АвтомобилизамФерари објави детали за нивното прво електрично возило Ферари ги откри првите детали за своето долгоочекувано електрично возило, потврдувајќи дека многу сериозно го сфаќа влегувањето во светот на електричните перформанси.Иако побарувачката за електрични супер автомобили сè уште не изгледа голема, Ферари смело чекори напред. Нивниот прв целосно електричен модел, моментално познат како Електрика, ќе биде официјално претставен следната година. Пред премиерата, Ферари сподели прелиминарни спецификации кои звучат навистина фасцинантно од техничка гледна точка. Електриката е замислена како гранд турер во духот на GTC4Lusso, но ќе ја задржи предната возачка позиција и релативно краткото меѓуоскино растојание од 296 см, повеќе слично на супер автомобилите со среден мотор. Важно е да се нагласи дека Ферари независно ја разви батеријата и моторите од 800 волти, кои ќе се произведуваат во нивната фабрика во Маранело. Моќност и перформанси Во режим „Boost“, Електриката ќе ослободи повеќе од 986 коњски сили од своите четири електрични мотори. Батеријата со бруто капацитет од 122,0 kWh треба да обезбеди опсег од 529 километри според WLTP циклусот. Декларираното забрзување од 0 до 100 km/h е импресивни 2,5 секунди, додека максималната брзина е 309 km/h. Напредна технологија на шасијата Со овој модел, Ferrari ја продолжува традицијата на користење на софистициран хардвер и софтвер за постигнување целосна контрола врз динамиката на возилото. Четирите мотори овозможуваат прецизна контрола на векторот на вртежниот момент, додека за суспензијата ќе се грижи напредна верзија на активниот систем што се гледа кај моделите Purosangue и F80. Станува збор за Ferrari Active Suspension Technology (FAST), која е базирана на амортизери Multimatic. Системот овозможува целосна контрола врз движењето на каросеријата, што резултира со извонредна управливост. На тоа треба да се додаде и независната контрола на задните тркала, каде што секое тркало може да се движи одделно, обезбедувајќи апсолутна контрола врз секое движење на возилото. Погонскиот склоп се состои од два задни мотори од по 416 КС, кои се вртат до 25.000 вртежи во минута, што е исклучително високо за електрични возила. Напред, има два мотори земени од моделот F80, секој со 141 КС и максимална брзина од 30.000 вртежи во минута. Затоа, моќноста е претежно фокусирана на задната оска, а предните мотори можат целосно да се исклучат доколку е потребно. Батеријата се состои од 14 модули со по 15 ќелии и е интегрирана директно во шасијата. За да се постигне идеална распределба на масата од 47% напред и 53% назад, повеќето модули се наоѓаат зад возачот и под задните седишта. Очекуваната тежина на возилото е околу 2300 килограми, што е слично на моделот Purosangue, но напредните системи за суспензија треба ефикасно да ја покријат оваа тежина при возење. Звукот и чувството на менувачот Тоа е интересно звучно решение. Наместо да го реплицира звукот на моторот со внатрешно согорување, Ferrari ќе користи акцелерометар на задната оска за да ги сними вистинските звуци на погонскиот склоп и да ги засили во кабината. Ова го избегнува „лажниот“ звук, а возачот добива автентичен, но погласен звучен пејзаж. Електрика ќе има и систем за симулација на менување брзини. Пет различни мапи на моќност и вртежен момент ќе симулираат различни „брзини“, а возачот ќе ги менува со помош на рачка на воланот. Рачката за менување брзини во понизок степен ќе го контролира симулираниот ефект на моторно сопирање, имитирајќи го чувството што возачите го знаат од автомобилите со класичен менувач. Иако се откриени многу технички детали, клучни информации како што се дизајнот и цената сè уште се непознати. Ферари најавува дека ќе открие повеќе детали пред официјалната презентација, која се очекува во првата половина од 2026 година. Иако идејата за електричен Ферари можеби не е по вкус на секого, нема сомнение дека станува збор за исклучително важен автомобил. Ферари очигледно ја сфаќа електрификацијата сериозно, а техничките решенија презентирани во моделот Електрика би можеле да постават нови стандарди во индустријата.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
МакедонијаРСБСП: „БЕЗБЕДЕН ГРАД – за безбедни учесници во сообраќајот“РСБСП со превентивна кампања за поголема сообраќајна безбедност и поддршка на системот „Безбеден град“.Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата – РСБСП, во соработка со Министерството за внатрешни работи, Општинските совети за безбедност на сообраќајот на патиштата и другите релевантни партнери, ја реализира сообраќајно-превентивна кампања „БЕЗБЕДЕН ГРАД – за безбедни учесници во сообраќајот“. Kампањата е насочена кон информирање и едукација на сите учесници во сообраќајот, а особено на возачите на моторни возила, за начинот на функционирање на системот „Безбеден град“, неговата улога во откривањето и санкционирањето на сообраќајните прекршоци, како и за правата и обврските на учесниците во сообраќајот чии прекршоци ќе бидат регистрирани со технички средства и уреди за снимање. „Безбеден град“ претставува значаен исчекор кон современ, поефикасен и пообјективен систем на контрола на сообраќајот, во кој примената на современите техничко-технолошки решенија придонесува за навремено откривање на однесувањата со кои се загрозува безбедноста на патиштата. Системот овозможува регистрирање на прекршоци, меѓу кои непочитување на пропишаната брзина на движење, поминување на црвено светло, управување возило со истечена сообраќајна дозвола и непрописно паркирање, со можност опфатот на прекршоците во иднина дополнително да се проширува. Неговата примена придонесува кон поголема објективност, неселективност и ефикасност во постапувањето, со намалување на влијанието на човечкиот фактор при идентификувањето и документирањето на сообраќајните прекршоци. Целта, сепак, не е да се санкционираат што е можно поголем број возачи. Целта е што помалку прекршоци, што помалку сообраќајни незгоди и што повеќе спасени човечки животи. Во тој контекст, кампањата има јасна и силна порака: безбедноста во сообраќајот не се гради само со санкции, туку пред сè со одговорност, почитување на правилата и свест дека секое неодговорно однесување може да има неповратни последици. Посебен сегмент од кампањата ќе биде реализиран на граничните премини при влез во Република С. Македонија, каде што возачите на моторни возила, вклучително и возачите на возила со странски регистарски ознаки, ќе добиваат информации и едукативни материјали за системот „Безбеден град“, неговата примена и обврските за почитување на сообраќајните правила. РСБСП упатува јасен апел до сите учесници во сообраќајот: Почитувајте ги правилата. Почитувајте ги сообраќајните знаци. Почитувајте ги другите учесници во сообраќајот. „Безбеден град“ не треба да биде причина да возиме внимателно само затоа што можеме да бидеме санкционирани, треба да биде потсетник дека внимателното и одговорно однесување е наша лична и општествена обврска. Системот може да го регистрира прекршокот. Но, одлуката да не го направиме – ја носиме ние. Со заедничко, одговорно и дисциплинирано однесување можеме да создадеме побезбедни улици, побезбедни градови и побезбедни патишта. БЕЗБЕДЕН ГРАД – ЗА БЕЗБЕДНИ УЧЕСНИЦИ ВО СООБРАЌАЈОТ. ЗА ПОМАЛКУ ПРЕКРШОЦИ. ЗА ПОМАЛКУ ЖРТВИ. ЗА ПОВЕЌЕ СПАСЕНИ ЖИВОТИ. ЗАТОА ШТО СЕКОЈ ЖИВОТ Е ВАЖЕН. Тагови: РСБСП Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
КултураКинотеката во септември: Филмот како историја и отворена културна територијаСептемвриската програма на Кинотеката на Македонија повторно ја потврдува нејзината суштинска улога како простор во кој филмот не е само средство за гледање, туку и начин на паметење, преиспитување и откривање на различните лица на кинематографијатаСептемвриската програма на Кинотеката на Македонија повторно ја потврдува нејзината суштинска улога како простор во кој филмот не е само средство за гледање, туку и начин на паметење, преиспитување и откривање на различните лица на кинематографијата. Програмата обединува дела од македонската продукција, филмови од поширокиот балкански простор, класици на светската кинематографија, неми и класични филмови, како и посебни програмски целини посветени на хрватскиот филм и на филмската и културната традиција. Месецот започнува со „Сведок“ на Митко Панов, драма во која потрагата по сведок на воени злосторства постепено се претвора во сложена приказна за вината, правдата, политичката меморија и границите на поделбата меѓу доброто и злото. Филмот, снимен на македонски, хрватски и ирски локации, отвора простор за преиспитување на едноставните историски и морални категории, особено во општествата што сè уште живеат со последиците од насилното минато. Во продолжение, септемвриската програма се свртува кон класичниот американски филм со неколку значајни остварувања. „Beat the Devil“ на Џон Хјустон, со Хамфри Богарт, Џенифер Џонс и Питер Лоре, е иронична и жанровски разиграна авантуристичка комедија во која режисерот ги превртува конвенциите на авантуристичкиот филм и ги претвора алчноста, измамата и човечката слабост во црна комедија на апсурдот. „Suddenly“, политичкиот трилер на Луис Ален со Френк Синатра, ја гради својата тензија врз идејата за атентат и опасноста што ненадејно навлегува во навидум мирната секојдневност. Филмот е истовремено и интересен пример за атмосферата на американската жанровска кинематографија од педесеттите години, кога стравот, политичката параноја и насилството постепено стануваат дел од популарната филмска имагинација. Посебно место има и „Angel and the Badman“ на Џејмс Едвард Грант, класичен вестерн со Џон Вејн, во кој мотивот на преобразбата станува основа за приказна за насилството, искупувањето и можноста човекот да избере поинаков живот. Традиционалниот вестерн овде добива и морална димензија, спротивставувајќи ги културата на оружјето и логиката на одмаздата со идејата за ненасилство и човечка промена. Септември носи и посебна целина посветена на немиот и класичниот филм, со која Кинотеката повторно ја нагласува потребата од курирано присуство на филмското наследство во современиот културен простор. Ваквите проекции се потсетување дека историјата на филмот е жива уметничка традиција која и денес може да вибрира со својата естетика, јазик и радикалност. Во рамките на месецот е предвидена и програмата „Денови на хрватскиот филм“, која отвора простор за претставување на хрватската кинематографија во нејзините различни историски, естетски и тематски пројави. Во таа смисла, програмата е и можност за повторно согледување на заедничките културни и филмски врски на просторот на поранешна Југославија, како и на специфичните патишта по кои се развивале националните кинематографии. Месецот завршува со „The Man with the Golden Arm“ на Ото Премингер, еден од значајните филмови на американскиот филмски модернизам од педесеттите години. Со својата смела тематизација на зависноста, социјалната маргинализација и човечката слабост, филмот претставува дело што во своето време ги поместил границите на она што холивудскиот филм можел отворено да прикаже. Воедно, визуелниот и графичкиот стил на Премингер останува еден од препознатливите примери за модернизацијата на американскиот филмски израз. Така конципирана, септемвриската програма ја потврдува филмската разновидност како една од најголемите вредности на Кинотеката. Од македонскиот филм до класичниот Холивуд, од балканските трауми до европските културни судири, од вестернот и политичкиот трилер до немиот филм и регионалната кинематографија, септември нуди повеќе увиди во спектарот на кинематографската уметност.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
СветВидео: Поплави во Кина, евакуирани 54000 жителиВо Кина, околу 54.000 луѓе се евакуирани поради поплави, вклучително и 8.000 преместени во привремени прифатилишта, што е последица на обилните врнежи предизвикани од тајфунот Нара.Поплавите особено го погодија регионот Гуангси, а метеоролозите предупредуваат на нови обилни врнежи во наредните денови, јавува CCTV. Водостоите на 15 реки го надминаа прагот за издавање предупредувања. 8月23日,网友发布视频显示,广西崇左宁明县洪水过境导致县城被淹没。 网友表示:我家被淹了,一夜之间被淹了😭大家注意安全! 有网友发布汽车被洪水冲走的视频,竟然还被举报!是害怕境外势力知道中国又淹水了吗? https://t.co/TDcI6l13ky pic.twitter.com/7iA2DADabD — YiFeng Su (@sam51824016070) August 23, 2026 Снимките емитувани на кинеската телевизија прикажаа поплавени патишта и спасувачи кои газат низ вода длабока до колена, користејќи гумени чамци за да ги евакуираат жителите од поплавените населби. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Најважни вестиДенеска почнува судењето на Артан Груби: Можен ли е политички потрес?08:30Пожарите кај Бигла и Пехчево ставени под контрола, во гасењето вклучени над 300 луѓе20:30Од палење гуми во двор избил голем пожар кај делчевско Бигла19:1510 пожари беснеат низ државата, повторно гори кај мариовско Бонче кое било спасено ноќеска15:00ЦУК: Ангажирани се сите ресурси за ставање под контрола на пожарот во Палиград11:30