Mercedes-Benz на овој начин влегува во иднината, доста впечатливо и преку доминацијата на екранот. Се фокусира на она што клиентите очигледно го бараат денес: повеќе простор, спокојство, дигитална помош и, најважно, управување без фрустрации. Преминот кон електрична архитектура ја направи кабината значително попространа, а впечатокот за воздушест простор е дополнително засилен од големиот панорамски стаклен покрив.

Хиперекранот доминира во кокпитот

Визуелно, новата C-класа ја комбинира класичната и елегантна атмосфера на Mercedes со максимална дигитализација. Кокпитот е доминиран од голема површина на екранот, која опционално се протега по целата ширина на контролната табла во форма на таканаречен хиперекран. Во технички поврзаниот GLC, кој веќе нуди увид во иднината, овој склоп на дисплеј мери импресивни 39,1 инчи.

Сепак, не е сè во големината на екранот. Мерцедес вели дека постигнале значителни подобрувања во однос на леснотијата на користење, бидејќи мноштвото екрани не значи многу ако мора да поминете низ пет подменија за секоја ситница. „Спроведовме обемно истражување со клиентите, а резултатот сега е видлив: ставивме посебен акцент на леснотијата на користење. Важните функции може да се управуваат со физички, визуелно привлечни копчиња, како што е тркалото за јачина на звук“, објасни извршниот директор на Мерцедес, Ола Калениус.

Едноставни менија и 4D звук

Сето ова е надополнето со таканаречената логика на нулто ниво. Идејата е дека најважните функции воопшто не мора да се бараат во менијата. „Ги става најважните функции директно на почетниот екран на инфозабавата: навигација, комуникација, климатизација и забава. Навигацијата е клучна, особено кај електричен автомобил - вклучително и планирање на полнење. Сè е достапно со неколку кликања или гласовна команда“, објасни Калениус. Како и кај GLC, гласовниот асистент ќе користи модели на вештачка интелигенција од Google и OpenAI за да ги направи дијалозите што е можно поприродни.

Кој и да го праша гласовниот асистент за својата омилена песна, не само што ќе ја чуе, туку и ќе ја почувствува во новата C-класа. Ова е овозможено со новите луксузни седишта кои поддржуваат 4D звук и вибрираат во ритамот на музиката. За споредба, функциите за климатизација и масажа се чувствуваат речиси како стандардна опрема.

Внимателно дизајнираното осветлување, исто така, придонесува за атмосферата. Амбиенталното осветлување се протега низ целиот ентериер, а има и различни светлосни средини и, како опција, панорамски покрив со осветлени ѕвезди. Овој детаљ е веќе познат и од GLC, каде што има 162 светлечки ѕвезди на Mercedes на таванот.

Квалитетни материјали и вегански ентериер

Mercedes сака да ја подигне летвата и во однос на материјалите. Фини шевови, нови површини, метални детали, дрво, декорации со отворени пори и, по желба, карбон - електричната C-класа треба да биде значително порафинирана внатре. Во Штутгарт се свесни дека премиум впечатокот не само што се гледа, туку и се чувствува на допир, па дури и најмалите заштеди на рачки на вратите, решетки за звучници или прекинувачи за прилагодување на седиштата можат да го расипат целокупниот впечаток.

Интересно е што Mercedes ќе понуди и вегански сертифициран ентериер за C-класата. Тој пакет е веќе достапен во GLC, каде што седиштата, воланот, украсните елементи и покривот можат да бидат целосно без животни.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.