Германија планијра да купи три воени бродови - Канал 5

Германија планијра да купи три воени бродови

Германската армија планира да купи најмалку три фрегати од класата МЕКО А-200 од германскиот производител на воени бродови ТКМС, изјавија неименувани извори.

Германија планијра да купи три воени бродови

Еден брод чини околу една милијарда евра, а ТКМС првата фрегата може да ја испорача во 2029 година, а останатите за помалку од една година.

Парламентот на Германија е известен за прелиминарниот договор, а формалниот купопродажен договор се подготвува во Владата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Нов чекор во борбата против смртоносниот сој на ебола: Првиот пациент прима експериментален третман

Првиот пациент денес беше запишан во клиничко испитување на третман за сојот на ебола Бундибугио во Демократска Република Конго, што е пресвртница во напорите за ограничување на болеста.

Нов чекор во борбата против смртоносниот сој на ебола: Првиот пациент прима експериментален третман

Во моментов нема одобрени вакцини или третмани за сојот на ебола Бундибугио, кој инфицирал повеќе од 1.400 луѓе во Демократска Република Конго, вклучувајќи 438 смртни случаи.

Во Конго има просечно 38 нови потврдени случаи дневно во текот на изминатите две недели, рече Тедрос.

Клиничкото испитување, кое може да трае со месеци и да вклучува повеќе од 1.000 пациенти, ќе ја процени ефикасноста на два лека.

Тоа се „MBP134“ на „Biopharmaceuticals“, кој ќе биде тестиран како самостоен третман за сојот на ебола Бундибугио, како и во комбинација со антивирусниот лек „Ремдесивир“ на „Gilead Sciences“.

Според СЗО, има доволно залихи од лекови за испитувањата.

Организацијата, исто така, соопшти дека е во преговори со Соединетите Американски Држави, кои донираа залихи од „MBP134“, и со „Gilead“ за да се осигури дека лековите ќе им бидат достапни на пациентите по испитувањата, доколку се покаже дека се безбедни и ефикасни.

Шефот на СЗО, исто така, рече дека има и други знаци на подобрување, при што 10 лаборатории сега можат да тестираат за ебола и да се спроведе следење на контактите за четири од пет контакти, иако треба да се идентификуваат повеќе контакти по случај.

Капацитетот за лекување е исто така проширен, со достапни 650 кревети, од кои околу 96 проценти се моментално зафатени. Тедрос рече дека СЗО и нејзините партнери работат на додавање на уште 300 кревети.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Објавена просечната плата во Црна Гора

Просечната плата без даноци и придонеси, или нето плата, во Црна Гора во мај 2026 година изнесувала 1.033 евра, додека просечната бруто плата била 1.234 евра, објави Заводот за статистика на Црна Гора Монстат.

Објавена просечната плата во Црна Гора

Според податоците, просечната нето плата во мај се зголемила за 0,4 проценти во споредба со април 2026 година. Во споредба со истиот месец од претходната година, просечната нето плата забележала зголемување од 1,9 проценти.

Со оглед на тоа што потрошувачките цени во мај 2026 година се зголемиле за 0,4 проценти во споредба со април, произлегува дека реалните плати останале на исто ниво.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Првиот електричен мотоцикл на „Honda“ пристигнува во Европа

Електричниот мотоцикл „Honda WN7“ пристигна на европските пазари во јуни 2026 година, придружувајќи се на електричните скутери „EM1 e:“ и „CUV e:“.

Првиот електричен мотоцикл на „Honda“ пристигнува во Европа

За разлика од скутерите кои користат систем на заменливи батерии, „WN7“ е првиот електричен мотоцикл на „Honda“ со фиксна батерија, поставена ниско и централно за оптимален центар на гравитација и подобри карактеристики на возењето.

Иако целосно го елиминира традиционалниот погонски склоп, „WN7“ го задржува фокусот на „Honda“ на динамиката на возењето. Отсуството на бучава и вибрации е искористено како можност за полинеарен одговор на гасот и подобра врска помеѓу возачот и околината, вели јапонската компанија.

Инженерските предизвици како што се пакувањето на батериите, термичкото управување и распределбата на тежината се адресирани холистички, што директно ја одразува стратегијата на автомобилскиот сектор каде што положбата на батеријата е клучна за управувањето.

Моделот „WN7“, исто така, носи висока практичност бидејќи ги усвојува стандардите за полнење во автомобилите, поддржувајќи брзо полнење „AC“ тип 2 и „CCS2“, што овозможува користење на постојната јавна мрежа за полнење. Покрај тоа, испораката на вртежниот момент е прилагодена низ четири режими на возење, со интегрирано регенеративно сопирање.

Оваа иновација е дел од поширокиот план на компанијата за постигнување целосна јаглеродна неутралност до 2050 година. Во текот на следната деценија, хибридните системи и целосно електричните возила ќе коегзистираат во гамата на „Honda“, нудејќи им на клиентите преодни решенија кои беспрекорно се интегрираат во секојдневниот живот.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер