Осомничениот пукал од автомобилот на три локации. Полицијата го уапси во блискиот Коњиер.

Канцеларијата на антитерористичкиот обвинител истражува можен терористички и расистички мотив.

Меѓу ранетите е и едно девојче

Пукањето се случило вчера. Според министерот за внатрешни работи Лоран Нуњез, осомничениот пукал во бензинска пумпа, здравствен центар, детско игралиште и аптека. Пукањето траело помалку од 15 минути.

Министерот рече дека осомничениот користел оружје кое изгледало како воено или барем автоматско.

Меѓу ранетите е и едно 12-годишно девојче. Телевизијата BFM објави дека таа била застрелана осум пати, а градоначалникот на Ла Вериер подоцна изјави дека нејзината состојба се стабилизирала.

Градоначалникот на Трап, Али Рабех, рече дека убиениот маж е од африканско потекло, а еден од ранетите е од Северна Африка.

Уапсен е и член на семејството на осомничениот

Полицијата го уапси осомничениот во блискиот Коњиер. Канцеларијата на антитерористичкиот обвинител го идентификуваше како 39-годишниот Кевин Т., роден во 1987 година. Член на неговото најблиско семејство, исто така, заврши во полициски притвор.

Обвинителството објави дека осомничениот поставил три цилиндри со гас поврзани со жици со тајмер во станот. Истражителите сè уште не го испрашале бидејќи неговото присуство е потребно за претрес на станот.

Макрон го нарече нападот расистички терористички напад. Тој рече дека жртвите биле избрани поради бојата на нивната кожа или религијата што им ја припишал напаѓачот. Рабех рече дека нападот веројатно бил исламофобично мотивиран.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Пожарникарите и полицијата отстрануваат паднати дрвја и гранки, додека жителите во некои области привремено останаа без електрична енергија.

Две лица беа сериозно повредени вчера попладне кога налетот на ветер урна структура во близина на пазар во градот Настатен, западно од Франкфурт. Едно лице беше однесено во болница со хеликоптер и е во критична состојба, соопшти полицијата.

Гранка од дрво падна врз велосипедист во градот Зелигенштат, југоисточно од Франкфурт, и тој мораше да биде ослободен од пожарникари.

Има сериозно повредени

Пешак кој беше удрен од билборд во градот Лебах е полесно повреден.

Железничкиот сообраќај беше исто така засегнат, а патниците пријавија „огромни искри“ кога предметот удрил во надземните далноводи на Централната станица Карлсруе.

Воз на долги релации со 280 патници мораше да биде влечен од дизел локомотива поради оштетување на надземните водови во близина на западниот град Ахен. Паднати дрвја, исто така, ги блокираа железничките пруги во близина на Нојс и во Штутгарт.

Се предвидува дека бурата Остен ќе се движи кон Данска и Балтичкото Море, но се очекува уште една бура да погоди делови од Германија преку ноќ и би можела да донесе обилни дождови, според Германската метеоролошка служба.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За да откријат што стои зад пониските трошоци на BYD, јапонските експерти го расклопија и анализираа неговиот електричен модел Atto 3.

Според анализата напишана од порталот Reporters, предноста на кинескиот производител не е само во пониските трошоци за работна сила. Важна улога игра сопственото производство на клучни делови и поврзувањето на неколку системи во една единица, што го поедноставува склопувањето на автомобилот.

Тие сами ги произведуваат клучните делови

Традиционалните производители на автомобили набавуваат голем број компоненти од надворешни добавувачи. Електрониката, батериите, механичките делови и опремата за ентериер можат да доаѓаат од различни компании, од кои секоја вклучува своја маржа во цената.

BYD развива и произведува значителен број клучни компоненти во рамките на компанијата. Ова му овозможува да има поголема контрола врз трошоците и роковите и побрзо да го прилагоди производството.

Батериите се особено важни, едни од најскапите компоненти на електричен автомобил. BYD ги произведува сам, со што се намалува зависноста од надворешни добавувачи и промените во синџирот на снабдување. Таквиот пристап, исто така, го намалува дел од логистичките трошоци што произлегуваат кога деловите пристигнуваат на производствената линија од неколку различни извори.

Помалку одделни делови, поедноставно склопување

При расклопувањето на моделот Atto 3, јапонските експерти забележаа дека BYD комбинира неколку клучни системи во една погонска единица. Ова го намалува бројот на одделни компоненти и ја поедноставува конструкцијата на возилото. Помалку делови значи помалку чекори на склопување, што дополнително ги намалува трошоците за производство.

Обединувањето на развојот и производството во рамките на компанијата ѝ овозможува на BYD побрзо да донесува одлуки и да ги прилагодува производствените линии.

Предизвик за постојните производители

Анализата на моделот Atto 3 покажува дека ценовната конкурентност на кинеските автомобили зависи и од тоа како се дизајнирани и од тоа како се произведуваат.

За јапонските и европските брендови, тоа е дополнителен предизвик. Покрај квалитетот и сигурноста на возилата, поедноставната конструкција, поефикасното склопување и контролата врз производството на најскапите компоненти играат сè поважна улога во конкуренцијата на пазарот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.