За најбогатите купувачи, границата повеќе не е каталог, туку нивната сопствена имагинација и подготвеност да платат милиони за автомобил.

Одделот „Сондервунш“ на Порше моментално работи на 15 вакви проекти. Цените се движат од нешто помалку од два милиони до приближно 15 милиони долари, изјави за „Автомобилски вести“ Александар Фабиг, потпретседател за персонализација и класични автомобили.

Кога посебната боја повеќе не е доволна

Изборот на ретка нијанса на бојата на каросеријата, различните шевови на седиштата и скапите бандажи е само почеток. Програмата „Сондервунш“ им овозможува на клиентите да учествуваат во создавањето автомобил што може да бара нови компоненти и обемен развој.

Таквото Порше не е само богато опремен сериски модел. Тоа е автомобил направен според желбите на клиентот, кој може да остане единствен од ваков вид во светот.

За купувачите на кои токму тоа им е важно, дури и цената од повеќе милиони долари очигледно не е пречка. Во исто време, Порше размислува и за автомобили произведени само во неколку примероци, кои би биле сместени помеѓу ограничени серии и сосема уникатни креации.

Зошто Порше сака повеќе клиенти како овој?

Зад ексклузивните нарачки стои многу специфична деловна пресметка. По падот на заработката предизвикан од царините, силната конкуренција во Кина и скапите одлуки за електрификација, Порше бара начин да заработи повеќе пари од секој автомобил.

Неговата цел е да го намали прагот на рентабилност на помалку од 200.000 возила годишно. Автомобилите по нарачка, малите серии и скапите фабрички реконструкции треба да помогнат бизнисот да биде помалку зависен од продажбата со голем обем.

Во таа стратегија, има простор за уште поскапи спортски модели. Идните врвни модели би можеле да чинат повеќе од трите основни Порше 911.

Веќе имате Carrera GT? А реставрацијата може да чини вистинско богатство

Купувачите на Порше не треба нов автомобил за да потрошат стотици илјади долари во фабриката. Доволно е што имаат Carrera GT во нивната гаража и сакаат да го вратат во состојба споредлива со ново возило.

Програмата за фабричка реставрација за тој V10 супер автомобил чини помеѓу 500.000 и 800.000 долари, а тоа не ја вклучува цената на самиот автомобил, која сопственикот мора веќе да ја поседува.

За таа сума, експертите можат да го расклопат возилото и темелно да ги реставрираат неговите механички склопови. Во исто време, сопственикот може да сака поинаков екстериер или ентериер, па реставрацијата станува можност да му се даде личен печат на автомобилот.

Нема недостаток на интерес. Porsche заврши 11 примероци, уште 16 примероци моментално се реставрираат, а 21 чекаат на ред. Вкупно, има 48 автомобили, или речиси четири проценти од сите Carrera GT произведени помеѓу 2003 и 2006 година.

Тркачки бои и контра на нула

Колку далеку можат да одат ваквите желби покажува Carrera GT моделирана по Porsche 917 со број 23, победничкиот автомобил на 24 часа Ле Ман во 1970 година.

Заедно со препознатливите тркачки бои и графика, сопственикот нарачал посебни детали за ентериерот. По реставрацијата, километражата исто така била ресетирана на нула.

Ваквата услуга им овозможува на сопствениците да го задржат својот омилен автомобил, да го реставрираат со учество на самата фабрика и во исто време да го прилагодат на свој вкус. Во исто време, на Порше му носи нова заработка на модел чие производство заврши пред дваесет години.

А за клиентите кои сакаат нешто уште поспецијално, одделот Sonderwunsch веќе работи на автомобили со цена до 15 милиони долари. Засега знаеме малку за нив, но барем нивните клиенти нема да мора да се грижат за паркирање покрај идентичен модел на следниот собир.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

„Во текот на ноќта, торнадо погоди два контејнери во кои се сместени градежни работници во областа Кепез“, се вели во соопштението.

Antalya'nın Kepez ilçesinde etkili olan hortumda parçalanan iki konteynerde bulunan 4 işçi hayatını kaybetti, 1 işçi yaralandı Antalya Valisi Hulusi Şahin: — Maalesef 2 işçimiz olay yerinde 2 işçimiz de kaldırıldıkları hastanede vefat ettiler — Bir işçimiz yaralı durumu hafif. Çok enteresan bir doğa olayı ile karşı karşıyayız. Çünkü şehrin herhangi başka bir yerinde fırtına, hortum ihbar edilmedi — Civarındaki binalarda bir şey yok ama sadece bu alanda iki konteyneri paramparça eden bir hortumla karşı karşıyayız —Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Antalya için sarı kodlu sağanak yağış uyarısında bulunmuştu

— Nevzat Çiçek (@nevzatcicek) October 26, 2026

Вчера метеоролошката служба издаде предупредување за поплави и бура за Анталија.

Според метеоролозите, обилните дождови ќе престанат во петок, 30 октомври, и ќе продолжат следниот ден.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

- Драги мои, голем поздрав до сите вас од мојот болнички кревет, за жал. Сакам да ве известам дека за жал, сигурно повеќе мој отколку ваш, нема да се дружиме во блиска иднина поради моите здравствени проблеми - рече Теа Таировиќ, додека случајно во позадина се слушаше „тажна музика“, на што се шегуваше и се смееше.

- Се оперирав, се чувствувам добро, се надевам дека моето закрепнување ќе биде што е можно побрзо. Значи, ќе бидам добро, се опоравувам, ќе објаснам што се случило за да нема измислици и додавање дијагноза. Прво на сите, сакам да кажам дека ова е големо предупредување за мене, а може да биде и порака за некој што го гледа ова дека мора да го слуша своето тело и да се грижи за него - рече пејачката, а потоа додаде...

- Во недела наутро, на 25 октомври, ми пукна крвен сад во стомакот и секако дека е многу моја вина што ја игнорирав болката и пораките од моето тело дека морав малку да забавам бидејќи отсекогаш верував дека сум супержена, сè уште верувам во тоа, но моето тело очигледно не се согласуваше баш со тоа - рече пејачката.

„Стомакот ми беше полн со крв“

- По концертот во Франкфурт, стомакот ми беше полн со крв, дури и одбив да бидам хоспитализирана во Франкфурт, верувајќи дека не ми треба, дека сум добро. Се вратив во Белград, сега сум таму каде што сум, имав операција и сигурно е подобро така. Да ви кажам дека ми е жал, дека се надевам дека ќе се опоравам што е можно побрзо затоа што, пред сè, треба да бидам здрава, а потоа и на сцената, која е мојот живот и која е дел од мојата личност. Мислам дека таму треба да бидам најздрава - рече Теа Таировиќ.

View this post on Instagram

A post shared by Pink.rs (@pink.rs)

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.