Инцидентот се случил на островот Ил ду Рамиер во реката Гарон, а полицијата го уапси осомничениот кратко по нападот, објавува „The Telegraph“.

Апсење во автобус и состојба на повредените

Според извештаите на локалните медиуми, четворица од петте нападнати лица се однесени во болница. Тројца се здобиле со полесни повреди, додека едно лице се бори за живот. Осомничениот, кај кого беше пронајден крвав нож, беше уапсен во градски автобус кратко по нападот.

Заменик-градоначалникот на Тулуз, Емилион Есно, го пофали брзиот одговор на градските служби и полицијата на социјалната мрежа „X“. „Утрово имаше напад со нож на островот Ил ду Рамиер. Имаме пет жртви, сите бездомници, а едно лице е сериозно повредено“, објави Есно.

Agression au couteau ce matin sur l'Île du Ramier. 5 victimes, marginaux, dont une gravement blessée.
Grâce au repérage de nos Opérateurs Vidéos, nos Policiers Municipaux ont rapidement interpellé l'auteur, porteur d'un couteau ensanglanté qui venait de monter ds un bus

— Emilion Esnault (@EmilionEsnault) July 3, 2026

„Благодарение на будноста на нашите оператори за видео надзор, општинската полиција брзо го уапси осомничениот. Имаше крвав нож на себе и беше уапсен кратко откако се качи во автобусот“, додаде тој, истакнувајќи дека брзата интервенција овозможила обезбедување на местото на настанот и пружање итна медицинска помош на жртвите.

На нападот му претходела расправија

Според француските медиуми, на нападот му претходела расправија. Тепачката наводно избувнала кога бездомник навредил жена, по што други застанале во нејзина одбрана. Потоа, мажот наводно нападнал неколку лица со нож и стап. Полицијата ги запленила двата предмета. Трамвајскиот сообраќај во областа бил прекинат веднаш по 9 часот наутро, додека полицијата го истражувала местото на настанот, а службите за итни случаи реагирале.

Ил ду Рамиер, група острови јужно од центарот на градот Тулуз, долго време е позната како неофицијално засолниште за бездомниците. Импровизирани кампови често се појавувале на островите, а во 2017 година таму имало поголема населба со шатори и бараки, која подоцна била раселена во неколку наврати.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Според СБУ, најмалку седум руски авиони биле оштетени или уништени, а хангари за складирање на беспилотни летала биле погодени. Ова е втор напад врз базата Саки оваа недела и е дел од поширока кампања на Киев насочена кон ослабување на руската воена инфраструктура длабоко во задниот дел, пишува Киев Пост.

http://<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The SBU has destroyed the military airfields “Saky” and “Gvardiyske” and Russian air defense systems in Crimea. <br><br>Also hit were 2 S-400 units and Pantsir-S1 missile-gun complexes. <a href="https://t.co/HjKTsXmZi5">pic.twitter.com/HjKTsXmZi5</a></p>&mdash; Slava 🇺🇦 (@Heroiam_Slava) <a href="https://x.com/Heroiam_Slava/status/2069697868210766068?ref_src=twsrc%5Etfw">June 24, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

40-дневна кампања за притисок

Во соопштение објавено на Телеграм во петок, СБУ соопшти дека операцијата е спроведена како дел од 40-дневна кампања одобрена од претседателот Володимир Зеленски за зголемување на притисокот врз Русија.

Зеленски претходно изјави дека кампањата била дизајнирана да го прошири постојаниот притисок врз руската воена инфраструктура, вклучувајќи цели на окупираните територии и длабоко во Русија. Тој додаде дека Украина ќе продолжи да ги проширува ваквите операции.

Детали за нападот врз базата

СБУ објави дека седум хангари за складирање на авиони биле погодени во воздухопловната база Саки. Авионите „Сухој Су-30СМ“, „Сухој Су-30“ и „Сухој Су-24“ наводно биле сместени во тие хангари. Според прелиминарните податоци, најмалку седум авиони биле уништени или оштетени.

Агенцијата, исто така, извести за напади врз два хангари во воздухопловната база „Гвардејск“, каде што биле складирани беспилотни летала „Шахед“ и друга воздухопловна опрема. Според СБУ, Саки и Гвардејск се клучни руски воздухопловни бази во Крим, кои тактичките воздухопловни сили редовно ги користат за лансирање ракетни и бомбардирачки напади врз Украина и за поддршка на руските операции на југ.

Порака од СБУ

„СБУ продолжува да ги извршува задачите поставени од претседателот и систематски да го намалува воениот потенцијал на Русија. Секоја од нашите специјални операции значи помалку непријателски авиони, логистички центри, магацини и инфраструктура што ја поддржува руската агресија“, објави агенцијата.

Тие додадоа дека ќе продолжат да ги таргетираат руските воени средства и на фронтовската линија и длабоко во задниот дел. Во среда, СБУ, исто така, нападна хангари со руски борбени авиони во воената база „Саки“. Потоа, беспилотните летала постигнаа пет потврдени погодоци врз хангари, таргетирајќи ја инфраструктурата што ја користат руските воздухопловни сили.

Прелиминарните податоци покажаа дека во двата хангари во времето на нападот имало борбени авиони Су-30 и Су-30СМ. Подоцна избувнал пожар во хангарот каде што наводно бил сместен Су-30СМ, што сугерира дека целта била погодена. СБУ ја проценила вредноста на секој авион на 30 до 50 милиони долари.

За разлика од многу модерни воздухопловни сили кои ги штитат авионите во утврдени засолништа, Русија често ги држи авионите на отворено или во слабо заштитени хангари, што ги прави поранливи на напади со беспилотни летала.

Руски молк

Русија јавно не го објавила нападот. Интересно е што руските сили на Крим неодамна одржаа вежба на команден пункт со симулација на можна украинска операција за враќање на полуостровот.

Според рускиот медиум „Инсајдер“, полковникот Виктор Мураховски, пензиониран генерал, учествувал во вежба наречена „Кримско будење“, која моделирала можни сценарија за украински напад. Вежбата, наводно, симулирала напредување кон Крим од правец на Одеса и северозападно Црно Море, при што руските сили ги бранеле клучните позиции околу Севастопол, северен и источен Крим и Керчкиот теснец.

Според извештајот, сценариото не се фокусирало на традиционалните амфибиски слетувања, туку на модерното војување со употреба на беспилотни летала, прецизно оружје со долг дострел и брзи јуришни чамци.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Неодамна, вниманието го привлече аукцијата, каде што „Mazda Autozam AZ-1“ од 1993 година беше продаден за дури 63.000 долари, а сега на Американците им се претставува уште поретка алтернатива – „Suzuki Cara“ од истата година, објавува „CarScoops“.

Иако „Cara“ често се опишува како преименувана верзија на „AZ-1“, приказната е малку посложена. „Suzuki“ го претстави концептот „RS/1“ со средно поставен мотор уште во 1985 година, кој подоцна стана сериски автомобил.

Јапонскиот производител го обезбеди и трицилиндричниот турбо мотор од 657 кубни метри што ги напојува двата модели, додека тимот на „Mazda“ предводен од Тошихико Хираи, човекот одговорен за развојот на „MX-5“, го донесе проектот во сериско производство.

Најголемата предност на „Suzuki Cara“ е неговата реткост. „Mazda“ произведе 4.392 примероци од „AZ-1“, додека се проценува дека „Suzuki“ има изградено само 533, што ја прави „Cara“ еден од најретките „kei“ спортски автомобили денес.

Примерокот што моментално се продава на аукција е произведен во 1993 година и е увезен во САД минатиот март. Има околу 32.000 километри на часовникот, што е речиси десет пати повеќе од „AZ-1“ што неодамна беше продаден, но автомобилот е во исклучителна состојба.

Ја задржал својата оригинална црвена боја со сиви браници и прагови, како и сите детали што го прават овој автомобил култен меѓу љубителите на јапонските спортски модели - отворот за воздух на хаубата и атрактивните врати што се отвораат нагоре.

Моторот развива 64 КС и 85 Nm вртежен момент, а моќноста се пренесува на задните тркала преку петстепен мануелен менувач. И покрај скромните бројки, малата тежина и централно поставениот мотор гарантираат многу забавно возење.

Спортскиот карактер се рефлектира и во ентериерот со фиксни спортски седишта тапацирани со црна ткаенина со црвени детали, волан со три краци, клима уред и оригинален касетофон.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.