Научниците докажале зошто на Венера никогаш не можело да има живот - Канал 5

Научниците докажале зошто на Венера никогаш не можело да има живот

И покрај тоа што Венера денес изгледа како многу непристојно место, научниците долго размислувале дали во одреден момент оваа планета би можела да биде соодветна за развој на живот каков што го знаеме.

Научниците докажале зошто на Венера никогаш не можело да има живот

Претходните истражувања сугерирале дека Венера можеби била покриена со океани во древното минато, но новата студија го покажува токму спротивното - никогаш не можело да има поголеми резервоари со проточна вода на неа. Научниците исто така утврдиле дека ние луѓето сме имале среќа, бидејќи слично сценарио можело да се случи на Земјата.

Венера, нашиот најблизок сосед, е слична по големина и густина со Земјата, но во се` друго е многу различна од нашата матична планета.

Додека Земјата е совршено место за живеење, Венера е безживотна планета со атмосфера од отровен јаглерод диоксид која е 90 пати погуста од нашата, облаци од сулфурна киселина и температури на површината што достигнуваат 462 степени Целзиусови, што е доволно жешко за да го раствори оловото.

За да се разбере зошто овие две карпести планети испаднале толку поинакви, тим астрофизичари направиле детална симулација на почетокот на формирањето на планетите во нашиот Сончев систем пред 4,5 милијарди години.

Притоа, тие користеле климатски модели слични на оние што ги користат научниците при симулирање на климатските промени на Земјата, пишува Си -Ен -Ен.

Пред повеќе од 4 милијарди години, Земјата и Венера биле екстремно жешки и покриени со магма.

Океаните можат да се формираат само кога температурите се доволно ниски за водата да се кондензира и да падне во форма на дожд во текот на илјадници години. На овој начин, глобалниот океан се формирал на Земјата во текот на десетици милиони години, додека Венера, од друга страна, останала премногу жешка за таков процес.

Во тој период, Сонцето било околу 25% послабо од денешното, но тоа сепак не било доволно силен фактор за да се излади Венера, бидејќи е втора најблиска планета до нашата матична sвезда. Затоа научниците се прашувале дали облаците можеле да одиграат улога во намалувањето на температурата на таа планета.

Нивниот климатски модел открил дека облаците придонесуваат за климатските промени, но не како што мислевме порано. Имено, тие се собрале на темната страна на Венера, каде што не можеле да ја заштитат дневната страна на планетата од Сонцето. Иако Венера не е секогаш свртена кон Сонцето од едната страна, таа ротира исклучително бавно.

Така, ноќните облаци, наместо да ја заштитат Венера од топлината, всушност придонеле за ефектот на стаклена градина што ја задржал топлината во густата атмосфера на планетата и одржува високи температури, се вели во студијата. Со таква постојана, заробена топлина, Венера е премногу жешка за да кондензира вода и да создаде дожд. Наместо тоа, водата може да постои само во форма на гас, водена пареа, во атмосферата.

Дека нашата планета е нешто поблиску до Сонцето или дека нашата sвезда била со иста сила како што е денес, Земјата можела да ја има истата судбина.

Бидејќи Сонцето било послабо пред неколку милијарди години, нашата планета успеала да се олади доволно за да формира глобален океан.

"Ова е целосен пресврт во нашето мислење. За послабото Сонце отсекогаш се сметало дека е главна пречка за појавата на животот на Земјата. Но, се покажало дека за млада, многу жешка Земја, такво Сонце всушност можело да биде одлична можност “, рече астрофизичарот Емелин Болмонт од Универзитетот во Женева.

Овие наоди покажуваат дека во нашиот сончев систем, може да има различни начини на еволуција на карпестите планети.

Студија наречена Day–night cloud asymmetry prevents early oceans on Venus but not on Earth, објавена е во списанието „Nature“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хајли Бибер се соблече по хулахопки и ги запали мрежите (ФОТО)

Хајли Бибер повторно привлече внимание со модно издание во кое одлучи да ги прескокне панталоните. 

Хајли Бибер се соблече по хулахопки и ги запали мрежите (ФОТО)

Таа објави серија фотографии на Инстаграм на кои позира во проѕирни светкави хулахопки, црна танга и црн топ со отворени рамена. Фотографиите се дел од новата кампања за брендот Calzedonia.

Манекенката ги сподели фотографиите на 28 октомври, а во описот на објавата ја означи Calzedonia и додаде емотикон во форма на црно срце. Со ова издание, таа покажа малку посмела страна од својот стил, само десет дена откако се појави на црвениот тепих во сосема поинаква комбинација.

Имено, на гала вечерата на Музејот на Филмската академија на 17 октомври, таа носеше нежно розов фустан од Шанел, кој го надополни со бисерни обетки и темен лак за нокти. Ја остави косата пуштена, со разделба во центарот, а целото издание беше значително поромантично од нејзината најнова кампања.

„Сакам мојот стил да го одразува тоа како се чувствувам“

Во интервју за Vogue Australia во февруари оваа година, Хајли зборуваше за својот пристап кон модата и откри што ја води при изборот на облека. „Се водам од тоа како се чувствувам и од мојот сопствен инстинкт. Секогаш сакам мојот стил да ме одразува мене и моето расположение“, рече таа.

Таа исто така објасни дека наоѓа инспирација во секојдневните работи, од патувања и фотографии до филмови и телевизиски серии. Таа е особено блиска до модата од деведесеттите. „Се чувствувам многу поврзана со стилот на деведесеттите затоа што изгледаше толку неоптоварен, и тоа навистина ми се допаѓа. Мислам дека дури и најобичните фармерки и маица можат да бидат многу секси“, истакна таа.

Таа е свесна за своето влијание врз модата

Во априлското интервју за списанието Interview, таа размислуваше и за своето влијание врз уличната мода, односно за фактот дека многу девојки наоѓаат инспирација за облекување токму во своите комбинации. „Гледам дека имам влијание во одредени кругови, но никогаш не би погледнала девојка и не би помислила: „Знам дека ја инспирирав“, рече таа.

Сепак, таа призна дека е среќна кога гледа девојки како се обидуваат да ги рекреираат нејзините модни комбинации на социјалните мрежи. „Гледам девојки како пишуваат: „Еј, се обидувам да го рекреирам овој изглед на Хајли Бибер“. Тоа навистина многу ми ласка, а во исто време ме прави скромна“, заклучи таа.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Продолжен е мандатот на ЕУФОР во БиХ

Советот за безбедност на Обединетите нации (ОН) донесе одлука за продолжување на мандатот на воената мисија на Европската Унија (ЕУФОР) „Алтеа“ во Босна и Херцеговина за уште една година.

Продолжен е мандатот на ЕУФОР во БиХ

Ова им овозможува на меѓународните сили да продолжат да дејствуваат во БиХ, со задача да одржуваат безбедна средина и стабилност во земјата, објавува RTRS.

Мандатот на мисијата ЕУФОР „Алтеа“ е продолжен за дополнителни 12 месеци, а одлуката е донесена со гласање на членовите на Советот за безбедност на ООН.

Ве потсетуваме дека во несреќата на италијанскиот воен хеликоптер во близина на Брчко, што се случи за време на ангажманот во рамките на мисијата ЕУФОР „Алтеа“, загинаа четири припадници на италијанските сили, додека 11 други лица беа повредени.

Мисијата ЕУФОР „Алтеа“ беше воспоставена во БиХ во 2004 година, по завршувањето на мисијата на НАТО, со задача да одржува безбедна средина и да го спроведува воениот дел од Дејтонскиот мировен договор.

Ова е меѓународна воена мисија на Европската Унија што дејствува низ цела Босна и Херцеговина.

Според податоците од 2026 година, мисијата има околу 1.500 војници од 25 земји, а нејзиното седиште е во кампот Бутмир во близина на Сараево.

Од првичните приближно 7.000 членови, колку што имаше по нејзиното основање, бројот на војници се намалуваше со текот на годините.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Тојота подготвува големи измени за своите хибриди- новиот мотор ветува голема заштеда на гориво

Тојота подготвува нова генерација хибридни погонски склопови што би можеле значително да ги намалат трошоците за возење.

Тојота подготвува големи измени за своите хибриди- новиот мотор ветува голема заштеда на гориво

Јапонскиот производител развива целосно нов 1,5-литарски четирицилиндричен бензински мотор, со кој идните хибриди би требало да постигнат повеќе од 15 проценти подобра потрошувачка на гориво.

За разлика од претходниот пристап, Тојота овој пат не го адаптираше постоечкиот бензински мотор на хибридниот систем. Новиот мотор, електричниот мотор и електрониката беа развиени како една единица од самиот почеток, што треба да донесе помала тежина, покомпактни димензии и поголема ефикасност.

Моторот ќе биде достапен во атмосферска и турбо верзија, а атмосферската варијанта треба да ги замени постоечките 1,8-литарски четирицилиндрични и 1,5-литарски трицилиндрични мотори во хибридите на Тојота.

Големи промени доаѓаат и во електричниот дел од погонот. Новите електрични мотори, инвертори и контролна електроника ќе бидат помали и полесни, со употреба на компоненти базирани на силициум карбид, кои ги намалуваат електричните загуби. Со помалку механичко триење, подобро термичко управување и подобрена аеродинамика, Тојота има за цел да ја подобри потрошувачката на гориво за повеќе од 15 проценти.

Интересно е што новата генерација хибриди ќе користи платформа што ја делат електричните и plug-in хибридните автомобили. Покомпактниот погонски склоп ќе овозможи пониска хауба на моторот, подобра аеродинамика и поголема слобода во дизајнот на ентериерот.

Таквиот пристап би требало да го поедностави и производството, бидејќи Тојота ќе може полесно да го прилагоди бројот на електрични и хибридни автомобили според побарувачката на различните пазари.

Сè уште не е потврдено кој модел прв ќе го добие новиот погонски склоп, но следната генерација на Corolla се споменува како еден од главните кандидати. Неофицијално се очекува дека новата технологија би можела да почне да се користи во 2027 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер