Истражување: Црвените автомобили почесто учествуваат во сообраќајни несреќи - Канал 5

Истражување: Црвените автомобили почесто учествуваат во сообраќајни несреќи

Бојата на автомобилот најчесто го одразува карактерот на сопственикот, што го вклучува и начинот како тој вози.

Истражување: Црвените автомобили почесто учествуваат во сообраќајни несреќи

Како што е познато, конзервативните возачи претпочитаат монохроматски автомобили, додека други претпочитаат светли бои. Сепак, повеќето возачи ги следат актуелните трендови при изборот. А меѓу нив, трендовите речиси секогаш ја заобиколуваат црвената боја. Судејќи според податоците на платформата CarVertical, тоа не е толку лошо, бидејќи токму црвените автомобили имаат поголема веројатност да доживеат несреќа.

Земјите со топла клима имаат повеќе возила со позабележителни светли нијанси во споредба со постудените земји. Возењето светол автомобил во Норвешка, Канада или Шведска предизвикува чудење, додека тоа е сосема нормална појава во Калифорнија или на италијанскиот брег.

Постои и практична причина за изборот. Како општо правило, белите автомобили се попопуларни во потоплите клими бидејќи белата боја ја рефлектира сончевата светлина и на тој начин не го фаворизира загревањето на автомобилот. Од друга страна, црните автомобили се речиси секогаш избор за службени возила на високи државни службеници, но и за деловни автомобили.

Белата е најпопуларна боја во Австралија (39,1% од вкупниот број возила) и во ЕУ (26,8%). Австралијците претпочитаат сребрени (15,9%) и сиви автомобили (14%), додека Европејците претпочитаат сиви (25,9%) и црни возила (24,5%). Сличен избор имаат и Американците, но нивниот прв избор е црното.

„71% од автомобилите проверени на нашата платформа беа монохроматски - црни, бели, сиви или сребрени. Тоа само докажува дека луѓето се прилично конзервативни кога станува збор за купување возило“, вели Матас Бузелис, експерт за автомобили и шеф за комуникации во carVertical.

И додека во 2002 година речиси и да немало бели автомобили, денес уделот на белите автомобили скокнал на 18%. Истовремено, значително се намалило учеството на сивата и сребрената боја, од 42 отсто во 2002 година на денешните 26 отсто.

Некои бои, како црната, се константни и нивната пропорција не се менува значително со текот на времето.

Според истражувањето на carVertical, бојата на возилото има влијание и врз веројатноста да се повредите во сообраќајна несреќа. 60% од црвените автомобили проверени на платформата учествувале во сообраќајни несреќи, што ја прави оваа боја најопасна за возење.

Кафеавата (59%) и црната (57%) се исто така бои на автомобилите кои завршуваат во сообраќајни несреќи почесто од другите, а потоа следат жолтата (55%), сината (54%), белата (50%) и сивата (50%) ).

„Не е изненадување што црвените автомобили почесто се вклучени во сообраќајни несреќи. Спортските автомобили обично имаат црвена боја, а љубителите на брзината имаат тенденција да избираат црвени автомобили повеќе од конзервативните возачи. Тоа е доволно за да се погоди зошто црвените болиди се на врвот на оваа листа“, објаснува М.Бузелис.

Значи, ако планирате да купите црвен автомобил, размислете повторно. Ако купувате користен, проверете го темелно, а ако сакате нов црвен автомобил, сè ќе биде во ред сѐ додека не е спортски автомобил, сугерира оваа студија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Модели со вештачка интелигенција избегале од изолација и извршиле хакерски напад!?

Два модела на вештачка интелигенција од OpenAI независно излегле од изолирана средина и се инфилтрирале во системите на платформата „Hugging Face“ за да направат измама на еден внатрешен тест. 

Модели со вештачка интелигенција избегале од изолација и извршиле хакерски напад!?

OpenAI синоќа го пријави инцидентот, прецизирајќи дека во него биле вклучени комбинација од нивниот најнов јавно достапен модел, GPT-5.6 Sol, и еден уште помоќен модел кој не е достапен за јавноста. Овој настан поттикна дебата за безбедноста и сè поголемите способности на системите со вештачка интелигенција.

-Моделите беа дел од внатрешно тестирање чија цел беше да се проценат нивните способности во областа на сајбер-безбедноста. Тестирањето се спроведе без вообичаените безбедносни ограничувања кои инаку би ги спречиле да извршуваат такви операции. Тестот се одвиваше на ExploitGym, јавен систем за евалуација на сајбер-безбедноста, а моделите правилно заклучија дека решенијата за тестот се наоѓаат на серверите на Hugging Face, се наведува во соопштението на OpenAI.

„Моделите идентификуваа и искористија повеќе слабости во истражувачкото опкружување на OpenAI и во продукциската инфраструктура на Hugging Face за директно да ги преземат решенијата за тестот од базата на податоци“, соопштија од OpenAI.

„Сите докази укажуваат на тоа дека тие беа исклучително фокусирани на наоѓање решение за ExploitGym и презедоа екстремни чекори за да ја постигнат таа конкретна цел“, се додава во соопштението.

Од OpenAI изјавија дека инцидентот го сметаат за сајбер-напад од исклучителни размери, кој вклучува најнапредни офанзивни способности забележани досега, и дека нивниот одговор ќе биде соодветен на тоа. Експертите за сајбер-безбедност долго време предупредуваа на можноста за вакви напади.

За да се сфати сериозноста на овој инцидент, најпрво треба да се разбере што всушност претставува Hugging Face.

Станува збор за американска платформа со седиште во Њујорк, основана во 2016 година, која во заедниците за ИТ и вештачка интелигенција често се нарекува „GitHub за вештачка интелигенција“.

Таа служи како глобален центар каде што повеќе од милион експерти, истражувачи и компании разменуваат отворени модели на вештачка интелигенција, збирки на податоци и софтверски алатки.

YouTube video

Следствено, пробивот во моделите на OpenAI на нивните сервери не претставуваше само напад врз ИТ-компанија, туку и директен упад во критичен дел од глобалната инфраструктура врз која се потпираат современиот развој и тестирањето на вештачката интелигенција.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Невремето предизика проблеми и на скопскиот аеродром

Невремето предизика проблеми и на скопскиот аеродром, каде поради протекување на кровот беше предизвикан прекин на работењето на излезот од државата во траење од околу час и половина информираат од Министертвото за внатрешни работи.

Невремето предизика проблеми и на скопскиот аеродром

Во транзитниот центар Табановце се регистрирани оштетувања на дел од привремените објекти за сместување на мигранти на подрачјето на СВР Куманово пријавени се 9 оштетени возила и 3 оштетени кровови .

Во штипскиот регион регистрирани се 14 оштетувања на патнички возила и 6 оштетувања на кровни конструкции.На подрачјето на Тетово евидентирани се 5 настани, од кои 3 оштетувања на патнички моторни возила и 2 оштетувања на кровови.

Во Велес и околината пријавени се две оштетувања на патнички моторни возила предизвикани од паднати дрвја.Во струмичко пријавени се паднати електрични столбови во селата Доброшинци и Градошорци, како и прекин на снабдувањето со електрична енергија во селото Свидовица.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Петнаесет повредени лица се примени во скопските клиники по невремето што вчера го зафати Скопје

Петнаесет повредени лица се примени во скопските клиники по невремето што вчера го зафати Скопје. 

Петнаесет повредени лица се примени во скопските клиники по невремето што вчера го зафати Скопје

Најсериозно е повредена повозрасна жена што се здобила со повреда на главата по пад на дрво.

100 тици дрвја беа откорнати низ целиот град, откорнати беа кровови од станбени објекти.

Летаа предмети од силниот ветер,според информациите ветрот достигнал брзина и до 90 километри на час, а на единствениот број за итни повици 112 штети пријавиле над илјада граѓани.

Невремето беше кратко, но многу интезивно за само 10 минути направи вистински хаос.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер