Ледениот џин исчезнува - последните месеци на огромната санта мраз А23а - Канал 5

Ледениот џин исчезнува - последните месеци на огромната санта мраз А23а

Ледениот џин исчезнува - последните месеци на огромната санта мраз А23а, двојно поголема од Лондон.

Ледениот џин исчезнува - последните месеци на огромната санта мраз А23а

Би-Би-Си

Најголемата санта мраз во светот А23а се оддалечува од Антарктикот и полека се топи. Таа веројатно ги брои последните месеци од своето постоење поради ерозијата.

Брод со кој управува компанијата „Eyos Expeditions“ во неделата пристигна до ледениот гигант A23a за да ги истражи огромните пештери и сводови врежани во ледените ѕидови.

А23а плови по водите додека полека се оддалечува од „Белиот континент“ и на крајот ќе се стопи и ќе исчезне.

-Видовме бранови високи три или четири метри, како се кршат на сантата мраз, рече Иан Стрехан, водач на експедицијата.

„Тоа води кон постојана ерозија“, додаде тој за Би-Би-Си.

Најголемата санта мраз во светот се помести по повеќе од три децении. А23а се одвои од брегот на Антарктикот уште во 1986 година, но само неодамна го почна своето големо патување.

Повеќе од 30 години, тој беше цврсто заглавен на дното на Веделското Море, како статичен „леден остров“ со површина од околу 4.000 квадратни километри, што е двојно поголема од областа на Лондон.

Ледениот џин моментално плута во Антарктичката струја, голем бран на вода што го обиколува континентот во насока на стрелките на часовникот.

Оваа струја, заедно со западната струја, го турка А23а во правец на Јужните Оркнејски острови, околу 600 километри североисточно од врвот на Антарктичкиот Полуостров.

Тоа е на патот на она што научниците го нарекуваат „ледена уличка“, главниот пат за мразот да го напушти континентот.

Интеракцијата на ветровите, океанските фронтови и витли ќе го одреди нејзиниот прецизен пат во наредните недели, но многу од овие џиновски рамни санти мраз на крајот ја минуваат британската прекуморска територија на Јужна Џорџија.

Нивната судбина е да се распаднат и исчезнат во океанот во кој внесуваат минерални хранливи материи, од планктони до големи китови, сите имаат корист од топењето на големиот песок и ефектот на оплодување.

Во неделата, тимот на „Eyos“ се приближи доволно до А23а за да постави дрон, карпата санта мраз висока 30 метри беше во густа магла.

-Беше драматично и убаво да се фотографира, изјави кинематограферот на бродот, Ричард Сајди.

„Тоа е неверојатно голем Дедо Мраз“. Всушност, мислам дека не можеме да сфатиме колку е голема. Преголем е за фотографирање. Се протега колку што можете да видите во двете насоки“, додаде тој.

Сателитите можат да ја следат оваа област и да ја измерат дебелината на сантата мраз, која на некои места е повеќе од 300 метри.

Во однос на масата не е далеку од трилион тони, иако од ден на ден ќе се намалува.

Големото прашање сега е: Колку долго A23a ќе може да преживее додека се оддалечува од постудената клима на Антарктикот?

Поблагите температури на воздухот ќе создадат површински бари кои ќе предизвикаат зголемување на пукнатините и кршење на песокот.

Ова создава спектакуларни површински катакомби и сводови кои ќе се урнат за миг.

Но, уште еден голем блок мраз пред A23a може да биде поучен за разбирање на нивната долговечност.

Ледениот брег Д28, познат и како „Молар Берг“, сега се движи кон јужниот дел на Атлантикот, на околу 200 километри северно од Јужна Џорџија.

Иако изгуби околу една третина од својата површина откако се распадна ледениот гребен Амери на Антарктикот во 2019 година, D28 успеа да ја задржи својата основна, компактна форма.

Дали A23a, со овие димензии, може да биде слично долговечен?

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Нема промена кај цените на горивата

Нема промена на цените на бензините и дизелот. Со најновата одлука на Регулаторната комисија за енергетика, Еуросупер БС-95 останува 98,50 денари за литар, Еуросупер БС-98 се продава по 100,50 денари, а дизелот по 97 денари за литар.

Нема промена кај цените на горивата

Единствено поскапува мазутот, за 2,14 денари и сега чини 51,74 денари за килограм. Во актуелните цени на горивата се вклучени владините мерки за намалено ДДВ на дизелот од 18 на 10%, како и намалената акциза за бензините и дизелот за 4 денари по литар..

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

МВР распиша меѓународна потерница по Ива Михаилова

Министерството за внатрешни работи распиша потерница по 23-годишната Ива Михаилова, по барање на Основниот суд во Кочани..

МВР распиша меѓународна потерница по Ива Михаилова

Лицето е барано по централна и меѓународна потерница по барање на Основен суд Кочани за кривично дело по член 300 став 4 и член 297 став 3 од кривичниот законик, објави МВР, откако Михаилова пред три дена побегна во Бугарија и беше утврдено дека таа нелегално ја напуштила земјава..

Претходно, судот во Кочани и одреди 30-дневен притвор на Михаилова, која е обвинета за предизвикување сообраќајна несреќа со смртни последици..

Иако таа и нејзиниот адвокат за бугарските медиуми изјавија дека легално ја поминале границата, од МВР соопштија дека на ниту еден граничен премин не е евидентиран нивни излез од Македонија, ниту влез во Бугарија..

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Економист“ за војната со Иран: Досега Америка потроши 265 милијарди долари

Војната со Иран, која ужива многу мала поддршка меѓу Американците, сè повеќе го оптоварува буџетот на домаќинствата. 

„Економист“ за војната со Иран: Досега Америка потроши 265 милијарди долари

Од поскапото гориво и повисоките каматни стапки за станбени кредити до зголемените цени на авионските билети, конфликтот дополнително ги зголемува трошоците за живот на граѓаните кои веќе се соочуваат со инфлација.

Сето ова се случува во пресрет на изборите за Конгресот на САД, пренесува Си-Ен-Ен (CNN).

Според проценките на Марк Занди, главен економист во фирмата за економска анализа „Мудис аналитикс“ (Moody’s Analytics), војната ги чинела американските потрошувачи приближно 265 милијарди долари (или 236 милијарди евра) од почетокот на конфликтот во февруари.

Ова претставува дополнителен трошок од околу 2.000 долари (или 1.785 евра) по просечно американско домаќинство. „Многу Американци со право ја поврзуваат војната со Иран со болно високите трошоци за живот, поради што сакаат таа да заврши“, изјави Занди. Во меѓувреме, растот на платите не го следи растот на цените; во септември, растот на платите забави на најниско ниво во последните пет години.

Кога ќе се земе предвид инфлацијата, реалната вредност на платите опаѓа речиси секој месец од почетокот на војната. Како последица на тоа, некои Американци се принудени да посегнат по заштедите или да се потпрат на кредитни картички за да ги покријат секојдневните трошоци.

Цените на енергенсите претставуваат најголем проблем. Војната со Иран со месеци го блокираше Ормускиот Теснец – еден од најважните поморски премини за глобалната трговија со нафта. Ова го запре извозот на големи количества сурова нафта, гориво и течен природен гас од Персискиот Залив.

Иако транспортот на нафта низ теснецот е обновен, трошоците за транспорт од регионот значително се зголемија. Ова резултираше со повисоки цени на бензинот, дизелот и горивото за авиони. Поради зголемените трошоци за енергија – вклучително и повисоките сметки за греење – просечното американско семејство потрошило околу 1.100 долари повеќе од почетокот на војната отколку што би потрошило во нормални околности.

Занди проценува дека, при сегашните цени, овој дополнителен трошок се зголемува за околу 50 долари (приближно 45 евра) секоја недела. Дизелот, кој се користи во камиони, трактори и возови, и понатаму е на ниво близу до рекордните цени. Иако наглиот раст на цените на бензинот е стабилизиран, цената останува значително повисока од вообичаеното за овој период од годината.

Според податоците на Американската автомобилска асоцијација (AAA), просечната цена на бензинот изнесува 4,34 долари за галон (приближно 1,02 евра за литар). Пред почетокот на војната, еден галон чинеше 2,98 долари (околу 0,70 евра за литар). Тоа значи дека цената на бензинот во САД е зголемена за речиси 46 проценти од почетокот на конфликтот.

Вчера беше забележан 165-тиот ден во годината во кој просечната цена на бензинот во САД изнесуваше најмалку четири долари по галон – или приближно 0,94 евра по литар. Според анализата на CNN врз основа на податоци од AAA, ова претставува рекорд од почетокот на следењето на овие податоци во 2000 година. Претходниот рекорд беше поставен во 2022 година, кога цената на бензинот изнесуваше најмалку четири долари по галон во текот на 158 дена.

Цените тогаш нагло пораснаа поради руската инвазија врз Украина. Единствената друга година кога бензинот го достигна тоа ценовно ниво беше 2008 година, кога се задржа на таа висина 48 дена во текот на летото. Американскиот претседател Доналд Трамп претходно изјави дека повисоките цени на бензинот и дизелот се мала цена што треба да се плати за да се спречи Иран да развие нуклеарно оружје. Зголемените трошоци за авионско гориво особено силно ги погодија авиокомпаниите.

За да ги намалат трошоците, некои од нив ги укинаа поевтините и помалку профитабилните линии, ги зголемија надоместоците за багаж и ги покачија цените на билетите.

Според податоците на Бирото за статистика на трудот на САД, авионските билети во август биле дури 23 проценти поскапи отколку во истиот месец минатата година. Растат и трошоците за греење. Американската Управа за енергетски информации проценува дека домаќинствата што користат масло за греење ќе плаќаат 21 процент повеќе за греење оваа зима во споредба со минатата.

Покрај поскапото гориво и греење, Американците сè повеќе се оптоварени и со кредити.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер