2 „Заедно за рано откривање, заедно за живот“ - едукативна трибина за превенција од малигни заболувања
АвтомобилизамДодека другите производители ги намалуваат екраните, Линколн вгради 48-инчен дисплеј (ФОТО)Современите автомобили стануваат сè повеќе преполни со технолошки иновации, а поголемите дисплеи на контролната табла станаа стандардни.Lincoln Nautilus сега ја подигна границата со својот 48-инчен панорамски екран кој ја опфаќа целата ширина на автомобилот. Дигитално писмените возачи очекуваат нивните автомобили да ја реплицираат функционалноста на нивните паметни телефони на Apple или Android. Меѓутоа, како што автомобилите стануваат мобилни компјутери, големите екрани често се сериозен извор на одвлекување на вниманието. Ерата на големите дисплеи започна со Tesla Model S од 2009 година, кој имаше еквивалент на 17-инчен iPad прикачен на центарот на контролната табла. Денес, некои екрани ја зафаќаат целата ширина на автомобилот. На пример, Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen има 56-инчен заоблен стаклен дисплеј кој се протега од врата до врата и содржи три посебни екрани: табла со инструменти на возачот, голем централен дисплеј и екран за совозачот. Многу автомобили исто така ги отфрлија аналогните прекинувачи и копчиња во корист на контролите на допир, кои можеби се функционални како телефонот, но не се идеални за возило во движење. Некои системи бараат од возачите постојано да го допираат екранот, тргајќи го погледот од патот. На пример, за да ги пренасочите отворите за воздух во Rivian R1T, треба да го лизгате прстот преку виртуелната контролна табла прикажана на огромниот екран, додека едноставен прекинувач би бил доволно ефикасен. Европската програма за проценка на нови автомобили (NCAP), независна агенција за тестирање на безбедноста, е толку загрижена за потенцијалната опасност што од 2026 година ќе ги оценува контролите на возилата како дел од рејтингот за безбедност на автомобилот. Новите прописи ќе бараат од автомобилите да имаат физички контроли за функции како трепкачи, сигнални светла и бришачи на шофершајбната за да добијат највисока оцена, изјави агенцијата за Axios. Lincoln Nautilus го постави екранот над контролната табла и подалеку од дофат на возачот, што му помага да го задржи погледот на возачот на патот. Информациите најдалеку од десната страна на возачот - како што се времето и прогнозата - користат поголеми графики и фонтови, така што е лесно да се читаат на прв поглед. Предизвикот за дизајнерите беше да ја ограничат количината на информации прикажани на огромниот екран на Наутилус, изјави за Axios Кристијан Дод, директор за дигитален дизајн на Линколн. „Имате простор. Луѓето во автомобилската индустрија гледаат празен простор и сакаат да го пополнат“, рече тој. „Но, доаѓате до точка каде што има премногу информации и стануваат помалку корисни.“ Панорамскиот екран е само за прикажување (иако е поврзан со помал, 11-инчен екран на допир поставен подолу на централната конзола). На шофершајбната нема дисплеј како повеќето луксузни модели. Линколн вели дека тоа не било потребно. Целиот систем е дизајниран да даде приоритет на употребата на гласовни команди, користејќи Google Assistant или Amazon Alexa за прилагодување на температурата во кабината, пуштање музика или добивање насоки. Додека автомобилот е паркиран, возачот може да пристапи до игри, апликации за видео стриминг, па дури и состаноци на Зум.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаПутин: Русија нема агресивни намери кон ЕвропаРусија нема агресивни намери кон Европа и е подготвена да ги обнови односите и да соработува со своите европски соседи, изјави рускиот претседател Владимир Путин. Говорејќи на состанокот на Воено-индустриската комисија во петокот, Путин обвини одредени европски лидери дека се подготвуваат за војна со Русија и тврдеше дека тие ги користат конфликтот во Украина и наводната руска закана за да ги оправдаат своите политики. „Сакам уште еднаш да нагласам: Русија нема агресивни намери кон Европа или кон европските земји“, истакнал Путин. „За тоа едноставно нема никаква основа. Подготвени сме за соработка и за обновување на односите со нашите европски соседи.“Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
МакедонијаМицкоски: Работни средби во Вашингтон.-Работни средби во Вашингтон.Со јасен план за посилна и просперитетна Македонија, напиша на својот профил на Фејсбук, премиерот Христијан Мицкоски кој со владина делегација е на работни средби во САД. Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
КошаркаЕвролигата подготвува нови правила за претстојната сезонаЕдна од промените се однесува на новата дефиниција за движењето при шут.Раководството на Евролигата официјално ги претстави измените на правилата што значително ќе влијаат врз динамиката на играта и судењето во претстојната сезона. Една од измените се однесува на новата дефиниција за движењето при шут, кое сега започнува дури откако играчот ќе ги насочи рамената и топката кон кошот во напаѓачката половина. Следствено на тоа, контактот што настанува при нагло повлекување на топката на страна повеќе нема да се третира како прекршок при шут, туку како обичен прекршок, додека секое недозволено навлегување во зоната каде што доскокнува шутерот автоматски ќе се санкционира како флагрантен прекршок. Системот на санкции исто така претрпе значителни измени. Техничките прекршоци сега се поделени на две категории, при што само првиот тип влијае на исклучувањето од игра. Понатаму, претходниот „неспортски прекршок“ е заменет со „прекршок за прекинување на играта“ (за запирање на брз напад) и „флагрантен прекршок“ (за опасен или насилен контакт). Играчот ќе биде испратен во соблекувалната по добивањето на два технички прекршока од прва категорија, два флагрантни прекршока или комбинација од нив. Промените важат и за тренерите, кои ги задржуваат своите два „челенџа“ по натпревар, но сега се должни да користат барем еден пред последните две минути од регуларното време. Дополнително, тренерот се соочува со автоматска дисквалификација ако тој или некој член од клупата стапне на теренот и се меша во контранападот на противникот. Судиите повеќе нема да издаваат претходни опомени на играчите за неспортско однесување или паѓање; наместо тоа, тие веднаш ќе досудат техничка грешка, додека опомените остануваат применливи само за намерни тактики за одложување на играта. Нови правила во врска со физичките пресметки. Конечно, правилата во врска со физичките пресметки на теренот, официјалните протести поднесени до записничката маса и почетокот на периодите се ревидирани, додека посебните правила на Евролигата во врска со ограничената зона и специфичните ситуации со скокање остануваат непроменети.Тагови: Евролигата Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter