Една грешка во „Безбеден град“ на Игор од Скопје го чинела многу повеќе од казната: Сè уште сме во минатиот век... - Канал 5

Една грешка во „Безбеден град“ на Игор од Скопје го чинела многу повеќе од казната: Сè уште сме во минатиот век...

Очигледно е дека „Безбеден град“ полека, но сигурно ги доведува во ред бахатите и лошите возачи, но, изгледа, системот понекогаш прави и некоја грешка, која може да ве чини шест дена трчање по институциите.

Една грешка во „Безбеден град“ на Игор од Скопје го чинела многу повеќе од казната: Сè уште сме во минатиот век...

Имено, Скопјанецот Игор Јуруков вчера во објава на Фејсбук сподели свое искуство со направена грешка од страна на системот „Безбеден град“, а целиот процес на докажување дека не направил прекршок го оцени како “патешествие“, за кое му требале шест дена за да си ја истера правдата.

Неговата објава ја пренесуваме интегрално во целост:

„Ден 1. Се движам во група од неколку возила по „Илинденска“ и сите во група намалуваме брзина поради црвено светло. Во тој момент, моторче шиба меѓу возила, и ете ти пристигнува SMS за пречекорување на брзина и казна од 15 евра(7,5). Радарот фактички ја бележи неговата брзина, додека OCR софтверот од камерата бара регистрација во радиусот на објектот што брза, и за беља тоа сум ти бил јас!!! (моторчињата нели немаат напред регистарски таблички…) .. судбина.. нејсе, си викам ќе се жалам ништо страшно…

Ден 2. Одам на шалтер сејф-сити во МВР позади зградата на МТВ, ми кажува дечкото дека тука не е за жалби шалтер, треба да се обратам во Полициска Станица (П.С.). Одам во П.С. со истиот муабет и копии од записникот и фотките што доаѓаат со него.. добивам инфо: за жалбите од Сејф Сити треба да одите во суд за прекршоци карши факултетите. Одам во Суд, во една канцеларија преполна со плакари со некаква архива, љубезна службеничка ми објаснува што и како да пополнам во два примероци и да доставам кај нив на шалтер, арно ама проблем.. колата е службена (моја фирма) треба да дадам изјава во МВР дека јас сум возел…Одам повторно во П.С. и барам да пополнам изјава, арно ама ми бараат патен налог или полномошно со печат и потпис..

Ден 3. Одам во П.С. со уредно спремни документи, службеното лице што ме прими да пополнам изјава пријателски ме советува да си ја платам казната додека е време за 50 % попуст, бидејќи како што тој заклучи, нема шанси сејф сити да згреши… изречно се противам ….и виде не виде, извади формулар за да го пополниме. Значи, сега треба да очекувам да стигне нов записник за „сторениот прекршок“ по SMS и е-меил, ама сега на мое име. ОК ќе чекам..

Ден 4. Чекам јас така 24 часа, нема нов SMS, нема меил.. одам во П.С.! Барам на портирница да се качам до шалтерот, не ми е допуштено, телефонски се комуницира од портирница до некој фактор „горе“ и повратно добивам дека треба деновиве треба да добијам по SMS, а не како што вчера сум разбрал – веднаш или најкасно утре…

Ден 5. Во меѓувреме одминува осмиот ден, ќе следи наплата од 15 евра или присилна наплата!!! Се упатувам повторно до П.С. инсистирам на портирница да се качам горе, ОК ме пушти дечкото.. таму се најде љубезен човек, едно 15 минути веројатно го бараше случајот, и ме извести дека е ставен на ред за процесирање.. верувам бидејќи бев упорен. И навистина, после два саати стигна нов записник на мое име, со нов датум од тој ден.

Ден 6. Одам со сите потребни документи во два примероци во прекршочен суд, на шалтер ми бараат ТРИ копии, мое образложение дека кажано ми е за ДВА, моето се разбира не помина. Уште едно одење до судот, сега со три копии во рака, конечно на едната копија се удира печат и останува кај мене а другите две копии ги преземаат. Прашувам: Дали сега ќе биде стопирана штоперицата од 8-те дена?? „Ништо не знам..ништо не знам“ беше одговорот. Значи многу сум среќен што правдата ја доби првата разрешница!! Шест дена шетање по институции а некогаш и по неколку во истиот ден!

Се надевам судот ќе ангажира стручно лице од областа сообраќај, за него случајот ќе биде „гола вода“ ама за сејф сити сериозен проблем!!! За системското решение за вакви жалби ништо ново.. уште сме во минатиот век.. хартии, копии, шетање по шалтери. Останете ми безбедни!“, напиша во објавата скопјанецот Игор.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Исплови подморница на „судниот ден“ – очите на целиот свет се вперени во Путин

Немаше никаква помпа кога најновата руска подморница исплови од пристаништето за прв пат минатата недела.

Исплови подморница на „судниот ден“ – очите на целиот свет се вперени во Путин

Но, додека бродот, познат како Хабаровск, го напушти пристанишниот град Северодвинск за тестирање во Белото Море, беше внимателно следен од аналитичарите и, без сомнение, од странските разузнавачки служби, објави Сан.

Елегантната подморница од 10.000 тони е наменски изградена да носи до шест од најновото оружје на Владимир Путин за судниот ден, нуклеарните торпеда Посејдон.

Според извештаите на руските медиуми, автономните уреди, напојувани од сопствени нуклеарни реактори, можат да бидат лансирани на море, потоа тивко да патуваат до својата цел и да ја детонираат својата боева глава под вода, предизвикувајќи разорна експлозија и потенцијално масивно цунами на бреговите на непријателот.

Се смета дека имаат дострел од повеќе од 6.000 милји, или околу 9.700 километри, што значи дека можат да останат на површина подолг временски период, како и можност за нуркање до длабочина до 1.000 метри.

Во последните денови, руските пропагандисти го повикуваат Путин да го користи Посејдон против Велика Британија како одмазда за одлуката на Лондон да ја снабдува Украина со беспилотни летала што се користеа во напади длабоко во Русија.

„Дајте им на Британците три дена да научат да дишат под вода, а потоа удирајте ги со Посејдон“, рече Владимир Соловјов, водител на руската државна телевизија.

Испадите, кои се совпаднаа со испрашувањата во Хабаровск, беа придружени со злокобна изјава од руската амбасада дека колку повеќе помош Лондон му дава на Киев, „толку е поголема цената што ќе ја плати“.

Енди Бернам, британскиот премиер, го отфрли предупредувањето, инсистирајќи дека Велика Британија не е „пријател само кога времето е убаво“.

И додека Посејдон изгледа како опасно и веродостојно оружје, експертите велат дека Москва веројатно нема да го испука како одмазда.

„Мора да се запрашате до кого Русите ги испраќаат овие пораки“, вели д-р Ричард Коноли, експерт за руска одбранбена политика и соработник во Кралскиот институт за одбранбени и безбедносни студии (RUSI).

„Посејдон е она што би можеле да го наречете специјализирана способност. Не е масовно произведена и е дизајнирана за најлошото сценарио.“

„Ако го стореа она што го предлагаат руските ТВ презентери, ќе се соочеа со британскиот нуклеарен систем за одвраќање „Тридент“.“

„Затоа немаше да го сторат тоа, бидејќи знаат дека ќе има цена што ќе ја платат.“

Па, која е целта на подводното оружје за масовно уништување на Путин, освен чистото фалење?

Потеклото на Посејдон датира од 1950-тите, кога советските воени научници бараа нови начини да ја избегнат американската ракетна одбрана.

Беше дизајниран да носи хидрогенска бомба до локација покрај брегот на САД, потоа да ја детонира и да предизвика цунами што може да уништи цели градови или поморски бази.

Советските планери на крајот ја отфрлија идејата бидејќи беше непрактична, а военото раководство се сомневаше дали оружјето може да се приближи доволно до американскиот брег за да се користи. Во тоа време, не беше можно да се вгради нуклеарен реактор во торпедо, ограничувајќи го неговиот дострел на 20 до 30 милји, или околу 32 до 48 километри.

Меѓутоа, на почетокот на 2000-тите, руските претставници го оживеаја концептот, загрижени дека САД развиваат системи за ракетна одбрана што се закануваа да ги направат нивните интерконтинентални балистички ракети застарени.

Како одговор, Русите го развија Посејдон и крстосувачка ракета со нуклеарен погон позната како Скајфол, дизајнирана да лета над Јужниот Пол за да избегне американски ракетни одбрани, осигурувајќи дека тие секогаш можат да возвратат.

Русија досега објави планови за набавка на најмалку 30 торпеда Посејдон и четири подморници за нивно носење, иако се смета дека само Хабаровск започнала со изградба досега.

Друга, постара подморница, Белгород, исто така е специјално модифицирана за да го носи оружјето, на кое НАТО му го даде кодното име Канјон.

Теоретски, овие скриени бродови би можеле да го лансираат Посејдон на море, по што ракета слична на дрон би се движела автономно и бавно кон однапред програмирана цел.

Благодарение на својот нуклеарен погон, може да патува практично на секое растојание, а Хабаровск би можел да го лансира неколку недели однапред, вели Вилијам Алберк, поранешен службеник за контрола на оружјето на НАТО и американската влада.

„Ова нешто би можело да се крие прикрадливо, а потоа да удри како исклучително моќно оружје за втор удар“, додава тој. „Во исто време, тоа е исто така одлично оружје за прв удар, и во основа можете да ставите боева глава од која било големина на него“.

Најверојатните цели би биле американски, британски или француски подморнички бази. Но, торпедата „Посејдон“ не се само балистичко оружје. Тие се исто така дипломатска и психолошка алатка со која Путин може да го уценува Западот.

„Станува збор за одвојување на САД од нивните европски сојузници“, вели Алберк. „На почетокот на кризата, Русите би можеле да ги лансираат и да кажат: „Тие се сега во вода и ако САД се вмешаат, ќе ги нападнеме вашите подморнички бази“.

„Доколку Русија се закани дека ќе ги нападне нашите подморнички бази, едноставно би можеле да ги повлечете подморниците.“

„Потоа е: „Добро, ќе ја нападнете нашата територија? Тоа би бил прв удар и ние би ве уништиле како одговор.“ Значи, лесно би можеле да го откриете нивниот блеф.“

Тоа би била и „невероятно ризична стратегија“ за Москва, бидејќи лансирањето на Посејдон, дури и ако биде оставено да чека во морето, би претставувало прв удар според Член 51 од Повелбата на Обединетите нации, вели Алберк.

Исто така, постои дебата меѓу експертите за тоа колку е всушност ефикасен Посејдон.

Нуклеарната крстосувачка ракета „Скајфол“, претставена од Путин и наречена од набљудувачите како „летачки Чернобил“, се покажа како лесна за забележување поради нејзиниот топлински потпис и трагата од зрачење што ја остава неговиот незаштитен реактор.

Не е јасно, вели Алберк, дали Посејдон страда од истите слабости.

При поголеми брзини, нарушувањето што го предизвикува во водата може да се открие од сонарните системи на НАТО, како и од фрегатите против подморници, самите подморници и авионите.

„Може да биде многу добро заштитен и тешко да се открие, како нуклеарна централа на подморница“, објаснува Алберк.

„Но, ако е нешто како Скајфол, тогаш всушност би можел да остави голем отпечаток. Едноставно не знаеме.“

На крајот на краиштата, дел од вредноста на Посејдон за Русија лежи во цената што би можел да им ја наметне на САД и НАТО, доколку одлучат дека мора да го претпостават најлошото сценарио и соодветно да се подготват.

Но, експертите предупредуваат дека тоа исто така ризикува да поттикне трка во вооружување, бидејќи контрамерките создаваат потреба за уште повеќе контрамерки.

„Во моментов сме во многу опасна ситуација“, вели Коноли. „Можеме да не се согласуваме со Русија и нејзината безбедносна архитектура. Но, тоа е едно, а сосема друго е да се каже дека едноставно мора да продолжиме да ескалираме.“

Наместо тоа, тој смета дека можеби е подобро да се прифати дека огромните суми потребни за целосна заштита од Посејдон не вредат за инвестицијата.

„Би потрошиле огромна сума пари за да се спротивставите на нешто што би се користело само кога веќе сте во нуклеарна војна“, истакнува тој. „И, знаете, веројатно и онака немаше да бидеме тука.“

Портпаролот на Министерството за одбрана изјави: „Велика Британија стои рамо до рамо со Украина и ние сме посветени на обезбедување на опремата што ѝ е потребна на Украина за да се одбрани од нелегалната инвазија на Путин.“

„Русија не треба да се сомнева во решеноста на оваа влада да се спротивстави на руската агресија, како во Украина, така и против Велика Британија и нашите сојузници.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Дрес на Мајкл Џордан се продава за 100 милиони долари!

Дресот што славниот НБА кошаркар, Мајкл Џордан го носел на натпревар од финалето во 1998 година против Јута ќе биде најскапиот во спортската историја.

Дрес на Мајкл Џордан се продава за 100 милиони долари!

Во 1998 година, Чикаго Булс ги победија Јута Џез со 4-2 во финалето на НБА и станаа шампиони, а за најкорисен играч (МВП) на финалната серија беше прогласен никој друг туку Мајкл Џордан.

„Летечкиот Мајкл“ одигра неверојатна серија и постигна 24 поени на третиот натпревар, во кој Чикаго победи со 96:54 – односно со разлика од 42 поени – што и ден-денес претставува најубедливата победа во историјата на финалните натпревари.

Сега, 28 години подоцна, дресот на Мајкл Џордан од третиот натпревар е ставен на продажба и ќе стане најскапиот во историјата, бидејќи се предвидува дека ќе се продаде за неверојатни 100 милиони долари!

Американските медиуми објавија дека сопственик на овој дрес е инвеститорот и актер Роб Гоф, кој рано ја започнал својата „потрага по богатство“ и успеал да дојде до тој дрес.

Мајкл Џордан и „Чикаго Булс“ тогаш ја освоија втората „триплета“, односно по вторпат успеаја да освојат три шампионски титули по ред, а во 1998 година, Чикаго беше последниот НБА шампион.

„Не знаев каде се наоѓа и не ми беше лесно да го најдам. Ја најдов вистинската личност која ме упати кон друго лице, но за жал, никогаш не се запознав со сопственикот на дресот бидејќи сè платив преку посредник, кој заработи милиони долари од тоа“, додаде Роб Гоф.

Гоф стана сопственик на овој дрес пред четири години, а сега го продава; се проценува дека тоа ќе биде првиот дрес носен на натпревар што ќе се продаде за толку голема сума пари, односно 100 милиони долари.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Уапсени се десет возачи- деветмина возеле без возачка, од кои двајца малолетници

Лишени од слобода 10 возачи за безобѕирно управување возило, девет возеле без возачка дозвола, од кои двајца малолетници.

Уапсени се десет возачи- деветмина возеле без возачка, од кои двајца малолетници

Во текот на изминатото деноноќие на целата територија на државата, полициските службеници лишија од слобода 10 возачи поради „безобѕирно управување возило“. Од нив, девет управувале возило без возачка дозвола, од кои двајца биле малолетници, а еден возач предизивикал сообраќајна незгода со материјална штета. Едно лице возело под дејство на алкохол. По целосно документирање на случаите ќе бидат поднесени соодветни кривични пријави.

Апелираме до сите учесници во сообраќајот да ги почитуваат сообраќајните правила и прописи, да не управуваат возило без положен возачки испит или доколку имаат изречена мерка за забрана за управување или доколку се под дејство на алкохол и сите заеднички да придонесеме за побезбеден сообраќај, соопшти МВР.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер