Легендарен европски бренд повторно почнува со производство (ФОТО) - Канал 5

Автомобилизам

Легендарен европски бренд повторно почнува со производство (ФОТО)

Компанија со повеќе од педесет години искуство во производството на автомобили повторно започнува со производство по долга пауза.

Легендарен европски бренд повторно почнува со производство (ФОТО)

По четиринаесетгодишна пауза, „Сантана Моторс“ го рестартираше производството во Линарес. Ова го означува враќањето на автомобилската сцена на бренд кој со децении беше синоним за робусни теренски возила произведени во Андалузија. Она што започна во 1956 година како шпански производител на теренски возила, а заврши со затворање во 2011 година, сега добива ново поглавје, со нови партнери, свежи идеи и јасна амбиција за враќање на пазарот.

Официјалното повторно отворање на фабриката „Сантана“ ги собра политичките претставници и претставниците на медиумите. Многу поважно ни е што првото ново возило беше прикажано тогаш. Првото произведено возило симболично беше предадено на Трговската комора на Линарес.

Нов почеток со пикап модели

Враќањето на пазарот започнува со два модели на пикап. Santana 400D доаѓа со дизел мотор од нова генерација со моќност од 190 КС, додека помоќниот 400 PHEV како plug-in хибрид нуди дури 429 КС и до 120 километри електричен дострел. И двата модели се развиени со акцент на вистински теренски можности, модерна технологија и издржливост, вредности по кои Santana е позната во минатото.

Технолошки, новите модели нудат до 28 системи за помош на возачот, а со автоматизирано возење од ниво 2, тие се меѓу најнапредните пикапи на пазарот. Постојат осум режими на работа преку предефинирани поставки за сите услови на употреба. Во ентериерот има место за пет лица, со два дигитални екрани со дијагонала од 10,25 и 14,6 инчи и материјали што оставаат сериозен и современ впечаток.

Продажна мрежа и стратешки партнери

Продажната мрежа е веќе воспоставена, со повеќе од триесет продажни места во Шпанија, Португалија, Италија, Андора и Гибралтар. Постпродажната поддршка е развиена во соработка со JPG Group, со ветување за испорака на резервни делови во рок од 24 до 48 часа. Доколку е потребно, деловите можат да се произведуваат и со методот на обратен инженеринг, што дополнително го нагласува практичниот пристап на брендот.

Santana Motors, исто така, потпиша стратешки договор со кинеската BAIC Automotive Group. Од средината на 2026 година, целиот асортиман на теренски возила и теренски возила за европскиот пазар ќе се склопува во Линарес. Возилата ќе пристигнуваат во делови, а конечното склопување ќе се одвива во Шпанија. Помеѓу 2026 и 2028 година, планирано е постепено воведување на нови модели базирани на платформите на BAIC, но со препознатливиот дизајн на Santana.

Кратка историја на Santana

Santana Motors е основана во 1956 година во Линарес, првично како Metalúrgica de Santa Ana. Брендот доби светско признание благодарение на производството на лиценцирани Land Rover, кои се користеа во Шпанија и бројни други земји во земјоделството, армијата, јавните служби и на најтешките терени. Овие возила стекнаа почит меѓу љубителите на „Ленд Ровер“ поради нивниот квалитет, па дури и денес ја држат својата цена многу добро на пазарот на половни возила.

Подоцна „Сантана“ разви свои модели и беше запаметена по својата исклучителна издржливост, едноставна механика и способност за возење во екстремни услови. Овие модели со децении симболизираат сигурен работен автомобил кој не се плаши од кал, камен или пустина. Меѓу последните модели, по лиценцираното производство на теренци на „Сузуки“, беше „Ивеко Мастиф“, кој се сметаше за медитерански одговор на попознатиот „Дифендер“.

Тагови: производство

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Кина е длабоко загрижена

Кина е длабоко загрижена поради обновената ескалација на воените конфликти во регионот на Персискиот Залив, изјави денес портпаролот на кинеското Министерство за надворешни работи, Лин Џијан.

Кина е длабоко загрижена

Тој, исто така, ги повика сите релевантни страни да покажат воздржаност и „да го одржат тешко постигнатиот прекин на огнот“, објави Синхуа.

Одговарајќи на поврзано прашање за време на редовната прес-конференција, Лин ги повика сите вклучени страни да избегнат враќање на војната.

Тој особено нагласи дека спречувањето на понатамошна ескалација на борбите е клучно за заштита на животите на невините луѓе.

„Почитувањето на легитимните права и интереси на крајбрежните земји на Ормутскиот теснец и брзото враќање на нормалниот и безбеден премин низ теснецот е она што меѓународната заедница сака да го види“, рече Лин, додавајќи дека релевантните страни мора да работат во иста насока и да бараат соодветно решение, соопшти агенцијата.

Централната команда на САД (CENTCOM) објави претходно денес дека го завршила најновиот бран напади врз воени цели во Иран.

САД започнаа неколку бранови напади врз Иран од 7 јули.

CENTCOM соопшти дека нападите биле одговор на иранските напади врз комерцијалниот брод во Ормутскиот теснец.

Техеран одговори со напади врз американските бази во Кувајт, Бахреин и Јордан.

Тагови: Кина

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Фејсбук објава на градоначалникот на Град Скоје, Орце Ѓорѓиевски.

Ѓорѓиевски: Конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

„30 години голгота - конечно решение за булевар „Борис Трајковски“

Зборот е збор.

Со силна динамика продолжуваат работите на довршување на булеварот „Борис Трајковски“, проект што со децении беше симбол на лажни ветувања, застој и секојдневен сообраќаен хаос.

Денес, со задоволство можам да кажам дека работите напредуваат според предвидената динамика и дека наскоро повеќе од 100.000 жители ќе добијат нов, модерен и безбеден булевар со четири сообраќајни ленти, како и уредена пешачка и велосипедска патека.

Трасата е речиси целосно пробиена, а паралелно се гради и нова атмосферска канализација, со што трајно се решаваат проблемите што со години го отежнуваа животот на граѓаните од овој дел на Скопје.

Свесен сум низ што поминуваше мојот народ сите овие години.

Свесен сум за изгубеното време, нервозите и долгото чекање.

Но, деценискиот сообраќаен хаос конечно заминува во историјата.

Ова е враќање на достоинството на граѓаните и доказ дека кога има волја, работа и одговорност - нема невозможни работи!

Продолжуваме да го менуваме ликот на Скопје!“- напиша Ѓорѓиевски.

Тагови: Орце Ѓорѓиевски

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

Директорот на ТИРЗ Гоце Димовски денес имаше средба со Аврам Стојчевски, генерален директор на компанијата ВДЛ Бус Македонија. 

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

На средбата се разговараше за тековните активности на компанијата, реализирањето на третата фаза од инвестицијата која ќе изнесува повеќе од 5 милиони евра, со нови 150 висококвалификувани работни места во рамките на ТИРЗ Скопје 2.

Димовски нагласи дека Дирекцијата за ТИРЗ останува посветен партнер на компаниите кои веќе инвестираат во земјата, преку навремена институционална поддршка и активно следење на нивните потреби. Тој истакна дека токму постојните инвеститори претставуваат најсилен показател за квалитетот на деловното окружување, а нивното проширување е важен сигнал за довербата во домашната економија.

На средбата беше разгледан планот за реализација на третата фаза од инвестицијата, која предвидува производство на нов модел на автобус. Дополнително, беше потврдена заложбата за продолжување на конструктивна соработка, со цел создавање услови за успешна реализација на овој инвестициски циклус, натамошен развој и зајакнување на конкурентноста на домашната економија.

Инаку, компанијата во април годинава од ВДЛ Ван Хоол Македонија се преименува во ВДЛ Бус Македонија, со што истата започна нова развојна фаза во своето работење. Промената е дел од поширокиот процес на трансформација и развој на компанијата, со фокус на понатамошно унапредување на производствените активности и зајакнување на нејзината позиција во автомобилската индустрија.

Тагови: ТИРЗ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер