По инцидентот, клубот веднаш го испратил на позајмица во грчки Левадијакос, наведувајќи ја потребата од „нов почеток“ како официјална причина. Романските медиуми, сепак, ги откриваат драматичните околности што доведоа до неговото заминување, пишува GSP.ro.

Драматична полициска интервенција

Попеску исчезнал неколку дена пред натпреварот против УТА, одигран на 30 август, кој ФКСБ го загуби со 1:3. Бидејќи не се јавил на повиците, раководството на клубот и неговите родители ги контактирале властите. Според порталот prosport.ro, причината била консумирањето на азотен оксид, познат како „гас за смеење“.

Порталот golazo.ro наведува дека полицијата и пожарникарите биле испратени на неговата адреса. Полицијата морала да провали во станот бидејќи никој не ја отворил вратата. Внатре, ги пронашле Попеску и уште едно лице во еуфорична состојба, опкружени со пакети балони со азотен оксид. Фудбалерот одбил да соработува, станал агресивен и ги навредувал службените лица.

Полицијата го совладала и го предала на медицинскиот тим, кој го пренел во Клиничката психијатриска болница „Проф. д-р Александру Обрегија“ за евалуација. По инцидентот, ФКСБ одлучила да не го објавува случајот јавно и го испратила Попеску на позајмица во Грција. Левадијакос нема опција да го откупи неговиот договор.

Клубот: Ова се чувствителни прашања

Недолго откако информацијата стигнала до медиумите, се огласиле и клупските лидери Џиџи Бекали и Михаи Стоица. „Немаме поим, но ако не е дрога и ако не го уапсиле, тогаш не е... Не знам што да кажам. Дури и да знам нешто, како можам да зборувам за тоа ако не сум сто проценти сигурен?

Што имам јас со тоа? Ако човекот направил нешто... Ако не направил ништо нелегално... Знам дека ММ (Михај Стоица) ја презеде одговорноста за него, тој му беше адут и беше добар во подготовките. А сега ми ги кажувате овие лаги... Како може некој да лаже така?

Боже да чува, какви лажговци. Како може да се измислат такви работи? Тој беше во лошо друштво тука, па го испративме на позајмица да избега. Но, му го продолживме договорот за уште една година, што значи дека сè уште веруваме во него“, изјави Бекали за Диги Спорт.

Михај Стоица беше поконцизен. „Тоа е чувствителна тема што нема никаква врска со фудбалот. Сето ова се гласини. Статијата е напишана врз основа на гласини дека нешто се случило. Тој имал една недела одмор и ја поминал дома. Немам коментари, ова се премногу чувствителни прашања што не се однесуваат на фудбалот“, изјави Стоица за Прима Спорт 1.

Што е гас за смеење?

Гасот за смеење е популарно име за азотен оксид. Тоа е безбоен гас што редовно се користи во медицината поради неговите аналгетски и седативни ефекти. И покрај предупредувањата на лекарите, се користи рекреативно за забава бидејќи предизвикува краткотрајна еуфорија, вртоглавица и изменета перцепција.

Иако ефектите се краткотрајни, прекумерната консумација може да предизвика сериозни здравствени последици, вклучително и невролошки проблеми. Во Романија, азотниот оксид не е на списокот на забранети супстанции и не е под национална контрола, иако јавно се дискутираше неколку пати.

Во остатокот од Европа, прописите стануваат построги. Обединетото Кралство и Холандија го забранија производството, продажбата, купувањето и поседувањето гас за рекреативни цели од 2023 година. Германија, исто така, се движи кон слична одлука и планира да го додаде на листата на нови психоактивни супстанции во 2026 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Речиси седумминутното видео покажува како полицајците насилно го држат мажот на земја, а потоа го оставаат да лежи неподвижен без да му помогнат, пишува 24ur.

Шест полицајци се изјаснија за виновни на суд за третманот на 37-годишниот Армин Ѓутовиќ. Обвинителството смета дека ги пречекориле своите овластувања при употреба на сила. Еден полицаец е обвинет за предизвикување смрт од небрежност, додека другите петмина се обвинети за непружање помош. За време на постапката, еден од обвинетите побарал снимката од интервенцијата да се исклучи од доказите.

Текот на интервенцијата

Полицијата била повикана затоа што Ѓутовиќ фрлил столови и удрил холандски турист на терасата од ресторанот. Видеото покажува дека тој првично ги следел наредбите, но се испаничил и се обидел да избега кога објавиле дека ќе му стават лисици.

Полицајците го собориле на земја, а еден од нив го држел за вратот повеќе од една минута, иако Ѓутовиќ го предупредил дека не може да дише. Потоа, човекот со лисици е виден како лежи со лицето надолу на земја и не се движи, додека неколку полицајци стојат околу него без да започнат со кардиопулмонална реанимација.

Семејството и наодите од истрагата

Братот на починатиот изјавил дека Армин во тој момент бил во сериозна ментална состојба. „Доколку тогаш го направиле правилното, Армин можеби ќе бил жив денес“, рекол тој. Ѓутовиќ починал во болница три дена по настанот.

Првичната полициска истрага не утврдила никакви поголеми неправилности. Сепак, последователниот надзор од страна на Дирекцијата за полиција и други безбедносни работи заклучил дека употребената сила била незаконска, непрофесионална и непропорционална. Исто така, било утврдено дека е применета задушување и дека полицајците не пружиле прва помош навремено.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За еден ден, цената на бензинот Е10 во некои делови од Берлин се зголеми за околу 20 центи за литар, додека на една бензинска пумпа покрај автопатот цената на бензинот Супер Плус достигна дури 3,03 евра, или околу 356 динари за литар.

Според податоците објавени на 15 септември, бензинот Е10 во Берлин чинел околу 2,25 евра, или околу 264 динари, наутро, додека дизелот чинел околу 2,37 евра, или околу 278 динари за литар. Напладне, цените дополнително се зголемија, пишува Дојче Веле.

Германија е единствена по тоа што, според пазарните правила, на бензинските пумпи им е дозволено да ги зголемуваат цените само еднаш дневно, напладне. Сепак, дури ни ова не ги спречи ненадејните зголемувања што предизвикаа гнев кај возачите.

Жителите на руралните средини се особено погодени, каде што јавниот превоз честопати не е реална алтернатива на автомобилот. Возачите од пограничните региони затоа сè повеќе одат во соседните земји. За резервоар од 60 литри бензин Е10, според споредбата на Германскиот федерален завод за статистика, во Чешка и Полска може да се заштедат околу 31 евро, додека разликата во Луксембург била околу 28 евра, а во Австрија околу 25 евра.

Германија има девет соседни земји, а во повеќето од нив горивото е поевтино отколку на германските бензински пумпи. Само Холандија и Данска се меѓу земјите каде што возачите плаќаат повеќе.

Канцеларот најавува помош, но нема конкретен план

Германскиот канцелар Фридрих Мерц изјави дека државата мора да реагира бидејќи многу граѓани кои ги користат своите автомобили секој ден го достигнале „ограничувањето на оптоварувањето“.

„Верувам дека мора да дејствуваме“, рече Мерц, но сè уште не е презентиран специфичен модел на помош. Владата разгледува различни опции, од даночни олеснувања до директна финансиска помош за ранливите домаќинства.

Владата, сепак, тврди дека не е директно одговорна за зголемувањето на цените, туку дека главните причини се глобалните случувања на пазарот на нафта, војната на Блискиот Исток, нападите врз енергетската инфраструктура и прекините во поморскиот транспорт.

Германскиот автомобилски клуб ADAC предупредува дека цената на суровата нафта сè уште не достигнала некои претходни рекорди, но дека бензинот E10 е поскап од кога било. Ова, велат тие, го поставува прашањето зошто маржите во рафинериите и трговците на големо се толку високи.

Спор околу даноците и ограничувањата на цените

Во рамките на германската владејачка коалиција не постои договор за тоа како да се реши проблемот. Конзервативната CDU и CSU разгледуваат намалување на даноците или бенефиции за луѓето кои патуваат на работа со автомобил, додека социјалдемократската SPD предлага горна граница на цените на горивата и воведување данок на вонредна добивка на енергетските компании.

Идејата е дел од дополнителната добивка на енергетските компании, остварена за време на кризата, да се пренасочи кон помош на граѓаните. Некои политичари предлагаат и привремено намалување на даноците на енергетските производи, со цел директно да се намалат цените на бензинските пумпи.

Германската влада претходно привремено го намали данокот на енергија на бензинот и дизелот од мај до крајот на јуни. Оваа мерка, вклучувајќи го и ДДВ, требаше да го направи горивото поевтино за околу 17 центи по литар, но властите сега велат дека нема доволно пари во буџетот за такво ново олеснување.

Додека владата се расправа за решение, високите цени на горивата исто така стануваат сериозен политички проблем. Опозициската Алтернатива за Германија бара укинување на таксата за CO₂, намалување на даноците за енергија и намалување на ДДВ-то за бензин и дизел од 19 на седум проценти.

Затоа, Берлин сè повеќе зборува за можноста за воведување модел сличен на оној во Луксембург, каде што државата би ја ограничила максималната цена на горивото и би покривала дел од трошоците со оданочување на вонредните профити на енергетските компании.

Сепак, засега нема конечен договор. Возачите плаќаат сè поскапо гориво, владата најавува мерки, а прашањето кој на крајот ќе ги сноси трошоците од енергетската криза станува едно од најважните економски прашања во Германија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.