Европа

Над 10.000 работници на Фолксваген излегоа на протест поради отказите- го исвиркаа директорот

Повеќе од 10.000 работници на „Фолксваген“ се собраа во седиштето на компанијата во Волфсбург.

Повеќе од 10.000 работници на „Фолксваген“ се собраа во седиштето на компанијата во Волфсбург, а некои го исвиркаа извршниот директор Оливер Блуме додека ги повикуваше вработените да се здружат за да спроведат план за реструктуирање што може да доведе до отпуштање на до 50.000 работни места, соопштија извори на собирот.

Блуме се појави пред вработените во седиштето на компанијата за прв пат откако беа објавени плановите за можни отпуштања на работни места и затворање на фабрики. Тој им рече дека „сите мора да се обединат“, додека претставниците на работниците предупредија дека довербата во менаџментот е нарушена.

Протест на работниците пред седиштето на компанијата

Планот речиси би го удвоил обемот на тековната програма за реструктуирање, но сè уште не добил одобрение од Надзорниот одбор, во кој претставниците на работниците и федералната покраина Долна Саксонија имаат значително влијание. Работниците се собраа со транспаренти и пораки, а сè можеше да се следи преку пренос во живо поставен пред преполната област. Состанокот не беше отворен за печатот.

„Нашиот план за иднината е најголемата промена во историјата на нашата компанија и за да го постигнеме тоа, сите мора да се обединиме сега“, рече Блуме во Волфсбург, првата станица од неговата обиколка на фабриките на Фолксваген оваа недела. Според еден од изворите, неговиот говор бил дочекан со исвиркувања. Можеле да се видат транспаренти со пораки како „Нашите работни места не се бројки што треба да се намалат за да се заштедат пари“ и „Почитта не е предмет на преговори“.

Работнички совет: Довербата е уништена, но не е неповратно

Претставничката на вработените и раководителка на работничкиот совет на Фолксваген, Даниела Кавало, го повтори своето противење на затворањето на фабриките, истакнувајќи дека германските фабрики се главен дел од групацијата. „Нашата доверба во менаџментот на оваа компанија, а особено во нејзиниот извршен директор Оливер Блуме, е оштетена, но не е неповратно изгубена“, рече таа, според делови од говорот објавени од работничкиот совет.

Конкуренција од Кина и пад на профитот

Фолксваген се соочува со агресивна кинеска конкуренција која сè повеќе продира на европскиот пазар, намалувајќи го профитот во Кина и милијарди долари трошоци поради американските царини, додека неговите проблеми се предизвикани и од послабите операции и вишокот производствен капацитет во Европа.

Блуме им кажа на вработените дека бројката од 50.000 можни отпуштања се базира на теоретска проценка потребна за да се усогласат трошоците на Фолксваген со конкуренцијата. Тој исто така нагласи дека одлуката за затворање на фабриките сè уште не е донесена и дека тоа би била „последната и најскапа опција“.

Можни решенија за вишокот капацитет

Како можни начини за намалување на вишокот капацитет во германските фабрики, тој претходно го спомена производството за одбранбениот сектор или моделите на Фолксваген наменети за кинескиот пазар, кои моментално не се продаваат во Европа.

Менаџментот досега не постигнал никаков напредок во врска со тие предлози, а производството на автомобили во фабриката во Оснабрик би можело да заврши веќе следната година. За четири други фабрики, во Емден, Цвикау, Некарсулм и Хановер, моментално нема јасен план за продолжување на производството по 2030 година.

Тагови: фолксваген

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Мицкоски на пуштање во употреба на детска градинка во Општина Теарце

Претседателот на владата Христијан Мицкоски денеска ќе присуствува на пуштање во употреба на детска градинка во Општина Теарце.

На свеченото отворање на детската градинка „Фолеја“ во село Пршовце ќе присуствуваат и евроамбасадорот Михалис Рокас и градоначалникот на општина Теарце, Даут Мемиши.

Тагови: Христијан Мицкоски

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Копилотот од „Флајдубаи“ сакал да го убие пилотот, а потоа да го урне авионот врз аеродромот во Тел Авив

Копилотот од „Флајдубаи“ сакал да го убие пилотот, а потоа да го урне авионот врз аеродромот во Тел Авив. Тоа го планирал со месеци.

Копилотот кој минатата недела со секира го нападна капетанот на авион на „Флајдубаи“ (Flydubai) и се обиде да ја преземе контролата врз леталото, имал намера да го урне авионот врз меѓународниот аеродром „Бен Гурион“ во близина на Тел Авив, објавија израелските медиуми, повикувајќи се на информации од истрагата.

Според извештаите на израелскиот Канал 12 и порталот „Ynet“, 29-годишниот државјанин на Оман, Хамам ал-Хамами, наводно им рекол на истражителите дека, откако ќе го елиминирал капетанот, планирал да го продолжи летот како ништо да не се случило. Израелските медиуми тврдат дека неговата намера била да ги добие сите неопходни дозволи за слетување и – дури во фазата на завршен пристап – да го урне „Боингот“ врз зграда или авион на аеродромот.

Со тоа, на израелските власти би им останало многу малку време да сфатат што се случува и да реагираат.

Според истите извештаи, истрагата открила дека Хамами не постапил импулсивно. Во последните месеци, тој повеќе пати слетал на аеродромот „Бен Гурион“ како член на екипажот; за време на една посета во јуни, наводно детално го проучил аеродромот и се подготвувал за напад.

Првично планирал да го изврши нападот уште во јули, но се откажал од идејата во последен момент бидејќи меѓу членовите на екипажот бил и еден негов пријател.

Одлучил да ја чека следната можност. Канал 13 објави уште еден детал од истрагата. Според нивниот извештај, Хамами им кажал на истражителите дека намерно барал работа во авиокомпанија што лета за Тел Авив и дека токму поради тоа ја избрал „Флајдубаи“ (Flydubai).

Израелските истражители сè уште лично не го испрашале Хамами. Канал 12 наведува дека информацијата му била пренесена на Израел од саудиски и емиратски истражители, па затоа деталите од неговата изјава сè уште не се официјално и независно потврдени. Тој побарал од пилотот да се помоли, а потоа го нападнал.

Нападот се случи на 30 септември, за време на летот FZ1073 од Дубаи до Тел Авив.

Капетанот на авионот, Смит Мачхар , Индиец, раскажал дека копилотот ненадејно го нападнал од зад грб, околу пет минути откако побарал дозвола да се помоли. Хамами го удрил со секирата за итни случаи што се чувала во пилотската кабина.

Иако тешко повреден, Мачхар успеал да ја отвори вратата од пилотската кабина. Тоа им овозможило на членовите на екипажот и на патниците да влезат и да го совладаат напаѓачот. За време на борбата, авионот преминал во стрмно понирање.

Според податоците од „Flightradar24“ анализирани од „Ројтерс“, леталото изгубило повеќе од 16.000 стапки – или речиси пет километри – висина за нешто повеќе од 30 секунди.

Откако капетанот успеа да ја отвори пилотската кабина, неколку патници го совладаа Хамами, а контролата врз авионот потоа ја презедоа двајца пилоти кои се наоѓаа во авионот како патници. Авионот беше пренасочен кон Табук, Саудиска Арабија, каде што безбедно слета. Во авионот имаше повеќе од 170 патници и членови на екипажот, главно Израелци. Никој од патниците не загина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Гаши домаќин на поранешните собраниски спикери

Претседателот на Собранието Африм Гаши денеска ќе одржи средба со поранешни претседатели на законодавниот дом.

Поранешните собраниски спикери ќе го посетат Собранието, каде што средбата со Гаши е закажана за 13 часот во Охридската сала.

На средбата се очекува да бидат разменети искуства и ставови поврзани со работата и функционирањето на највисокиот законодавен орган.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.