Кинеските астрономи откриле вкупно 41 одрон на Месечината - Канал 5

Кинеските астрономи откриле вкупно 41 одрон на Месечината

Кинеските истражувачи открија 41 свлечиште на Месечината од 2009 година досега, користејќи сателитски снимки со висока резолуција.

Кинеските астрономи откриле вкупно 41 одрон на Месечината

Истражувачите пронајдоа докази за одрони на површината на нашиот природен сателит и велат дека овие свлечишта најверојатно се предизвикани од месечевите подземни потреси, а не од удари од астероиди, како што се сметаше претходно. Одроните, инаку, се откриени со споредување на 562 пара сателитски снимки од вкупно 74 нестабилни локации направени во различни периоди. Имено, научниците истакнуваат дека месечевите потреси може да бидат полоши од земјотресите со иста големина, бидејќи Месечината е сува и нема вода во нејзините карпи за да го апсорбира ударот. Сеизмичките бранови бавно губат енергија на Месечината, па затоа потресите можат да траат со часови, тресејќи ги структурите многу подолго. Научното истражување е објавено во „Нејшнал сајенс ривју“ (National Science Review).

Во споредба со свлечиштата на Земјата, оние на Месечината се многу помали, обично со должина од околу километар и ширина од 100 метри. Тие исто така, обично не се подлабоки од еден метар и се состојат од околу 100.000 кубни метри материјал.

„Иако месечевите потреси беа откриени за време на мисиите Аполо, конвенционалната геолошка наука претпоставуваше дека ендогената активност на Месечината во суштина престанала, оставајќи ги проценките за геолошката сеизмичка опасност на Месечината во голема мера неистражени“, пишуваат научниците.

Повеќето од нив, според наводите, се најдени на стрмни падини (од 24 до 42 степени), како што се ѕидовите на кратерите, наборите, ридовите и вулканските дамки. Повеќето од нив се исто така концентрирани во источниот басен Маре Имбриум, што значи дека оваа област е сеизмички активна.

„Иако изворите на ендогената сеизмичка активност на Месечината сè уште не се целосно разбрани, ова толкување е во согласност со сегашната термичка состојба на Месечината, дека нејзината внатрешност е сè уште доволно активна за да предизвика ендогена сеизмичка активност“, се наведува.

Се смета дека овој дел од Месечината е формиран со судир со протопланета за време на доцната фаза на тешко „бомбардирање“ од минатото на Сончевиот Систем. Истражувачите, исто така, пронајдоа нови ударни кратери на Месечината, но открија дека помалку од 30 отсто од нив се совпаднале со лизгања на земјиштето. Се претпоставува дека сѐ ова укажува дека повеќето лизгања на земјиштето се предизвикани од внатрешни потреси на Месечината, што значи дека таа е сè уште геолошки активна. Ова не е само по себе интересно, туку покажува и дека Месечината не е толку геолошки „мртва“ како што се веруваше некогаш.

Ваквите наоди помагаат и во мапирањето на сеизмичките зони во рамките на Месечината, коишто претходно беа тешки за откривање. Тие, исто така, нудат податоци за термичката еволуција на Месечината.

Гледајќи напред, идентификувањето на активните сеизмички зони на Месечината ќе помогне и во планирањето на безбедни места за слетување за идните човечки и безчовечки мисии и за бази на Земјиниот природен сателит. Кина, на пр., сака да изгради станица на Јужниот Пол на Месечината најрано до 2035 година.

Иако опасноста од лизгање на земјиштето е релативно низок во целина, живеалиштата и опремата треба да избегнуваат стрмни или сеизмички области. Исто така, се посочува дека поставувањето сеизмометри на клучни места е одличен следен чекор за подобро испитување на внатрешноста на Месечината. Всушност, кинеската мисија „Чанг’е-8“ (2029) ќе однесе сеизмометар до Јужниот Пол. Кога ќе бидат откриени потреси на Месечината, сателитите можат брзо да ги потврдат трагите од свлечишта во епицентарот, поврзувајќи ги тие потреси со промените на почвата на површината.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

„Aston Martin Valiant“ беше претставен на саемот за автомобили во Монтереј оваа недела, а изјавата на извршниот директор на компанијата за инсталирање рачни менувачи во „Aston Martin“ привлече внимание.

Шефот на „Aston Martin“ за рачните менувачи: „Многу покомплицирано отколку што изгледа“

Извршниот директор на „Aston Martin“, Адриан Холмарк, објасни дека инсталирањето рачен менувач во модерен „Aston Martin“ е многу покомплицирано отколку што изгледа на прв поглед. Компанијата нудела рачни менувачи низ целата своја историја, но тие биле поврзани со постари архитектури на возила и електронски системи.

„Проблемот не е наоѓање рачен менувач, туку создавање електронски и адаптиран систем што може да работи со рачен менувач“, објасни Холмарк за „Road & Track“.

Голем дел од проблемот лежи токму во модерната електроника. Современите автомобили имаат сè поголем број системи за активна безбедност и помош на возачот, а некои од нив не се лесни за комбинирање со рачен менувач.

Холмарк особено ги издвои адаптивниот темпомат и системите за ублажување на последиците од судири. Според него, отстранувањето на овие функции или нивното прилагодување на рачниот менувач може да биде поскапо од развивањето на целосно нов рачен систем.

Сепак, примерите од други производители покажуваат дека не е технички невозможно да се комбинираат напредни системи за помош на возачот со рачен менувач. На пример, „Toyota GR86“ има адаптивен темпомат во сите верзии, додека „Honda Civic Type R“ исто така го има.

Затоа, останува уште едно важно прашање: дали развојот на таков систем е финансиски исплатлив?

Побарувачката за рачни менувачи повторно се зголеми меѓу ентузијастите, но тие сè уште претставуваат релативно мал дел од купувачите на скапи автомобили. Затоа, производителот мора да процени дали потенцијалната продажба ќе ги оправда трошоците за развој.

Холмарк, исто така, спомена интересно решение имплементирано од „Ferrari“ на „12Cilindri Manuale“. Иако автомобилот изгледа како да има класичен шестстепен мануелен менувач, тој всушност користи осумстепен менувач со двојна спојка, додека рачката на менувачот и педалата на спојката се дизајнирани да ја симулираат класичната конфигурација.

Според Холмарк, „Aston Martin“ потенцијално би можел да имплементира сличен концепт, но извршниот директор на компанијата досега одби да потврди дека такво решение е во фаза на изработка.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Роботи се натпреваруваат на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, каде што веќе се соборени некои рекорди.

Кинески роботи го срушија рекордот на Јусеин Болт: Трчаат 100 метри за помалку од 9,4 секунди (ВИДЕО)

Кинески хуманоиден робот истрча 100 метри за 9,39 секунди во квалификациската трка на Светските игри за хуманоидни роботи во Пекинг, побрзо од светскиот рекорд за мажи што го држи легендарниот јамајкански спринтер Јусеин Болт.

Роботот „Тиангонг Ултра“, развиен од Центарот за иновации на хуманоидни роботи во Пекинг, ја освои квалификациската трка на отворањето на второто издание на игрите, соопштија организаторите.

Роботот го престигна роботот „Лајтнинг“ на производителот на паметни телефони „Хонор“ непосредно пред целта откако заостана на почетокот на трката. „Лајтнинг“ ја заврши трката за 9,47 секунди, исто така побрзо од рекордот од 9,58 секунди поставен од Болт на Светското првенство во атлетика во Берлин во 2009 година.

Двата роботи го немаа шармот на Болт; Тие се удриле челно во дебел душек дизајниран да ги запре, принудувајќи го „Тиангонг“ неконтролирано да се ниша во зоната за итни случаи, принудувајќи ги гледачите да се поместат. „Лајтнинг“ бил однесен на носилка откако се струполил на земја.

Резултатите, сепак, претставуваат огромно подобрување во однос на минатогодишните први Игри, кога „Тиангонг Ултра“ победи на 100 метри за 21,50 секунди. „Тиангонг“, исто така, победи на првиот полумаратон во светот со хуманоидни роботи, одржан во Пекинг минатата година.

Претходно, кинеските државни медиуми објавија дека „Лајтнинг“ ги истрчал 100 метри за 9,32 секунди во прелиминарниот тест, достигнувајќи максимална брзина од 14,5 метри во секунда.

„Лајтнинг“ го освои овогодинешниот хуманоиден полумаратон за време од 50 минути и 26 секунди, побрзо од светскиот рекорд за брзина на луѓето во елитните машки натпреварувања.

„Лајтнинг“ бил висок 1,69 метри за време на полумаратонот и имал нозе долги 95 сантиметри. Неговите истражувачи подоцна му ги продолжиле нозете за 10 сантиметри, на 1,05 метри, пред игрите.

Трката на 100 метри е една од 51 дисциплина на игрите, која вклучува и натпревари во фудбал, танц и индустриски задачи.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Саудиска Арабија, Турција и Пакистан го поканија Иран да се приклучи на новоформираниот пакт за одбрана во Мека, објави денес либанската телевизиска мрежа Ал-Мајадин, повикувајќи се на висок ирански функционер, Мехди Рахими.

Иран поканет да се приклучи на „исламското НАТО“

Рахими, директор на новинската агенција Ханех Мелат, поврзана со иранскиот парламент, изјави дека Иран добил покана да се приклучи на договорот во Мека и дека прашањето се разгледува.

Рахими рече дека земјите во регионот „се движат кон барање регионален безбедносен чадор“ и го нарече тоа победа за Иран, кој долго време го бара тоа.

Поканата сè уште не е официјално потврдена од Министерството за надворешни работи на Иран или од кој било од трите потписнички на договорот.

Спогодбата, потпишана овој месец, го воспоставува принципот на заемна одбрана, според кој нападот врз која било од трите земји би се сметал за напад врз сите нив.

Турскиот министер за надворешни работи Хакан Фидан го спореди механизмот со Член 5 од договорот за НАТО, но нагласи дека договорот не е насочен против Иран или против која било конкретна земја.

Државите потписнички на договорот веќе започнаа со развивање механизми за дипломатска и воена координација, вклучувајќи состаноци на министрите за надворешни работи и одбрана и воените команданти, заеднички вежби и соработка меѓу нивните одбранбени индустрии.

„Исламското НАТО“

Договорот од Мека беше потпишан на 7 август од страна на саудискиот престолонаследник Мохамед бин Салман, турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган и пакистанскиот премиер Шехбаз Шариф.

Договорот предвидува дека секој вооружен напад врз една од трите земји ќе се смета за напад врз сите потписнички, како и унапредување на сите аспекти на одбранбената соработка меѓу Саудиска Арабија, Турција и Пакистан.

Турција изјави дека алијансата би можела да се прошири за да вклучи дополнителни земји.

Египет е јавно споменат како можен кандидат за членство.

Иран досега реагираше на договорот со претпазливо одобрување.

Портпаролот на иранското Министерство за надворешни работи, Есмаил Багеи, изјави на 10 август дека Техеран нема причина да биде загрижен за воспоставувањето на алијансата.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер