Новата Ц- класа на Мерцедес и буквално е кино на тркала (ФОТО) - Канал 5

Новата Ц- класа на Мерцедес и буквално е кино на тркала (ФОТО)

Новата Ц-класа на Mercedes ќе биде целосно електрична за прв пат, но пред да бидат откриени детали за погонскиот склоп и цените, производителот со седиште во Штутгарт откри како ќе изгледа ентериерот.

Новата Ц- класа на Мерцедес и буквално е кино на тркала (ФОТО)

Mercedes-Benz на овој начин влегува во иднината, доста впечатливо и преку доминацијата на екранот. Се фокусира на она што клиентите очигледно го бараат денес: повеќе простор, спокојство, дигитална помош и, најважно, управување без фрустрации. Преминот кон електрична архитектура ја направи кабината значително попространа, а впечатокот за воздушест простор е дополнително засилен од големиот панорамски стаклен покрив.

Хиперекранот доминира во кокпитот

Визуелно, новата C-класа ја комбинира класичната и елегантна атмосфера на Mercedes со максимална дигитализација. Кокпитот е доминиран од голема површина на екранот, која опционално се протега по целата ширина на контролната табла во форма на таканаречен хиперекран. Во технички поврзаниот GLC, кој веќе нуди увид во иднината, овој склоп на дисплеј мери импресивни 39,1 инчи.

Сепак, не е сè во големината на екранот. Мерцедес вели дека постигнале значителни подобрувања во однос на леснотијата на користење, бидејќи мноштвото екрани не значи многу ако мора да поминете низ пет подменија за секоја ситница. „Спроведовме обемно истражување со клиентите, а резултатот сега е видлив: ставивме посебен акцент на леснотијата на користење. Важните функции може да се управуваат со физички, визуелно привлечни копчиња, како што е тркалото за јачина на звук“, објасни извршниот директор на Мерцедес, Ола Калениус.

Едноставни менија и 4D звук

Сето ова е надополнето со таканаречената логика на нулто ниво. Идејата е дека најважните функции воопшто не мора да се бараат во менијата. „Ги става најважните функции директно на почетниот екран на инфозабавата: навигација, комуникација, климатизација и забава. Навигацијата е клучна, особено кај електричен автомобил - вклучително и планирање на полнење. Сè е достапно со неколку кликања или гласовна команда“, објасни Калениус. Како и кај GLC, гласовниот асистент ќе користи модели на вештачка интелигенција од Google и OpenAI за да ги направи дијалозите што е можно поприродни.

Кој и да го праша гласовниот асистент за својата омилена песна, не само што ќе ја чуе, туку и ќе ја почувствува во новата C-класа. Ова е овозможено со новите луксузни седишта кои поддржуваат 4D звук и вибрираат во ритамот на музиката. За споредба, функциите за климатизација и масажа се чувствуваат речиси како стандардна опрема.

Внимателно дизајнираното осветлување, исто така, придонесува за атмосферата. Амбиенталното осветлување се протега низ целиот ентериер, а има и различни светлосни средини и, како опција, панорамски покрив со осветлени ѕвезди. Овој детаљ е веќе познат и од GLC, каде што има 162 светлечки ѕвезди на Mercedes на таванот.

Квалитетни материјали и вегански ентериер

Mercedes сака да ја подигне летвата и во однос на материјалите. Фини шевови, нови површини, метални детали, дрво, декорации со отворени пори и, по желба, карбон - електричната C-класа треба да биде значително порафинирана внатре. Во Штутгарт се свесни дека премиум впечатокот не само што се гледа, туку и се чувствува на допир, па дури и најмалите заштеди на рачки на вратите, решетки за звучници или прекинувачи за прилагодување на седиштата можат да го расипат целокупниот впечаток.

Интересно е што Mercedes ќе понуди и вегански сертифициран ентериер за C-класата. Тој пакет е веќе достапен во GLC, каде што седиштата, воланот, украсните елементи и покривот можат да бидат целосно без животни.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Бони Тајлер се разбуди од кома. Нејзиниот претставник: Се уште е сериозно болна

Пејачката Бони Тајлер се разбуди од индуцирана кома во Португалија, каде што се опоравува по срцев удар.

Бони Тајлер се разбуди од кома. Нејзиниот претставник: Се уште е сериозно болна

75-годишната ѕвезда беше итно оперирана во мај поради проблеми со цревата и ѝ беше отстрането слепо црево, а по операцијата беше реанимирана поради срцев удар.

Нејзината состојба полека се подобрува

„Бони повеќе не е во кома, но сè уште е сериозно болна“, изјави претставникот на пејачката за „The Sun“. „Иако нејзината состојба се подобрува, процесот на закрепнување е бавен“. Според британските медиуми, Тајлер останува на интензивна нега во болница во Фаро, но лекарите очекуваат целосно да се опорави.

Сè започна со болки во стомакот

Пејачката, најпозната по нејзиниот хит од 1983 година „Total Eclipse of the Heart“, наводно почнала да се чувствува лошо во Лондон, каде што посетила лекар. Нејзиниот долгогодишен пријател Либерто Меалха рече дека лекарите не пронашле ништо. „Таа одлучи да отпатува во Алгарве, каде што почнала да чувствува силни болки во стомакот“, рече тој.

YouTube video

„Два дена подоцна таа отиде во приватна болница, од каде што итно беше префрлена во болница во Фаро бидејќи ѝ пукнало слепото црево и ѝ била потребна итна операција“, додаде Меалха. Велшката пејачка потоа беше ставена во индуцирана кома „за да се олесни нејзиното закрепнување“, претходно соопшти нејзиниот тим.

Откажани концерти до крајот на август

Сите концерти на Бони Тајлер се откажани до крајот на август. Нејзиниот менаџмент им се заблагодари на фановите за нивната поддршка. „Би сакале да им се заблагодариме на сите низ целиот свет за огромниот излив на сочувство и пораките за поддршка“, се вели во нивното соопштение.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„BYD“ претставува седан со повеќе „коњски сили“ од „McLaren“ и дострел од повеќе од 1.000 км!

„BYD Great Han“ е нов електричен седан со 775 КС.

„BYD“ претставува седан со повеќе „коњски сили“ од „McLaren“ и дострел од повеќе од 1.000 км!

„BYD“ претстави нов луксузен седан „Great Han“, најновиот модел во својата серија „Dynasty“. Иако името можеби не звучи особено привлечно, спецификациите се импресивни.

Целосно електричната верзија со еден мотор на задната оска развива 503 КС, додека помоќната верзија со два електрични мотори има дури 775 КС. Тоа е повеќе од моќноста што ја нуди „McLaren 750S“, кој има 750 КС.

Сепак, седанот на „BYD“ тежи 2,5 тони, па неговите перформанси не се на ниво на супер автомобил.

Производителот наведува дострел до 1.008 километри за верзијата со погон на задните тркала, или до 880 километри за моделот со погон на сите четири тркала.

Ќе се нуди и „plug-in“ хибридна верзија со 1,5-литарски турбо бензински мотор и електричен мотор.

Овој модел користи батерија од 54,4 kWh и овозможува возење до 370 километри само на електрична енергија.

„Great Han“ ја користи батеријата „BYD Blade“ од втора генерација и поддржува ултра брзо полнење со моќност до 1.500 kW.

Новата лимузина е долга 5,26 метри, што ја прави подолга од повеќето европски конкуренти.

Дизајнот го следи стилот на помалите модели на „Han“, но со поелегантни линии и модерна графика со LED светла.

Продажбата на моделот „BYD Great Han“ ќе започне подоцна оваа година, додека цената сè уште не е објавена.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Удар за Путин: Моќниот Ту-22М3 се урна по нападот на Украина

Во текот на ноќта, Русија изврши моќен напад врз Украина користејќи беспилотни летала и ракети од воздух и земја од различни типови.

Удар за Путин: Моќниот Ту-22М3 се урна по нападот на Украина

Рускиот суперсоничен бомбардер Ту-22М3 се урна во близина на градот Свиск во Иркутската област во источна Русија, а според првичните информации станува збор за еден од авионите од кои рано утринава биле лансирани ракети како дел од масовниот комбиниран напад врз украинските градови.

Во текот на ноќта, Русија изврши моќен напад врз Украина користејќи беспилотни летала и ракети од воздух и земја од различни типови.

Главниот правец на овој напад бил Киев, додека Днепар и Харков исто така биле тешко погодени од проектили.

Вкупно, радиотехничките единици на воздухопловните сили на Украина регистрирале дури 681 средство за воздушен напад - 70 проектили и 611 беспилотни летала од различни типови.

Русите испратија „циркони“ и стотици дронови за мамки

Украинските сили објавија детални информации за оружјето што Русија го користела во текот на ноќта.

Шест моќни противбродски ракети 3М22 „Циркон“ беа лансирани од привремено окупираниот Крим, додека 34 балистички ракети Искандер-М/С-400 беа истрелани од регионите Брјанск и Курск во Русија.

Руските сили употребија и 30 крстосувачки ракети Х-101/Искандер-К.

Покрај ракети, дури 611 беспилотни летала беа лансирани во украинските градови. Меѓу нив имало и беспилотни летала од типот „Шахед“, „Гербера“ и „Италмас“, како и беспилотни летала за мамка од типот „пародија“, наменети да ја збунат противвоздушната одбрана. Авионите беа лансирани од повеќе правци од територијата на Русија и окупираниот Крим.

Украинската воздушна одбрана собори 632 проектили и беспилотни летала

Нападот со часови беше одбиен од авијација, противвоздушни ракетни единици, единици за електронско војување и мобилни огнени групи на одбранбените сили на Украина.

Според официјалните податоци на Командата на воздухопловните сили на Украина, до осум часот утрово биле соборени или попречени вкупно 632 цели - 50 проектили и 582 непријателски беспилотни летала.

Украинските сили пресретнаа пет ракети „Циркон“, 15 балистички ракети Искандер-М/С-400 и сите 30 крстосувачки ракети Х-101/Искандер-К.

Сепак, преостанатите 20 балистички ракети и 27 нападни беспилотни летала ја пробија одбраната и погодија цели на вкупно 42 локации, додека опасните остатоци од соборените летала се забележани на други 12 локации.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер