Електричните автомобили ги освојуваат Германците, еден модел бележи раст од 750% - Канал 5

Електричните автомобили ги освојуваат Германците, еден модел бележи раст од 750%

Според најновите податоци од Германскиот федерален орган за моторен транспорт (KBA), во април 2025 година се регистрирани вкупно 45.535 електрични автомобили, што претставува огромен раст од 53,5 проценти во споредба со истиот месец минатата година.

Електричните автомобили ги освојуваат Германците, еден модел бележи раст од 750%

Ова е значајна промена на најголемиот автомобилски пазар во Европа.

Вкупниот број на регистрации на нови патнички автомобили, на 242.728 возила, е малку под нивото од претходната година (минус 0,2 проценти). Покрај целосно електричните возила, кои сега достигнуваат пазарен удел од 18,8 проценти, значително пораснаа и хибридните возила. Вкупно беа регистрирани 91.696 хибриди (+22,0 проценти), вклучувајќи 24.317 plug-in хибриди (+60,7 проценти). Падот на продажбата на бензинците е 26,4 проценти, а падот на продажбата на дизелаши е 18,7 проценти, според списанието HAK.

Кинескиот производител BYD забележа раст од повеќе од 750 проценти во споредба со април 2024 година. Со 1.566 нови регистрации, BYD не заостануваше многу зад MG (1.747 нови регистрации). Во април, американскиот производител на електрични автомобили „Тесла“ успеа да продаде само 885 возила во Германија, што е намалување од 45,9 проценти во споредба со истиот месец претходната година.

Силните перформанси на електричните автомобили делумно се резултат на скромната продажба минатата година. Затоа растот во проценти изгледа раскошен, но трендот на раст е сè уште јасен.

Кинеските производители го освојуваат европскиот пазар

Додека европскиот пазар на електрични возила се опоравува по минатогодишниот пад, најимпресивен е драстичниот раст на кинеските производители. BYD, кој стана втор најголем производител на електрични автомобили во светот, ја зацврсти својата позиција во Германија со зголемување на продажбата од неверојатни 750 проценти.

„Кинеските производители на автомобили инвестираат многу во европската инфраструктура и ги прилагодуваат своите модели на европските стандарди за квалитет и безбедност“, се вели во извештајот на KBA. BYD со модели како Atto 3 и Seal покажува дека може да понуди конкурентна цена со респектабилни перформанси и досег.

Спротивно на тоа, Тесла продолжува да губи пазарен удел во Германија. Со само 885 продадени возила во април, американскиот производител бележи пад од речиси 46 проценти во споредба со истиот период минатата година. Експертите го припишуваат ова на сè посилната конкуренција, но и на заситеноста на пазарот со модели што Тесла не ги редизајнирала значително со години.

Субвенциите и инфраструктурата како клучни фактори за понатамошен раст

Електричните автомобили сè повеќе ги освојуваат германските возачи и покрај завршувањето на државните субвенции на крајот од 2023 година. Она што сега го движи пазарот е подобрената инфраструктура за полнење и сè поширокиот спектар на модели во различни ценовни категории.

Според податоците на KBA, бројот на јавни станици за полнење во Германија е зголемен за 35 проценти во споредба со минатата година, со што значително се намалува „вознемиреноста од досегот“ што претходно беше главна пречка за купување електрични возила.

„Електрификацијата на германскиот возен парк продолжува и покрај предизвиците. Потрошувачите покажуваат зголемена подготвеност да се префрлат на електрични автомобили, особено бидејќи цените стануваат поконкурентни, а инфраструктурата е поразвиена“, се вели во соопштението на Германското здружение на автомобилска индустрија.

Со сегашниот тренд на раст, се очекува електричните возила да достигнат една четвртина од вкупниот пазар на нови автомобили во Германија до крајот на 2025 година, што претставува значаен чекор кон постигнување на климатските цели и намалување на зависноста од фосилни горива.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ристовски: Министерството за спорт работи за генерации кои доаѓаат

Затекнавме институција без визија, без динамика и со сериозно нарушена динамика кај спортската јавност ..

Ристовски: Министерството за спорт работи за генерации кои доаѓаат

Затекнавме институција без визија, без динамика и со сериозно нарушена динамика кај спортската јавност која ја трансформиравме во транспарентна и исполнителна – порача министерот за спорт Борко Ристовски на прес-конференција во владата.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Муцунски домаќин на литванскиот министер за надворешни работи – поддршка за македонските евроинтеграции

Моментот за проширување на Европската унија е сега, а Литванија останува силен поддржувач на европскиот пат на Македонија, порача литванскиот министер за надворешни работи Кестусис Будрис, кој престојува во официјална посета на земјава.

Муцунски домаќин на литванскиот министер за надворешни работи – поддршка за македонските евроинтеграции

Будирис по неговата средба со шефот на македонската дипломатија Муцунски нагласи дека Литванија која од идната година ќе претседава со Советот на ЕУ ќе го постави проширувањето меѓу своите главни приоритети. Ја повика земјава да не троши драгоцено време на евроинтегративниот пат, и не заборави да ја спомене потребата од исполнување на преземените обврски.

-Секако политички сме сконцентрирани на овој регион и треба да се придвижите напред. Погледнете го напредокот што го исполнуваат другите земји од регионот. Затоа, треба да ја искористите оваа шанса да го искористите овој момент да бидете реалистични. Треба да има чекори и од страна на Македонија, може да изгубиме година, година и пол. Тоа значи заклучоците од 2022 се уште стојат за другите, но тоа за државите членки на ЕУ исто така значи дека мора да има политичка заложба од нивна страна,- Кестусис Будрис – министер за надворешни работи на Литванија.

Министерот Муцунски пак, повтори дека европската интеграција на Македонија мора да се темели на јасни правила и гаранции нема да има нови политички блокади истакнувајќи дека земјава останува посветена на членството во Унијата.

-Очигледно е и по однос на таканаречениот консензус од 2022 година, има различни толкувања што доаѓаат и од 26-те земји членки, европските институции и една земја членка. Пак ќе повторам, не дека ние како држава имаме отпор, свесни сме, и ние во сите наши изјави, не само од мене, туку и од претседателката на државата, од претседателот на Владата, велиме дека ќе учествуваме во овој процес. Посебно по самитот во Тиват се чувствува таа енергија за придвижување Нема никаква дилема кај нас. Но ние нема да дозволиме да се реализира тој ризик, ние да ги направиме тие потези, повторно да имаме ваков тип на разговори, ваков тип на прес-конференции, каде што ќе бидеме во ситуација една земја членка да не блокира,- Тимчо Муцунски – министер за надворешни работи и надворешни трговија..

Посетата на литванскиот министер на земјава доаѓа на покана на министерот Муцунски откако претходно беше најавено и дека Македонија за прв пат ќе отвори и амбасада во Вилнус, нешто што двајцата министри го оценија како чекор за зајакнување на добрите билатерални односи меѓу двете земји.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Продолжува комисиската расправа по Законот за правична и соодветна застапеност

Во Собранието продолжи амандманската расправа за предлог Законот за правична и соодветна застапеност – поширока дебата доби амандманот од група опозициски пратеници .

Продолжува комисиската расправа по Законот за правична и соодветна застапеност

Во Собранието продолжи амандманската расправа за предлог Законот за правична и соодветна застапеност – поширока дебата доби амандманот од група опозициски пратеници преку кој е побарано и воведување на т.н резервација на работни места во јавниот сектор за кои првично, ќе можат да аплицираат само од соодветната заедница.

-Во секое вработување во јавниот сектор, слободните работни места пропорционално ќе се распределат помеѓу националностите во однос на процентот од пописот. За резервираните позиции можат да аплицираат само членовите на соодветната заедница и ќе се избере најквалификуваниот кандидат со најголема оценка. Ако после три конкурси не се исполни работното место се отвара општ конкурс. - Рина Ајдари, пратеничка од ДУИ.

-Предложеното решение создава коализија со постоечкиот систем за вработување и не носи дополнителни гаранции за неговата реализација,- -Беким Сали, прв вицепремиери министер за европски прашања.

Откако предлагачот – првиот вицепремиер Беким Сали, не го прифати амандманот, од групата пратеници обвинија дека мислењето на Венецијанската комисија се употребува селективно при изготвувањето на новиот закон.

-Нашиот амандман е во целосна усогласеност со мислењето на Венецијанската комисија. Ние како пратеничка група со допис се обративме до Венецијанската комисија да укажеме дека се манипулира нивното мислење, бидете џентлмени и кажувајте, човекот и кога губи мора да биде џентлмен, вие не сте џентлмени, само изнесувате *гледишта* од еден агол,- - Сали Мурати, пратеник од Движењето на Турците на Македонија.

Од опозицијата остануваат на ставот дека предлог законот е како што велат непрецизен и анти-уставен што ќе создаде услови за како што тврдат асимилација на заедниците, заедно со голем број недоречености кои ќе ја нарушат нивната застапеност во јавниот сектор. Новиот закон утврдува дека системот на заслуги, односно квалификациите и стручноста се примарните фактори при вработување додека припадноста кон одредена заедница може да се земе предвид само во случаи кога кандидатите имаат еднакви квалификации и ова е во согласност со европските стандарди, дециден е предлагачот.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер