На самитот на НАТО во Анкара беше постигнат договор со американската страна, изјави германскиот канцелар Фридрих Мерц од Христијанско-демократската унија (CDU) во своето обраќање пред Бундестагот.

„Затвораме важен стратешки јаз во нашата одбрана“, рече Мерц.

Мерц додаде дека Германија ќе продолжи да работи на развој на европски системи и нивно распоредување во Европа, пренесува Дојче Веле.

Канцеларот тврди дека неговата влада постигнува резултати

Во ова вонредно обраќање пред Бундестагот „за политичката ситуација“, Мерц повика на поддршка за реформскиот курс на неговата влада (CDU/CSU и SPD). Како што рече, често слуша поплаки дека политичкиот центар не постигнува резултати и се блокира себеси.

„Дозволете ми да одговорам на тоа многу јасно: владата на центарот постигнува резултати, работи и, пред сè, ја исполнува обврската што произлегува од нашиот Устав“, рече Мерц.

Тој се осврна и на зајакнувањето на Алтернативата за Германија (AfD) и нагласи дека радикални сили кои наводно нудат едноставни решенија постојат денес во многу демократии, вклучително и во Германија.

„Но, ние сме доволно силни за заедно да ги одбиеме овие напади врз нашата слобода и стабилноста на нашата земја“, рече Мерц.

Одговорите што ги нудат радикалните партии, без разлика дали се од левицата или десницата на политичкиот спектар, не претставуваат решенија, според германскиот канцелар: „Тие ја делат нашата земја и, доколку преземат политичка одговорност во Германија, ќе ја одведат во бездна“.

Томахавк - дострел длабоко во Русија

Во среда вечерта (7/8), Мерц се врати од самитот на НАТО во Анкара, каде што беа одобрени нови пакети финансиска помош за Украина и беа поставени темелите за НАТО со поголема европска одговорност.

На маргините на самитот беа водени разговори со Соединетите Американски Држави за набавка на ракети Томахавк со среден дострел, кои имаат дострел до 2.500 километри, што значи дека теоретски би можеле да стигнат длабоко на руска територија од Германија. Москва е оддалечена околу 1.600 километри од Берлин, гледано директно низ воздушната линија.

На самитот на НАТО во 2024 година, САД, тогаш под претседателството на Џо Бајден, објавија дека ќе распоредат ракети „Томахавк“, ракети „СМ-6“ и новоразвиено хиперсонично оружје во Германија во 2026 година - бесплатно.

По доаѓањето на Доналд Трамп во Белата куќа, овој план беше напуштен. Следеа преговори за купување на ова оружје.

Европејците сакаат да развијат свој систем

Европските членки на НАТО во моментов сè уште немаат свои ракети со среден дострел. На среден рок, неколку сојузници планираат да развијат заеднички систем на оружје за удари со длабока прецизност врз таканаречени цели со висока вредност. За таа цел, проектот „Елса“ (Европски пристап за удар со долг дострел) беше лансиран на самитот на НАТО во 2024 година во Вашингтон.

Неколку европски сојузници во рамките на НАТО сакаат да развијат сопствена крстосувачка ракета со дострел од повеќе од 2.000 километри во рамките на оваа заедничка рамка. Германското Министерство за одбрана минатата година објави дека работата за развој на оваа нова способност за ракување со оружје со долг дострел веќе е започната.

Фокусот на говорот беа реформите

Сепак, главниот дел од говорот на канцеларот беше посветен на реформите што владејачката германска коалиција ги усвои минатата недела.

„Овие договори имаат за цел, пред сè, поголема флексибилност за нашите компании, зачувување на нашата социјална држава и даночни олеснувања за вработените“, рече Мерц.

Минатата недела, коалицијата постигна договор за пакет реформи од 34 точки. Со даночни олеснувања во вредност од десет милијарди евра, пофлексибилни работни договори, реорганизација на системот за пензиско осигурување и обемно намалување на бирократијата, христијанските демократи и социјалдемократите на власт сакаат да ја извлечат Германија од економската криза и да ги стабилизираат системите за социјално осигурување.

Мерц очекува планот за здравствено осигурување да биде усвоен

Планот за укинување на можноста за повикување лекар за земање боледување предизвика широко распространето негодување во последните денови. Многумина веруваат дека даночната реформа не оди доволно далеку, додека плановите за намалување на трошоците за здравствена заштита сè уште се дебатираат. И покрај итните барања од опозицијата против плановите, Мерц изрази увереност дека законот ќе биде усвоен овој петок.

„Се надевам дека утре ќе го поставиме законското здравствено осигурување на нова, финансиски одржлива основа во Бундестагот и Бундесратот“, рече тој. Еден ден претходно, пратениците на Зелените и Левичарските партии поднесоа одделни итни предлози до Сојузниот уставен суд за да го спречат гласањето во последен момент. Пратеник од AfD, исто така, објави дека ќе се жали до Сојузниот уставен суд.

„Не смееме да се откажеме“

Канцеларот верува дека реформскиот курс веќе дава почетни позитивни резултати. Повикувајќи се на податоците од Сојузниот завод за статистика, тој рече: „Многу компании го зголемуваат производството“. Од почетокот на 2025 година, обемот на нарачки во компаниите континуирано расте и денес е за 30 проценти повисок отколку на крајот на 2024 година. „Ова се охрабрувачки индикатори за нашата економија“.

Сепак, тој предупреди дека ова сè уште не е одлучувачки пресврт и дека одредени економски гранки сè уште минуваат низ длабока криза. „Не смееме да се откажеме. Мора да продолжиме напорно да работиме и да бидеме уште поуспешни.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новиот модел е замислен како алтернатива на класичните теренци и ги комбинира нивните најважни предности со практичноста на караванот и ефикасноста на седанот.

Striker ќе биде поставен покрај Bigster во понудата, но нема да биде негова замена. Наместо тоа, тој е наменет за купувачи на кои им се допаѓа грубиот изглед на теренец, но сакаат понизок автомобил со подобра аеродинамика, помала тежина и пониски трошоци за одржување.

Почетната цена во Европа ќе биде помала од 25.000 евра.

Нов дизајнерски правец

Дачија го опишува Striker како кросовер кој комбинира три света. Тој ја носи подигнатата положба за седење и робусноста на теренец, просторноста и практичноста на караванот и ефикасноста и возните карактеристики на лимузина.

Долг е 4,62 метри, што го рангира меѓу поголемите компактни автомобили, додека висината од само 1,53 метри е значително помала од повеќето теренци од истата класа. Во исто време, е оддалечен 19 сантиметри од земјата во верзијата со погон на предните тркала, или 20 сантиметри во верзијата со погон на сите тркала.

Специјална карактеристика на новиот модел е концептот на новите LED светла во облик на Т, првпат видени на модел на Dacia. На предната страна, тие се интегрирани во црната решетка на ладилникот со логото Dacia Link, додека на задната страна се наоѓаат во широка црна лента што се протега преку целиот капак на багажникот.

Купувачите ќе можат да избираат од седум бои на надворешноста, вклучувајќи две сосема нови нијанси: Frost Green и Cosmic Blue.

Практичноста во преден план

Striker е развиен како семеен автомобил за секојдневна употреба, но и за подолги патувања. Багажникот нуди до 600 литри простор, а Striker е првиот модел на Dacia со под од багажникот од три дела што може да се постави на две висини.

Внатрешноста е дополнително збогатена со лизгачка фиока, држачи за чаши што може да се отстранат и дури девет точки за прицврстување на разни додатоци.

Верзијата Extreme е наменета за поактивни корисници и носи поцврсти материјали, заштитни навлаки изработени од материјал Starkle, перливи навлаки Microcloud TEP, гумени теписи со 50 проценти рециклиран материјал и, во зависност од верзијата, погон на сите тркала.

Од друга страна, пакетот Journey нагласува удобност. Вклучува електрично прилагодливо седиште за возачот, греење на предните седишта и воланот, електрично отворање на багажникот и комбинација од ткаенина и тапацир Microcloud TEP.

Повеќе технологија од порано

Иако Dacia останува позната по прифатливите автомобили, Striker носи побогата опрема од порано.

Стандардно доаѓа со 17-инчни тркала, додека опционално се достапни алуминиумски бандажи од 18 и 19 инчи. Понудата ќе вклучува и голем панорамски стаклен покрив.

Во кабината доминира 10,1-инчен екран на инфозабавниот систем, заедно со 7-инчна дигитална инструмент табла со тридимензионален дисплеј. Во исто време, Дачија не се откажа од физичките копчиња, па класичните контроли останаа под ветробранското стакло, како и механичките копчиња на воланот.

Производителот, исто така, нагласува подобрена звучна изолација. Моделот има подебело ветробранско стакло и предни странични прозорци и дополнителни материјали за пригушување на бучавата, а за разлика од моделот Jogger, ќе биде достапен исклучиво со пет седишта.

Три електрифицирани погони

Во согласност со плановите на групацијата Renault, Striker нема да има дизел мотори.

Основата на понудата е 1,2-литарски трицилиндричен турбо бензински мотор со благ хибриден систем, кој може да користи и LPG.

Над него е целосно хибриден систем кој комбинира 1,8-литарски атмосферски бензински мотор од 109 КС со два електрични мотори. Главниот електричен мотор развива 49 КС, додека вториот служи како стартер-генератор. Системот користи батерија од 1,4 kWh и автоматски менувач без спојка. Дачија проценува дека во градско возење, автомобилот ќе се напојува со електрична енергија до 80 проценти од времето.

На врвот од понудата е Hybrid 150 4x4. Тој комбинира 1,2-литарски благ хибрид со моќност од 140 КС со електричен мотор на задната оска кој развива 31 КС и 87 Nm, така што вкупната моќност на системот е 150 КС.

Таа верзија доаѓа со режими Auto, Eco, Snow, Mud/Sand и Off-Road, како и Hill Descent Control за контролирано спуштање по стрмни падини.

Цена под 25.000 евра

Dacia наведува дека Striker ќе задржи една од главните предности на брендот, а тоа е конкурентната цена. Основниот модел во Европа започнува од цена под 25.000 евра, додека најопремената верзија со погон на сите тркала веројатно ќе надмине 30.000 евра.

Продажбата на новиот модел треба да започне подоцна оваа година, а се очекува да биде попристапен од споредливо опремениот Bigster.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Украинскиот Генералштаб објави на Телеграм дека погодените танкери служеле за снабдување на руската армија со гориво и за транспорт на нафта и нафтени деривати, заобиколувајќи ги меѓународните санкции. Тој додаде дека во нападите биле погодени и еден реморкер и еден товарен брод.

Според украинското Министерство за одбрана, вкупно 36 бродови биле нападнати во последните четири дена во Азовското Море и Црното Море, вклучувајќи 32 танкери од таканаречената руска „флота во сенка“ и два товарни брода.

Onboard footage from a Ukrainian USV as it slams into a Russian dark fleet oil tanker off the coast of Crimea this morning. pic.twitter.com/xWL1pBb02X

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) July 8, 2026

„Сите тие се обидувале да достават гориво на Крим“, соопшти украинското Министерство за одбрана.

Напади во Азовското Море и изолацијата на Крим

Гувернерот на рускиот Ростовски регион претходно во четврток објави дека два танкери во Азовското Море биле цел на украински напади со беспилотни летала, но Москва досега не коментирала понатаму.

Украина ги засили нападите врз логистичката и енергетската инфраструктура на Крим во последните недели, што придонесе за недостиг на гориво и ги натера властите таму да прогласат вонредна состојба на полуостровот, клучен логистички центар за руските воени операции.

USF Birds played Battleship with the shadow fleet tankers today:

The shadow fleet is leaving the chat.

The battle for fuel supplies to Crimea in the Sea of Azov: 8 shadow-fleet tankers of the rf were hunted down and lit up by pilots of “Kairos” from the 414th Brigade “Magyar’s… pic.twitter.com/QLFHDsuVlW

— 414 Magyar's Birds (@414magyarbirds) July 7, 2026

Кампањата би можела дополнително да влијае на пазарот на нафта, кој веќе е под притисок поради можни прекини во снабдувањето на Блискиот Исток и безбедноста на клучните поморски трговски патишта.

Командантот на украинските сили за беспилотни системи, Роберт Бровди, во интервју за Ројтерс минатиот месец изјави дека целта на долготрајната кампања за напад е во пракса да се отсече Крим од Русија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.