Кинеските научници откриле како да го намалат ризикот од прегревање на литиум-јонските батерии - Канал 5

Наука

Кинеските научници откриле како да го намалат ризикот од прегревање на литиум-јонските батерии

Кинеските истражувачи од Универзитетот во Хонг Конг развија нов вид литиум-јонска батерија што значително го намалува ризикот од прегревање и пожар. 

Кинеските научници откриле како да го намалат ризикот од прегревање на литиум-јонските батерии

Нивниот пристап ја менува хемијата на батеријата, а не процесот на производство, така што иновацијата може брзо да се воведе во постојните производствени линии, а воедно да се одржат високи перформанси, објавува порталот на ОАЕ „Галф њуз“.

Новиот метод на кинеските научници го заменува стандардниот течен електролит во батеријата со мешавина од два растворувачи чувствителни на температура.

Електролитот е целата хемиска супстанца во батеријата што им овозможува на јоните да течат помеѓу катодата и анодата, а кај литиум-јонските батерии, електролитот обично содржи растворувач и литиумска сол. Растворувачот е течниот дел од електролитот што ја раствора литиумската сол и овозможува јонска спроводливост.

Според новото откритие на научниците, на нормални температури, првиот растворувач ја одржува стабилноста и перформансите на батеријата, додека вториот реагира на прегревање и го спречува зголемувањето на температурата што инаку би можело да доведе до пожар.

Лабораториските тестови покажуваат дека батеријата со новиот електролит, кога се прободува со шајка, се загрева само за 3,5 степени Целзиусови, додека температурата кај стандардните батерии во истата ситуација се искачува на 555 степени, што е доволно за да се стопи металот.

Независни експерти го оценуваат истражувањето како иновативно и значајно бидејќи ја подобрува безбедноста без да се изгубат перформансите, а трошоците за воведување на оваа технологија се само малку повисоки од стандардното производство.

Истражувачите веќе преговараат со производителите на батерии, а комерцијалните производи со оваа технологија би можеле да се појават на пазарот за три до пет години. Тестирањето за поголеми батерии, како оние за електрични автомобили, сè уште е во тек, но експертите се оптимисти. Литиум-јонските батерии ги напојуваат повеќето современи уреди како што се паметните телефони и лаптопите, а новиот метод би можел значително да ја подобри нивната безбедност.

Тагови: Батерии научници

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Метео

Утре сончево и релативно топло

Утрото ќе биде ведро и студено, а преку денот сончево и релативно топло. 

Утре сончево и релативно топло

Ќе дува слаб ветер од северен правец. Минималната температура ќе биде во интервал од -3 до 8, а максималната ќе достигне од 20 до 28 степени.

Во Скопје, сончево и релативно топло со слаб ветер од северен правец. Минималната температура ќе се спушти до 3, а максималната ќе достигне до 26 степени.

Во следните денови времето ќе биде релативно топло. До среда утрата ќе бидат ведри и студени, а во текот на денот ќе преовладува сончево време. Од четврток ќе има зголемување на облачноста и услови за локален дожд, a утринските температури ќе бидат во пораст.

Тагови: сончево

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Не е само „Volkswagen“: И моделите на овој бренд исто така може да имаат сериозен технички проблем

Германската управа за моторни возила (KBA) во петокот предупреди дека, покрај милиони возила на „Volkswagen“ и „Audi“ ширум светот, и околу 1,7 милиони возила на Шкода може да имаат потенцијално опасен дефект.

Не е само „Volkswagen“: И моделите на овој бренд исто така може да имаат сериозен технички проблем

Предупредувањето се однесува на потенцијално слаб шраф во механизмот за управување, кој е подложен на корозија. Во најлош случај, шрафот би можел да пукне, соопшти „KBA“.

Минатата недела, агенцијата објави дека сопствениците на 2,16 милиони возила на „Volkswagen“ – конкретно моделите „Tiguan“, „Touran“, „Golf Variant“, „Caddy“ и „Golf“ произведени помеѓу 24 септември 2013 и 1 јули 2024 година – треба да контактираат со сервисен центар за да се изврши проверка и евентуална замена на проблематичниот дел, пренесува „DPA“.

Истото важи и за моделот „Audi Q3“ произведен помеѓу 31 октомври 2017 и 23 мај 2024 година.

Истиот ден, групацијата „Volkswagen“ упати повик до сопствениците на овие возила да ги донесат на технички преглед.

Се чини дека и возилата на Шкода – кои исто така се дел од групацијата „Volkswagen“ – се погодени од истиот проблем со дефектниот шраф.

Истото важи и за засега неутврден број возила од шпанскиот бренд „SEAT“.

Меѓу моделите на Шкода, под лупа се „Kodiaq“, „Karoq“, „Octavia“ и „Superb“, соопшти „KBA“, без да прецизира датуми на производство.

Ова опфаќа околу 1,7 милиони возила ширум светот, вклучително и околу 370.000 во Германија.

Извор: Б92

Тагови: Volkswagen

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Голема сообраќајна несреќа со повеќе возила во Кенија: Најмалку 17 загинати

Бројот на загинати во несреќата со повеќе возила на автопатот кон крајбрежниот град Момбаса во Кенија се искачи на 17, соопшти полицијата.

Голема сообраќајна несреќа со повеќе возила во Кенија: Најмалку 17 загинати

Во соопштението се наведува дека несреќата се случила во текот на ноќта во областа Салама, откако возач на камион не успеал да престигне друго возило, што довело до судири со други возила – вклучително и комбе – пренесе АП.

Полицијата претходно соопшти дека во несреќата загинале најмалку 13 лица.

„Луѓето патуваа кон место за молитва во округот Накуру, западно од кенискиот главен град Најроби“, изјави Мартин Кивува, надбискуп на Католичката надбискупија во Момбаса.

Сообраќајните несреќи се сериозен проблем низ цела Африка.

Тие често се припишуваат на лошото одржување на возилата, прекумерната брзина и лошата состојба на патиштата.

Извор: Б92

Тагови: Кенија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер