Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)
2Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)
НаукаНаучниците потврдија: Ракетата на Спејс Икс ја загади атмосферата (ВИДЕО)Кога ракета на „Спејс Икс“ со дефект го осветли небото над Западна Европа со огнена топка минатиот февруари, не беше сигурно дали нејзините остатоци ја загадуваат нашата атмосфера.Научниците сега за прв пат директно поврзаа неконтролирано враќање на ракетата со облак од литиум измерен на висина помала од 100 километри над Земјата, воспоставувајќи ја првата директна врска помеѓу познато парче вселенски отпад и загадувањето во атмосферата, пишува BBC News. Неочекувана можност за истражување Научниците веќе го истражуваа проблемот со загадувањето со вселенски отпад кога дознаа дека ракетата „Спејс Икс“ „Фалкон 9“ имала дефект за време на летот на 19 февруари 2025 година. Додека горела додека минувала низ Земјината атмосфера, ракетата се претворила во огнени топки видливи над Ирска, Англија и Германија, пред нејзините остатоци да паднат на земја. Еден човек во градот Коморники, Полска, пронашол парче од околу 1,5 на 1 метар зад неговиот магацин. „Ја видовме веста дека ракета се урнала во Полска. Леташе речиси директно над нас и помисливме: „Ова е одлична можност“, објасни професорот Робин Винг од Институтот за атмосферска физика Лајбниц во Германија. Неговиот тим користел ласер за да детектира метални атоми ослободени од телото од алуминиум-литиумска легура на ракетата. Debris was spotted over the Turks and Caicos Islands on Thursday after SpaceX launched a rocket from Texas. The Starship prototype failed in space minutes after launching, cutting short a test mission set to include a debut attempt to deploy satellites. https://t.co/Wi4wrfhwQv pic.twitter.com/4mcB4q3Qsq — ABC News (@ABC) January 17, 2025 Значителна количина на загадувачи Во соработка со професорот Џон Плејн од Универзитетот во Лидс, научниците открија дека количината на литиум во атмосферата на патот на ракетата значително се зголемила. Професорот Винг објаснува дека околу 50 до 80 грама литиум дневно влегува во атмосферата природно преку мали метеори. „Една ракета Фалкон 9 содржи околу 30 килограми, па ова е значително повеќе“, рече тој. Истражувачите во моментов не ги знаат долгорочните последици од ова загадување врз составот на атмосферата на Земјата, но предупредуваат дека веројатно нема да бидат добри. „Најмногу сме загрижени за алуминиумот и алуминиумските оксиди што комуницираат со озонската обвивка“, рече Винг. Загадувањето може да ги наруши аеросолите во атмосферата и нивната способност да ја регулираат климата и температурата. Проблем што само ќе расте Научниците предупредуваат дека ова може да биде само врвот на ледениот брег, со оглед на тоа што шефот на SpaceX, Елон Маск, се обврза да лансира милион сателити во наредните години. Претходните истражувања покажуваат дека 10% од аеросолите во атмосферата се веќе контаминирани со вселенски отпад. Се проценува дека речиси 30.000 парчиња отпад лебдат во вселената, создадени со распаѓање на ракети или сателити. „Ова е нова област на науката. Тешко е да се предвиди бидејќи сè се менува толку брзо“, вели Винг, повлекувајќи паралела со хлорофлуоројаглеродите, загадувачите на фреон што ја создадоа дупката во озонската обвивка. „Се надевам дека ако почнеме да мериме сега, ќе можеме да ги спречиме настаните и да ги идентификуваме можните проблеми пред да станат сериозни“, додаде тој. SpaceX не одговори на барањата за коментар ниту од медиумите ниту од истражувачите кои им ги испратија своите наоди. Регулативата заостанува зад индустријата Зголемената активност во вселената значи повеќе отпад што паѓа на Земјата. Минатата година, група истражувачи од НАСА и неколку универзитети апелираа до ООН да ја вклучи заштитата на Земјината орбита во своите цели за одржлив развој. Некои научници бараат построго спроведување на постојните вселенски договори и подобра регулација на вселенскиот отпад. „Вселенските прописи не ги опфаќаат новите проблеми што се појавуваат - мешање во астрономските набљудувања, ризик од судири во орбитата, опасноста од паѓање делови врз нашите глави, а сега очигледно и загадувањето на атмосферата“, рече Енди Лоренс, професор по астрономија на Универзитетот во Единбург. „Меѓународната заедница вложува многу напори за поставување стандарди и нови прописи, но вселенската индустрија се менува побрзо отколку што можеме да следиме“, заклучи тој. Истражувањето е објавено во списанието „Communications Earth & Environment“.Тагови: ракета Спејс Икс Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиПожарите кај Бигла и Пехчево ставени под контрола, во гасењето вклучени над 300 луѓе20:30Од палење гуми во двор избил голем пожар кај делчевско Бигла19:1510 пожари беснеат низ државата, повторно гори кај мариовско Бонче кое било спасено ноќеска15:00ЦУК: Ангажирани се сите ресурси за ставање под контрола на пожарот во Палиград11:3073-годишен маж е петтата жртва од западнонилска треска18:00
АвтомобилизамШефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“„Aston Martin Valiant“ беше претставен на саемот за автомобили во Монтереј оваа недела, а изјавата на извршниот директор на компанијата за инсталирање рачни менувачи во „Aston Martin“ привлече внимание.Извршниот директор на „Aston Martin“, Адриан Холмарк, објасни дека инсталирањето рачен менувач во модерен „Aston Martin“ е многу покомплицирано отколку што изгледа на прв поглед. Компанијата нудела рачни менувачи низ целата своја историја, но тие биле поврзани со постари архитектури на возила и електронски системи. „Проблемот не е наоѓање рачен менувач, туку создавање електронски и адаптиран систем што може да работи со рачен менувач“, објасни Холмарк за „Road & Track“. Голем дел од проблемот лежи токму во модерната електроника. Современите автомобили имаат сè поголем број системи за активна безбедност и помош на возачот, а некои од нив не се лесни за комбинирање со рачен менувач. Холмарк особено ги издвои адаптивниот темпомат и системите за ублажување на последиците од судири. Според него, отстранувањето на овие функции или нивното прилагодување на рачниот менувач може да биде поскапо од развивањето на целосно нов рачен систем. Сепак, примерите од други производители покажуваат дека не е технички невозможно да се комбинираат напредни системи за помош на возачот со рачен менувач. На пример, „Toyota GR86“ има адаптивен темпомат во сите верзии, додека „Honda Civic Type R“ исто така го има. Затоа, останува уште едно важно прашање: дали развојот на таков систем е финансиски исплатлив? Побарувачката за рачни менувачи повторно се зголеми меѓу ентузијастите, но тие сè уште претставуваат релативно мал дел од купувачите на скапи автомобили. Затоа, производителот мора да процени дали потенцијалната продажба ќе ги оправда трошоците за развој. Холмарк, исто така, спомена интересно решение имплементирано од „Ferrari“ на „12Cilindri Manuale“. Иако автомобилот изгледа како да има класичен шестстепен мануелен менувач, тој всушност користи осумстепен менувач со двојна спојка, додека рачката на менувачот и педалата на спојката се дизајнирани да ја симулираат класичната конфигурација. Според Холмарк, „Aston Martin“ потенцијално би можел да имплементира сличен концепт, но извршниот директор на компанијата досега одби да потврди дека такво решение е во фаза на изработка. Извор: Б92Тагови: Aston Martin мануелен менувач Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ТехнологијаКинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)Роботи се натпреваруваат на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, каде што веќе се соборени некои рекорди.Кинески хуманоиден робот истрча 100 метри за 9,39 секунди во квалификациската трка на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, побрзо од светскиот рекорд за мажи што го држи легендарниот јамајкански спринтер Јусеин Болт. Роботот „Тиангонг Ултра“, развиен од Центарот за иновации на хуманоидни роботи во Пекинг, ја освои квалификациската трка на отворањето на второто издание на игрите, соопштија организаторите. Роботот го престигна роботот „Лајтнинг“ на производителот на паметни телефони „Хонор“ непосредно пред целта откако заостана на почетокот на трката. „Лајтнинг“ ја заврши трката за 9,47 секунди, исто така побрзо од рекордот од 9,58 секунди поставен од Болт на Светското првенство во атлетика во Берлин во 2009 година. Двата роботи го немаа шармот на Болт; Тие се удриле челно во дебел душек дизајниран да ги запре, принудувајќи го „Тиангонг“ неконтролирано да се ниша во зоната за итни случаи, принудувајќи ги гледачите да се поместат. „Лајтнинг“ бил однесен на носилка откако се струполил на земја. Резултатите, сепак, претставуваат огромно подобрување во однос на минатогодишните први Игри, кога „Тиангонг Ултра“ победи на 100 метри за 21,50 секунди. „Тиангонг“, исто така, победи на првиот полумаратон во светот со хуманоидни роботи, одржан во Пекинг минатата година. Претходно, кинеските државни медиуми објавија дека „Лајтнинг“ ги истрчал 100 метри за 9,32 секунди во прелиминарниот тест, достигнувајќи максимална брзина од 14,5 метри во секунда. „Лајтнинг“ го освои овогодинешниот хуманоиден полумаратон за време од 50 минути и 26 секунди, побрзо од светскиот рекорд за брзина на луѓето во елитните машки натпреварувања. „Лајтнинг“ бил висок 1,69 метри за време на полумаратонот и имал нозе долги 95 сантиметри. Неговите истражувачи подоцна му ги продолжиле нозете за 10 сантиметри, на 1,05 метри, пред игрите. Трката на 100 метри е една од 51 дисциплина на игрите, која вклучува и натпревари во фудбал, танц и индустриски задачи. Тагови: роботи Јусеин Болт Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиПожарите кај Бигла и Пехчево ставени под контрола, во гасењето вклучени над 300 луѓе20:30Од палење гуми во двор избил голем пожар кај делчевско Бигла19:1510 пожари беснеат низ државата, повторно гори кај мариовско Бонче кое било спасено ноќеска15:00ЦУК: Ангажирани се сите ресурси за ставање под контрола на пожарот во Палиград11:3073-годишен маж е петтата жртва од западнонилска треска18:00
СветИран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“Саудиска Арабија, Турција и Пакистан го поканија Иран да се приклучи на новоформираниот пакт за одбрана во Мека, објави денес либанската телевизиска мрежа Ал-Мајадин, повикувајќи се на висок ирански функционер, Мехди Рахими.Рахими, директор на новинската агенција Ханех Мелат, поврзана со иранскиот парламент, изјави дека Иран добил покана да се приклучи на договорот во Мека и дека прашањето се разгледува. Рахими рече дека земјите во регионот „се движат кон барање регионален безбедносен чадор“ и го нарече тоа победа за Иран, кој долго време го бара тоа. Поканата сè уште не е официјално потврдена од Министерството за надворешни работи на Иран или од кој било од трите потписнички на договорот. Спогодбата, потпишана овој месец, го воспоставува принципот на заемна одбрана, според кој нападот врз која било од трите земји би се сметал за напад врз сите нив. Турскиот министер за надворешни работи Хакан Фидан го спореди механизмот со Член 5 од договорот за НАТО, но нагласи дека договорот не е насочен против Иран или против која било конкретна земја. Државите потписнички на договорот веќе започнаа со развивање механизми за дипломатска и воена координација, вклучувајќи состаноци на министрите за надворешни работи и одбрана и воените команданти, заеднички вежби и соработка меѓу нивните одбранбени индустрии. „Исламското НАТО“ Договорот од Мека беше потпишан на 7 август од страна на саудискиот престолонаследник Мохамед бин Салман, турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган и пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф. Договорот предвидува дека секој вооружен напад врз една од трите земји ќе се смета за напад врз сите потписнички, како и унапредување на сите аспекти на одбранбената соработка меѓу Саудиска Арабија, Турција и Пакистан. Турција изјави дека алијансата би можела да се прошири за да вклучи дополнителни земји. Египет е јавно споменат како можен кандидат за членство. Иран досега реагираше на договорот со претпазливо одобрување. Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багеи, изјави на 10 август дека Техеран нема причина да биде загрижен за воспоставувањето на алијансата. Извор: Б92Тагови: Иран Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter