Швајцарија воведува ограничување на брзината на автопатиштата на 80 км/час- причината е недостиг на гориво
2Швајцарија воведува ограничување на брзината на автопатиштата на 80 км/час- причината е недостиг на гориво
3 По Пентагон, и Европската комисија реши да реагира по сајбер нападите на фрижидери во супермаркетите
Вселенската опсерваторија на НАСА паѓа од орбитата- ќе има спектакл, се очекува огнена топка на небото
2Вселенската опсерваторија на НАСА паѓа од орбитата- ќе има спектакл, се очекува огнена топка на небото
АвтомобилизамНисан го претстави новиот X-Trail (ВИДЕО)Nissan ја претставува четвртата генерација на еден од најпопуларните SUV модели на пазарот.X-Trail, познат и како Rogue, досега има продадено речиси седум милиони примероци, а Nissan се надева дека новиот модел ќе продолжи по успешниот пат на својот претходник. Во тоа ќе му помогнат атрактивниот дизајн, модерната технологија и електрифицираниот погон. Како и помалиот Qashqai, така и овој модел се карактеризира со атрактивен и малку агресивен спортски изглед, дополнително зачинет со интересни детали како V-Motion маската и т.н. пловечки покрив. Поставен на CMF-C платформата, новиот модел ја подигнува понудата во однос на просторноста и удобноста при возењето. Треба да се смета и на достапноста на верзијата со седум седишта во три реда, што ќе биде ценето од поголемите семејства. Новиот X-Trail ќе биде достапен во 10 бои на каросеријата и пет двобојни комбинации. Од техничка страна, можеби најголемата иновација е имплементацијата на e-POWER погонот, кој бил премиерно прикажан во 2017 година на моделот Note. Сега оваа хибридна верзија, која се состои од моќна батерија, бензински мотор со променлив однос на компресија, генератор, инвертер и моќен електричен мотор од 150 kW, нуди уникатно искуство во возењето. Со погонот e-POWER, бензинскиот мотор се користи само за производство на електрична енергија, а тркалата ги придвижува исклучиво електромоторот. Тоа значи дека моторот секогаш работи во оптимален опсег на вртежи, што значително ја намалува потрошувачката на гориво во град. На X-Trail за европскиот пазар работите се малку поинакви од гореспоменатиот Note, па тука е 1,5-литарски бензински турбо мотор со променлив однос на компресија, со вкупна моќност од 150 kW (204 КС). За поголемо уживање во возењето, погонот го има системот „Linear Tune“, кој ја контролира работата на бензинскиот мотор за да се осигура дека неговата брзина е блиску до брзината на возење. Со тоа се избегнува зголемување на бројот на вртежи без пропорционално зголемување на брзината, што се јавува кај хибридите при силно забрзување. Возењето е и значително потивко - при брзини од 40 km/h, бучавата во патничкиот простор е помала за 8 dB во споредба со конкурентските модели. Сè е проследено со режимот e-Pedal Step на возење со само една педала. Тоа е одлично решение за стоп-старт во урбани услови. Европските купувачи го имаат и e-4ORCE, систем за погон на сите тркала прилагоден за електрифицирани модели. Моќниот погон развива вкупна моќност од 157 kW (213 КС) благодарение на моќниот заден мотор од 94 kW, кој овозможува моќно забрзување. Во споредба со механичкиот погон на сите тркала, вртежниот момент се доставува до задната оска 10.000 пати побрзо. Континуираната распределба на вртежниот момент и речиси совршената распределба на масата придонесуваат за побезбедно ракување и поголема удобност, според Nissan. Друга опција за купувачите е благиот хибрид со 1,5-литарски турбо мотор со променлив однос на компресија. Развива 120 kW (163 КС) и 300 Nm, а се нуди во комбинација од погон на една оска и CVT менувач. Во комбинацијата e-Power максималната брзина е 170 km/h, а спринтот до 100 km/h трае 8 секунди. Ако го изберете возењето 4ORCE, брзината се зголемува на 180 km/h, а спринтот до 100 km/h се скратува на 7 секунди. Конечно, ако го изберете класичниот, бензински мотор во форма на благ хибрид, забрзувањето е 9,6 секунди, а максимална брзина е 200 km/h. Потрошувачката на гориво на хибридот e-Power, во зависност од верзијата, е од 5,8 до 6,5 l/100 km, додека бензинецот троши 7,1-7,4 l/100 km. Од фотографиите лесно се гледа како внатрешноста на новата X-Trail изгледа помодерно, но и многу полуксузно. За подобра ергономија биле задржани класичните контроли на климатизацијата и аудио системот, а изборот паднал на дигиталниот кокпит и додатоците како безжичното полнење, како и бројните прегради. Посебно внимание се посветува на практичноста, така што, на пример, задните странични врати се отвораат под агол од речиси 90 степени, седиштата во вториот ред се надолжно подвижни и деливи (60:40), а има и сериски отвор за транспорт на подолги предмети. Третиот ред на седишта е наменет за патници високи до 160 см, а при преклопување, багажникот има одлична зафатнина од 585 литри. Новиот X-Trail веќе пристигнал во понуда на одредени европски пазари. Во Германија започнува со цена од 35.050 евра за бензинската верзија и нивото на опрема Vicia. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиДраматично пред затворените експозитури на „Алта банка“: Битолчани бараат да влезат внатре и да си ги земат парите15:00Уапсен Давор Мацура: Полицијата повеќе од 30 часа ја пребарувала банката11:39Вториот круг од вонредните локални избори во Општина Брвеница помина без инциденти10:38Мицкоски: Сите жители на Брвеница ќе ја имаат поддршката од Владата09:00Во Брвеница победи кандидатот на ДУИ Јахиј, ВМРО-ДПМНЕ ја честиташе победата21:00
Драматично пред затворените експозитури на „Алта банка“: Битолчани бараат да влезат внатре и да си ги земат парите15:00
НаукаШто гледаат луѓето пред смртта- научниците споредиле искуства на 50 лица Од сите искуства поврзани со искуства блиску до смртта (NDEs), ниту едно не е толку познато како светлината на крајот од тунелот.Луѓето кои биле на работ на смртта, па дури и оние кои биле мртви неколку моменти, понекогаш опишуваат движење низ темнина, како тунел, кон портал на светлина, премин во друг свет, објавува ScienceAlert. Сликата станала толку вкоренета во популарната култура што станала моќен симбол на крајот на животот. Сепак, не сите преживеани блиску до смртта виделе тунел. Некои опишале огромен, осветлен простор, закривен хоризонт или чувство дека се опкружени со светлина, според студија на 50 преживеани блиску до смртта. Истражувачот за неврофеноменологија Франс Лернер од Универзитетот во Хаифа во Израел и нејзините колеги сакале визуелно да пристапат кон прашањето, верувајќи дека тоа ќе открие обрасци што зборовите не можат, објави веб-страницата. На учесниците им било кажано да нацртаат облик на простор што го паметат дека го доживеале и да опишат каде се доживуваат себеси во него, како се движат низ него и какви бои се сеќаваат. Потоа научниците составиле база на податоци од овие реконструкции и ги споредиле, барајќи сличности во геометријата на просторите. Откриле дека конусните простори, кои го вклучувале познатиот тунел, се повторувале често, како и широките, закривени простори како лакови. Учесниците исто така често цртале простори кои изгледале како целосно да го опкружуваат набљудувачот, како што е внатрешноста на сфера или овал. Од 28-те конусни простори што ги реконструирале учесниците, 22 биле црни, бели или сиви, или во светлина без препознатлива нијанса. Од друга страна, 27 од 31 широки, закривени простори биле перцепирани во боја. Според Лернер и нејзините колеги, истражувањата за невронауката и перцепцијата веќе документирале некои слични визуелни односи. Еден пример е тунелскиот вид, кој може да се појави кога е нарушено снабдувањето со кислород до мрежницата или мозокот, стеснувајќи го видното поле. Според неа, доминацијата на црната, белата и сивата боја во простори слични на тунел има научно објаснување поврзано со човечкиот вид. Во услови на слаба осветленост, нашите очи стануваат помалку чувствителни на бои бидејќи клетките чувствителни на светлина одговорни за гледање во темнина преземаат контрола. Иако истражувачите претходно идентификуваа повторливи карактеристики кај луѓе кои доживеале искуства близу до смртта, како што се тунели и светла, малку внимание е посветено на просторната структура на овие искуства или на тоа како луѓето се перцепираат себеси додека се движат низ нив. Студијата е објавена во списанието „Frontiers in Psychology“.Тагови: научниците смртта Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СудбинаКарикатурист е осуден на четири години затвор- нацртал карикатура на кралот на Мароко Мароканскиот карикатурист Јасер Мунбир е осуден на четири години затвор за „навреда на кралот“ по објавувањето на карикатура од Мухамед VI, објави денес неговиот адвокат.Судот во Казабланка, исто така, му наложи на карикатуристот да плати казна од 40.000 дирхами, или 3.600 евра. Неговиот адвокат, Фарук Мехдауи, објави дека ќе поднесе жалба на пресудата. Член 179 од мароканскиот кривичен законик забранува „клевета, навреда или нарушување на приватноста на кралот“, а таквите дела се казнуваат со затвор од шест месеци до две години. Во случајот на 22-годишниот Јасер Мунбир, казната е двојно зголемена бидејќи цртежот е објавен онлајн, објави „Ле Фигаро“. Мунбир беше уапсен во јуни откако цртал и објавил карикатура од кралот на Мароко на својот Инстаграм профил. Мароканското здружение за човекови права (AMDH) побара негово ослободување. Активистите за човекови права во Мароко побараа укинување на законите за кои велат дека ја ограничуваат слободата на изразување, како и помилување на осудените за објави на социјалните мрежи, пишува Фигаро.Тагови: карикатура Мароко Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиДраматично пред затворените експозитури на „Алта банка“: Битолчани бараат да влезат внатре и да си ги земат парите15:00Уапсен Давор Мацура: Полицијата повеќе од 30 часа ја пребарувала банката11:39Вториот круг од вонредните локални избори во Општина Брвеница помина без инциденти10:38Мицкоски: Сите жители на Брвеница ќе ја имаат поддршката од Владата09:00Во Брвеница победи кандидатот на ДУИ Јахиј, ВМРО-ДПМНЕ ја честиташе победата21:00
Драматично пред затворените експозитури на „Алта банка“: Битолчани бараат да влезат внатре и да си ги земат парите15:00
ЕвропаТелефоните на германските министри и пратеници на удар на шпионски софтвер Apple предупреди дека iPhone-ите на членовите на Бундестагот и членовите на федералната влада можеби биле цел на шпионски софтвер. Германскиот министер за дигитална администрација, Карстен Вилдбергер, изјави дека Федералната канцеларија за информациска безбедност (BSI) им советувала на засегнатите да претпостават дека нивните уреди се компромитирани за секој случај, бидејќи предупредувањето не укажувало дали нападот бил успешен. Според BSI, овој вид шпионски софтвер може да им даде на напаѓачите пристап до пораки, вклучително и оние испратени преку шифрирани апликации, како и повици, контакти, календари и податоци за локација. Исто така, може да го вклучи микрофонот и камерата на телефоните. Вилдбергер изјави за ARD дека „добивме известување од Apple дека одредени уреди можеби биле компромитирани од таканаречен шпионски софтвер“, објави Euronews. Предупредувањата до засегнатите телефони почнаа да пристигнуваат на 29 октомври, според BSI, и тие наведоа дека Apple го открил нападот користејќи „шпионски софтвер“. Министерот рече дека BSI „реагирала супер брзо“ и ги известила засегнатите, со упатства за заштита. Вилдбергер не кажа колку политичари биле предупредени или кои биле цел. Ниту „Епл“, ниту германските власти не кажаа кој би можел да стои зад нападот.Тагови: телефоните софтвер Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook