И Французинките сè повеќе ги заменуваат потпетиците со патики - Канал 5

И Французинките сè повеќе ги заменуваат потпетиците со патики

Современата француска жена е позната по својот шарм, елеганција и стил, што често вклучува и носење високи потпетици. Меѓутоа, денес, сè повеќе Французинки ги отфрлаат потпетиците во корист на поудобните патики.

И Французинките сè повеќе ги заменуваат потпетиците со патики

Менаџерот на една продавница за чевли во Париз, прашан дали и колку чевли со високи потпетици продава, нагласи: - Готово е! Високите потпетици ги префрливме на долната полица.

Денес, речиси половина од Французинките „не знаат како да одат во високи потпетици“, според едно истражување. Така, последниве години, патиките станаа симбол на францускиот шарм, елеганција и стил, коишто се прилагодуваат на новите времиња и предизвици.

„Ако мажите ги сакаат жените што носат високи потпетици, треба да се обидат да одат во нив секој ден“, гласи коментар од корисничка на интернет.

Сепак, постојат и спротивставени мислења. Така, друга читателка вели:

„Мислам дека високите потпетици имаат свое место во женскиот гардеробер. Би ги означила како 'повремени', а не 'обични' или 'секојдневни', коишто во посебни пригоди и посебни денови би ги задоволиле елеганцијата и заводливоста, но и удобноста“.

Инаку, Франција е родно место на легендарните високи потпетици. Изумител овој елегантен женски детаљ е Роже Вивие - француски дизајнер кој ја дизајнирал високата потпетица во 1954 година. Тој бил, всушност, првиот кој вметнал метална прачка во потпетицата, зајакнувајќи ја така нејзината структура, а и ја издолжил и извишил женската силуета.

Новиот тренд го прифатиле скоро сите познати модни куќи. Вивие дизајнирал чевли и за многу познати личности и настани, како што се крунисувањето на кралицата Елизабета II, свадбата на Грејс Кели и принцот Рение, филмовите на Федерико Фелини и Алфред Хичкок и настапите на Марлен Дитрих и Катрин Денев. Неговиот бренд - високите потпетици сè уште се „инструменти за незапирлива заводливост“, како што велат модните познавачи.

Сепак, високите потпетици полека ја губат популарноста, и Французинките сè повеќе избираат чизми со практичен дебел ѓон, патики или рамни чевли.

Меѓу причините за оваа нова „француска револуција“ во обувките е и пандемијата Ковид-19. Таа го промени начинот на којшто живеат и работат многу луѓе. Работата од дома, ограниченото движење, одвикнувањето од ноќниот живот - сѐ ова доведе до тоа Французинките да се облекуваат „посекојдневно“. Така и за сѐ повеќе жени, патиките се „совршен избор“ за секојдневните активности но и за стилот и имиџот воопшто - во спој со тренерки, фармерки, здолништа и фустани.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Дачија подготвува нов електричен автомобил за само 11.500 евра! ​​

Дачија Хипстер ќе биде поевтин од Спринг и ќе се произведува во Кина.

Дачија подготвува нов електричен автомобил за само 11.500 евра! ​​

Дачија наскоро би можела да добие еден од најнеобичните модели во својата понуда.

Сериската верзија на концептот Хипстер наводно ќе се произведува во Кина од следната година, а се очекува да чини помалку од 11.500 евра во Европа.

Хипстерот треба да биде позициониран под новата генерација на Спринг.

За разлика од тој автомобил, кој ќе се произведува во Словенија, Хипстерот треба да се произведува во фабриката во Шијан, Кина, каде што се произведуваше претходната генерација на Спринг.

Долг е само три метри

Концептот Хипстер беше претставен минатата година и беше развиен во согласност со европската категорија на лесни квадрицикли L7e. Долг е само 300 см, висината на возилото е 154 см, а ширината е 155 см.

Тежината на Хипстер без батерија е ограничена на 450 кг, што покажува колку е мал и лесен овој модел.

Конечната спецификација на батеријата сè уште не е потврдена, но се очекува капацитет на пакетот од околу 15 kWh.

Таквата батерија би била значително помала од оние што се користат во повеќето електрични автомобили денес, но поради малата маса, би можела да биде сосема доволна за урбани потреби.

Производствениот модел останува верен на концептот

Како што објавува „Autoweek“, патентните цртежи покажуваат дека производствениот Хипстер ќе задржи речиси идентичен дизајн како концептот.

Промените се главно козметички и вклучуваат поедноставен преден браник и решетка, мал бришач на шофершајбната, различни врати и промени околу страничните прозорци.

Обликот на задниот прозорец, задната врата и задниот браник исто така се променети.

Според достапните информации, фабриката во Шијан моментално не е ангажирана, а нејзините инженери треба да учествуваат и во развојот на новиот електричен модел.

Доколку се потврди најавената цена од околу 11.500 евра, Хипстер би можел да стане еден од најевтините нови електрични автомобили достапни за европските купувачи.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лансирана балистичка ракета, итно се огласи јужнокорејската војска

Северна Кореја истрела балистичка ракета кон Источното Море, соопшти денес војската на Јужна Кореја.

Лансирана балистичка ракета, итно се огласи јужнокорејската војска

Здружениот штаб на вооружените сили соопшти дека го детектирал лансирањето околу 6:30 часот наутро по локално време од областа Вонсан, без да даде детали за типот на лансирана ракета, објави Јонхап.

Ракетата прелетала повеќе од 700 километри пред да падне во морето, соопшти Здружениот штаб на вооружените сили, додавајќи дека точните карактеристики на лансирањето се анализираат со американската страна.

Разузнавачките агенции на Јужна Кореја и САД го следеле лансирањето од самиот почеток и разменувале релевантни информации, соопшти Здружениот штаб на вооружените сили.

Иако јужнокорејската војска не прецизираше за каков тип ракета станува збор, наводно се анализираат нејзините карактеристики, оставајќи ја отворена можноста дека може да станува збор за балистичка ракета со среден дострел или за балистичка ракета со среден дострел.

Последното лансирање беше на 20 септември, кога Северна Кореја, во рок од неколку часа, испали две балистички ракети со краток дострел од областа Вонсан кон Источното Море.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Брутални воздушни напади во Газа, најмалкуи пет загинати (ВИДЕО)

Најмалку пет лица беа убиени во израелски воздушен напад врз станбена зграда во западна Газа.

Брутални воздушни напади во Газа, најмалкуи пет загинати (ВИДЕО)

Најмалку шест други се сериозно повредени, објави Ал Џезира, повикувајќи се на медицински персонал во болницата Ал-Шифа во Газа.

Нападот наводно ја погодил зградата Ал-Асала во населбата Ремал рано утрово без предупредување.

Ремал е една од најгусто населените станбени области во Газа, дом на илјадници раселени лица кои се засолнуваат во импровизирани кампови низ населбата.

Репортер на Ал Џезира на местото на настанот изјави дека нападот се случил среде ноќ, додека жителите спиеле.

„Ги слушнавме воените авиони како стануваат погласни, а потоа следеа три удари, погодувајќи го станот и убивајќи ги оние внатре“, рече тој.

Нападот го пробил целниот стан и ги пробил катовите подолу, предизвикувајќи понатамошно уништување низ повеќекатната зграда.

Пожарите гореле најмалку еден час пред палестинските тимови за цивилна одбрана да можат да ги изгаснат.

Екипите на цивилната одбрана сè уште го пребаруваат местото за исчезнати лица и тела, рече тој, додека израелските беспилотни летала продолжуваат да летаат над областа, а борбени авиони може да се слушнат како летаат ниско над Газа.

Болницата Ал-Шифа соопшти дека меѓу загинатите има четири жени, вклучувајќи една постара христијанка и нејзината ќерка.

Шестмина од ранетите се однесени во болница на лекување.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер