Направиле уште една Алфа Ромео со неверојатна внатрешност (ФОТО) - Канал 5

Направиле уште една Алфа Ромео со неверојатна внатрешност (ФОТО)

Totem Automobili уште еднаш покажа колку далеку може да оди реставрирана верзија на класична Alfa Romeo.

Направиле уште една Алфа Ромео со неверојатна внатрешност (ФОТО)

За време на Неделата на автомобили во Монтереј, беше претставен GT Super број 32, наречен Litorale Brado, направен по нарачка од калифорниски клиент.

Тоа е нова интерпретација на проектот за Алфа Ромео, но оваа копија носи голем број детали направени специјално според желбите на сопственикот.

GT Super е базиран на дизајнот на класичната Alfa Romeo Giulia GT, но под познатите линии се крие практично сосема нов автомобил. Totem користи монококни и каросериски панели од јаглеродни влакна, модерна механика и патентирани технички решенија. Во текот на последните две години, Totem веќе дизајнираше над 30 целосно индивидуализирани автомобили.

Направена за Калифорнија

Најновиот примерок се нарекува Litorale Brado, а неговиот сопственик сакаше автомобил кој ќе изгледа дискретно, но во исто време ќе ја задржи елеганцијата карактеристична за делата на италијанскиот специјалист.

Затоа беше развиена посебна трослојна металик боја Big Sur Green, инспирирана од калифорнискиот пејзаж. Комбиниран е со сатенски завршни детали во сива боја, што се појавува на GT Super за прв пат на двобојни бандажи.

Исто така, има детали во боите на италијанското знаме на страничните прагови и делот за вшмукување на моторот, додека темните рамки на прозорците дополнително го нагласуваат ненаметливиот изглед на автомобилот. Сепак, најинтересниот дел од овој примерок веројатно се наоѓа во кабината.

Сопственикот сака да работи со дрво, па затоа Totem направи нешто посебно.

Калифорнискиот сопственик се занимава со обработка на дрво во слободното време, што послужи како инспирација за дизајнот на ентериерот на Totem. Специјално изработениот волан комбинира венге дрво и јавор, а рачката на шестстепениот мануелен менувач е исто така дрвена.

Дел од прекинувачот е преместен од контролната табла на конзола на таванот инспирирана од авиони. Totem, исто така, разви свои рачки на управувачкиот столб, изработени од јаглеродни влакна и титаниум, при што дел од механизмот е намерно оставен видлив.

Кабината комбинира кафеава кожа, дрво, титаниум и карбонски влакна. Карбонот со шара во форма на шевронен на задните делови од седиштата и панелите на вратите се издвојува. Кожата доби завршна обработка што треба да личи на природно истрошените ентериери на старите тркачки автомобили.

Под сето тоа се наоѓа двоен турбо V6 мотор

Колку и да е привлечен ентериерот, GT Super не е дизајниран само за шоу. Како што веќе напишавме, Totem користи 2,8-литарски двоен турбо V6 мотор развиен во соработка со Italtecnica. Totem веќе тврдеше дека е најлесниот и најкомпактниот двоен турбо V6 мотор во светот, со тежина од само 180 килограми.

Во основната верзија, развива околу 600 КС и 700 Nm, додека помоќната верзија нуди околу 750 КС и 850 Nm. Не е познато која изведба е вградена во Litorale Brado, и искрено, тоа не е важно.

Моќта се испраќа до задните тркала преку шестстепен мануелен менувач. Најновиот модел го доби и издувниот систем Capristo со електронски контролирани вентили, така што возачот може да го промени неговиот звучен карактер.

Кога пишувавме за GT Super на крајот од 2024 година, тоа беше 12-ти од планираните 40 примероци. Автомобилот со тежина од само 1180 килограми можеше да забрза до 100 км/ч за 3,2 секунди, додека неговата максимална брзина е електронски ограничена на 250 км/ч. Уште тогаш заклучивме дека ова е автомобил што може да воодушеви некои дури и додека стои.

Во меѓувреме, производството достигна број 32, а Литорале Брадо покажува дека персонализацијата на Totem не е ограничена само на изборот на боја и кожа. Со овој автомобил, желбите на сопственикот влијаеја на материјалите, ергономијата, па дури и на конструкцијата на поединечните компоненти.

Таквата ексклузивност доаѓа со соодветна цена. GT Super веќе чини 539.000 евра во основната верзија, а индивидуалните желби на купувачот можат значително да ја зголемат конечната сума.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лондонскиот „Хитроу“ веќе не е аеродромот со најдобра поврзаност во светот

Поголем од Менхетен, Мега-аеродромот што собори рекорди и го освои светот. .

Лондонскиот „Хитроу“  веќе не е аеродромот со најдобра поврзаност во светот

Истанбул, градот на два континентите, отсекогаш бил клучен глобален центар – улога што сега е дополнително зацврстена со аеродромот „iGA Istanbul“.

Според најновите податоци, тој го престигна лондонскиот „Хитроу“ и стана аеродром со најдобра поврзаност во светот. Оваа висока позиција е потврдена со индексот „мегахаб“ (megahub) за 2026 година, објавен од OAG, глобален провајдер на податоци за патувања.

Рангирањето го споредува бројот на можни меѓународни летови со вкупниот број дестинации достапни од аеродромот, при што анализата се заснова на податоци од денот со најголем сообраќај во годината – 2 август. „Конечно го зазедоа првото место“, изјави Џон Грант, главен аналитичар во OAG.

Извршниот директор на аеродромот, Селахатин Билген, за CNN изјави дека ова е значајно достигнување што го одразува статусот на аеродромот како глобален воздухопловен центар.

„Веќе летаме до околу 350 дестинации ширум светот, а сепак има многу простор за раст“, ​​додаде тој. Аеродромот „Схипхол“ во Амстердам го зазема третото место на овогодишната листа, а по него следат Куала Лумпур и „О’Хеар“ во Чикаго.

Аеродром вреден 12 милијарди долари беше отворен во 2018 година на европската страна на Истанбул.

Неговиот терминал со површина од 1,4 милиони квадратни метри е најголемиот во светот под еден покрив, а целиот комплекс – кој по површина е поголем од Менхетен – е дизајниран да опслужува огромен обем на сообраќај.

Во моментов, низ аеродромот годишно минуваат повеќе од 84 милиони патници, што го прави осми најпрометен во светот, иако долгорочната цел е да се достигне капацитет од 200 милиони патници. Тоа е двојно повеќе од сообраќајот што моментално го опслужува „Хартсфилд-Џексон“ во Атланта, најпрометниот аеродром во светот. Аналитичарот Грант смета дека „iGA Истанбул“ нема да има конкуренција во наредните години.

„Тие го имаат потребниот капацитет на писти. Имаат исклучително успешен национален авиопревозник кој расте и нарачува нова флота. Блиску се до некои од пазарите со најбрз раст во светот, како што е Централна Азија. Едноставно, се наоѓаат во одлична позиција“, објасни тој.

Минатиот месец беше отворена четврта главна писта, а постојат планови за вкупно девет писти – шест главни и три помошни. Грант истакнува дека „iGA Истанбул“ е единствениот аеродром во светот овластен за истовремено работење на три писти.

„Ова овозможува поголем број летови за време на шпицот и обезбедува оперативна флексибилност. Со три писти, веројатно се постигнува и подобра точност“, вели тој.

Клучна улога во успехот на центарот (хабот) игра „Туркиш ерлајнс“, кој ги опслужува 80 отсто од летовите. Пред две години, националниот авиопревозник влезе во Гинисовата книга на рекорди како компанија што лета до најголем број земји – 130 до 2026 година. Компанијата управува со модерна флота во постојан пораст, составена од над 500 авиони од типовите „Боинг“ и „Ербас“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Собранието ќе ја одржи 125. седница

Собранието денеска ќе ја одржи 125. седница, на која треба да се разгледуваат повеќе законски предлози од областа на администрацијата, јавниот сектор, високото образование и науката.

Собранието ќе ја одржи 125. седница

Пратениците по скратена постапка ќе расправаат за Предлог-законот за изменување и дополнување на Законот за високи раководители, Предлог-законот за изменување и дополнување на Законот за административни службеници, Предлог-законот за изменување на Законот за административни службеници, Предлог-законот за изменување и дополнување на Законот за вработените во јавниот сектор, Предлог-законот за дополнување на Законот за плата и други надоместоци на избрани и именувани лица во Република Македонија и Предлог-законот за изменување на Законот за шумите.

На дневен ред е и Предлог-законот за изменување на Законот за надворешни работи во прво читање.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СЗО: Нема јасни одговори за неодамнешната смрт на работник во руски институт кој истражувал чума

Светската здравствена организација вчера соопшти дека нема јасни  одговори за неодамнешната смрт на работник во руски институт кој истражувал чума. 

СЗО: Нема јасни  одговори за неодамнешната смрт на работник во руски институт кој истражувал чума

Во изолација се стотици колеги и блиски контакти, а има информација и дека друг работник можеби има пневмонија. Сето ова предизвикаа глобална загриженост за ретка форма на чума.

Русија вели дека нема ризик од епидемија, додека СЗО се залага за транспарентност во врска со смртта во Лабораторијата за чумаруската агенција за справување со заразни болести, вели дека работничката починала од пневмонија од „непознато“ потекло и ги минимизира сомнежите дека нејзината смрт е поврзана со нејзината работа.

СЗО соопшти дека ги видела извештаите на локалните медиуми за инцидент во лабораторијата во кој е вклучена скршена епрувета. Во моментов, „знам она што го знаете и вие од медиумите за кршењето и изложеноста на епруветата“, изјави во средата д-р Марија Ван Керхове, директорка на одделот за управување со епидемии и пандемии на СЗО.

На 2 октомври, руската влада одржала состанок „бидејќи се сомневаше дека жител на Институтот Иркутск се заразил со опасна инфекција“, изјави во средата генералниот директор на СЗО, д-р Тедрос Аданом Гебрејесус.

Според меѓународното право, Русија требаше да го пријави инцидентот во рок од 24 часа .Руската влада, исто така, соопшти дека околу 200 лица кои имале контакт со работникот ставиле во карантин или под внимателно следење , соопшти СЗО.

Голем број болници во областа ги ограничија посетителите и спроведуваат сеопфатни здравствени проверки, вклучително и барање од луѓето да пополнат прашалници за „чума“ и други симптоми на заразни болести. СЗО соопшти дека ризикот за пошироката јавност „се чини дека е низок“ во овој момент, врз основа на ограничените информации што ги има.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер