Фолксваген претстави електричен велосипед со технологија од автомобилите- има радар и камера (ФОТО) - Канал 5

Фолксваген претстави електричен велосипед со технологија од автомобилите- има радар и камера (ФОТО)

Фолксваген, во соработка со производителот на електрични велосипеди n+, претстави нова генерација на електрични велосипеди кои ја подигнуваат безбедноста на ниво претходно познато од автомобилската индустрија.

Фолксваген претстави електричен велосипед со технологија од автомобилите- има радар и камера (ФОТО)

За жал, таква е и цената.

Задна камера и радар го следат сообраќајот

Централниот дел од новиот безбедносен пакет е системот Smart View, кој комбинира задна камера со висока дефиниција и радарски сензори.

Камерата се наоѓа на задниот браник, а нејзината слика се прикажува во реално време на екранот на воланот. Така, возачот може да го следи сообраќајот зад него без да ја сврти главата, што може да го намали ризикот од губење рамнотежа или несреќа.

Заедно со камерата, радарот постојано ги следи возилата што се приближуваат одзади и ги предупредува оние што влегуваат во мртвата точка. Тоа е технологија што се користи со години во модерните автомобили преку системи за следење на мртвата точка. Велосипедистите веќе можат да користат слична технологија преку специјализирана опрема што обично комбинира радар и светло или светло и камера.

LED светлата комуницираат со другите учесници во сообраќајот

Посебно внимание се посветува на видливоста на велосипедистите.

LED лентата инсталирана по должината на горната цевка на рамката служи како дневно светло, но има и дополнителни функции. За време на сопирањето, свети црвено како стоп-светло, додека при свртување, трепка во килибарна боја за јасно да ја покаже намерата на возачот на другите учесници во сообраќајот.

На овој начин, електричниот велосипед презема уште една технологија карактеристична за автомобилите.

Паметната кацига може да испрати повик за помош

Фолксваген, исто така, развил кацига што може да се поврзе, синхронизирана со осветлувањето на велосипедот и има свои осветлени елементи за подобра видливост.

Покрај тоа, кацигата има систем за откривање судир што може автоматски да ги извести однапред одредените контакти во случај на несреќа. Кацигата се нуди по цена од 499 евра.

Паметни очила како од борбен авион

Една од најинтересните иновации се паметните очила што работат заедно со камерата и радарот на велосипедот.

Навигациските упатства, сообраќајните предупредувања и информациите за возење се проектираат во видното поле на возачот, така што нема потреба да се гледа надолу кон екранот на воланот.

Според „Фолксваген“, технологијата е развиена од инженери со искуство во креирање системи за прикажување податоци во шлемовите на воените пилоти. Цената е 499 евра.

Фокус на безбедноста, а не само на перформансите

„Фолксваген“ истакнува дека целта на овој проект е да се зголеми безбедноста на велосипедистите, особено во градскиот сообраќај, каде што возачите на велосипеди често се помалку забележливи од другите учесници.

Новата линија на електрични велосипеди затоа нагласува технологии кои му обезбедуваат на возачот подобра видливост и поголема свест за животната средина, наместо да се натпреваруваат исклучиво со моќноста на електричниот мотор или капацитетот на батеријата.

Соработката со компанијата n+ покажува дека напредните автомобилски решенија сè повеќе се движат во светот на електричните велосипеди, носејќи безбедносни системи кои до неодамна беа резервирани исклучиво за автомобили.

Се нудат две верзии на електричниот велосипед, обете со погон PW-X3 на „Јамаха“ (85 Nm). Спортската верзија без носач започнува од 3.999 евра, додека кросовер верзијата има почетна цена од 4.349 евра. Системот Smart View вреден 699 евра доаѓа како подарок.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Паника во Ферари: на Хамилтон му се слошило по трката во Сингапур!

По завршувањето на трката за Големата награда на Сингапур во Формула 1, Луис Хамилтон морал да замине на лекарски преглед.

Паника во Ферари:  на Хамилтон му се слошило по трката во Сингапур!

Возачот на ферарри, се соочил со сериозни физички тегоби по исцрпувачката трка за Големата награда на Сингапур, за време на која извозе 62 круга при екстремна топлина и висока влажност на уличната патека „Марина Беј“.

Пилотот на Ферари по трката поради својата здравствена состојба не се појави пред медиумите , а италијанскиот тим потврди дека му била потребна медицинска помош.

Портпаролот на Ферари потврди дека седумкратниот светски шампион се чувствувал лошо откако излегол од болидот и бил прегледан од медицинскиот тим на Меѓународната автомобилска федерација (ФИА).

Поради тоа, на Хамилтон му било дозволено да ги пропушти вообичаените медиумски обврски по трката.

Проблемите на Хамилтон дополнително се влошија поради стратешка грешка за време на самата трка. Британецот не ја послуша наредбата на Ферари да влезе во боксот за време на периодот со виртуелно безбедносно возило, поради што беше принуден да продолжи да вози со стари и значително истрошени гуми.

Поради недостатокот на прилепување, тој не успеа да ја одбрани својата позиција во завршницата.

Хамилтон постепено губеше позиции, а го престигнаа возачот на Мерцедес, Кими Антонели, како и двајцата претставници на Мекларен, Ландо Норис и Оскар Пјастри. Иако во еден момент се бореше за место на подиумот, трката ја заврши на шестото место.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Aвстралиско-сиднејската епархија му го честита на архиепископот г. г. Стефан јубилејот – 40 години од архиерејската хиротонија

Епархискиот управен одбор на Австралиско-сиднејската епархија, во името на чесното свештенство и верниот народ, упати честитка до Неговото Блаженство, поглавар на МПЦ–ОА и администратор на Австралиско-сиднејската епархија.

Aвстралиско-сиднејската епархија му го честита на архиепископот г. г. Стефан јубилејот – 40 години од архиерејската хиротонија

Неговото Блаженство, Архиепископот Охридски и Македонски г. г. Стефан, е роден на 1 мај 1955 година во село Добрушево, Битолско. За епископ е хиротонисан на 12 јули 1986 година, а во октомври 1999 година е избран и востоличен за поглавар на Македонската православна црква – Охридска архиепископија. Годинава се одбележува значајниот јубилеј – 40 години од неговата архиерејска хиротонија (1986–2026).

По овој повод, Епархискиот управен одбор на Австралиско-сиднејската епархија, во името на чесното свештенство и верниот народ, упати честитка до Неговото Блаженство, поглавар на МПЦ–ОА и администратор на Австралиско-сиднејската епархија, со следната содржина:

Ваше Блаженство,

Од името на Епархискиот Управен Одбор, свештенството и верниот народ на Македонската Православна Епархија за Австралија – Сиднеј, Ви упатуваме честитки по повод значајниот јубилеј – 40 години од Вашата архиерејска хиротонија.

Четири децении архиерејско служење претставуваат сведоштво за живот посветен во служба на Христа и Неговата Света Црква. Му благодариме на Семилостивиот Бог за годините на Вашето архиерејско служење и Му вознесуваме молитви и понатаму да Ве дарува со добро здравје, духовна крепост, мудрост и благодат во извршувањето на Вашата архипастирска служба.

Нека Господ Исус Христос, по молитвите на Пресвета Богородица и на сите светии, Ве укрепува и чува уште многу години, за доброто и напредокот на нашата Света Македонска Православна Црква – Охридска Архиепископија.

На многаја лета Ваше Блаженство!!!

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Најлоша причина за влегување во врска: „Се заљубив во неговиот потенцијал, а тоа беше само мојата проекција“

Додека измамата зависи од постапките на другите, заблудата раѓа во вас и ве води во неизвесни води.

 Најлоша причина за влегување во врска: „Се заљубив во неговиот потенцијал, а тоа беше само мојата проекција“

Додека измамата зависи од постапките на другите, заблудата раѓа во вас и ве води во неизвесни води. На крајот од патувањето, следува емоционално сознание со кое многумина тешко се справуваат – разочарување.

Завршување на една врска е процес, исто како и влегувањето во неа. Кога ќе погледнете наназад, ретко постои само една причина за разделбата, но сепак постои еден збор што укажува на коренот на проблемот и често ја опфаќа целата динамика: *потенцијал*. Идејата за некого, визијата за иднина исполнета со развој – ја поттикнува почетната занесеност и ја одржува силна, сè до моментот кога станува јасно дека таквата иднина никогаш нема да се оствари. Тоа не е баш лага; тоа е само искривена слика, родена од сопствените потреби и копнежот по блискост.

Не е погрешно да се зема предвид потенцијалот; тој може да послужи како водич за заеднички развој во врската, под услов очекувањата да останат реални. Некои луѓе влегуваат во врска едноставно затоа што не сакаат да бидат сами, а токму „потенцијалот“ е аргументот што го користат за да го оправдаат тоа. Тие не сфаќаат дека вљубувајќи се во нечиј потенцијал се залажуваат себеси и се впуштаат во залуден обид да го променат партнерот.

Партнерот има свои индивидуални цели и обрасци на однесување. Да, некои од нив можат да се подобрат, обликуваат или на нив може да се работи – тоа е дел од личниот развој – но нереално е да се очекува партнерот целосно да се прилагоди на вас, на сликата што сте ја имале во умот или на визијата што првично сте ја виделе. Можеби би сакале тој да се однесува поинаку или да има интереси што се совпаѓаат со вашите... но каде тогаш би била неговата сопствена личност? „Се заљубив во неговиот потенцијал, но тоа беше само проекција на самата себе – на мојот сопствен потенцијал што допрва требаше да го реализирам. Ми требаа три години да сфатам дека почнав да чувствувам гнев кон него бидејќи не ги исполнуваше моите очекувања. Колку е тоа навистина себично? Зошто самата не ги исполнував тие очекувања?“ – вели Даниела (35), опишувајќи врска во која го сакала она што *би можело* да биде, наместо да ја гледа и негува личноста што навистина била присутна. Како што и самата признава, тоа си го правела и себеси.

Ваквото размислување води кон еден маѓепсан круг на фантазија и проекција. Наместо да живеете во моментот и да уживате во времето поминато со партнерот, постојано се потсетувате дека вашите очекувања не се исполнети. Во заедничките мигови треба да се ужива, а не да критикувате. Каде води таквата врска?

Најголемата опасност кај врските засновани на потенцијалот е стравот од загуба. Но, ако не можете да напредувате во врската, ако не сте во состојба да бидете искрени, вреди ли да останете? Како да знаете дали сте заробени во ваква токсичност? Едноставно запрашајте се: дали би останале со партнерот кога би можеле да ја видите иднината и знаете дека ништо значително нема да се промени низ годините? Ставовите, вредностите и навиките би останале исти. Дали го сакате тоа?

Луѓето растат или ги менуваат своите обрасци бидејќи така сакаат. Ги мотивира постигнувањето цели што ги сметаат за важни. Оние што се обидуваат да влијаат на тоа поради задоволување на сопствените потреби, наидуваат на фрустрација и отпор. Партнерот не се чувствува сакано или исполнето; всушност, неговата вистинска вредност се намалува.

Во тешки случаи, оние што се опседнати со потенцијалот и самите трпат психичко или физичко малтретирање – верувајќи дека работите ќе се подобрат. Во меѓувреме, истражувањата покажуваат дека ваквиот начин на размислување – особено во ситуации што го загрозуваат поединецот – го продлабочуваат проблемот, бидејќи постојано го потсетуваат на болката и јазот меѓу реалноста и фантазијата. Потенцијалот станува само еден вид бегство од реалноста.

На крајот на краиштата, со тоа ја загрозувате и сопствената благосостојба. Впрочем, нашата примарна должност е да научиме да се сакаме себеси – да препознаеме што можеме да понудиме, но и како да поместиме некои граници. Ако не можете сами да го направите тоа, неправедно е тоа да го очекувате од другите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер