Здравје

ЛК: Стручниот надзор со побавна динамика во пандемија, лекарите се повеќе ангажирани

Во однос на изнесените информации во јавноста поврзани со надлежностите на Лекарската комора и нивното извршување би сакале објективно и транспарентно да Ве информираме за фактичката состојба со цел, во вистинска насока да се трасираат можните решенија за надминување на проблемите и унапредување на состојбите.

Пред сè, Лекарската комора изразува длабоко жалење за личните трагедии на пациентите и семејствата и останува отворена за соработка со надлежните институции, медиумите и пациентите, во рамките на она што се нејзини законски надлежности со цел брзо и ефикасно расветлување на сите случаи кои упатуваат на пропусти во постапките за лекување на пациенти со ковид 19.

Законот за здравствена заштита ѝ дава на Комора овластување за вршење на редовен стручен надзор кој се врши по однапред утврден годишен план за стручен надзор над работата на здравствените установи и здравствените работници, а за кој согласност дава министерот за здравство. Вонреден стручен надзор може да се изврши на барање на државен орган, пациент или член на неговото семејство. За да се изврши вонреден надзор е потребно подносителот на барањето до Комората да достави писмена пријава и комплетна документација за случајот, која често се доставува некомплетна или со задоцнување, што може да биде една од причините за доцнење на надзорот.

Од започнувањето на пандемијата со ковид 19 до Лекарската комора се поднесени поголем број барања за вонреден стручен надзор. На овие барања не може да се одговори со очекуваната динамика, бидејќи во комисиите кои треба да го направат надзорот се ангажираат лекари вработени во здравствените установи кои беа и се ангажирани со поголем интензитет на работните места поради зголемениот број на пациенти. За секоја пријава се формира посебна комисија која брои три члена, а изборот на специјалноста на лекарите кои се нејзини членови се прави врз основ на тоа за каков случај станува збор. Во комисиите поврзани со случаите со ковид 19 требаше да се вклучат инфектолози, пулмолози, анестезиолози, кои се дефицитарни специјалности и кога станува збор за лекување на пациентите, за лекарите тоа е приоритет во однос на ангажманот во стручниот надзор. Исто така, треба да се разграничи и дека стручниот надзор не е судско вештачење, односно тој не прави реконструкција на настаните, туку ја констатира состојбата врз основ на расположлива документација и замени изјави од доктори и други здравствени работници кои активно биле вклучени во лекувањето и третманот на пациентот и дава стручно мислење.

Во однос на извршувањето на стручниот надзор во услови на пандемија, доставена е писмена информација до Министерството за здравство со кое сме во комуникација со цел изнаоѓање на решение кое ќе ја направи работата на комисиите побрза и поефикасна. Лекарската комора е одговорен партнер на Министерството за здравство во креирање подобри решенија за надминување на проблемите со цел, создавање на подобри услови за лекување на пациентите и работата на лекарите. Во таа насока, активно работиме на подобрување на постоечкиот механизам и правно доуредување на процедурата за формирање на комисиите, а со цел постапката да се одвива поефикасно. Лекарската комора има целосен капацитет да го организира останатиот дел од процесот.

Согласно Законот за здравствена заштита, Лекарската комора исто така има овластување за издавање, обновување, продолжување и одземање лиценца за работа на докторите по медицина. Кога е во прашање стручноста на лекарот законот предвидува привремено и трајно одземање на лиценцата, кое во двата случаи се прави ако постои соодветна судска пресуда со која се докажува дека докторот сторил кривично дело поврзано со здравствената дејност или сторил стручен пропуст или грешка при работата со што предизвикал трајно нарушување на здравјето или смрт на болниот.

Одземањето на лиценца за работа е сериозен чин поради што и Законот предвидува тоа да се прави само во случај на постоење на судска пресуда со која се докажува дека лекарот сторил кривично дело. Одземањето на лиценца не може да се прави по лично убедување на поединци без да се докажат поставените сомневање, бидејќи тоа би бил сериозен атак на професијата и можност за злоупотреби. Лекарската комора во овој дел постапува максимално стручно и одговорно и ги процесира сите предмети за кои е добиена соодветна судска пресуда.

Истакнуваме и дека системските проблеми кои постојат во здравствениот систем од каде најчесто произлегуваат причините за незадоволството на пациентите и пропустите во лекувањето, нема да дозволиме по правило да се препишуваат на стручноста на лекари и на раководството на Комората, бидејќи тоа е тенденциозно, неоправдано и што е најважно не носи решение за надминување на состојбите и спречување на можностите проблемите да се повторуваат. Тие предизвици треба да се решаваат со транспарентен и отворен пристап од страна на креаторите на здравствените политики, со вклученост на сите засегнати страни, во што лекарите како практичари во целиот процес може да дадат голем придонес, бидејќи сите имаме заедничка цел - создавање на подобар здравствен систем, како за пациентите, така и за здравствените работници.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

САД им ги укинуваат дозволите на камионџиите- имигранти, на нивно мест да работат воените ветерани

Администрацијата на Трамп ги охрабрува пензионираните воени лица и ветераните да станат возачи на камиони, дел од кампањата за пополнување на недостигот што го остави масовното отстранување на возачите-имигранти од патиштата.

Новата кампања, наречена „Слободни превозници“, беше лансирана денес и е дел од поширокиот план на Белата куќа за помош на ветераните да најдат работа во цивили, објавува АП.

Ветераните полесно ќе добијат дозвола

Кампањата промовира програми што им овозможуваат на ветераните со искуство во возење големи воени возила да го прескокнат практичниот тест за комерцијална возачка дозвола.

Други војници можат да посетуваат професионална школа за возачи во текот на последните шест месеци од активната служба. Трошоците за обука може да се покријат преку Законот за државни патишта, а некои студенти можат да добијат и помош за домување додека се на училиште.

Според Министерството за транспорт на САД, возачите на камиони во Соединетите Држави моментално заработуваат просечно околу 70.000 долари годишно.

Десетици илјади возачи ги губат дозволите

Администрацијата ја заостри контролата врз комерцијалните возачки дозволи оваа година, особено оние издадени на имигранти без постојан престој во Соединетите Држави.

Министерството за транспорт почна да спроведува построги правила за англиски јазик за возачите на камиони. Околу 26.000 возачи се отстранети од сообраќајот бидејќи не можеле да докажат доволно познавање на англискиот јазик, а околу 30.000 комерцијални лиценци се одземени бидејќи, според властите, биле издадени нелегално.

Ревизиите во државите покажаа дека некои комерцијални лиценци останале важечки откако им истекол рокот на работните дозволи на имигрантите или биле издадени без соодветна проверка на нивниот статус.

Дафи: Ги отстрануваме опасните странски возачи од сообраќајот

Министерот за транспорт на САД, Шон Дафи, рече дека администрацијата секојдневно ги отстранува „опасните странски возачи“ од сообраќајот и го враќа интегритетот на американската камионска индустрија.

„Нашата нова кампања „Слобода на превозници“ ќе помогне да се надоградат тие успеси и да се прошири пораката дека никогаш не било подобро време поранешните припадници на американската војска да седнат зад воланот на голем камион“, рече Дафи.

Администрацијата на Трамп се обиде да задржи милиони долари финансирање за патишта од Калифорнија и Њујорк, тврдејќи дека државите не ги спроведуваат прописите доволно строго и не одземаат илјадници лиценци. Овие постапки се префрлени на судовите, а предупредувања за потенцијални финансиски загуби се издадени и во Пенсилванија, Минесота и Северна Каролина.

Камионџиите ја поддржуваат кампањата

Еден сегмент од индустријата за камионски превоз го поддржа потегот на администрацијата, тврдејќи дека ветераните имаат искуство, дисциплина и технички вештини потребни за работата.

„Ветераните сочинуваат 15 проценти од нашата работна сила и носат највисоко ниво на лидерство, дисциплина и технички вештини што се клучни за нашиот успех“, рече Дерек Летерс, претседател и извршен директор на Вернер Ентерпрајзис.

Кол Стивенс, главен стратешки директор во фирмата за камионски превоз Стивенс, рече дека некои од најдобрите возачи и лидери во индустријата што ги сретнал биле воени ветерани.

„Нивниот интегритет, одговорност и фокус на мисијата ги прават исклучително вредни“, рече Стивенс.

Имигрантските групи тврдат дека возачите се неправедно таргетирани

Имигрантите сочинуваат околу 20 проценти од сите возачи на камиони во САД, додека специјалните комерцијални лиценци за возачи кои не се жители сочинуваат околу 5 проценти од сите комерцијални возачки дозволи, или околу 200.000 возачи.

Некои имигрантски групи тврдат дека многу возачи се неправедно етикетирани како проблематични. Возачите Сики се под посебен притисок, откако возачите во двете смртоносни несреќи во Флорида и Калифорнија беа членови на таа заедница.

Администрацијата, покрај спроведувањето на постојните правила, сака дополнително да ограничи кој од имигрантите може да добие комерцијална возачка дозвола за лица со постојан престој кои не се државјани на САД. Според новите правила, само носителите на одредени визи би можеле да сметаат на тоа, вклучувајќи ги привремените земјоделски работници, привремените неземјоделски работници и луѓето кои прават значителни инвестиции во американски бизниси. Овие правила се оспоруваат на суд.

Тагови: ветерани имигранти

Европа

Мерц ја реконструира Владата- има лош рејтинг пред изборите

Германскиот канцелар Фридрих Мерц ги претстави кадровските промени во Владата кои се однесуваат исклучиво на членовите на неговата Христијанско-демократска унија (ЦДУ).

Реконструкцијата доаѓа во време на историски ниска поддршка за владејачката коалиција и растечка популарност на десничарската Алтернатива за Германија (AfD). Поранешниот шеф на кабинетот на канцеларот Торстен Фреј го презема раководството на пратеничката група на ЦДУ/ЦСУ во парламентот, пишува Дојче веле.

Нови улоги за Воркен, Линеман и Амтор

Местото на Фреј во кабинетот на канцеларот, клучна позиција и десна рака на канцеларот, го презема поранешната министерка за здравство Нина Воркен. Мерц ја опиша Варкен како „тврд преговарач“ на прес-конференција во Берлин. Нов министер за здравство е Карстен Линеман, досега генерален секретар на ЦДУ, а канцеларот рече дека ќе продолжи со реформите во здравствениот систем.

Дополнително, младиот политичар на ЦДУ Филип Амтор беше назначен за државен министер за односи меѓу централната власт и сојузните покраини, позиција на ранг државен секретар.

Кадровските промени беа поттикнати од оставката на Јенс Шпан, амбициозен конзервативец и внатрепартиски ривал на Мерц, од позицијата шеф на репрезентативниот клуб. Шпан се повлече по силниот притисок од јавноста и неговата партија. Минатата недела тој објави дека тој и неговата партнерка станале родители со помош на сурогат мајка во Соединетите Американски Држави, иако оваа практика е забранета во Германија, а претходно начелно се спротивстави и самиот Шпан. Берлинскиот весник „Тагесцајтунг“ оценува дека оставката на Шпан била „неочекуван летен подарок“ за Мерц, бидејќи тој „без борба се ослободил од конкурентот“ и добил можност за реконструкција на владата, за што не е потребно одобрение од парламентот.

Лош рејтинг и најава за нови смени

Потегот на Мерц се толкува и во контекст на екстремно слабиот рејтинг на неговата Влада. Според јулското истражување на агенцијата Ипсос, само 17 отсто од граѓаните се задоволни од работата на коалицијата на демохристијаните и социјалдемократите, а само 16 отсто од самиот канцелар. Во исто време, според анкетите, десничарската опозициска Алтернатива за Германија (AfD) е најсилната партија со околу 29 отсто поддршка.

Мерц најави дека „ќе има уште промени во Федералниот кабинет“ и додаде дека му требаат „неколку дена, можеби и повеќе“. Медиумите претходно шпекулираа дека Мерц би можел да го смени и министерот за транспорт Патрик Шнидер (ЦДУ) поради незадоволството од рехабилитацијата на Германските железници, кои се соочуваат со хронични доцнења и лоши инфраструктурни услови.

Можност и ризик пред клучните избори

Медиумите посочуваат дека Мерц со назначувањето на Нина Воркен за првпат назначил жена на чело на Канцеларијата, а се верува дека наскоро на функцијата генерален секретар на ЦДУ ќе ја преземе Франциска Хоперман. Политичкиот билтен Table.briefings оценува дека реконструкцијата е и можност и ризик за Мерц.

„Можност, бидејќи барем покажува дека жените треба да добијат поголемо влијание во неговата коалиција“, се наведува во анализата. Се додава дека ризикот е триото задолжено да ја контролира Владата, репрезентативниот клуб и партијата - Варкен, Фреј и Хоперман, допрва ќе го докажат својот авторитет. Владата истовремено спроведува реформи во здравственото осигурување, пензиите, трудовото право и даноците и се верува дека исходот од овие реформи во голема мера ќе го одреди натамошниот политички развој. Нема многу време, бидејќи во септември се одржуваат избори во провинциите Саксонија-Анхалт, Мекленбург-Западна Померанија и Берлин. Во првите две источни држави АфД убедливо води, а во Саксонија-Анхалт е блиску до освојување на апсолутна власт. Според некои анкети, АфД во меѓувреме стана најсилната партија дури и во либералниот Берлин, со поддршка од 19 отсто.

Тагови: избори Фридрих Мерц

Технологија

На ТикТок му се заканува огромна казна од ЕУ

Европската комисија заклучи дека TikTok не успеал соодветно да ја заштити приватноста на децата на својата платформа.

Според наодите објавени во петокот, поставките на апликацијата им дозволувале на возрасните да ги видат профилите на малолетниците, изложувајќи ги на онлајн насилство, несакани контакти и предаторско однесување, објавува Euronews.

Наодот е дел од поширока регулаторна акција на Брисел врз големите технолошки компании, вклучувајќи ги Meta и Apple. TikTok сега има можност да одговори на обвинувањата. Доколку Европската комисија не е задоволна од објаснувањето, може да издаде формална одлука за непочитување и да изрече казна до 6 проценти од вкупниот годишен промет на компанијата.

Истрага за Законот за дигитални услуги

Комисијата ја истражува усогласеноста на TikTok со Законот за дигитални услуги (DSA) од февруари 2024 година. Тоа е сеопфатен сет на правила на ЕУ за онлајн платформи, а TikTok е класифициран како „многу голема онлајн платформа“ според законот.

Истрагата веќе идентификуваше проблеми претходно оваа година. Во февруари, Комисијата откри дека платформата го прекршила DSA поради својот „зависен дизајн“.

Тие ги посочија автоматската репродукција и бесконечното скролување на содржината како проблематични карактеристики, објаснувајќи дека тие можат да му наштетат на физичкото и менталното здравје на корисниците, особено на малолетниците. Потоа TikTok ги отфрли тие наоди и ги нарече „категорично погрешни“.

Претходни казни од ирскиот регулатор

ТикТок и претходно се соочи со регулаторни мерки. Ирскиот комесар за заштита на податоци ја казни компанијата со 345 милиони евра во 2023 година за кршење на правилата за заштита на податоците. Беше откриено дека платформата им дозволувала на деца под 13 години да отвораат сметки и не ги заштитила соодветно нивните податоци.

Истиот регулатор изрече посебна казна од 530 милиони евра на TikTok за пренесување на податоците на европските корисници во Кина. Оваа одлука беше потврдена од ирскиот Висок суд оваа година.

Тагови: казна ТикТок