Драма во Средоземното Море: Руски танкер секој момент ќе експлодира, се заканува катастрофа - Канал 5

Драма во Средоземното Море: Руски танкер секој момент ќе експлодира, се заканува катастрофа

Оштетениот руски танкер натоварен со течен природен гас (LNG) „Арктик Метагаз“, кој веќе две недели плови неконтролирано во централниот Медитеран без екипаж, претставува сериозен ризик од експлозија и голема еколошка катастрофа.

Драма во Средоземното Море: Руски танкер секој момент ќе експлодира, се заканува катастрофа

Оштетениот руски танкер натоварен со течен природен гас (LNG) „Арктик Метагаз“, кој веќе две недели плови неконтролирано во централниот Медитеран без екипаж, претставува сериозен ризик од експлозија и голема еколошка катастрофа, предупредија италијанските власти.

Секретарот на италијанскиот Министерски совет, Алфредо Мантовано, истакна дека бродот носи значителни количини на LNG, како и околу 450 тони мазут и 250 тони дизел, што дополнително ја зголемува опасноста. Тој предупреди дека постои „огромен ризик“ и дека танкерот може да „експлодира во секој момент“, пренесува Би-Би-Си.

Танкерот моментално се наоѓа јужно од островот Лампедуза, на околу 45 наутички милји (83 километри) од италијанските територијални води, но во близина на зоната за пребарување и спасување што ја покрива Либија.

Италија и Малта ги следат неговите движења, додека во моментов нема информации за обиди за стабилизирање или отстранување на бродот.

„Арктика Метагаз“ исплови од руското пристаниште Мурманск во февруари и е дел од таканаречената „флота во сенка“ што Русија ја користи за транспорт на енергија и покрај западните санкции. Пред две недели, бродот беше тешко оштетен во серија експлозии и пожари, а екипажот беше пронајден и спасен од либиската крајбрежна стража.

Либиските пристанишни власти првично изјавија дека танкерот потонал, но оттогаш плови без екипаж и претставува опасност.

Москва ја обвини Украина за напад врз танкерот, тврдејќи дека биле користени поморски дронови, но Киев не коментираше за овие обвинувања.

Еколошките групи, вклучувајќи го и Светскиот фонд за природа (WWF), предупредија дека евентуалното истекување на гориво или експлозија може да предизвика долгорочно загадување во област од исклучително значење за биодиверзитетот на Средоземното Море.

Европските земји повикаа на итен координиран одговор за да се спречи потенцијална катастрофа. Италија, Франција и седум други земји писмено до Европската комисија (ЕК) велејќи дека рускиот танкер за течен природен гас што моментално плови во Медитеранот претставува закана за животната средина и повикаа на брза акција по ова прашање.

Во писмото, кое го виде Ројтерс, се вели дека рускиот танкер претставува непосреден и сериозен ризик од голема еколошка катастрофа во средината на поморскиот простор на Европската Унија.

Во декември, украинската разузнавачка служба SBU соопшти дека оштетила три брода во Црното Море за две недели, вклучувајќи го и Дашан, за кој рече дека претрпел „критична штета“.

Нешто повеќе од една недела подоцна, танкерот за нафта Квендил беше погоден во Средоземното Море.

Украина ги смета „танкерите во сенка“ за легитимни цели: тие рутински пловат со своите транспондери исклучени за да ги избегнат западните санкции, а парите што Москва ги заработува од нафтата и гасот помагаат во финансирањето на нејзината тековна војна во Украина.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Борбен авион „Грипен“ на Унгарските вооружени сили се урна во близина на Солнок доцна претпладнево, а пилотот успеа безбедно да се катапултира. Информацијата ја потврди премиерот Петер Маѓар, пренесува „Еуроњуз“. 

Се урна борбен авион во Унгарија, пилотот се катапултирал

Премиерот на својот профил на мрежата „Икс“ (X) напиша: „Од засега непознати причини, пред неколку минути во близина на Солнок се урна борбен авион 'Грипен' на Унгарските одбранбени сили. Пилотот успешно се катапултираше. Во тек е истрага, а министерот за одбрана е на пат кон местото на несреќата“.

Министерот за одбрана Ромулус Русин-Сенди подоцна извести дека пилотот е пренесен во болница и дека нема други повредени. Според него, пилотот направил сè што е во негова моќ за да обезбеди авионот да падне на воен терен.

Во близина на Солнок се наоѓа и унгарска воена воздухопловна база. Унгарската флота на авиони „Грипен“ Унгарските вооружени сили располагаат со вкупно 14 борбени авиони „Грипен“. Сите тие се стационирани во воздухопловната база Кечкемет и редовно учествуваат во меѓународни операции.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда.

Филипче до Левица: Откажете се од „мајка Русија и татко Мицкоски“ и може да се обединиме

Претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче, денеска порача дека обединувањето на опозицијата може да биде само околу јасни проевропски политики и Фронтот за вистина и правда, а Левица прво треба да се откаже од своите проруски политики и од Христијан Мицкоски.

„Гледаме дека и прокси партијата на Христијан Мицкоски, тоа е Левица, се согласува за избори и повикува на некакво обединување на опозицијата. Обединувањето може да биде само со и зад Социјалдемократскиот сојуз на Македонија“, рече Филипче.

Тој посочи дека СДСМ веќе го објави Фронтот за вистина и правда, чиј главен постулат е европската иднина на Македонија.

„Левица е партија којашто е проруска партија, којашто имаше јасен транспарент дека НАТО се убијци во Собранието и доколку ги сменат своите политики и се откажат од своите ментори и финансиери, мајка Русија и татко Христијан Мицкоски, и тие се добредојдени во Фронтот за вистина и правда“, истакна Филипче.

Претседателот на СДСМ порача дека за политичко обединување потребна е јасна определба на Левица за НАТО, за Европската Унија и иднината на државата.

„Нека се откажат, нека кажат дека НАТО е добро за земјата и дека се за Европската Унија. Затоа што Европа и проевропските политики, патот напред кон Европа, е тоа што е главен постулат на нашиот Фронт за вистина и правда“, рече Филипче.

Тој додаде дека СДСМ веќе разговара со политички партии, граѓански организации, поединци и интелектуалци за проширување на Фронтот за вистина и правда.

„Ги повикуваме тука и имаме многу разговори со други партии, луѓе, поединци, граѓански организации, видни интелектуалци коишто очигледно е дека сфаќаат што се случува, дека оваа власт не прави ништо, дека нема добри политики за граѓаните“, рече претседателот на СДСМ, д-р Венко Филипче.

YouTube video

СДСМ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија.

Николоски: Владата прави се што е во наша моќ да помогнеме на превозниците, склучуваме билатерални договори со земјите дел од Шенген зоната

Владата има целосно разбирање за македонските транспортери, преземаме активности за изнаоѓање решенија преку билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски и потенцира дека Македонија наскоро ќе склучи нови договори со земји членки на Шенген зоната и на тој начин самостојно го решава проблемот.

„Имаме целосно разбирање за транспортерите и се обидуваме во рамки на нашите можности да помогнеме и да изнајдеме решенија. Се работи за правила во Шенген зоната, а она што ние можеме да го направиме е да потпишуваме билатерални договори со земјите членки на Шенген зоната. Тоа веќе го правиме и веќе постигнавме договор со неколку земји, а во следниот период интензивно ќе работиме и на договор со други земји, Во текот на септември е најавена средба на високо ниво со австриската влада, во текот на октомври со словенечката влада, така што ние не застануваме и продолжуваме да работиме на билатерални договори со сите земји кои што се расположени“, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт.

Тој посочи дека целта е да се обезбеди покриеност на рутите по кои најчесто се движат македонските транспортери.

„Гледаме генерално да ги покриеме рутите каде што традиционално македонските транспортери најчесто одат. Со Швајцарија веќе има договор, со Хрватска има договор, со Романија има договор. Како што кажав, следни за разговор се Австрија и Словенија, и исто така работиме и со Германија“, истакна Николоски.

Според него, на овој начин се опфаќаат земјите каде што има најголема фреквенција на македонски транспортери, а Владата и Министерството продолжува со работа за изнаоѓање дополнителни решенија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер