Администрацијата на Иран во Ормутскиот теснец денеска објави нови процедури за бродовите кои сакаат да поминат низ стратешкиот воден пат, а одлуката следеше по потпишувањето на меморандумот за разбирање меѓу Техеран и Вашингтон.

Според директивите издадени по потпишувањето на договорот, бродовите кои сакаат да поминат низ теснецот мора да аплицираат за транзит преку официјалните канали на Администрацијата.

Нови правила

Во соопштението за медиумите се нагласува дека единствените одобрени канали се официјалната веб-страница и е-поштата, а кандидатите мора да обезбедат и валидни контакт информации за своите бродови.

На сопствениците на бродови им е наложено да поднесат комплетни апликации најмалку 48 часа пред пристигнувањето во Ормутскиот теснец за да избегнат доцнења на влезните или излезните точки.

Во текот на 60-дневниот период, нема да има такси за безбедносни, сигурносни и еколошки услуги, како и поврзано иранско осигурување, а овие трошоци ќе ги сноси иранската влада, се вели во него.

Поради областа погодена од мини и потребата да се обезбеди безбедна навигација, бродовите мора да ги координираат своите планирани рути и планираните времиња на транзит пред да се приближат до теснецот. Администрацијата предупреди дека одговорноста за непочитување на овие барања ќе ја сносат сопствениците на бродови.

Позадина на договорот меѓу САД и Иран

Да ве потсетиме дека американскиот претседател Доналд Трамп и иранскиот претседател Масуд Пезешкијан во среда електронски потпишаа меморандум за разбирање од 14 точки. Целта на договорот е да се стави крај на конфликтот меѓу САД, Израел и Иран што започна на 28 февруари.

Според меморандумот, Вашингтон и Техеран треба да водат преговори во следните 60 дена, со можност за продолжување, за да постигнат конечен договор за нуклеарната програма на Иран и меѓународните санкции.

Пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф, кој исто така го потпиша документот како медијатор, изјави дека според условите на договорот, Иран веднаш ќе го отвори повторно стратешки важниот Ормутски теснец, додека САД ќе ја укинат својата поморска блокада.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Ако во моментов таа цена е помеѓу 5 и 10 евра, мојот предлог е да се зголеми на помеѓу 30 и 50 евра во одредени денови“, ги објави неговите зборови весникот „Кориере дела Сера“.

Вентурини победи на локалните избори кон крајот на мај како кандидат од десниот центар, наследувајќи го Луиџи Бруњаро, кој ја извршуваше функцијата градоначалник десет години. Оваа година, Венеција им наплаќа на посетителите што престојуваат во градот краткорочна влезница од 10 евра за вкупно 60 дена, до крајот на јули, дури и ако поминат само неколку часа на улиците околу плоштадот „Свети Марко“ и мостот Риалто.

Оние што резервираат најмалку три дена однапред плаќаат 5 евра. Целта на таквата мерка е да се ограничи масовниот туризам, но критичарите веќе некое време тврдат дека сегашната цена на билетите не ги одвраќа туристите да ја посетат Венеција.

Адвокат: Тоа може да се протолкува како ограничување на слободата на движење

За време на изборната кампања, Вентурини предложи зголемување на цената на билетите во одредени денови кога се очекува особено голем број еднодневни посетители. Но, тој нема овластување самостојно да ја зголемува цената на билетите. Иако таксата е воведена во согласност со општинската уредба, горната граница е одредена од националното право.

Затоа, Вентурини мора да се консултира со владата во Рим. Специјалистот за уставно право Лудовико Мацароли наведе одредени законски пречки за „Кориере дела Сера“, велејќи дека наплатата на билет од 50 евра може да се протолкува како ограничување на слободата на движење.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Маѓар нагласил дека проширувањето треба да се заснова на резултати и исполнети критериуми, а не на политички одлуки.

Тој оценил дека не треба да се забрзува пристапувањето на одделни кандидати на сметка на државите од Западен Балкан, бидејќи тоа како што изјавил, не би било ниту праведно ниту прагматично.

Според Маѓар малку е веројатно сите земји членки да имаат ист став по ова прашање, но нагласил дека Унгарија ќе ги застапува сопствените интереси во преговорите за идното проширување на ЕУ.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.