Ф80 е најмоќното Ферари во историјата, ќе се произведе ограничен број примероци (ФОТО) - Канал 5

Ф80 е најмоќното Ферари во историјата, ќе се произведе ограничен број примероци (ФОТО)

Ферари официјално го претстави својот најнов модел, F80, со што започнува ново поглавје во историјата на своите легендарни суперавтомобили.

Ф80 е најмоќното Ферари во историјата, ќе се произведе ограничен број примероци (ФОТО)

Овој модел ќе се произведува во ограничена серија од само 799 примероци и веќе е јасно дека ќе се приклучи на ексклузивното друштво на најпрестижните автомобили од Маранело, како што се GTO, F40 и LaFerrari. Ferrari F80 е дизајниран да го покаже врвот на технологијата и перформансите што оваа позната марка може да ги понуди.

F80 не е само уште еден суперавтомобил - тоа е возило што ја користи најновата генерација на хибридна технологија, давајќи му неверојатни 1.200 коњски сили. Комбинацијата на 3,0-литарски V6 мотор со внатрешно согорување и три електромотори му овозможува на F80 да забрза од 0 до 100 km/h за само 2,15 секунди, додека максималната брзина достигнува импресивни 350 km/h.

Секоја компонента на F80 е дизајнирана со цел да се постигне максимална ефикасност, од шасијата од карбонски влакна до аеродинамичните решенија кои поставуваат нови стандарди во автомобилската индустрија.

Внатрешноста на F80 на возачот и патникот им нуди целосно ново возачко искуство. Архитектурата на кабината е во конфигурација 1+1, што значи дека фокусот е на возачот, но без компромис кога станува збор за удобноста на патниците. Помалиот волан, во споредба со LaFerrari, обезбедува подобра видливост и управување, додека напредната технологија за активна суспензија обезбедува максимални перформанси и на патеката и на улицата.

F80 е вистински пример за долгогодишното искуство на Ферари во мотоспортот. Инженерскиот тим од Маранело ја претстави новата технологија за сопирање CCM-R Plus, развиена во соработка со Brembo, која овозможува запирање од 100-0 km/h за само 28 метри. Најсовремената хибридна технологија, заедно со погонот на четири тркала и системот Side Slip Control 9.0, му овозможува на возачот да го извлече максимумот од овој автомобил во сите услови.

Гумите, специјално развиени во соработка со Мишелин, дополнително придонесуваат за стабилност и перформанси на патот. Напредните димензии од 285/30 R20 напред и 345/30 R21 назад обезбедуваат извонредно држење и управување, и на тркачката патека и на обичните патишта.

Ferrari F80 ќе биде достапен во многу ограничен број, а почетната цена на ова ремек дело од автомобилската индустрија е 3,6 милиони евра. Првите испораки се очекуваат на крајот на 2025 година, додека производството се планира да заврши во 2027 година, за да се прослави 80-годишнината од марката Ferrari.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Над 600 загинати во катастрофалните порои во Непал и Кина, се трага по илјадници

Бројот на жртви од катастрофалните порои што го погодија хималајскиот пограничен регион меѓу Непал и Кина се искачи на најмалку 623, а речиси 2.500 лица сè уште се водат како исчезнати.

Над 600 загинати во катастрофалните порои во Непал и Кина, се трага по илјадници

Непалската полиција во понеделник соопшти дека се пронајдени 616 тела. Кина потврди уште седум смртни случаи на тибетската страна од границата, каде што 554 лица сè уште се водат како исчезнати. Во Непал, 1.924 лица се водат како исчезнати, вклучувајќи 517 странци, според најновите бројки од агенцијата за управување со катастрофи.

Размерите на катастрофата се особено видливи во областа Читван во јужен Непал, стотици километри низводно од областа прва погодена од поплавата. Таму се пронајдени дури 233 тела, повеќе од една третина од сите жртви пронајдени досега во Непал. Уште 158 тела се пронајдени во Навалпараси Исток.

Повеќе од 4.400 лица се извлечени на безбедно место

Непалската армија ги засили напорите за пребарување и спасување, но операциите се попречени од дебели слоеви кал, уништени патишта и мостови и лошо време.

Досега се спасени повеќе од 4.400 луѓе, а 14 хеликоптери се вклучени во операциите во тешко достапните области, изјави портпаролот на непалската армија, Раџа Рам Баснет.

Калта е толку длабока што хеликоптерите не можат да слетаат или полетуваат на некои места. Областите Тимуре, Сјабрубеси и Маилунг се особено тешко достапни.

Обилните дождови би можеле дополнително да ги комплицираат спасувачките операции. Непал сè уште е во сезоната на монсуни, која обично трае до септември, а дожд се прогнозира и за кинеската страна од границата овој викенд.

Повеќе од 100 луѓе би можеле да бидат заробени во тунелите

Еден од најголемите проблеми се тунелите на хидроцентралите во планините, каде што работниците беа заробени по ударот на поплавниот бран.

Само четири лица беа извлечени од тунелите до петок наутро. Спасувачите стравуваат дека повеќе од 100 луѓе се уште се заробени во областа на хидроцентралите.

Снимките од катастрофалната област покажуваат како спасувачите ги извлекуваат работниците целосно покриени со кал од тунелот. Двајцата преживеани мораа да бидат носени на грб до хеликоптерот.

„Испратени се два хеликоптери, но е многу тешко бидејќи дури и пронаоѓањето на влезовите во тунелите е проблем“, рече Баснет.

Тела се пронајдени десетици километри низводно

Поплавниот бран во среда ги зафати речните системи Бхотекоши и Тришули, однесувајќи куќи, патишта, мостови, возила и хидроцентрали.

Силата на водата беше таква што телата на жртвите сега се пронајдени десетици, па дури и стотици километри од местото на катастрофата. Тие се пронајдени во осум области на Непал, сè до областа во близина на границата со Индија.

Потрагата продолжува и во кинески Тибет. Државната телевизија покажа спасувачки екипи како газат низ огромни количини урнатини и кал во областа Ѓиронг, каде што поплавите уништија важен граничен премин меѓу Кина и Непал.

Преминот Ѓиронг се наоѓа на една од главните трговски и туристички рути меѓу двете земји и го користат многу аџии на пат кон планината Каилаш.

Катастрофата веројатно била предизвикана од уривање на глечери и карпи

Прелиминарните сателитски и сеизмолошки анализи покажуваат дека катастрофата била предизвикана од големо уривање на карпи и дел од глечер високо во Хималаите.

Огромна количина мраз, карпи и седименти се урнале во долината, а потоа започнале синџир од поплави и порои по речните системи кон Непал и Тибет. Сателитските снимки покажуваат голем прекин на карпестата подлога и глечерите во областа на планината Лангтанг Лирунг.

Во последните два дена, кинеските тимови го следеле и новото езеро кое се формирало над Ѓиронг откако калта и остатоците ја блокирале водата. Постоел страв дека пукањето на таа природна брана би можело да предизвика уште еден поплавен бран.

Опасноста оттогаш е намалена бидејќи водата од езерото сега се исцедува природно, но спасувачките екипи остануваат во готовност за можни понатамошни лизгања на земјиштето и поплави.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Сончево и топло време со температура до 37 степени

Времето денеска ќе биде сончево и топло со мала до умерена локална облачност. 

Сончево и топло време со температура до 37 степени

Според УХМР, наместа ќе биде нестабилно со пороен дожд, грмежи и засилен ветер. Локално процесите ќе бидат во форма на невреме со пороен дожд, силен ветер и услови за појава на град. Ќе дува слаб до умерен ветер од југоисточен правец. Максималната температура ќе биде во интервал од 32 до 37 степени.

Во Скопје, сончево и топло со мала до умерена облачност. Во попладневните часови наместа ќе има појава на нестабилност со пороен дожд, грмежи и засилен ветер. Во делови од котлината процесите ќе бидат во форма на невреме со пороен дожд, силен ветер и услови за појава на град. Максималната температура ќе достигне 36 степени.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

СДСМ: Мицкоски договорил дата центи – само кога граѓаните би знаеле со кого?

Мицкоски изјави дека не се откажува од дата центрите, споменува 5-6 инвеститори и најавува реализација.

СДСМ: Мицкоски договорил дата центи – само кога граѓаните би знаеле со кого?

Значи Мицкоски веќе договорил дата центри пода радарот.

Само кога граѓаните на Македонија би знаеле со кого?

На кого Мицкоски му ги поклонува водата, земјата и струјата?

Се прават дилови за профити додека се крие од јавноста.

Мицкоски договорил и не се откажува. Граѓаните никој не ги прашува. Ќе биде како што ќе каже Мицкоски.

Земјоделците нема да имаат вода за нивите. Граѓаните ќе плаќаат повисока цена за струјата.

Храна нема да имаме, Македонија од дата-центрите нема ништо, но затоа имаат некои приватни компании и поединци.

Дата-центрите не се технолошки напредок. Дата-центрите се само хардвер за туѓ технолошки напредок, на штета на граѓаните на Македонија, како и сè со ОКГ ВМРО.

Секогаш кога Мицко договара, разговара, граѓаните ништо не знаат.

Инвестициите мора да бидат во интерес на Македонија, а не ресурсите на Македонија да се ставаат во функција на туѓи профити.

Затоа бараме целосна транспарентност:

Кој е инвеститорот со кој преговара Мицкоски?, се наведува во партиското соопштение.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер