Кои се петте најопасни адитиви, што може да ви го скратат животот - Канал 5

Кои се петте најопасни адитиви, што може да ви го скратат животот

Одредени состојки присутни во ултра-преработената храна сè повеќе се поврзуваат со сериозни здравствени проблеми.

Кои се петте најопасни адитиви, што може да ви го скратат животот

Ултра-преработената храна (UPF), која сочинува повеќе од 70 проценти од снабдувањето со храна во Соединетите Американски Држави, е богата со натриум, рафинирани шеќери, нездрави масти и хемиски адитиви.

Овие производи, кои претрпеле индустриска преработка, станаа клучен дел од секојдневната исхрана, но сè повеќе истражувања укажуваат на нивните негативни ефекти врз здравјето, пишува Њујорк пост.

Адитивите можат да влијаат на очекуваното траење на животот

Неодамнешна студија ја поврза честата консумација на UPF со зголемен ризик од голем број сериозни здравствени проблеми, вклучувајќи кардиоваскуларни заболувања, рак, дебелина, дијабетес тип 2, па дури и предвремена смрт. Истражувачите предупредуваат дека долготрајната консумација на овие намирници може да има значително влијание врз очекуваното траење на животот.

Најновото истражување спроведено во Германија, објавено во угледното научно списание eClinicalMedicine, даде подлабок увид во влијанието на ултра-преработената храна (UPF) врз здравјето, со посебен акцент на улогата на одредени адитиви во зголемувањето на ризикот од предвремена смртност.

Во студијата учествувале 187.000 испитаници на возраст меѓу 40 и 75 години, кои воделе детален дневник за својата исхрана. Просечната возраст на учесниците била 58 години, а 57 проценти биле жени. Станува збор за една од најголемите студии од ваков вид, која дава вредни сознанија за врската помеѓу адитивите во храната и негативните здравствени последици.

Во просек, ултра-преработената храна сочинувала околу 20 проценти од вкупниот дневен внес на храна на испитаниците вклучени во студијата. Во текот на 11-годишното следење, регистрирани се приближно 10.200 смртни случаи, а анализата на податоците покажала јасна врска помеѓу консумирањето на одредени адитиви во таквата храна и зголемениот ризик од предвремена смрт.

Петте најопасни состојки

Истражувачите издвоиле пет главни групи состојки кои покажале најсилна врска со ризикот од смртност: ароми, засилувачи на вкус, бои, вештачки засладувачи и разни форми на шеќер. Меѓу најпроблематичните идентификувани адитиви се глутаматот и рибонуклеотидите (кои го подобруваат вкусот), ацесулфамот, сахаринот и сукралозата (вештачки засладувачи), како и технолошки помагала како што се средства за згуснување, стврднување и стабилизирање. Исто така, се истакнуваат адитивите за шеќер - фруктоза, инвертен шеќер, лактоза и малтодекстрин - чие присуство е исто така поврзано со поголем здравствен ризик.

Интересно е што единствената група адитиви што покажаа можен заштитен ефект врз здравјето беа супстанциите што се користат во прехранбената индустрија за згуснување и постигнување желатинозна текстура во храната, како што е пектинот. За разлика од другите адитиви, нивната консумација е поврзана со помал ризик од предвремена смрт.

Научниците претпоставуваат дека причината за ова е токму пектинот - природна влакнеста супстанца што се наоѓа во овошјето и често се користи во производи како што се џемови и мармалади. Пектинот може да помогне во варењето, да ги намали нивоата на лош холестерол и да помогне во одржувањето на стабилни нивоа на шеќер во крвта, што сето тоа придонесува за подобро целокупно здравје.

Не се пронајдени асоцијации со модифицирани масла, извори на протеини или влакна. „Истражувањата покажаа дека не сите состојки на ултра-преработената храна се подеднакво штетни - додека некои се јасно поврзани со зголемен ризик од смртност, други не покажаа никаква значајна поврзаност“, наведуваат авторите на студијата во своите заклучоци и нагласуваат дека овие наоди претставуваат важен прв чекор во идентификувањето на адитиви кои треба да бидат приоритет во мерките за јавно здравје, како и во идните истражувања кои треба подетално да ги објаснат нивните ефекти врз здравјето на луѓето.

Иако претходно беа изразени сомнежи за состојките на ултра-преработената храна, авторите на оваа студија истакнуваат дека нивното истражување е првото што детално ја анализира поврзаноста на специфични адитиви со ризикот од предвремена смрт.

Сепак, тие нагласуваат дека анализата се базира на пријавени податоци за навиките во исхраната на учесниците, што е ограничување. Затоа, тие повикуваат на дополнителни истражувања кои би можеле да ги потврдат и продлабочат нивните резултати.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Борбен авион „Грипен“ на Унгарските вооружени сили се урна во близина на Солнок доцна претпладнево, а пилотот успеа безбедно да се катапултира. Информацијата ја потврди премиерот Петер Маѓар, пренесува „Еуроњуз“. 

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Премиерот на својот профил на мрежата „Икс“ (X) напиша: „Од засега непознати причини, пред неколку минути во близина на Солнок се урна борбен авион 'Грипен' на Унгарските одбранбени сили. Пилотот успешно се катапултираше. Во тек е истрага, а министерот за одбрана е на пат кон местото на несреќата“.

Министерот за одбрана Ромулус Русин-Сенди подоцна извести дека пилотот е пренесен во болница и дека нема други повредени. Според него, пилотот направил сè што е во негова моќ за да обезбеди авионот да падне на воен терен.

Во близина на Солнок се наоѓа и унгарска воена воздухопловна база. Унгарската флота на авиони „Грипен“ Унгарските вооружени сили располагаат со вкупно 14 борбени авиони „Грипен“. Сите тие се стационирани во воздухопловната база Кечкемет и редовно учествуваат во меѓународни операции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда, а Левица прво треба да се откаже од своите проруски политики и од Христијан Мицкоски.

„Гледаме дека и прокси партијата на Христијан Мицкоски, тоа е Левица, се согласува за избори и повикува на некакво обединување на опозицијата. Обединувањето може да биде само со и зад Социјалдемократскиот сојуз на Македонија“, рече Филипче.

Тој посочи дека СДСМ веќе го објави Фронтот за вистина и правда, чиј главен постулат е европската иднина на Македонија.

„Левица е партија којашто е проруска партија, којашто имаше јасен транспарент дека НАТО се убијци во Собранието и доколку ги сменат своите политики и се откажат од своите ментори и финансиери, мајка Русија и татко Христијан Мицкоски, и тие се добредојдени во Фронтот за вистина и правда“, истакна Филипче.

Претседателот на СДСМ порача дека за политичко обединување потребна е јасна определба на Левица за НАТО, за Европската Унија и иднината на државата.

„Нека се откажат, нека кажат дека НАТО е добро за земјата и дека се за Европската Унија. Затоа што Европа и проевропските политики, патот напред кон Европа, е тоа што е главен постулат на нашиот Фронт за вистина и правда“, рече Филипче.

Тој додаде дека СДСМ веќе разговара со политички партии, граѓански организации, поединци и интелектуалци за проширување на Фронтот за вистина и правда.

„Ги повикуваме тука и имаме многу разговори со други партии, луѓе, поединци, граѓански организации, видни интелектуалци коишто очигледно е дека сфаќаат што се случува, дека оваа власт не прави ништо, дека нема добри политики за граѓаните“, рече претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче.

YouTube video

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Владата има целосно разбирање за македонските транспортери, преземаме активности за изнаоѓање решенија преку билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски и потенцира дека Македонија наскоро ќе склучи нови договори со земји членки на Шенген зоната и на тој начин самостојно го решава проблемот.

„Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија. Се работи за правила во Шенген зоната, а она што ние можеме да го направиме е да потпишуваме билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната. Тоа веќе го правиме и веќе постигнавме договор со неколку земји, а во следниот период интензивно ќе работиме и на договор со други земји, Во текот на септември е најавена средба на високо ниво со австриската влада, во текот на октомври со словенечката влада, така што ние не застануваме и продолжуваме да работиме на билатерални договори со сите земји кои што се расположени“, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт.

Тој посочи дека целта е да се обезбеди покриеност на рутите по кои најчесто се движат македонските транспортери.

„Гледаме генерално да ги покриеме рутите каде што традиционално македонските транспортери најчесто одат. Со Швајцарија веќе има договор, со Хрватска има договор, со Романија има договор. Како што кажав, следни за разговор се Австрија и Словенија, и исто така работиме и со Германија“, истакна Николоски.

Според него, на овој начин се опфаќаат земјите каде што има најголема фреквенција на македонски транспортери, а Владата и Министерството продолжува со работа за изнаоѓање дополнителни решенија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер