мостови на државен пат А2 делница Гостивар-Стража конкретно на мост бр.4 Вијадукт на Атанасова река и мост бр.7 Вијадукт на Дол и истата ќе трае до завршување на санацијата. Со таа цел ќе биде воспоставен времен режим на сообраќај кој ќе трае до самото завршување на градежните активности. Од 14.04.2026 г. се изведуваат градежни активности на Државен пат А2 делница Гостивар – Стража на мост бр.7 Вијадукт на Дол. Со цел да може да се реализираат работите за санација на мостови, ќе биде воспостовен времен режим на сообраќај додека траат градежните активности. Од 30.03.2026 година, ќе се изведуваат градежни активности на државен пат А2, мостови на А2 на реката Вардар во близина на с.Желино во двата правци (Скопје – Желино и Желино – Скопје), со цел санација на истите. Времениот режим ќе се спроведува согласно Одобрението за временска измена на режим на сообраќај издадено од Министерство за транспорт. Од 13.03.2026 година започна со активности за изведба на премин на интерконективен гасовод под автопат А1 (М1) Пријателство, делница Смоквица – Гевгелија. На делницата се поставени знаци за времен режим на сообраќај. На државниот пат А2 (скопска обиколница) се врши рехабилитација во должина од 250 метри од клучка Волково до клучка Кондово. Има поставено соодветна сигнализација за затворањето на левата сообраќајна лента за претекнување. Сообраќајот се одвива по лентата за движење (средна) и лентата за принудно запирање (десна). Од 12.09.2025 започната е градежната активноста – санација на свлечиште на регионален пат Р1202 делница Косоврасти – Мелнички Мост, односно воспоставена е времена измена на режимот на сообраќај до завршување на активностите. Според известување од Виадукт Треј Дооел – Гостивар, како дел од изведбата на Коридор 10Д, во тек е важност на времен режим на сообраќај на патен правец Прилеп – Битола, каде ќе се пренасочи движењето на возилата по регионалниот пат Прилеп – Битола, од делот од клучка Лагово до Тополчани. Тагови: АМСМ Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МетеоДенес сончево и многу топло, попладне услови за пороен дождСончево и многу топло со мала до умерена локална облачност. Попладне наместа ќе има зголемена облачност и услови за пороен дожд, грмежи, засилен ветер и изолирано невреме со силен ветер и појава на град. Минималната температура ќе биде во интервал од 13 до 21, а максималната ќе достигне од 32 до 40 степени. Во Скопје, сончево и топло со мала до умерена облачност. Попладне во делови од котлината ќе има услови за краткотраен пороен дожд и појава на грмежи. Ќе дува слаб до умерен ветер од северен правец. Минималната температура ќе се спушти до 20, а максималната ќе достигне до 37 степени. Во текот на новата седмица дневната температура ќе опадне за неколку степени. Во попладневните часови, особено во понеделник ќе има локална нестабилност со пороен дожд, грмежи и засилен ветер. Наместа ќе има услови за невреме со силен ветер и појава на град.Тагови: УХМР Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook