Автомобилизам

Новата „стара“ Лада Нива е на продажба, во Русија чини околу 12.000 евра (ФОТО)

За некои најдобар, за некој најефтин, а за некого само руски полупроизвод, Лада Нива се уште е во производство.

Пристигнува во обновено издание со важни вести кои многу ќе влијаат на користењето на ова, пред се, работно возило.

Несомнено е еден од најдолготрајните SUV возила кои сè уште се произведуваат. Лада Нива влегува во својата 50-та година со уште еден редизајн, овој пат далеку посериозен од бројните редизајнирања во последните години.

Основниот дизајн сè уште ги влече своите корени од 1977 година, но овој пат AvtoVAZ отиде многу подлабоко отколку што се гледа. Niva доби нов мотор, промени во менувачот и суспензијата, подобрена заштита од корозија и безбедносна и практична опрема која долго време е стандардна кај денешните автомобили.

Почетната цена во Русија е 1.199.000 рубли или приближно 11.900 евра според сегашниот курс. Во исто време, дури и најскапата верзија е поевтина од најевтиниот автомобил на европскиот пазар. Се разбира, станува збор за руски цени, кои не можат директно да се споредат со цените во Европската унија.

Многу вести под лимот

Тешко е да се нарече оваа модернизација класичен редизајн бидејќи Niva речиси и не се промени однадвор. Еден од ретките детали по кои може да се препознае обновениот модел е пластичниот дефлектор за воздух на доводот на капакот на моторот, чија задача е да го намали влегувањето на прашина и вода во системот за довод.

Главните промени се кријат под лимот, а најважен е новиот 1,8-литарски атмосферски бензински мотор со осум вентили, кој ја заменува старата 1,7-литарска единица со 83 КС. Новиот мотор развива 90 КС и 153 Nm, што е седум КС и 24 Nm повеќе.

AvtoVAZ наведува дека 80 проценти од максималниот вртежен момент е достапен уште во 1.000 вртежи во минута, што би требало да биде особено корисно при возење надвор од патот.

Старата Нива немаше многу влечење при ниски вртежи, па некои пречки бараа повеќе забрзување и гас. Новиот мотор треба да овозможи побавно и поконтролирано ракување со теренот.

Многу промени поради новиот мотор

Инсталирањето на новата енергетска единица бараше и низа други промени. Развиени се нови држачи за моторот, доводот е скратен и куќиштето на филтерот за воздух сега има капак што може да се отвори без алати.

Дијаметарот на издувниот систем е зголемен од 42 на 48 милиметри, а подобрен е и системот за ладење. Со поместување на вентилаторот зад ладилникот, ефективната површина за ладење е значително зголемена.

Моторот доби и нова контролна единица со софтвер специјално калибриран за Niva Legend.

Петстепениот мануелен менувач и постојаниот погон на четири тркала остануваат дел од традиционалниот рецепт, но рафинирано е и преносното куќиште, кое сега има дополнителна поддршка за намалување на вибрациите.

Според АвтоВАЗ, модернизацијата вклучувала повеќе од 100 нови и повеќе од 60 променети компоненти и склопови.

Рачката на менувачот конечно поблиску до возачот

Некои промени се резултат на директни приговори од сопственикот. Со децении, позицијата на рачката на менувачот, која беше поставена толку напред што возачот мораше да се наведне за да стигне до неа, беше намуртен. Сега конечно е поблиску до возачот.

Променет е и централниот тунел каде сега има место за паметен телефон.

Голема промена се однесува и на управувањето со преносот. Поранешниот систем со повеќе лост е заменет со поедноставно решение со една рачка.

Нивоа и воздушно перниче

За денешните коли, воздушното перниче за возачот е тешко новост, но го има во Нива.

Обновениот модел добива волан земен од Лада Гранта со воздушно перниче. Сензорот за удар е специјално калибриран така што воздушното перниче не се активира непотребно при посериозно возење надвор од патот и кога возилото удира на земја.

Стандардна опрема вклучува централна брава и електрични прозорци.

Модернизирана е и предната суспензија, користејќи решенија усогласени со моделот Niva Travel, а напред сега има вентилирани сопирачки дискови.

Каросеријата е делумно поцинкувана

Една од поважните иновации е подобрата заштита од корозија.

Капакот на моторот, предните и задните панели на каросеријата, задните врати и покривот се поцинкувани. Подот, праговите и страните на каросеријата сè уште не се поцинкувани.

Од АвтоВАЗ објаснуваат дека комплетната транзиција кон галванизирани панели би барала големи промени во производствената опрема и процесите на заварување.

Во исто време, зајакната е структурата на каросеријата, вклучувајќи ги и местата каде што се прицврстени делови од погонската единица.

Нивото не е брзо, но е помалку бавно

Новиот мотор не ја претвори Niva во брз автомобил.

Максималната брзина останува 142 km/h, додека забрзувањето до 100 km/h трае 15 секунди. Декларираната комбинирана потрошувачка е намалена од 9,9 на 9,0 l/100 km.

Реално, сето тоа е неважно за просечниот корисник кој ќе ја турне Нива каде што е тешко и пешки.

Речиси половина век подоцна, сè уште има клиенти

И покрај староста на структурата, Niva сè уште има стабилна база на клиенти. Во првата половина на 2026 година, продадени се 16.083 единици Niva Legend, што го прави вториот најпродаван нов автомобил со погон на четири тркала на рускиот пазар, веднаш зад Niva Travel.

Токму оваа побарувачка објаснува зошто АвтоВАЗ продолжува да инвестира во модел чии корени датираат од пред половина век.

Во меѓувреме, Нивата е произведена во повеќе од три милиони примероци и стана еден вид автомобилски фосил кој одбива да изумре. По заминувањето на оригиналниот Ленд Ровер Дефендер, таа остана еден од последните вистински претставници на ерата на едноставни, механички робусни теренски возила.

Во однос на ергономијата, перформансите и основната конструкција, таа припаѓа на друго време, но за некои клиенти, токму ова е најголемиот дел од нејзиниот шарм. И сè додека има доволно купувачи за таков автомобил, се чини дека Нивата нема да биде пензионирана уште долго време.

Тагови: Лада Нива

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Судбина

Болница принудила родители да си го земат мртвото бебе и да го однесат дома- не им се исплатувало поинаку (ФОТО)

Брачен пар од американската држава Вашингтон тврди дека биле принудени да го однесат телото на својот починат син дома откако момчето починало во болница која сега ја тужат за наводно предизвикување на тешка емоционална болка.

Александар и Наталија Јеремеев добиле син, Мајкл, кој е роден во Сиетл на почетокот на 2024 година со Даунов синдром и други компликации поради кои ги поминал првите шест месеци од својот живот во болница.

Но, неколку месеци откако бил отпуштен од болница, кога Мајкл имал осум месеци, Јеремеев го однеле момчето на семејно патување во Орегон, каде што присуствувале на црковен собир, според неодамна поднесената граѓанска тужба, објави Дејли Меил.

Додека биле надвор од државата, неколку часа оддалечени од својот дом, бебето почнало брзо да дише доцна таа вечер, а неговите родители го однеле брзо во болницата Салем кратко по полноќ на 22 септември 2024 година, се наведува во тужбата.

Болничкиот персонал се обидел да преземе мерки за спасување на животот, но момчето било прогласено за мртво во 2:44 часот наутро. Во тужбата се тврди дека по смртта на Мајкл, на родителите им било кажано да се оддалечат од неговото тело додека чекале на лекарот, кој никогаш не се појавил. Тие наводно постојано прашувале за можноста нивниот син да биде вратен во Сиетл, но персоналот им кажал дека немаат потребна документација и дека транспортот на бебето до погребален дом би бил премногу скап, се тврди во тужбата. Наместо тоа, на родителите наводно им било советувано да се вратат дома со часови во својот автомобил, со безживотното тело на нивното бебе на задното седиште. Во тужбата се тврди дека персоналот не понудил да го смести телото на Мајкл во мртовечница и дека на родителите им била дадена само белешка од лекарот, напишана на формулар за рецепт, во која се наведува дека нивниот син починал во болницата. Родителите дополнително тврдат дека не им била дадена вистинска можност да ја обработат смртта на нивниот син, да организираат достоинствен транспорт на неговите останки или да се консултираат со семејството. Кога го прашале персоналот како безбедно да го транспортираат телото на Мајкл, на Јеремејеви првично им било кажано да го стават на седиштето во автомобилот.

Hospital forced parents to carry their dead baby out its doors and drive him to funeral home themselves after saying it would be 'too expensive' to do so, lawsuit alleges https://t.co/pe0owEalVS
— Daily Mail (@DailyMail) September 23, 2026

Откако мајката на момчето рекла дека е загрижена дека неговото тело ќе се вкочани, на двојката им било советувано да го положат рамно на задното седиште со ќебе преку него.

Мајката на Мајкл на крајот била принудена да го изнесе неговото тело од болницата во семејниот автомобил пред таткото на момчето да се врати во Сиетл на долгото, четиричасовно возење, се наведува во тужбата.

На пат кон дома, родителите морале да се јават во неколку погребални агенции пред да најдат едно што ќе ги прифати останките на нивниот син. Откако пристигнале, таткото морал да ги исчисти телесните течности што се влеале на задното седиште од семејното возило.

Јеремееви ги навеле „Салем хелт“, „Салем хелт болници и клиники“, „Сервисот за итни случаи во Салем“ и д-р Стефани Соренсен како обвинети во нивната тужба.

Во граѓанската тужба се тврди дека обвинетите не ги следеле политиките во врска со документацијата, семејната поддршка и ракувањето со телото на Мајкл.

Јеремејеви бараат 10 милиони долари нематеријална отштета за екстремната емоционална болка и психолошката штета наводно предизвикана од постапките на обвинетите.

Наталија Јеремејев јавно го оплакуваше својот син на социјалните мрежи на првата годишнина од неговата смрт.

„Ни недостигаш и многу те сакаме! Се радуваме на вечноста, каде што повторно ќе се сретнеме и цврсто ќе те прегрнеме! Секогаш ќе бидеш во нашите срца“, напиша таа во објава на Фејсбук.

Според објавите на социјалните мрежи, семејството има четири преживеани деца, вклучувајќи близнаци што ги добија во август 2025 година. Мајкл беше нивното трето дете.

Тагови: бебе болница

Шоу биз

Сталоне ги откри деталите за долгогодишната кавга со Шварценегер: Не беше шега

Силвестер Сталоне отворено проговори за своето долгогодишно соперништво со Арнолд Шварценегер кое траеше повеќе од две децении.

Иако многумина мислеа дека нивното соперништво е само дел од холивудскиот имиџ, Сталоне потврди дека меѓу нив постоела вистинска нетрпеливост некое време.

Сè започнало на доделувањето на наградите Златен глобус

Сè започна на доделувањето на наградите Златен глобус во 1977 година. Неговиот филм „Роки“ ја освои наградата за најдобра драма, но Сталоне пропушти неколку индивидуални награди за кои беше номиниран. Тој тврди дека Шварценегер, кого едвај го познавал во тоа време, му се потсмевал во текот на вечерта.

Сталоне за Variety изјави дека во еден момент го изгубил трпението, зграбил голема чинија со цвеќе и ја фрлил кон Шварценегер. Тој инцидент, според него, го означил почетокот на нивното долгогодишно соперништво. На врвот на нивните кариери, двајца акциони херои се бореле за исти филмски улоги и се обидувале да се надминат еден со друг.

Сталоне ја споредил нивната врска со големите соперништва што ја обележале историјата. „Гледате свирепост. Беше смртен непријател“, изјави тој за Sunday Times. „Исто беше и со Арнолд. Бевме во сериозен конфликт, без шега. Беше како прашање на живот или смрт. Требаше да завршиме заедно во Римскиот Колосеум.“

Сепак, тој верува дека токму ова соперништво ги турнало да бидат подобри. „Како кога едниот борец го навредува другиот, па вториот тренира уште посилно за да го победи. Апсолутно ни требаа еден со друг“, рече тој.

Сепак, нивниот однос се промени со текот на времето

Сталоне зборуваше за нивната врска и претходно. Во 2022 година, тој призна дека имало период кога „не можеле да поднесат ниту да бидат во иста просторија“.

Сепак, нивниот однос се променил со текот на времето, а клучен момент бил заедничкото лансирање на синџирот ресторани Планет Холивуд. Шварценегер рекол дека дотогаш веќе „ја надминал таа фаза“ и дека идејата, која им ја предложиле нивните заеднички адвокати, му изгледала одлична.

Подоцна глумеле заедно во четири филма од франшизата „Платеници“. Сталоне се појави и во документарецот „Арнолд“ на Нетфликс од 2023 година, каде што рече дека Шварценегер е „супериорен“ и дека „има одговори на сè“.

Што рече Шварценегер

Минатата година, Шварценегер потврди и во радио емисијата на Енди Коен на „СириусХМ“ дека двајцата „навистина се мразеле“ во еден момент. „Се напаѓавме еден со друг, правевме грди работи и зборувавме ужасни работи, сите тие работи“, се присети актерот.

Други познати актери како Брус Вилис и Деми Мур, кои беа меѓу првите инвеститори, учествуваа во лансирањето на „Планет Холивуд“, кое се отвори во 1991 година. Шварценегер го продаде својот удел во синџирот ресторани во 2000 година.

Тагови: Арнолд Шварценегер Силвестер Сталоне

Балкан

Бугарија ќе се бори против кладилниците: Градовите ни се претворија во Лас Вегас

Кладилниците и казината повеќе нема да можат да доминираат на улиците со своите осветлени реклами, додека сериозните царински прекршоци во иднина би можеле да ескалираат од административен прекршок во кривично дело.

Бугарија подготвува голем пакет промени со кои властите истовремено сакаат да ја заострат борбата против шверцот и драстично да го ограничат присуството на индустријата за коцкање во јавниот простор.

Премиерот Румен Радев ги објави новите мерки пред владина седница, велејќи дека владата сака многу построг модел на регулирање на коцкањето, поголема транспарентност и ограничување на зависноста од коцкање, како што објави eKapija.

Тој особено ги издвои рекламите и изгледот на самите објекти.

- Не сакаме нашите градови да изгледаат како Лас Вегас - е пораката на бугарскиот премиер, како што објавија локалните медиуми.

Кладилниците и казината повеќе нема да можат да блеснат на секој чекор

Една од најголемите промени ќе се однесува на рекламирањето на коцкањето.

Владата предлага речиси целосна забрана за рекламирање на игри на среќа, со цел повеќе да не бидат изложени на граѓаните, особено на децата и младите, на дневна основа.

Промените нема да завршат само со телевизиските, интернет или други класични реклами. Според најавите од Софија, ќе бидат воведени ограничувања и за надворешниот изглед на казината и обложувалниците.

Идејата е излозите и фасадите повеќе да не бидат покриени со агресивни осветлени реклами и екрани што го привлекуваат вниманието на минувачите. Владата најавува и промени во даночниот третман на секторот, објаснувајќи дека сака пофер оданочување и поголема транспарентност.

Повеќе од 45.000 луѓе веќе се во регистарот

Податоците од Бугарската национална агенција за приходи, исто така, покажуваат дека проблемот не е само естетски. Повеќе од 45.000 луѓе се во регистарот на лица кои треба да бидат заштитени од пристап до игри на среќа поради проблеми со коцкањето.

Даночните инспектори спроведоа 626 инспекции на коцкарници во текот на изминатата година и открија 766 прекршоци. Изречени се санкции во вредност од околу 632.000 евра, а приближно половина од откриените неправилности се поврзани со неправилно водење евиденција.

Една од важните задачи на инспекторите е да проверат дали обложувалниците и казината дозволуваат влез на лица од регистарот на ранливи граѓани.

Истовремено, се преземаат мерки против шверцот

Додека ги заострува правилата за индустријата за коцкање, бугарската влада отвора уште еден фронт, царината.

Предложени се измени според кои одредени царински прекршоци повеќе нема да се третираат како само административни прекршоци. Посериозните случаи треба да станат кривични дела, додека шверцот ќе се третира како сериозен криминал.

Целта е да се зголеми одговорноста за нелегалниот увоз и промет на стоки и да се зајакне одвраќачкиот ефект на казните.

Овие промени доаѓаат по неколку големи акции на бугарските институции. Само овој месец, локалната полиција и царината открија шема за извлекување и продажба на конфискувана шверцувана стока од царинските складишта.

Во акцијата првично беа уапсени девет службеници и цивили, вклучувајќи шест царински службеници, додека обвинителството потоа поднесе обвиненија против пет лица под сомнение за учество во организирана криминална група.

Бугарија ги заострува правилата

Двете иницијативи на прв поглед имаат малку заедничко - едната се однесува на обложувалниците и казината, другата на царината. Сепак, обете се дел од поширок обид на државата да ја заостри контролата врз областите каде што се тргува со големи пари.

За граѓаните, највидливата промена сигурно ќе биде на улиците. Доколку се усвојат предложените мерки, бугарските обложувалници и казина ќе мора да станат значително помалку впечатливи отколку што се денес.

Пораката од властите е доста едноставна - градовите не треба да изгледаат како Лас Вегас.

Тагови: кладилници Лас Вегас