Ферари објави детали за нивното прво електрично возило - Канал 5

Ферари објави детали за нивното прво електрично возило

Ферари ги откри првите детали за своето долгоочекувано електрично возило, потврдувајќи дека многу сериозно го сфаќа влегувањето во светот на електричните перформанси.

Ферари објави детали за нивното прво електрично возило

Иако побарувачката за електрични супер автомобили сè уште не изгледа голема, Ферари смело чекори напред. Нивниот прв целосно електричен модел, моментално познат како Електрика, ќе биде официјално претставен следната година. Пред премиерата, Ферари сподели прелиминарни спецификации кои звучат навистина фасцинантно од техничка гледна точка.

Електриката е замислена како гранд турер во духот на GTC4Lusso, но ќе ја задржи предната возачка позиција и релативно краткото меѓуоскино растојание од 296 см, повеќе слично на супер автомобилите со среден мотор. Важно е да се нагласи дека Ферари независно ја разви батеријата и моторите од 800 волти, кои ќе се произведуваат во нивната фабрика во Маранело.

Моќност и перформанси

Во режим „Boost“, Електриката ќе ослободи повеќе од 986 коњски сили од своите четири електрични мотори. Батеријата со бруто капацитет од 122,0 kWh треба да обезбеди опсег од 529 километри според WLTP циклусот. Декларираното забрзување од 0 до 100 km/h е импресивни 2,5 секунди, додека максималната брзина е 309 km/h.

Напредна технологија на шасијата

Со овој модел, Ferrari ја продолжува традицијата на користење на софистициран хардвер и софтвер за постигнување целосна контрола врз динамиката на возилото. Четирите мотори овозможуваат прецизна контрола на векторот на вртежниот момент, додека за суспензијата ќе се грижи напредна верзија на активниот систем што се гледа кај моделите Purosangue и F80. Станува збор за Ferrari Active Suspension Technology (FAST), која е базирана на амортизери Multimatic. Системот овозможува целосна контрола врз движењето на каросеријата, што резултира со извонредна управливост. На тоа треба да се додаде и независната контрола на задните тркала, каде што секое тркало може да се движи одделно, обезбедувајќи апсолутна контрола врз секое движење на возилото.

Погонскиот склоп се состои од два задни мотори од по 416 КС, кои се вртат до 25.000 вртежи во минута, што е исклучително високо за електрични возила. Напред, има два мотори земени од моделот F80, секој со 141 КС и максимална брзина од 30.000 вртежи во минута. Затоа, моќноста е претежно фокусирана на задната оска, а предните мотори можат целосно да се исклучат доколку е потребно.

Батеријата се состои од 14 модули со по 15 ќелии и е интегрирана директно во шасијата. За да се постигне идеална распределба на масата од 47% напред и 53% назад, повеќето модули се наоѓаат зад возачот и под задните седишта. Очекуваната тежина на возилото е околу 2300 килограми, што е слично на моделот Purosangue, но напредните системи за суспензија треба ефикасно да ја покријат оваа тежина при возење.

Звукот и чувството на менувачот

Тоа е интересно звучно решение. Наместо да го реплицира звукот на моторот со внатрешно согорување, Ferrari ќе користи акцелерометар на задната оска за да ги сними вистинските звуци на погонскиот склоп и да ги засили во кабината. Ова го избегнува „лажниот“ звук, а возачот добива автентичен, но погласен звучен пејзаж. Електрика ќе има и систем за симулација на менување брзини.

Пет различни мапи на моќност и вртежен момент ќе симулираат различни „брзини“, а возачот ќе ги менува со помош на рачка на воланот. Рачката за менување брзини во понизок степен ќе го контролира симулираниот ефект на моторно сопирање, имитирајќи го чувството што возачите го знаат од автомобилите со класичен менувач.

Иако се откриени многу технички детали, клучни информации како што се дизајнот и цената сè уште се непознати. Ферари најавува дека ќе открие повеќе детали пред официјалната презентација, која се очекува во првата половина од 2026 година. Иако идејата за електричен Ферари можеби не е по вкус на секого, нема сомнение дека станува збор за исклучително важен автомобил. Ферари очигледно ја сфаќа електрификацијата сериозно, а техничките решенија презентирани во моделот Електрика би можеле да постават нови стандарди во индустријата.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ѕвезда на OnlyFans се расплака: Мора да се вратам дома без сопругот (ВИДЕО)

Австралиската инфлуенсерка и креаторка на содржини на платформата OnlyFans, Микаела Теста, објави дека нејзиното барање за американска зелена карта не е одобрено, поради што мора да се врати во Австралија. 

Ѕвезда на OnlyFans се расплака: Мора да се вратам дома без сопругот (ВИДЕО)

Одлуката на имиграциските власти значи дека Теста ќе мора привремено да биде одвоена од својот сопруг, американскиот бодибилдер Максвел Краузе.

Таа ја сподели веста во емотивно видео на TikTok, кое беше прегледано повеќе од милион пати за краток временски период. Заедно со видеото на кое плаче, 26-годишната девојка објави и предупредување: „Омажи се за странец на свој ризик“. Таа објасни дека го снимила видеото за да ги спречи шпекулациите за евентуално распаѓање на нивниот брак.

„Ако ме видите на летот за Австралија во следниот влог, тоа не е затоа што се случило нешто лошо, туку затоа што не ми ја одобрија зелената карта“, рече таа во видеото. „Не можам ни да опишам како се чувствувам. Морам сама да се качам на авион за Австралија, а сум во брак со овој човек и не можам да бидам со него“.

Компликации со визата

Потоа Теста ги објасни имиграциските проблеми со кои се соочува двојката. Таа рече дека поради сè построгите правила и ограничувања при влегување во одредени земји, тие морале да одлучат каде да живеат.

„Луѓето не сфаќаат колку документација има“, забележа таа. Проблемот се појавил откако Краузе, според неа, ги искористила можностите за привремен престој во Австралија.

„Последниот пат кога влеговме во Австралија, тој бил задржан на границата поради чести влегувања. Макс ги искористил сите достапни австралиски визи, вклучително и работна виза за одмор. Немал повеќе опции“, објасни таа.

@mikaelatesta ♬ original sound - Mikaela Testa

Бидејќи Краузе повеќе не можел едноставно да влезе во Австралија, двојката решила да се фокусира на својот престој во Соединетите Држави. „Не можев да се справам со постапката за влез на Макс во Австралија и мојот за САД во исто време. Моравме да избереме една земја и се одлучивме за Америка“, објасни таа.

Во видеото, таа ги замолила своите следбеници за поддршка додека чекаат на конечната одлука. „Можеби наскоро ќе добиеме лоши вести. Ве молиме испратете ни позитивна енергија и среќа, мислам дека навистина ќе ми требаат.“ Подоцна во коментарите, таа разјасни што се случило за време на постапката: „Имавме разговор за зелена карта и ни се чини дека не поминало добро.“

Свадба на Хаваи

Проблемите со престојот во САД се појавија кратко по нивната свадба на Хаваи. Двојката имаше интимна и ненајавена церемонија, а Теста носеше винтиџ фустан за таа пригода, за кој плати 30 долари.

Иако се надеваа дека по свадбата ќе можат да го решат прашањето за нејзиниот престој во САД без поголеми проблеми, постапката не заврши како што очекуваа. Теста сега мора да се врати во Австралија, додека нејзиниот сопруг ќе остане во САД.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ангела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)

Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија.

Ангела Меркел пазари во супермаркет во Италија- вработените откриваат што купила и како се однесувала (ВИДЕО)

Поранешната германска канцеларка Ангела Меркел ги изненади вработените и клиентите кога во вторник попладне застана во супермаркетот „Конад“ во градот Кава де Тирени, во италијанскиот регион Кампанија, пред да го продолжи своето патување до крајбрежјето Амалфи, каде што ќе помине неколку дена на одмор во Равело, објавува „Матино“.

Меркел претходно пристигна на аеродромот Каподикино во Неапол, од каде, придружувана од обезбедувањето, се упати по автопатот преку Помпеја и Салерно до крајбрежјето Амалфи. На излезот за Кава де Тирени, таа одлучи да направи кратка пауза во супермаркетот, кој се наоѓа недалеку од наплатната рампа.

„Љубезна, топла и пристапна“

Нејзината посета ги изненади вработените и клиентите. Асунта Ламберти, вработена во одделот за деликатеси, беше првата што ја препозна поранешната германска канцеларка.

„Изгледа како госпоѓа Меркел“, извика таа, сè уште во неверица додека сечеше сувомеснато месо. Нејзината претпоставка беше потврдена од секретарката и преведувачот на политичарот.

Вработената подоцна ја опиша Меркел како љубезна, топла и пристапна личност. Поранешната канцеларка помина некое време разгледувајќи наоколу и купувајќи производи, поздравувајќи ги оние што ја препознаа.

YouTube video

Локални специјалитети во кошничката

Сепак, таа беше особено импресионирана од речиси празните полици, особено во одделот за овошје и зеленчук. Недостатокот на одредени производи беше поврзан со штрајк на камионџиите, а Меркел праша за причините за намалената понуда.

Нејзината кошничка содржеше и локални специјалитети, вклучувајќи неколку пакувања тестенини Граниано и моцарела од биволско потекло, карактеристични производи на гастрономската традиција на Кампанија.

По купувањето, Меркел ги поздрави присутните и го напушти супермаркетот, каде што ја чекаше возило, пред да продолжи по патот кон нејзината дестинација на брегот на Амалфи.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Данска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција

Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа.

Данска прв пат во својата историја купува прецизни ракети со долг дострел- Русија со жестока реакција

Членката на НАТО, Данска, вчера соопшти дека се согласила да ги набави своите први прецизни ракети со долг дострел, во обид на нордиската земја да ја зајакне својата безбедност и да ја одврати Русија од агресија во Европа, што предизвика осуда од Москва.

Данскиот министер за одбрана, Јепе Брус, изјави дека новите ракетни системи ќе ги зајакнат капацитетите на Данска и ќе ѝ овозможат да изврши напади „зад непријателските линии“ доколку биде нападната.

„Се наоѓаме во сериозна и влошувачка безбедносна ситуација и затоа ја зајакнуваме нашата одбрана и ја зголемуваме нашата борбена моќ“, изјави Брус пред новинарите.

Руската амбасада во Копенхаген во писмена изјава изјави дека целта на ракетната политика на Данска е конфронтација со Москва и предупреди на „неизбежни катастрофални последици“.

„Копенхаген е зафатен од опасни заблуди дека купувањето офанзивно, високопрецизно, оружје со долг дострел, кое претставува воена закана за нуклеарна сила, ќе помогне во зајакнувањето на безбедноста и одбраната на Данска“, соопшти амбасадата.

Данска минатата година објави планови за набавка на офанзивно оружје со долг дострел за да се спротивстави на воената закана на Русија за Европа, што предизвика остар одговор од Москва.

Премиерката Мете Фредериксен потоа ја повика војската да „купува, купува, купува“ ново оружје, по години намалување на воениот буџет, во промена на политиката предизвикана од војната на Русија во Украина.

Данска вчера соопшти дека се согласила да купи ракети „Антем“, произведени од американската одбранбена компанија „Ковенант“ во Германија, како и ракети „Џоинт Страјк“ за своите борбени авиони „Ф-35“, произведени од норвешката компанија „Конгсберг“ (KOG.OL).

Брус не кажа колку ракети нарачала Данска или колку ќе плати за нив.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер