СветГрчки и либериски бродови се првите два кои го поминаа Ормутскиот теснецДва брода станаа првите бродови што поминаа низ Ормутскиот теснец откако САД и Иран се согласија на прекин на огнот во среда наутро. Според податоците од поморската служба MarineTraffic, грчкиот носач на товар NJ Earth помина низ теснецот во 10:44 часот по средноевропско време, додека бродот под либериско знаме Daytona Beach го стори тоа порано, во 8:59 часот наутро, напуштајќи го иранското пристаниште Бандар Абас малку повеќе од еден час порано, пишува Euronews. Овие премини ги означуваат првите потврдени транзити според условите на кревкото двонеделно примирје околу најважниот енергетски центар во светот. Иранскиот министер за надворешни работи, Абас Арагчи, изјави дека на бродовите ќе им биде дозволено безбедно да поминат низ теснецот во период од две недели, но „во координација со иранските вооружени сили и со должно почитување на техничките ограничувања“. Договорот беше постигнат само неколку часа пред рокот што го постави американскиот претседател Доналд Трамп, откако тој се закани дека „целата цивилизација ќе умре вечерва“ ако Иран не се согласи да го отвори теснецот. Потоа објави прекин на бомбардирањето во замена за примирје. Се проценува дека повеќе од 800 бродови моментално се блокирани во Персискиот Залив, според престижниот лондонски поморски магазин „Лојдс Лист“. Сопствениците на бродови чии бродови се заглавени таму потврдија за „Лојдс“ дека подготовките веќе започнале во среда наутро за нивно лансирање. Нејасни детали од договорот Клучните детали од договорот остануваат неизвесни. Додека Иран вели дека се согласил на две недели безбеден премин со „технички ограничувања“, американскиот претседател Трамп најави „целосно, итно и безбедно отворање“. Досега не е јасно дали двете страни се согласиле за условите за плаќање за транзитот, ниту кога точно ќе стапи на сила примирјето. Бродските компании остануваат претпазливи Нил Робертс, раководител на поморството и авијацијата во Здружението на пазари „Лојдс“, рече дека прекинот на огнот е генерално добра вест за бродските компании, но дека тие ќе продолжат да трпат загуби и дека целосното враќање на предвоениот сообраќај е малку веројатно во скоро време. „Бродовите што претходно не можеа да пловат сега ќе се обидат да го сторат тоа штом сопствениците и капетаните проценат дека е безбедно“, објасни тој, нагласувајќи дека регионот ќе продолжи да се третира како област со зголемен ризик. „Од безбедносна перспектива, примирјето е секако добредојдено, но многу е малку веројатно дека трговијата во Заливот едноставно ќе продолжи како порано во меѓувреме“, додаде Робертс. Спорно прашање за патарината Еден регионален функционер рече дека Иран и Оман ќе им наплаќаат на бродовите за поминување, а Иран има намера да ги искористи средствата за реконструкција. Неколку непотврдени извештаи велат дека се дискутира за надомест од околу 2 милиони долари (1,7 милиони евра) по брод. Иранскиот парламент моментално дебатира за закон што би го кодифицирал системот за наплата. Од средината на март, елитниот Корпус на Исламската револуционерна гарда (ИРГЦ) и нејзината морнарица го управуваат теснецот како еден вид наплатна рампа, наплаќајќи надоместоци за безбедно поминување, во некои случаи во кинески јуани и криптовалути. Во својата историја како меѓународен воден пат, Ормутскиот теснец никогаш немал патарина. Околу 20 милиони барели нафта и нафтени производи минуваат низ двата бродски правци во теснецот секој ден, што е околу една петтина од глобалната потрошувачка на нафта и повеќе од една четвртина од целата поморска трговија со нафта, според податоците од американската Администрација за енергетски информации. Околу една петтина од светската трговија со течен природен гас (LNG) исто така поминува низ Ормуз, а Катар е главен извозник.Тагови: бродовите Ормутскиот теснец Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ТехнологијаВселенска војна: Русите ги попречуваат „GPS“ сигналите низ цела Европа?Губењето на пристапот до „GPS“ навигација би предизвикало хаос во воените маневри. Тоа би можело да објасни зошто Русија наводно тестира начин за попречување на „GPS“ сигналите низ цела Европа.Вклученоста и вистинските намери на Русија сè уште не се официјално потврдени, но нова студија од истражувачи на Универзитетот во Тексас и Универзитетот Стенфорд дава прилично силни докази за тврдењето. Студијата анализира серија моќни „инциденти на попречување“ низ Европа, Гренланд и Канада, врз основа на податоци собрани помеѓу 2019 и 2026 година, добиени од „Ars Technica“. Овие инциденти директно влијаеле на сателитските системи на кои се потпира „GPS“. Ваквите прекини можат да бидат намерни, но можат да бидат и резултат на природни феномени, како што се атмосферските аномалии. Сепак, оваа нова студија се фокусира на остри, интензивни и редовни налети на попречување кои траеле помалку од 10 секунди и секогаш ги погодувале истите фреквенции. Истражувањето, кое сè уште чека официјална рецензија од колеги, детално прикажува кога и каде се случиле овие сигнали на попречување. Утврдено е дека прекините се случиле претежно во текот на работното време во Европа, најчесто во вторник, среда и четврток, што ги прави „GPS“ сигналите нестабилни и значително потешки за поврзување. Пронаоѓањето на точниот извор на попречувањето барало дополнителен напор. Со помош на поголем тим експерти, истражувачите го пресметале изворот на попречувањето врз основа на времето и локацијата на специфичен инцидент во февруари 2026 година. Овие пресметки, со точност од само пет метри, директно насочиле кон рускиот сателит Космос 2546. Понатамошната анализа сугерира дека целиот систем на кој припаѓа Космос 2546 стои зад ова попречување - Рускиот унифициран вселенски систем, попознат по својот акроним EKS. Системот е единствената мрежа за рано предупредување во Русија дизајнирана да детектира лансирања на балистички ракети насекаде на Земјата, па затоа во теорија треба да биде во голема мера пасивен, а не активен систем што испраќа сигнали. Она што научниците сè уште не го знаат е вистинската причина зошто се случува ова. Аерокосмичкиот инженер Тод Хамфрис, еден од истражувачите вклучени во студијата, изјави за YouTube каналот за наука и образование Veritasium дека го гледа ова како масовна ескалација на конфликтот во електронското војување во позадина што моментално се одвива низ целиот свет. Сепак, иако попречувањето изгледа намерно, не сите експерти се убедени дека дејствијата се злонамерни. Други експерти интервјуирани од The New York Times рекоа дека не веруваат дека Русија би ризикувала да го одвлече вниманието и да го оптовари својот единствен систем за рано предупредување со секундарна функција како што е навигациското попречување. Извор: Б92Тагови: вселената сателити Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиКако уникатниот локалитет „Куклица“ станал предмет на узурпација на очиглед на институциите? 18:08Како уникатниот локалитет „Куклица“ станал предмет на узурпација? 15:14Тошковски: Во план се законски измени за управување со електричните тротинети11:18Маленко: Груевски за Унгарија не избега од дома, туку од Охрид15:00Продолжува судењето за пожарот во дискотеката „Пулс“09:00
СветКина испраќа порака до САД и Иран: Стоп на ескалацијатаПортпаролот на кинеското Министерство за надворешни работи, Лин Џиан, денес објави на својот „X“ профил дека „фактите покажуваат дека воените средства не обезбедуваат решение за конфликтот на Блискиот Исток“.Лин оцени дека произволната употреба на сила само ќе го комплицира проблемот и рече дека во критичната точка од преговорите меѓу Иран и САД, никој не треба повторно да разгорува воен конфликт. „Суверенитетот, безбедноста и територијалниот интегритет на земјите во регионот мора да се почитуваат и поддржуваат“, се вели во објавата на Лин на „X“. Тој рече дека Кина ги повикува сите релевантни страни да останат смирени, да покажат воздржаност и да престанат со секоја конфронтациска акција што може да го ескалира конфликтот. „Кина ги повикува сите страни во конфликт да преземат конкретни активности за смирување на ситуацијата, да ги решат споровите преку политички и дипломатски средства и да работат кон рано реализирање на сеопфатен и траен прекин на огнот“, рече Лин. Извор: Б92Тагови: Иран Кина САД Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
АвтомобилизамОпел се „остри“ за новата Астра: Инвестира повеќе од милијарда евраОпел ќе инвестира повеќе од милијарда евра во Германија до 2030 година, објави Стелантис, со цел зајакнување на производството и развојот на нови модели на европскиот пазар.Дел од инвестицијата ќе биде насочен кон производство на моделот Астра од следната генерација во фабриката во Риселсхајм, седиштето на Опел, објави Ројтерс. Стелантис оцени дека овој потег ја потврдува долгорочната посветеност на германскиот пазар и важноста на Опел во стратегијата за развој на групацијата во Европа. Компанијата планира да лансира најмалку четири нови модели до крајот на деценијата, вклучувајќи ги наследниците на популарните модели Астра и Корса, како и нов компактен теренец развиен во соработка со кинескиот производител „Leapmotor“. Директорот на Стелантис за Европа, Емануел Капелано, изјави дека инвестицијата во новата генерација на Астра е јасна потврда за важноста на Германија како индустриска база на компанијата. Според компанијата, сегментот на компактни автомобили сочинува приближно 30 проценти од вкупниот европски пазар на возила и е еден од клучните сегменти за идниот раст на групацијата. Најавената инвестиција е дел од поширокиот бизнис план на Стелантис од 60 милијарди евра, откриен минатиот месец, кој предвидува развој на 60 нови модели до 2030 година, вклучувајќи хибридни возила и целосно електрични автомобили. Извор: Б92Тагови: опел Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook