Технологија

Доаѓа силна соларна бура, научниците предупредуваат на мрачно сценарио

Сонцето го ослободи својот најмоќен сончев блесок оваа година, предизвикувајќи сериозни радио пречки низ целата планета и служејќи како злокобно предупредување.

Додека експертите се тркаат со времето за да ги подобрат системите за прогнозирање, расте стравот дека идните, уште помоќни бури би можеле да го потопат нашиот технолошки зависен свет во продолжена темнина и хаос, пренесе Вечерњи.

Планетата Земја неодамна беше погодена од најмоќниот сончев блесок оваа година, ерупција од класа X2.7 што потекнува од новоформиран, ладен и темен регион на Сонцето познат како AR4087. Овој сончев блесок, снимен во вторник кратко по 17:30 часот по централноевропско време, се манифестираше како моќен блесок од Х-зраци и екстремно ултравиолетово зрачење што се упати кон нашата планета со брзина на светлината.

Ерупциите од класа X се најинтензивните соларни бури, способни да ги нарушат комуникациите, да ги оштетат сателитите, па дури и да ги загрозат електричните мрежи на Земјата, пишува Дејли Меил. Тие се формираат од сончеви дамки - потемни, постудени области на површината на Сонцето каде што се акумулира интензивна магнетна активност. Кога оваа магнетна енергија одеднаш ќе се ослободи, таа може да предизвика моќни изливи на плазма и зрачење во вселената.

Непосредна последица од ерупцијата оваа недела беше брзата јонизација на горната атмосфера на Земјата. Со други зборови, овој ненадеен бран на зрачење предизвикал електрони да се одвојат од молекулите во најоддалечениот слој на атмосферата, со што таа се наелектризирала. Тој полнеж ги прекина високофреквентните радио сигнали, прекинувајќи ги комуникациите за некои радио оператори низ Европа, Азија и Блискиот Исток - региони кои беа на дневната страна на Земјата во времето на ерупцијата.

Сепак, експертите предупредуваат дека ова би можело да биде само претходница на многу посериозни настани. Сончевата дамка AR4087 ја продолжува својата ротација и ќе биде свртена директно кон Земјата во наредните денови, зголемувајќи ги шансите за понатамошни и потенцијално посилни сончеви бури.

„Ова станува интензивно, особено како што овој активен регион се приближува кон нас“, напиша ловецот на аурора, Винсент Ледвина, на социјалната мрежа X, додавајќи дека по блесокот од класа X, истата сончева дамка испуштила и блесок M5.3, а во среда наутро, непосредно пред 13:20 часот. Источно време, дополнителен блесок од M7.74.

„Што планира овој активен регион во следните неколку дена... ќе мора да почекаме и да видиме“, додаде Ледвина злокобно.

Настани како овој се болен потсетник за ранливоста на современото технолошко општество. Масивните сончеви бури, како што е бурата Карингтон од 1859 година, можат да имаат катастрофални последици. Научниците предупредуваат дека „најлошото допрва доаѓа“ и ја нагласуваат важноста на разбирањето и следењето на овие вселенски феномени со цел да се заштити глобалната комуникациска и енергетска инфраструктура. Потенцијалното влијание на таква супербура врз нашата цивилизација би било повеќеслојно и разорно.

Една од најкритичните последици би била масовно затемнување. Силна сончева бура може да предизвика ненадеен пораст на моќноста во глобалната електрична мрежа, што може да доведе до уништување на клучните трансформатори и последователно да предизвика долгорочни, дури и повеќемесечни прекини на електричната енергија во големи области. Без електрична енергија, современиот живот каков што го знаеме е запрен.

Колапсот на комуникациските системи би бил речиси неизбежен. Сончевата бура може сериозно да ги оштети или уништи комуникациските сателити, што доведува до прекини во глобалните навигациски системи како GPS, како и во сите форми на сателитски комуникации, вклучувајќи ги и оние што се клучни за авијацијата и поморскиот сообраќај. Сателитите надвор од заштитната обвивка на Земјината магнетосфера се особено ранливи и можат да бидат исфрлени од орбитата или трајно онеспособени. Покрај тоа, прекините во радиокомуникациските системи, предизвикани од јонизација на горната атмосфера поради сончеви ерупции, дополнително би ја комплицирале координацијата и спасувањето. Ова сценарио вклучува и она што некои го нарекуваат „интернет апокалипса“. Долгите подводни кабли што ги поврзуваат континентите со оптички влакна и го формираат 'рбетот на глобалниот интернет се исто така изложени на ризик од оштетување од геомагнетно предизвикани струи, што би можело да доведе до масовни прекини на интернетот и исклучување на цели земји од глобалната мрежа за подолг временски период.

Последиците би се ширеле синџиресто низ сите сегменти на општеството. Прекините во снабдувањето со електрична енергија и прекините во комуникациите неизбежно би довело до прекини во глобалните синџири на снабдување и транспортните системи. Производството би запрело, испораката на храна, лекови и гориво би станала невозможна мисија, а меѓународната трговија би пропаднала. Економската штета од сончева бура како онаа во Карингтон би можела да достигне огромни размери само во Соединетите Американски Држави, додека глобалниот финансиски систем би бил на работ на целосен колапс.

Нуклеарните централи претставуваат посебна опасност. Во случај на продолжен прекин на електричната енергија од надворешната мрежа, помошните дизел генератори што обезбедуваат ладење на реакторот имаат ограничени резерви на гориво. Доколку прекинот на електричната енергија трае со недели или месеци, постои реален ризик од исклучување на генераторот, што би можело да доведе до топење на браната.

Свеста за оваа закана полека расте, но прашањето е дали правиме доволно. Минатиот мај, претставници од локалните и националните владини агенции во САД се собраа за да спроведат теоретска вежба што откри големи слабости во подготвеноста на Америка за силна сончева бура. Вежбата траеше два дена, а учесниците мораа да се соочат со сценарио во кое Сонцето испраќаше неколку џиновски коронални масовни ејекции (КМЕ), кои се поголеми и имаат посилно влијание од сончевите ерупции, кон Земјата. Овие огромни облаци од наелектризирани честички патуваат со денови за да стигнат до Земјата, а кога ќе ја погодат атмосферата, можат да предизвикаат големи нарушувања во магнетното поле на Земјата, познати како геомагнетни бури.

Во симулираното сценарио, резултирачката геомагнетна бура доведе до технолошки хаос. Учесниците брзо сфатија дека значителните ограничувања во можностите за предвидување на вселенското време ги спречуваат да донесуваат брзи и ефикасни одлуки. Вежбата, како што објави „Дејли меил“, јасно ја покажа итната потреба од подобрување на технологиите и техниките за прогнозирање за да се обезбеди дека нациите се подготвени да издржат каква било бура што сонцето ни ја испраќа. Иако научниците како оние во НАСА работат неуморно за да ја разберат активноста на Сонцето, фактот останува дека ние како цивилизација сме исклучително ранливи на каприците на нашата ѕвезда.

Тагови: научниците соларни

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Шоу биз

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Расел Кроу се појави на 83-тиот Меѓународен филмски фестивал во Венеција во петокот, привлекувајќи внимание со својата значително послаба фигура.

Тој пристигна на црвениот тепих со својата партнерка, Бритни Терио, а парот присуствуваше на проекцијата на филмот „What Love Builds“ во салата „Дарсена“.

За оваа пригода, Кроу (62) избра елегантен црн костум и бела кошула, а сивата коса ја зачешла наназад. Додека позираше за фотографите, ја држеше раката околу половината на својата партнерка. Бритни (42), неговата партнерка со која е во врска шест години, носеше црн фустан што ја следи линијата на телото и има длабоко деколте, а изгледот го надополни со црни чевли со високи потпетици и дијамантски накит.

Откри колку килограми изгубил

Кроу изгубил значителна тежина во текот на изминатата година. За време на неодамнешното гостување во подкастот „The Joe Rogan Experience“, тој откри дека ослабел 26 килограми.

Исто така, сподели дека значително го намалил консумирањето алкохол, иако не се откажал целосно од него. По снимањето на филмот „Nuremberg“, како што рече, тежел 126 килограми. „Сега тежам 100,9 килограми“, откри тој.

View this post on Instagram

A post shared by Drew McIntyre (@dmcintyrewwe)

Актерот неодамна објави фотографии од теретана на социјалните мрежи, а неговата физичка трансформација ги воодушеви многубројните обожаватели. Во коментарите, тие забележаа дека тој повторно изгледа како „Гладијатор“, алудирајќи на неговата култна улога како Максимус во филмот „Gladiator“ од 2000 година, која ја одбележа неговата кариера. Му помогна и здравствена програма.

Актерот исто така спомена дека во тој период му помогнала програмата „Way2Well“. Како дел од програмата, тој прима инјекции кои, според него, помагаат да се ублажат последиците од стари повреди здобиени за време на физички напорни филмски улоги.

„Не ја разбирам науката зад сето тоа, но чувствувам вистинска корист во рамената и колената. И инјекциите и инфузиите го смирија воспалението во моето тело“, рече Кроу.

Во врска е со Бритни од 2020 година

Кроу и Бритни Терио се заедно од ноември 2020 година; Тие за првпат се појавија заедно на црвениот тепих како пар во октомври 2022 година, на премиерата на неговиот филм „Poker Face“.

Се запознале уште во 2013 година, на снимањето на трилерот „Broken City“. Терио е од Њу Орлеанс и претходно работела како актерка и навивачка.

Кроу претходно беше во брак со Даниел Спенсер, со која ги има синовите Чарлс и Тенисон. Тие стапија во брак во 2003 година, се разделија во 2012 година, а нивниот развод беше официјално финализиран во 2018 година.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Расел Кроу

Свет

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

Американскиот претседател Доналд Трамп изјави дека „би сакал да види“ обединета Ирска, тврдејќи дека „тоа на крајот ќе се случи“.

За време на средбата со ирскиот премиер на имотот Фармли во Даблин, американскиот претседател рече дека обединета Ирска би била „големо признание за сите“. „Како би можело тоа да биде лошо?“, праша тој.

Еден новинар го праша за неговото мислење за ирското обединување. Свртувајќи се кон ирскиот премиер Михол Мартин, кој седеше до него, Трамп додаде: „Разговараме за тоа, а вие го имате вистинскиот човек овде кој би можел да го придвижи процесот. Но, да, мислам дека тоа би било фантастична работа“.

Q: What’s your view on Irish unification?

Trump: I’d love to see it unified. I think it would be a great thing. How could it be bad? pic.twitter.com/88FOXsBOoM
— Acyn (@Acyn) September 12, 2026

„Новинарите се обидуваат да ми наместат стапица“

Тој подоцна дополнително го нагласи својот став за време на обраќањето во резиденцијата на американскиот амбасадор. Тој се потсети како еден новинар го прашал што мисли за обединувањето на Северна Ирска и Република Ирска.

„Морате да разберете дека со новинарите – барем кога станува збор за мене – секое прашање е стапица. Тие секогаш се обидуваат да ви наместат стапица, прашувајќи: 'Што мислите за обединувањето на Северна Ирска и Ирска?' Мислам дека дадов добар одговор. Утре ќе читаме за тоа“, предвиде Трамп.

„Тоа е едно од оние прашања на кои, без разлика што ќе кажете или колку добро ќе го кажете, нема добар одговор, нели? Има четири или пет такви – би можел да набројам и други, но нема да ве охрабрувам. Сепак, тоа беше едно од тие прашања. Всушност, реков дека, искрено, тоа би било многу одлична работа. Мислам дека би било одлично“, додаде тој. За време на средбата со Мартин, тој рече дека односите меѓу Ирска и САД „никогаш не биле толку добри како сега“. Тој го опиша Мартин како „пријател“ и рече дека „имале одличен однос уште од почетокот“. Трамп подоцна ќе отпатува во своето одморалиште за голф во Дунбег, округот Клер, каде што се одржува турнирот „Ириш опен“.

Бурнам ја отфрли можноста за референдум

Британскиот премиер Енди Бурнам поттикна политичка дебата на островот Ирска претходно оваа година, кога изјави дека референдум за обединување „не доаѓа предвид“. Според одредбите на Договорот од Белфаст, односно Договорот од Велики петок од 1998 година, британскиот министер задолжен за Северна Ирска е должен да распише референдум за статусот на Северна Ирска доколку смета дека обединувањето ќе биде поддржано од мнозинството гласачи. За да дојде до уставна промена, и граѓаните на Република Ирска мора да гласаат за обединување.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Доналд Трамп

Автомобилизам

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

Препорачана брзина од 130 км/ч во Германија: Што значи „Richtgeschwindigkeit“?

На одредени делници од германските автопати сè уште не постои општо ограничување на брзината. Сепак, сè поголем број возачи се придржуваат до брзина од околу 130 км/ч, а за тоа постојат неколку причини.

Во Германија постои таканаречена „Richtgeschwindigkeit“ – препорачана брзина од 130 км/ч.

Иако не е задолжителна на делниците без ограничување, надминувањето на оваа брзина може да има последици во случај на сообраќајна несреќа.

Ако возачот ја надмине брзината од 130 км/ч, може – под одредени околности – да сноси делумна одговорност за евентуалната штета.

Компаниите воведуваат сопствени ограничувања

На однесувањето на возачите влијаат и политиките на компаниите. Сè повеќе фирми ја ограничуваат брзината на службените возила на 130 км/ч, делумно за да ја намалат потрошувачката на гориво и трошоците за возниот парк.

Препораки за компаниите издадоа и организациите „Agora Verkehrswende“ и „Öko-Institut“, истакнувајќи дека ограничувањата на брзината можат да придонесат кон помала потрошувачка на гориво и поголема одржливост.

Некои институции одат и чекор понатаму. Државната канцеларија за финансии на Северна Рајна-Вестфалија (*Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen*) препорачува максимална брзина од 110 км/ч за службените возила на автопатите.

Ограничување од 130 км/ч важи и за возилата со кои управува „BwFuhrparkService“, организацијата одговорна за голем дел од возниот парк на германската војска.

Според „Autoblog.nl“, постојат и извештаи дека почитувањето на ова правило се следи преку телеметрија. Горивото е уште една причина за возење со помала брзина.

На крајот на краиштата, постои и многу практична причина: цената на горивото.

Кога литар гориво во Германија чини околу 2,30 евра, возењето со поголеми брзини резултира со значително поголема потрошувачка.

Според тоа, фактот што на одредени делници од патот нема ограничувања на брзината, не значи дека повеќето возачи ќе возат со максимална брзина.

За многумина, 130 км/ч е едноставно компромис помеѓу брзината, потрошувачката на гориво, безбедноста и трошоците.

Извор. Б92

Тагови: Германија