Иако понудата и овде полека се намалува, во Honda сѐ уште не размислуваат за пензионирање на еден од најинтересните компактни модели со погон исклучиво на бензин. Такви се малку, а овој пристигнува точно четвртина век по претставувањето на првиот модел Type-R.
Врз основа на новата генерација на Civic, ова е очекувано најмоќниот Type-R досега, но со малку неочекуван избор за задржување на некогаш стандардните вредности. Така Хонда му кажа „не“ на погонот 4WD, а не е дозволен ниту автоматски менувач, што ја натера Хонда да заблеска во ново светло на сцената наменета за возење пуристи.
Затоа, победничката формула не е променета, а вклучува погон на предните тркала, мануелен менувач и бензински турбо мотор. Техничките податоци не се познати, но Honda вели дека е помоќен од својот претходник, кој произведувал до 320 КС.
Едно е сигурно, а тоа е дека ова ќе биде најбрзиот автомобил со погон на предните тркала во светот, исто како и неговиот претходник. На крајот на краиштата, новиот Civic го заобиколи Сузуки за рекордно време, девет десетинки побрзо од претходната генерација.
А да споменеме една иновација која не се гледа често во автомобилската индустрија. Смалувањето на Honda ги вклучи само тркалата, а нивниот дијаметар е намален од 20 на 19 инчи. Очигледно, било одлучено дека поголема корист ќе има од помалата ротирачка маса. Затоа гумите се подебели и сега се со димензии 265/30 ZR19. Но, сето тоа се заборава кога ќе го видите тројниот ауспух одзади.
Модерните перформанси на новата Honda се видливи во кабината. Доминира 10,2-инчниот екран на допир, а пред возачот е прилагодлив дигитален кокпит. Заедно со врвната ергономија, има и детали на кои сопствениците особено се радуваат, како плоча со сериски број.
Една од посебните карактеристики е логерот на податоци Honda LogR, кој снима податоци за однесувањето на автомобилот во возењето. Покрај телеметрија, достапно е и снимање, па ќе можете да споделите атрактивно видео со вашите пријатели по патување на патеката.
Сѐ уште не се познати цената и времето на пристигнување на пазарот. Сè уште има време за летни разговори за тоа дали Type-R ќе може да им конкурира на Golf R и BMW M240i, па дури и на претстојната Corolla GR.