Несреќата на Перез и Саинц оценета како „тркачки инцидент“ - Канал 5

Несреќата на Перез и Саинц оценета како „тркачки инцидент“

Стјуардите забележаа дека управувачката позиција на двајцата останала „неутрална“, при што Саинц потврдил дека бил свесен дека Перез е до него.

Несреќата на Перез и Саинц оценета како „тркачки инцидент“

Несреќата на Серхио Перез и Карлос Саинз во претпоследниот круг од Големата награда на Азербејџан бил тркачки инцидент и никој не е виновен за ударот што ги извади и двајцата од трката. Ова го решија стјуардите во Баку два часа по финалето на 17 трка во сезоната во Формула 1.

Двајцата се судрија на правата помеѓу свиоците два и три, при што нивните автомобили тргнале лево по инцидентот и удриле во заштитната ограда. Стјуардите објаснија дека ги истражуваат „причините за инцидентот, а не последиците“. Ги испрашале двајцата пилоти, по што одлучиле дека и двајцата придонеле за малиот удар, кој сепак имаше сериозни последици.

Стјуардите забележаа дека управувачката позиција на двајцата останала „неутрална“, при што Саинц потврдил дека бил свесен дека Перез е до него. Телеметријата од болидот на Карлос покажа дека тој во претходните кругови поминал таму каде што се нашол и при несреќата со Перез, бидејќи бил на или многу блиску до тркачката линија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Видовит“ мачор точно предвидел 21 резултат на Светското првенство (ВИДЕО)

Едногодишниот мачор Били стана интернет ѕвезда откако правилно ги предвиде победниците на 21 натпревар од Светското првенство кои не завршија нерешено. 

„Видовит“ мачор точно предвидел 21 резултат на Светското првенство (ВИДЕО)

Неговите сопственици, 33-годишната Линка Лин и 35-годишниот Марк Кели, се воодушевени од неговиот талент.

Како предвидува Били

Процесот е едноставен: од почетокот на турнирот во САД, Линка за секој натпревар ги става знамињата на двете репрезентации пред Били, а тој со шепата го избира победникот. И покрај точните предвидувања, тој вчера згреши кога ја избра Јужна Кореја која беше поразена од ЈАР. Но, неговите фанови не го држат тоа против него.

Нему како мачор изгледа воопшто не му е грижа што стана интернет инфлуенсер.

"Луѓето, се разбира, имаат различни толкувања на снимките на интернет, но ние сме среќни ако можеме да им дадеме одредено охрабрување и уверување додека гледаат напред кон некои резултати. Со текот на времето, погодувањето ќе стане потешко и очекувањата ќе се зголемат, но јас сум прилично сигурна дека тој може да се справи со тоа", додаде таа. „Претпоставувам дека неговото единствено изненадување е тоа што во последно време добива повеќе подароци од кога било досега“.

Паметен мачор со посебни шари

Линка го посвои Били од добротворната организација USPCA кога имал три месеци. Тој го добил прекарот Били Хартноз поради уникатните шари на носот.

„Сфативме дека многу гласно го соопштува она што му треба. Тој користи различен говор на телото и мјаука за да ни каже што сака“, објасни таа. На пример, Били ќе ја следи Линка до вратата ако сака да излезе надвор или ако сака задоволство.

"Знаевме дека Били е многу, многу паметен и размислувавме како можеме да ја доловиме неговата личност и јасност. Почнавме со тоа што го натеравме да решава квизови "ова или она", на пример ќе го прашаме дали повеќе сака Пепси или Кола, ориз или тестенини", вели Линка. Идејата да се предвидат резултатите на Светското првенство се роди спонтано.

„Едно време се вратив дома од настан со еден куп мали знамиња и почнав да играм со него. Додека Светското првенство штотуку почнуваше, помисливме „зошто да не“. Не очекувавме некој на интернет да ја забележи снимката“.

Реакции од Интернет

Линка вели дека понекогаш Били многу брзо ги дава своите предвидувања, додека на некои им треба време за размислување. „Еднаш сè запре бидејќи во куќата имаше мува и тој не можеше да се концентрира“, се присетува таа.

Реакциите на интернет се главно позитивни. „Добивме многу навистина убави и охрабрувачки пораки. Понекогаш Били избира земја што луѓето не ја поддржуваат, па коментираат нешто како: „Ти простувам, премногу си слатка“. Имаше и коментари кои се граничат со закани, како „подобро да бидеш во право“, но огромното мнозинство беа позитивни“, вели Линка. „Гледаме и некои прекрасни интеракции, особено помеѓу шкотските и англиските навивачи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Митрески до Кочоска: Зошто 44 милиони евра пари на осигурениците не се префрлени во вториот столб - кој ќе ја надомести штетата?

Пратеникот на СДСМ, Јован Митрески, на денешната седница постави пратеничко прашање до министерот за финансии, Гордана Кочоска во однос на наодите од ревизорскиот извештај за Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. 

Митрески до Кочоска: Зошто 44 милиони евра пари на осигурениците не се префрлени во вториот столб - кој ќе ја надомести штетата?

Митрески укажа на констатирано доцнење во префрлањето на средствата кон вториот пензиски столб, и покрај тоа што, како што наведе, придонесите навремено се пресметуваат и доставуваат од Фондот до трезорот.

Митрески посочи дека станува збор за околу 2,6 милијарди денари кои биле задржани во системот подолг временски период, што директно влијае врз средствата на околу 600.000 граѓани. Во таа насока, тој побара објаснување дали ќе се исплаќа соодветен надомест за доцнењето согласно законските одредби.

Во продолжение е интеграчното пратеничо прашање на Митрески:

„Министерке, прашањето до вас се однесува на ревизорскиот извештај на Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. На страна 21 од тој извештај, бидејќи придонесите кои што ги плаќаме ние како граѓани или во наше име ги плаќаат фирмите каде што сме вработени, фондот ги добива тие 18,5%, а 6% одат до вториот столб. И во законот пишува дека тие 6% треба да бидат уплатени веднаш, но не подолго од пет работни дена. Така стои во законот.

Во извештајот стои дека придонесите кои треба да се префрлат на вториот столб, фактички овие 6% наши, верувам дека и вие сте член, најголем дел од пратениците и Владата, секако 600.000 наши сограѓани се членови на тој столб, велат дека заклучно со периодот на ревизија вкупниот долг е 2,6 милијарди денари и стои во извештајот дека овие 2,6 милијарди денари или 44 милиони евра, Фондот навреме ги пресметал и однел налози до Министерството за финансии, односно до Трезорската сметка.

Долгот од 2,6 милијарди денари или 44 милиони евра е затоа што од Трезорот парите стоеле два месеци и не се префрлале на вториот столб. Фактички, парите на граѓаните два месеци се чуваат во Трезор. Не навлегувам во дебатата дали има пари во буџетот или нема пари, еве 44 милиони евра пари на граѓаните да стојат два месеци во Трезор, да не се префрлат, со сите пресметки и налози однесени од Фондот за пензиско, мислам дека таа проблематика е јасна.

Мене прашањето ми е друго: ако не се уплатат веднаш или во рок од пет дена, во законот пишува дека треба за тие луѓе да се плати надомест, фактички да се плати плус од тоа што требало да се плати, во вид на камата во смисла на доцнење на уплатата. Зошто? Затоа што вашите пари, парите на кој било граѓанин кој што е член на вториот пензиски столб, ако тие се пари што се уплаќаат за да се оплодуваат, за да носат принос, не е исто дали ќе ги уплатите денес 100 денари за да донесат принос или ќе ги уплатите после два месеци.

На овој начин, ако нема надомест, губат членовите на фондот. Ние губиме, губат 600.000 граѓани членови на тој фонд. Моето конкретно прашање е: колкав е надоместокот којшто треба да се плати по основ на тоа што Трезорот, Министерството за финансии ненавремено ги префрла парите на вториот столб, а ги има пресметките добиени од Фондот за пензиско и инвалидско осигурување. Еве ќе повторам, тоа е напишано на страна 21 и 22 од ревизорскиот извештај за работењето на Фондот за пензиско и инвалидско осигурување“.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Овозможивме раст од 32 % повеќе патници на аеродромите и раст од околу 20 % на странските туристи

Инвестициите во инфраструктурата и авиосекторот допринесоа за раст на туризмот во земјава и силен пораст на ависообраќајот.

Николоски: Овозможивме раст од 32 % повеќе патници на аеродромите и раст од околу 20 % на странските туристи

Направивме една амбициозна агенда, инвестираме сериозно и резултатите се видливи. Имаме раст од преку 32 % на бројот на патници од двата аеродроми, 28 нови дестинации и раст од околу 20 % на странски туристи, одговори заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, на пратеничко прашање на денешна седница во Собранието.

Тој потенцира дека дополнително инфарструктурните проекти што се работат кон поврзување на аеродромите како и подигнување на нивните капацитети ќе стимулираат дополнителен раст на бројот на патници.

“Откако беше избрана оваа Влада, се направи нова методологија за привлекување на патници, која што ги даде своите резултати. Таа методологија е прифатена и од Европската Унија, ги има сите дозволи добиено и од таму, како и од Комисијата за заштита на конкуренцијата. Во таа насока очекувам оваа година да одиме над 3,5 милиони, имајќи предвид дека за периодот јануари – мај веќе имаме 1.600.000 патници, Тоа е раст од некаде околу 32% на двата аеродроми заедно, што е доста сериозен раст и се работи за најголем поединечен раст во цела Европа. Зошто да не, во еден период од неколку години да стигнеме и до 4 милиони. Она што е исто така значајно е дека се отвараат многу нови дестинации, 28 нови дестинации се отворени на редовни линии, на тоа имаме дополнително уште околу 16 чартер линии од двата аеродроми” – одговори Николоски.

Во делот на скопскиот аеродром, тој потенцира дека во изминатиот период силно се работи на квалитетно инфраструктурно поврзување и најави проект за железничко поврузување од Скопје до терминалната зграда на аеродромот.

“ Имено, минатиот јануари беше ставен во функција експресниот пат кој што оди од Ранковце до Крива Паланка. Неколку месеци подоцна, исто така беше ставена во функција обиколницата на Крива Паланка. При крај е реконструкцијата и проширувањето на граничниот премин Деве Баир, а заедно со Европската Унија – еве вчера имавме состанок – продолжуваме да работиме подготвителни работи за изградба на експресен пат којшто треба да оди од Ранковце до Романовце, односно до Куманово, како би се врзал на Коридорот 10 и на тој начин Скопскиот аеродром од двете страни да е поврзан со автопат или со експресен пат.

Дополнително на тоа, веќе со Агенцијата за планирање на простор и со соодветните служби во Министерството за транспорт работиме на изработка на урбанистичко решение и идејно решение за железничко поврзување на аеродромот. Идејата е тоа железничко поврзување да завршува токму пред постојната терминална зградa”- потенцира Николоски.

Во делот на инвестициите во охридскиот аеродром, вицепремиерот истакна дека целосната реконструкција на аеродромот која се случува прв пат по изградбата ќе стимулира дополнителен број на нови патници.

“ Имаме 13 редовни дестинации и осум чартер линии. Бројот на патници расте, а паралелно на тоа, во моментов работиме на целосна реконструкција и надградба на терминалната зграда и сите пропратни згради на Охридскиот аеродром. Очекувам во следните два до три месеци тоа да е целосно завршено и да ги има добиено сите дозволи. Ако на тоа ја додадеме и новата клучка којашто се изгради за поврзување со аеродромот, а којашто е дел од автопатот Охрид-Кичево во прва фаза, односно во втора фаза дел од автопатот Охрид-Струга до Скопје, тогаш станува уште појасно која тежина ја добива аеродромот. И секако, тоа има сериозно влијание на туризмот.”- одговори Николоски.

Предизвик во следниот период, како што рече е обезбедување на квалитетни сместувачки капацитети за околу 500.000 ноќевања за сезоната октомври до мај, нешто за што ќе се разговара на претстојната мисија на УНЕСКО на земјава.

Министерство за транспорт

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер