Фолксваген потврди: Новите батерии задржуваат 95% од капацитетот и после 500.000 километри - Канал 5

Фолксваген потврди: Новите батерии задржуваат 95% од капацитетот и после 500.000 километри

Фолксваген неодамна ги тестираше напредните батерии од компанијата Квантум Спејс (QuantumSpace), а резултатите ги надминаа очекувањата.

Фолксваген потврди: Новите батерии задржуваат 95% од капацитетот и после 500.000 километри

Компанијата QuantumSpace долго време работи на развој на цврсти батерии, односно батерии со цврст електролит, за кои интерес пројавија многу производители, меѓу кои и Volkswagen. Според последните резултати од тестовите, батериите покажале дека речиси воопшто не стареат, односно, со текот на времето не го губат капацитетот.

По повеќе од 1000 циклуси на празнење и полнење, ќелиите задржале над 95% од нивниот почетен капацитет, што е еквивалентно на користење на електричното возило на речиси 483.000 км. Дополнителен плус е анулирањето на можноста од пожар, и можноста за натамошен пад на цените.

Да потсетиме дека целта на компанијата беше постигнување на 80 проценти капацитет по 800 циклуси. Овие тестови на прототип чија структура на ќелиите не отстапува од сериските изведби на QSE-5 покажуваат дека се можни малку подобри резултати.

Резултатите, како што објави самиот Volkswagen, дојдоа по неколкумесечното тестирање во лабораториите PowerCo на Volkswagen во Салцгитер. Така, тие нагласуваат дека ваквата технологија во автомобил со досег од околу 600 километри, би обезбедила можност во својот животен век тој да помине и до половина милион километри без проблем.

QuantumSpace не го крие својот ентузијазам во врска со резултатите. Извршниот директор на PowerCo, Френк Блом, изјави: „Ова се многу охрабрувачки резултати кои импресивно го поддржуваат потенцијалот на ќелиите во цврста состојба. Резултатот од овој развој би можел да биде бактериска ќелија што овозможува голем досег, може да се полни многу брзо и практично, не старее“.

Volkswagen и QS се партнери од 2012 година, а се планира првите производи да се комерцијализираат веќе во 2025 година.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Истражување: Возачите на овој бренд имаат низок коефициент на интелигенција

Студија спроведена во Велика Британија се обиде да утврди дали постои врска помеѓу брендот на автомобилот и интелигенцијата на возачот - што мислите, како помина?

Истражување: Возачите на овој бренд имаат низок коефициент на интелигенција

Според резултатите од студијата, возачите на „Volvo“ постигнале највисоки просечни резултати на тестот за интелигенција, додека сопствениците на „BMW“ и „Mini“ биле на самото дно на листата. Возачите на „Volvo“ постигнале просечен коефициент на интелигенција од 115, што се смета за резултат над просекот.

Спротивно на тоа, возачите на „BMW“ и „Mini“ имале просечен резултат од 87, што се класифицира како интелигенција под просекот. Авторите на студијата наведуваат дека ова може да укажува и на одредени разлики во однесувањето зад воланот, иако нагласуваат дека резултатите не претставуваат доказ за причинско-последична врска.

Меѓу познатите личности кои возеле или сè уште возат „Volvo“ низ годините се актерките Меган Фокс, Џенифер Гарнер и Кејт Винслет, како и покојниот поранешен селектор на фудбалската репрезентација на Англија, Свен Горан Ериксон, легендарниот актер Пол Њуман и фронтменот на Нирвана, Курт Кобејн.

Покрај „Volvo“, првите пет брендови со највисоки оценки беа Шкода, „Tesla“, „Toyota“ и „Honda“. На другиот крај од табелата, покрај „BMW“ и „Mini“, се „Land Rover“, „Vauxhall“ и „Fiat“.

Како беше спроведено истражувањето?

Истражувањето беше спроведено од „Free Bets“ на примерок од 2.000 возачи во Велика Британија. Учесниците полагаа стандардизиран тест за интелигенција, а потоа посочија кој автомобил го возат. Врз основа на овие податоци, истражувачите создадоа рангирање на брендовите на автомобили според просечниот коефициент на интелигенција на нивните сопственици.

Портпаролот на истражувањето, Тим Агњу, рече дека возачите на „Volvo“ долго време се сметаат за „разумни“ и дека резултатите од истражувањето ја поддржуваат оваа перцепција. Во исто време, тој оцени дека резултатите не се особено поволни за сопствениците на „BMW“ и „Mini“, кои постигнаа најниски просечни резултати.

Според истражувањето, ранг-листата изгледа вака:

1. Volvo - 115

2. Skoda - 113

3. Tesla - 112

4. Toyota - 112

5. Honda - 111

6. Volkswagen - 109

7. Nissan - 107

8. Hyundai - 106

9. Kia - 106

10. Ford - 102

11. Jaguar - 101

12. Mercedes-Benz - 99

13. Audi - 98

14. Peugeot - 96

15. Renault - 96

16. Land Rover - 91

17. Vauxhall - 90

18. Fiat - 89

19. BMW - 87

20. Mini - 87

Резултатите од ова истражување треба да се гледаат со претпазливост. Ова е анкета спроведена на ограничен примерок од испитаници, па затоа не докажува дека марката на автомобилот ја одредува интелигенцијата на возачот, туку претставува интересна статистичка споредба што можеби не ја одразува ситуацијата во пошироката популација.

Извор: Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Хајди Клум: Мојот сопруг ме охрабри да ја прифатам мојата пополна фигура и облини

Хајди Клум откри дека нејзиниот сопруг Том Каулиц ја охрабрил да ја прифати својата пополна фигура, години откако се соочи со критики во светот на модата за нејзиниот изглед.

Хајди Клум: Мојот сопруг ме охрабри да ја прифатам мојата пополна фигура и облини

Германската манекенка, која го прослави својот 53-ти роденден во јуни, е во брак со 36-годишниот музичар од „Токио Хотел“ од 2019 година.

Советот на нејзиниот сопруг во светот на модата

„Мислам дека изгледаме подобро како што старееме кога не сме толку слаби. Мојот сопруг беше првиот што го истакна тоа. Ми рече: „Треба да јадеш повеќе, ќе изгледаше подобро ако имаше малку повеќе месо на коските“, изјави Клум за „UsWeekly“.

Поранешниот ангел на „Викторија Сикрет“ рече дека советот на Каулиц е „нешто што никогаш не ти го кажуваат во оваа индустрија, бидејќи секогаш се очекува да бидеш послаба отколку што си“. И таа се согласува со тоа.

„Кога ги гледам фотографиите, си мислам: „Во право е!“ „Изгледам подобро пропорционално кога сум пополна“, призна таа. Клум, исто така, ја отфрли употребата на лекови за слабеење како Оземпик, велејќи: „Воопшто не ме интересира тоа“.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Русија го забрани извозот на дизел

Русија го забрани извозот на дизел за да спречи недостиг на гориво на домашниот пазар по серијата украински напади со беспилотни летала врз руските рафинерии.

Русија го забрани извозот на дизел

Одлуката би можела дополнително да го зголеми притисокот врз глобалниот пазар на гориво, кој веќе е погоден од прекините во снабдувањето предизвикани од војната со Иран. Според податоците собрани од Блумберг врз основа на аналитичката компанија Вортекс, Русија минатата година учествуваше со околу 11 проценти во снабдувањето со дизел гориво во светот.

Досега, забраната за извоз се однесуваше само на трговците и другите продавачи на гориво во Русија кои не произведуваат гориво сами.

„Денес воведовме забрана за извоз на дизел“, изјави рускиот вицепремиер Александар Новак за време на владиниот состанок со претседателот Владимир Путин.

Тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар

Новата забрана се темели на постојните ограничувања за извоз на повеќето количини бензин и гориво за авиони. Во последните месеци, Русија се соочуваше со тешкотии во обезбедувањето доволно снабдување на домашниот пазар со нафтени деривати и се обидува да го ограничи порастот на цените на горивата откако украинските напади со беспилотни летала оштетија неколку рафинерии.

Зголемените украински напади го турнаа руското рафинирање на сурова нафта на најниско ниво во последните години. Поради прекини во снабдувањето, многу руски региони беа принудени да воведат одредена форма на рационализација на потрошувачката на гориво.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер