Лидерот на екстремно десничарската „Народна патрола“ е уапсен во пресрет на антиимигрантскиот митинг во Белград - Канал 5

Лидерот на екстремно десничарската „Народна патрола“ е уапсен во пресрет на антиимигрантскиот митинг во Белград

 Во Белград е уапсени лидерот на неформалната екстремно десничарска група „Народна патрола“ Дамњан Кнежевиќ под сомнение за расна дискриминација, јави РТС. 

Лидерот на екстремно десничарската „Народна патрола“ е уапсен во пресрет на антиимигрантскиот митинг во Белград

Тој е уапсен пред антимигрантскиот митинг, што „Народна патрола“ го најави за денеска доцна попладне.

Кнежевиќ е уапсен под сомнение дека јавно повикувал на репресија врз мигранти, како и врз поддржувачите на властите кои живеат во неформална шаторска населба во близина на српскиот парламент во центарот на Белград.

Според белградските медиуми, Кнежевиќ упатил јавни закани во интервју објавено на YouTube дека тој и неговите следбеници на 24 октомври ќе се справат со мигрантите и поддржувачите на владата во шаторската населба.

Приведен е до 48 часа и обвинет за кривично дело расна и друга дискриминација. Дамјан Кнежевиќ го привлече вниманието на јавноста на почетокот на 2020 година, кога почна да организира антимигрантски акции - не само во главниот град на Србија, туку и на места каде што има прифатни центри за бегалци и мигранти.

Кнежевиќ беше дел од група мажи во црно кои, со качулки навлечени преку главите, ги запираа мигрантите и бегалците во Белград.

Претставувајќи се како „Народна патрола“, тие се заканија дека ќе го „забранат своето движење“, со порака дека „ќе имаат проблем“ ако некој нападне „српски жени и мажи“.

Во март 2022 година, додека руската инвазија на Украина добиваше на интензитет, „Народна патрола“ организираше неколку собири во поддршка на Русија и инвазијата на Украина.

Во ноември 2022 година, Дамјан Кнежевиќ се пофали на Телеграм каналот на својата неформална организација со својата посета на центарот на паравоената група „Вагнер“ во Санкт Петербург.

Во февруари 2023 година, полицијата го забрани собирот што „Народна патрола“ планираше да го одржи на првата годишнина од руската инвазија на Украина.

Беше приведен поради обвинение за насилно уривање на уставен поредок, но суд во 2024 година го ослободи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Членовите на Црвена Јабука покажаа колку се блиски со своите фанови, и тоа на прилично необичен начин.

Погледнете како членовите на Црвена Јабука потпишаа автограм за фан (ВИДЕО)

Тие споделија видео на Инстаграм, снимено на пат, на кое може да се види како потпишуваат автограм за возач на камион кој возел покрај нивното комбе. Му подадоа лист хартија и пенкало низ прозорецот, а насмевката на неговото лице откако го доби потписот најдобро покажува колку многу му значел тој момент.

Заедно со видеото, на кое пишува „Вака се потпишуваат и автограми“, бендот додаде: „Она кога даваш автограми и на пат :)“. Видеото ги воодушеви нивните следбеници.

Четириесет години од култниот албум

Овој јуни, Црвена Јабука слави 40 години од објавувањето на нивниот деби албум, кој ја започна нивната кариера и содржи некои од нивните најголеми хитови. По тој повод, беше издадено луксузно винилно реиздание на албумот со песните „Бјежи кишо с прозора“, „Са твојојх усана“ и „Дирлија“.

На фронтменот на бендот, Дражен Жериќ Жера, му беше врачен и посебен подарок од „Croatia Records“ на фестивалот „CMC“ во Водице - стаклена скулптура од скулпторката Алана Кајфеж со мотивот од корицата на првиот албум.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

„YouTube“ продолжува да ја проширува својата функција за размена на приватни пораки и споделување видео содржини во апликацијата.

„YouTube“ пораките се прошируваат во уште девет земји

Компанијата започна со тестирање на вградениот систем за пораки во одредени земји минатата година, а неколку месеци подоцна, поддршката беше проширена на 31 пазар. Сепак, САД не беа вклучени во тоа време.

Според најновото соопштение на компанијата, функцијата сега доаѓа во уште девет земји, вклучувајќи ги САД, Бразил, Велика Британија и Сингапур. Вкупниот број на поддржани земји се зголеми на 40. Меѓу земјите од регионот на листата се Хрватска, Бугарија, Словенија и Романија.

Како функционираат „YouTube“ пораките

Корисниците над 18 години, кои се најавени на „YouTube“ канал и живеат во поддржани земји, можат да споделуваат видео содржина со други корисници директно од апликацијата.

Видеата и содржината на кратки видеа се споделуваат преку опцијата „Сподели“, додека новите контакти можат да бидат поканети во разговорот преку иконата „Пораки“ што се наоѓа во горниот десен агол на апликацијата.

Системот веќе поддржува неколку функции типични за модерните апликации за пораки. Корисниците можат да ја поништат испратената порака со долго притискање врз неа, како и да избришат цели разговори.

Од безбедносни причини, достапни се и опции за блокирање канали и контакти, како и пријавување несоодветни разговори.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Калифорнија го лансираше првиот проект за „паметен автопат“, кој треба да ги намали застојот без проширување на патиштата.

Алгоритам одредува колку брзо ќе возите: Калифорнија го лансира првиот паметен автопат

Систем од сензори, дигитални знаци и алгоритми што го контролираат влегувањето на возилата на автопатот е воведен на дел од автопатот „I-15“ помеѓу Темекула и Муриета.

Пилот-проектот од 33 милиони долари ќе трае две години. Целта е да се подобри протокот на сообраќај на еден од најпрометните автопати во Јужна Калифорнија, каде што патувањето што треба да трае помалку од 10 минути често трае помеѓу 25 и 45 минути.

Новата технологија го координира управувањето со пристапната платформа и одредува кога возилата можат да влезат на автопатот. Во некои случаи, возачите ќе мора да чекаат до четири минути пред да им биде дозволено да влезат.

Системот ја следи густината на сообраќајот во реално време и користи електронски табли за да препорача оптимална брзина за да се избегне често сопирање и забрзување, што е една од главните причини за сообраќајни метежи.

Иако често се опишува како управување со сообраќајот базирано на вештачка интелигенција, службениците нагласуваат дека станува збор за однапред програмиран систем за управување со сообраќајот, а не за технологија на вештачка интелигенција.

Слични системи веќе се користат во други делови од светот. Според податоците од Денвер, тие можат да го намалат времето на патување за околу 20 проценти, додека во Австралија се забележани подобрувања во просечните брзини на патување од 35 до 65 проценти.

Доколку резултатите се позитивни, Калифорнија планира да ја прошири технологијата на други автопати.

YouTube video

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер