Јагуар го произведе последниот автомобил со бензински мотор и стави крај на една ера - Канал 5

Јагуар го произведе последниот автомобил со бензински мотор и стави крај на една ера

Последниот „F-Pace“ беше склопен во фабриката во Солихал кон крајот на декември, со што официјално заврши производството на сите бензински и дизел модели на британската марка.

Јагуар го произведе последниот автомобил со бензински мотор и стави крај на една ера

Јагуар, без никаква помпа, го произведе својот последен автомобил со мотор со внатрешно согорување.

Последниот „F-Pace“ беше склопен во фабриката во Солихал кон крајот на декември, со што официјално заврши производството на сите бензински и дизел модели на британската марка.

Интересно е што Јагуар не ја одбележа оваа историска пресвртница со изјава или објава на социјалните мрежи. Наместо тоа, веста стигна до јавноста благодарение на Клубот на ентузијасти на Јагуар, кој присуствуваше на збогувањето со последниот автомобил.

Црниот Јагуар „F-Pace SVR“ беше избран како симболична врска со последниот произведен „E-Type“, што воедно го означи крајот на една голема ера за брендот.

Последниот „F-Pace“ не е на продажба, туку станува дел од историската колекција во сопственост на Фондацијата за наследство на Јагуар Дајмлер, заедно со прототипови, тркачки и производствени модели кои сведочат за богатото минато на компанијата.

Што е следно за Јагуар?

Откако го запре целото постоечко производство, Јагуар е во преоден период и практично не произведува никакви модели.

Фокусот сега е на нов електричен „GT“ автомобил, најавен со концептот Тип 00. Производната верзија првично беше планирана за крајот на оваа година, но дебито е одложено за 2026 година.

Според претходните најави, новиот електричен Јагуар треба да има автономија до околу 690 километри и можност за брзо полнење, со што се добиваат повеќе од 300 километри опсег за 15 минути.

Се очекува моќен погон, потенцијално со речиси 1.000 КС, што би го направило најмоќниот сериски Јагуар на сите времиња.

Така, тивкиот крај на ерата на бензинските Јагуари се претвора во голем, но ризичен, почеток на целосно електричната иднина на брендот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

Директорот на ТИРЗ Гоце Димовски денес имаше средба со Аврам Стојчевски, генерален директор на компанијата ВДЛ Бус Македонија. 

ТИРЗ: ВДЛ Бус Македонија ќе започне со трета фаза на инвестицијата - производство на нов модел на автобус

На средбата се разговараше за тековните активности на компанијата, реализирањето на третата фаза од инвестицијата која ќе изнесува повеќе од 5 милиони евра, со нови 150 висококвалификувани работни места во рамките на ТИРЗ Скопје 2.

Димовски нагласи дека Дирекцијата за ТИРЗ останува посветен партнер на компаниите кои веќе инвестираат во земјата, преку навремена институционална поддршка и активно следење на нивните потреби. Тој истакна дека токму постојните инвеститори претставуваат најсилен показател за квалитетот на деловното окружување, а нивното проширување е важен сигнал за довербата во домашната економија.

На средбата беше разгледан планот за реализација на третата фаза од инвестицијата, која предвидува производство на нов модел на автобус. Дополнително, беше потврдена заложбата за продолжување на конструктивна соработка, со цел создавање услови за успешна реализација на овој инвестициски циклус, натамошен развој и зајакнување на конкурентноста на домашната економија.

Инаку, компанијата во април годинава од ВДЛ Ван Хоол Македонија се преименува во ВДЛ Бус Македонија, со што истата започна нова развојна фаза во своето работење. Промената е дел од поширокиот процес на трансформација и развој на компанијата, со фокус на понатамошно унапредување на производствените активности и зајакнување на нејзината позиција во автомобилската индустрија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

ДЗС: Неексплодирана граната со калибар 75mm извлечена од под вода во Црна Река кај с. Радобор

Станува збор за граната што била истрелана, но не експлодирала. 

ДЗС: Неексплодирана граната со калибар 75mm извлечена од под вода во Црна Река кај с. Радобор

Пиротехничарот на Дирекцијата за заштита и спасување (ДЗС), Ѓорѓи Стефанов, безбедно отстрани неексплодирана артилериска граната со калибар 75mm, што потекнува од Првата светска војна и беше пронајдена под вода во Црна Река, кај мостот во село Радобор, Општина Могила.

Станува збор за граната што била истрелана, но не експлодирала. За пронајденото убојно средство, ДЗС Битола ја прими дојавата преку единствениот повикувачки број за итни случаи 112.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лишен од слобода црногорец, со „БМВ“ возел со брзина од 205 километри на час

Лишен од слобода црногорец, на автопатот во гевгелиско со „БМВ“ возел со брзина од 205 километри на час, поднесена пријава.

Лишен од слобода црногорец,  со „БМВ“ возел со брзина од 205 километри на час

На 13.07.2026 во 11:09 часот на автопатот А1, кај село Милетково, гевгелиско, полициски службеници од СВР Струмица- ОВР Гевгелија го лишија од слобода црногорскиот државјанин Д.Б.(36). При контрола на патниот сообраќај со радар, полициските службеници констатирале дека Д.Б. управувал патничко возило „бмв“ со црногорски регистарски ознаки, со брзина од 205 километри на час, на место каде со сообраќаен знак брзината на движење е ограничена на 120 километри на час. За настанот е запознаен јавен обвинител од Основното јавно обвинителство Гевгелија, а против лицето е поднесена соодветна пријава.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер