Нов анекс на Договорот за автопатот Кичево-Охрид, краен рок за завршување мај 2027 година - Канал 5

Економија

Нов анекс на Договорот за автопатот Кичево-Охрид, краен рок за завршување мај 2027 година

Со дополнувањата на Законот за реализација на инфраструктурни проекти за изградба на патна делница Миладиновци – Штип и патна делница Кичево - Охрид, што ги изгласа синоќа Собранието.

Нов анекс на Договорот за автопатот Кичево-Охрид, краен рок за завршување мај 2027 година

Со нов анекс на Договорот за изградба на автопатот Кичево - Охрид што ќе го потпишат Јавното претпријатие за државни патишта (ЈПДП) и изведувачот кинески „Синохидро“ треба да се овозможи дозвршување на градежните работи на автопатот во изградба, при што се предвидуваат дополнителни 186 милиони евра, а ревидираниот краен рок за завршување е 31 мај 2027 година, со којшто се обезбедуваат уште 151 ден за добивање употребна дозвола на автопатот.

Дополнителните финансии се за активностите што беа најавени за стабилизација на свлечишта со изградба на 14 галерии, поставување еластична одбојна, изградба на паралелни пристапни патишта што не биле предвидени за поврзување на населените места, како и за контролен центар за тунелите.

Со дополнувањата на Законот за реализација на инфраструктурни проекти за изградба на патна делница Миладиновци – Штип и патна делница Кичево - Охрид, што ги изгласа синоќа Собранието, се предвидува да се случи Анекс бр. 8, за автопатот во должина од 57 километри што се гради од 2014 година, а од кој досега се пуштени 40-ина километри.

- Интензивно се работи на проектот, задоволен сум со динамиката што ја има и со овој анекс конечно ќе го завршиме автопатот Кичево - Охрид, рече вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, образложувајќи ги законските измени во матичната собраниска комисија.

Тој изнесе три причини за новиот анекс истакнувајќи дека првата е потребно да се дозавршат градежните работи за целосно и квалитено завршување на проектот со работи што не биле предвидени од основниот проект, како што е тоа дека кога се работел проектот во 2013 и 2014 година не се направени ниту геотехнички истражувања. - За таа цел предвидуваме непредвидени работи за стабилизација на свлечишта. Ќе се градат 14 галерии долж автопатот. Ќе се изведат и дополнителни работи за еластична одбојна ограда, со примена на европски стандарди, а која не била предвидена воопшто. Непредвидени дополнителни финансиски средства за изградба на контролен центар за тунелите кој ќе служи и за тунелот што ќе се гради на делницата Кичево-Букојачни, рече Николоски.

Исто така, дополни, дополнителни работи за паралелни пристапни патишта што не биле предвидени во првичниот план, а се предвидени во Анекс бр. 3 (2018 г.) и Анекс бр. 6, (2024) како и укажување од надзорот за потребата од изградба на останатите паралелни патишта, како неопходни за функционалност и сообраќајно поврзување на населените места долж автопатот. Тоа се пристапни патишта од село Арбиново до село Издеглавје, од село Издеглавје до Ново село, од Ново Село до село Ботун, од Мешеиште до Требениште, од Требениште до Подмоље и до Охрид. И останата проектна документација за поврзување на локални патишта со паралелни пристапни патишта.

- Ова е причината зошто се прави овој прв корпус на измени што ќе значи дополнително финансирање на проектот во износ од 186 милиони евра, наведе Николоски, дополнувајќи дека тие средства ќе бидат обезбедени од Јавното претпријатие за државни патишта, инвеститор во име на државата.

Втората причина, како што рече, е употребната дозвола за автопатот за која што се дава рок од 151 ден, а третиот дел се однесува на барањата за надомест а изведувачот се откажува од сите досегашни и сите потенцијално нови кои би биле поднесени до 31.12. 2026 година.

- Со потпишувањето на Анекс бр.8, Инвеститорот и Изведувачот се согласни дека Изведувачот има право на продолжување на Рокот за завршување за дополнителни 151 ден, согласно потточка 8.4 од Општите и Деталните услови на Договорот. Согласно потточка 1.1.3.3 од Детални услови на Договорот Дел А (Договорни податоци) и потточка 8.4 од Деталните услови на Договорот Дел Б -Детални одредби, Рокот за завршување на работите се менува од 4627 во 4778 дена во дел А- Договорни податоци (Додаток кон понудата). Според тоа, ревидираниот краен рок е 31.05.2027 година, се вели во нацрт-анексот на Договорот.

Како што наведува Надзорот за изградбата на автопатот, Градежниот институт Македонија, инвеститорот доставил измени и дополнувања на четири основни проектни целини (поставување на еластична одбојна ограда по МКС EN 1317, примена на технички мерки за заштита на усеци и стабилизација на свлечишта, паралелни пристапни патишта, контролен центар за тунел Пресека).

- Согласно условите на Договорот по FIDIC Red Book, Клаузула 8.4 (а), при промени или значителна промена на квантитетот на работите, Изведувачот има право на продолжување на рокот за завршување. Надзорот смета дека: предложениот рок за завршување до 31.05.2027 година е реално остварлив технички оправдан; условен е со добра организација на работите од страна на Изведувачот, а неопходно е Инвеститорот да обезбеди услови за непречено одвивање на работите и навремено финансиско сервисирање на обврските - се вели во мислењето од Надзорот.

По 11 години изградба на автопатот Кичево-Охрид на 13 јули лани беа пуштени првите 20 километри, на потегот од Врбјани до Ботун, а на 7 септември уште една делница, Климештани-Охрид, во должина од 17 километри. За изградбата заклучно со крајот на минатата година реализирани се 557.985.782 евра или 93,3 проценти од предвиденото.

Тагови: Коридор 8

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Најубавата жена во поранешна Југославија позираше во бикини (ФОТО)

Ана Сасо, поранешната Мис Југославија, објави нови фотографии од летниот одмор на својот Инстаграм профил.

Најубавата жена во поранешна Југославија позираше во бикини (ФОТО)

Фотографиите на кои 63-годишната позира во костим за капење привлекоа големо внимание.

Позираше на плажа

Сасо сподели неколку опуштени сцени од нејзиниот одмор, направени на плажа и карпи покрај морето. На некои фотографии таа носи класично црно бикини, додека на други позира во шарен дводелен костим за капење со портокалови детали.

Фотографиите ги воодушевија нејзините следбеници. „Најубавата“, „Незаменлива“ и „Кралица“, ѝ пишуваат. Ана Сасо стана позната со победата на натпреварот за Мис Југославија во 1982 година, а култната реклама за сокот Пипи ѝ донесе дополнителна популарност денес.

Приватен живот и трет брак

Покрај кариерата, нејзиниот приватен живот со години привлекува и внимание од јавноста. Таа ја пронајде среќата во третиот брак со хирургот Хрвоје Томасовиќ, со кого сега живее во Самобор. Двојката се венчала во тајност, а Сасо откри дека се венчала во 2021 година. Таа во неколку наврати изјавила дека била исполнета и задоволна во тој брак.

Пред Томасовиќ, Ана Сасо била во брак со покојниот сплитски угостител Ненад Бар Теклиќ. Нивниот брак траел приближно пет години. После тоа, се омажила за Игор Франчески, со кого исто така била во брак пет години.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Југославија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Што ако ставите погрешно гориво во резервоарот?

Ставањето погрешно гориво во резервоарот е една од оние грешки што може да му се случат на секого.

Што ако ставите погрешно гориво во резервоарот?

Потребни се само замор, брзање или момент на невнимание, а последиците можат да се движат од релативно безопасни до многу скапи.

Најчеста грешка е налевањето бензин во дизел автомобил, а причината е едноставна: дизел „пиштолите“ на бензинските пумпи обично се пошироки од бензинските, па затоа е многу потешко да се направи спротивната грешка.

Ако веднаш сфатите што сте направиле, најважното правило е едноставно: не го палете автомобилот и не го вклучувајте контактот.

Зошто бензинот е проблем за дизел моторот?

Дизел горивото, покрај тоа што се користи за согорување, игра важна улога и во подмачкувањето на одредени делови од системот за вбризгување. Бензинот нема исти својства за подмачкување, па затоа неговото влегување во дизел системот може да предизвика проблеми со пумпата под висок притисок.

Ако моторот се запали, мешавина од бензин и дизел почнува да циркулира низ системот. Пумпата може да почне да работи со недоволно подмачкување, што доведува до абење на металните површини и формирање на мали метални струготини.

Проблемот е што овие струготини потоа можат да стигнат до системот за вбризгување и да ги оштетат млазниците. Кај современите дизел мотори, поправките можат да бидат многу скапи и да вклучуваат пумпа, млазници, цевки и други компоненти на системот за гориво.

Затоа, многу е подобро да се реши проблемот пред автомобилот дури и да ја напушти бензинската пумпа.

Што ако веќе сте наполниле бензин?

Ако ја забележите грешката додека сè уште полните гориво, веднаш застанете. Не обидувајте се да го „разредете“ бензинот со додавање дизел и да продолжете да возите, особено со модерни дизел мотори.

Потребно е да го испразните резервоарот и, доколку е потребно, да го испразните системот за гориво. Најбезбедно е да повикате помош на патот или услуга што се занимава со испумпување на неправилно наполнето гориво.

Исто така е важно да не го „вклучувате“ автомобилот. Кај некои автомобили, самото вклучување на контактот може да ја активира пумпата за гориво и да започне циркулација на погрешно гориво низ системот.

Ако веќе сте го запалиле автомобилот, не паничете, туку запрете го на безбедно место што е можно поскоро и исклучете го моторот. Колку подолго работи автомобилот и колку подолго возите, толку е поголема можноста горивото да поминало низ целиот систем за вбризгување.

Пет работи што треба да ги направите

1. Престанете со полнење гориво штом ќе ја забележите грешката.

2. Не го палете моторот и не го вклучувајте контактот.

3. Известете ги вработените во пумпата и, доколку е можно, поместете го автомобилот туркајќи го без да го запалите моторот.

4. Повикајте помош на патот или сервис кој може да го испразни и исчисти системот доколку е потребно.

5. Ако веќе сте возеле, веднаш запрете го автомобилот на безбедно место и исклучете го моторот.

Најважно е да реагирате брзо. Ако погрешно гориво остане во резервоарот и автомобилот не запали, проблемот обично се сведува на празнење и чистење на системот. Ако автомобилот запали и погрешно гориво почне да циркулира, потенцијалната сметка за поправка може да биде многу пати поголема.

Затоа, ако ви се случи ваква грешка, нема потреба од паника, но потребно е едно: не го палете автомобилот.

Извор: Б92

Тагови: гориво резорвоар

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Технологија

Новото ажурирање на „Windows 11“ предизвикува хаос на компјутерите

Компанијата со седиште во Редмонд започна истрага за да идентификува и поправи проблем со неодамнешното ажурирање.

Новото ажурирање на „Windows 11“ предизвикува хаос на компјутерите

Според извештајот на „Windows Latest“, неодамнешното ажурирање на „Windows 11“ се чини дека предизвикува сериозни проблеми на некои компјутери. Ажурирањето предизвикува паѓање на игрите, грешки при најавување, проблеми со прикажување на екранот, паѓање на системот и друго.

Закрпата „KB5121003“ за „Windows 11“ беше задолжително ажурирање објавено на 11 август. Тоа беше главното безбедносно ажурирање на оперативниот систем за август и, како такво, поправи над 400 безбедносни недостатоци. Сепак, се чини дека воведе и голем број нови проблеми.

Ова е особено забележливо во гејмерската заедница. Има нагло зголемување на извештаите за неочекувани паѓања на игрите откако се инсталираше ажурирањето. „ARC Raiders“ и „The Finals“, обете од „Embark Games“, се чини дека се особено погодени. Се чини дека ажурирањето ја наруши компатибилноста со одреден драјвер.

„Embark“ работи на поправка за своите игри, иако не е дадена временска рамка. Во меѓувреме, им советува на корисниците да ја отворат командната линија на „Windows“ и да го оневозможат драјверот. Ова е подетално опишано во извештај од „PC World“. Исто така е можно целосно да се избрише закрпата во поставките за Историја на ажурирања. Сепак, ова би ги изложило корисниците на претходно споменатите безбедносни недостатоци.

„Microsoft“ одговори на проблемот, но сè уште не објави план за негово решавање. Компанијата започна истрага и ги охрабрува корисниците да го контактираат Центарот за повратни информации доколку се соочат со какви било тешкотии.

Извор: Б92

Тагови: Windows 11

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер