Грелиш за победата на Сити се почести со СУВ, од 250.000 евра, кој вози 300км./час - Канал 5

Грелиш за победата на Сити се почести со СУВ, од 250.000 евра, кој вози 300км./час

Џек Грелиш сезонава со Манчестер Сити ја освои Премиер лигата и ФА Купот, а евентуалната тројна круна ќе се обиде да ја постигне в сабота, за кога е закажано финалето од Лигата на шампионите, во кое неговиот тим игра против Интер.

Грелиш за победата на Сити се почести со СУВ, од 250.000 евра, кој вози 300км./час

Тој веќе е награден за успесите од минатото, откриваат англиските медиуми.

Дејли Мејл потсетува дека Грилиш игра за неделна плата од 230.000 фунти (околу 266.000 евра), а автомобилот што си го дозволил вреди само нешто помалку од тоа, околу 250.000 евра. Во прашање е цената што треба да се одвои за него пред персонализацијата, а Гралиш побарал неговото ново Lamborghini Performante Urus да биде направено по негова желба.

Покрај тоа што бојата на луксузниот теренец одговара на бојата на дресот на Манчестер Сити, на него работеше и Yianni Charalambous, човек познат по тоа што ги прилагодува автомобилите според желбите на познатите и славните. Некои од неговите клиенти беа Серхио Агуеро, Алекс Окслејд-Чембрлен и Дидие Дрогба.

Lamborghini Performante Urus е придвижуван од повеќе од 650 КС, а со максимална брзина од 306 km/h, достигнува 100 km/h за 3,3 секунди.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Братот на принцезата Дијана на годишнината од трагичната несреќа: Мојот најомразен ден (ВИДЕО)

На 29-годишнината од смртта на принцезата Дајана, која загина во сообраќајна несреќа во Париз на 31 август 1997 година, нејзиниот брат Чарлс Спенсер ѝ оддаде почит со емотивна објава. 

Братот на принцезата Дијана на годишнината од трагичната несреќа: Мојот најомразен ден (ВИДЕО)

Спенсер, 62, сподели фотографија од знамето како се вее на половина копје над куќата Алторп, семејниот имот во Нортхемптоншир каде што пораснале.

„Мојот најомразен ден“

Заедно со фотографијата, тој накратко напиша: „31 август. Мојот најомразен ден“. Спенсер неодамна најави нов проект, книгата „Лебедова песна: Дајана, мојата сестра“, која ќе биде објавена на 22 септември. Во неа, вели тој, ќе ја раскаже приказната за животот на неговата сестра од негова перспектива како историчар и брат.

„Целта на оваа книга е да ја раскаже вистината за Дијана од перспектива на нејзиниот брат, исто како што се обидов да го направам во мојот говор на нејзиниот погреб“, рече Спенсер во соопштението. „Како што правев тогаш, сакам да зборувам во нејзино име, отворено и позитивно“.

Заштита на вујкото по трагедијата

Во своите мемоари од 2023 година „Резервата“, принцот Хари (41) ја опиша поддршката на својот вујко по смртта на неговата мајка. Тој се присети на силното противење на Спенсер на планот тој и принцот Вилијам, тогаш момчиња на возраст од 12 и 15 години, да одат зад ковчегот на нивната мајка во погребната поворка.

„Тоа изгледаше премногу за да се бара од двете момчиња“, напиша Хари. „Неколку возрасни беа згрозени. Братот на мајка ми, вујко Чарлс, жестоко се спротивстави: „Не можете да ги натерате овие момчиња да одат зад ковчегот на нивната мајка! Тоа е варварско.“

Потоа беше предложен компромис во кој Вилијам ќе одеше без својот помлад брат, заедно со Спенсер, кралот Чарлс и принцот Филип. „На крајот на краиштата, тој имаше 15 години“, забележа Хари. „„Оставете го помладиот надвор.“ Зачувајте го резервниот.“

Конечната одлука, сепак, беше поинаква. „И двајцата мора да се принцови. Веројатно за да предизвикаат сочувство од јавноста.“ Хари додаде: „Вујко Чарлс беше бесен. Но јас не бев. Не сакав Вили да помине низ таква тортура без мене. Ако улогите беа обратни, тој всушност никогаш немаше да ме пушти сам.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фолксваген разгледува затворање на четири фабрики во Германија: Прескапи сме

„Фолксваген“ ќе направи сè што може за да спаси што е можно повеќе работни места во своите фабрики, но во моментов нема одржлив план за производство за своите четири германски локации, изјави финансискиот директор на „Фолксваген“, Арно Антиц.

Фолксваген разгледува затворање на четири фабрики во Германија: Прескапи сме

„Поради значителните разлики во трошоците во споредба со другите европски фабрики, во моментов не гледаме дека е економски одржливо да се продолжи со производството на четирите германски локации откако производството на сегашните модели ќе биде постепено прекинато на почетокот на 2030-тите“, рече Антиц за време на посетата на фабриката во Хановер пред клучниот состанок на менаџментот оваа недела.

На четири фабрики им се заканува затворање

Фабриката на „Фолксваген“ во Германија на која им се заканува затворање како дел од понатамошно намалување на трошоците, што би можело да резултира и со елиминација на уште 50.000 работни места.

Премиерот на германската покраина Саксонија, Михаел Кречмер, затоа предложи продолжување на работното време во фабриката на „Фолксваген“ во покраината за да се спречи нејзиното затворање како дел од голема програма за намалување на трошоците. Кречмер е убеден дека фабриката во Цвикау има добра иднина и ја смета за најефикасната фабрика на „Фолксваген“ во Германија.

Тој, исто така, отворено рече дека бизнисот на Фолксваген во Германија се соочува со голем притисок. „Премногу сме скапи“, изјави тој за јавниот радиодифузен сервис ZDF, осврнувајќи се на трошоците за производство во Германија. Наместо намалување на платите, тој предложи комбинација од мерки, вклучително и „продолжување на работното време до одреден степен“.

Одлуката за затворање сè уште не е донесена

Извршниот директор на Фолксваген, Оливер Блуме, ја посети фабриката во Цвикау минатата среда како дел од серија состаноци со вработените во германските фабрики за плановите за намалување на трошоците. Блуме им рече на работниците во Цвикау дека конечната одлука за затворање на фабриките сè уште не е донесена.

Сепак, тој повтори дека Фолксваген во моментов нема одржлив иден план за производство за Цвикау, Хановер, Емден и Некарзулм откако ќе заврши производството на сегашните модели на почетокот на 2030-тите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Џејсон Статам влезе во озлогласен затвор поради снимање филм- искуството не го заборави (ВИДЕО)

Животот понекогаш пишува иронични приказни. Џејсон Статам го направи скапиот филм „Мутини“ за борбата против пиратите на море, а Amazon погрешно го објави една недела порано, практично доставувајќи го до интернет пиратите. 

Џејсон Статам влезе во озлогласен затвор поради снимање филм- искуството не го заборави (ВИДЕО)

Целата ситуација е малку смешна, иако Статам веројатно не го дели тоа мислење, пишува Far Out Magazine.

Статам, на крајот на краиштата, само се држи до она што го прави најдобро. Секоја година, тој испорачува неколку филмови на публиката, со кои мозокот може да се одмори додека дејството е на екранот. Неговиот нов филм „Мутини“ не беше популарен во кината и тешко е да се врати дури ни четвртина од инвестираниот буџет од 40 милиони долари.

Сепак, Кина не е примарен извор на приход за неговите проекти во секој случај. Статам, заедно со колегите како Лиам Нисон и Џерард Батлер, стана синоним за акција на стриминг услугите - филмови што корисниците често ги избираат без премногу размислување.

Оваа година, тој објави два такви филма, „Мутини“ и „Засолниште“, а критичарите генерално не им дадоа високи оценки. Сепак, оценките на публиката редовно покажуваат поинаква слика. На пример, „Shelter“, приказна за поранешен војник кој спасува девојка, доби рејтинг од 64% од критичарите на Rotten Tomatoes, додека рејтингот на публиката достигна 87%.

Успех со римејкови на класици

Статам не е непознат за римејкови на култни филмови. Во 2011 година, тој го сними „The Mechanic“, модерна верзија на класикот на Чарлс Бронсон од 1972 година, кој беше доволно успешен за да добие продолжение пет години подоцна.

Тој усвои сличен пристап во 2008 година, кога ја прифати главната улога во филмот „Death Race“. Тоа е дистописки акционен филм во кој затворениците се тркаат за слобода во оклопни возила, а оригиналниот „Death Race 2000“ беше снимен во 1975 година и го претстави Силвестер Сталоне во една од неговите рани улоги.

Непроценливо затворско искуство

Филмот е снимен на автентични локации, во озлогласениот машки затвор Коркоран во Калифорнија, а Статам се присети на својата прва посета. „Кога ќе шетате низ затворски двор во затвор од категорија 4 и ќе ја видите омразата во очите на луѓето, фрустрацијата и сериозноста на тоа место, сфаќате дека не можете да го направите тоа на телевизија. Прилично е застрашувачки“, рече тој.

YouTube video

Актерот додаде дека искуството било уникатно. „Седите во ќелија и чувствувате како е тоа. Ги гледате чуварите, тие не се шегуваат. Нема предупредувачки истрели во тој затвор. Тие работат со луѓе кои се таму 25 години или повеќе. Тоа е сурово место за сурови луѓе, а тоа искуство беше непроценливо. Невозможно е да се рекреира на кој било друг начин. Едноставно е неописливо“, рече Статам.

„Трка на смртта“, во кој глумеше и Иан Мекшејн, беше скромен успех на кино благајните, но критичарите не беа љубезни. Филмот доби доволно популарност за да создаде три продолженија, но Статам ги избегна. Улогата ја презеде Лук Гос, поранешен пејач на бендот Брос.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер