Вон објави фотографии на социјалните мрежи од повторно возење друмски велосипед, што е многу важен чекор во нејзината рехабилитација по сериозните повреди што ги претрпе во февруари. Со насмевка на лицето и во опрема, 41-годишната Американка ги направи првите километри, додека нејзиното куче Луси ѝ правеше друштво.

Колку многу ѝ значеше овој момент најдобро покажува пораката што ја остави со објавата.

- Прв пат повторно на друмски велосипед. Плачев. Среќна сум и благодарна. Чекор по чекор - рече Вон.

Патот до овој момент беше исклучително тежок. Поранешната олимписка шампионка имаше сериозна несреќа за време на натпреварот во Кортина, кога со раката фати капија, а потоа силно падна. Поради сериозноста на повредите, таа беше итно пренесена во болница со хеликоптер.

Медицинските прегледи открија сложена фрактура на тибијалното плато, или горниот дел од потколеницата, а состојбата беше дополнително комплицирана од компартмент синдром, опасно зголемување на притисокот во мускулните компартменти што може да ја наруши циркулацијата. Вон, исто така, претрпе фрактура на глуждот, додека страдаше од скинати вкрстени лигаменти на коленото од претходниот пад во Кранс-Монтана.

Американката отворено проговори само пред неколку недели дека сè уште има тешкотии со одењето и дека нејзиниот глужд сè уште не е целосно заздравен. И покрај ова, таа се обиде постепено да се врати на секојдневните активности, појавувајќи се на јавни настани, а неодамна помина одмор во Грција.

View this post on Instagram

A post shared by L I N D S E Y • V O N N (@lindseyvonn)

За една од најдобрите скијачки на сите времиња, враќањето на друмскиот велосипедизам е многу повеќе од само тренинг. По месеци рехабилитација, Вон направи уште еден голем чекор кон целосно закрепнување, а нејзината емоционална реакција покажа колку долго чекала на моментот за повторно да може да ужива во физичката активност.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Беше безбедно детониран, објави Observatornews.ro.

Жителите на областа, исто така, добија порака преку системот Ro-Alert.

„Во тек е контролирана операција на детонација на дрон во областа на плажата во близина на комплексот Стеауа де Маре Олимп“, се вели во пораката.

Граѓаните беа советувани да се оддалечат од областа на операцијата и да ги почитуваат мерките наредени од властите.

View this post on Instagram

A post shared by Antena 3 CNN (@antena3cnn)

Фрагмент од дрон пронајден меѓу лежалките на плажата Олимп

Фрагмент од дрон беше пронајден меѓу лежалките во среда наутро на плажата Олимп, откако друг дел од дронот се исфрли на брегот во Констанца, во близина на казиното, претходната ноќ. Туристичкиот пристап до областа Олимп беше ограничен. Според изворите, дронот имал експлозивна направа.

Фрагментот од дрон што беше исфрлен на плажата Олимп покрај морето во среда наутро го забележале неколку лица, кои ги известиле властите.

Туристичкиот пристап до тој дел од плажата на Црното Море беше ограничен.

Ова е шести ден по ред инцидентите поврзани со дронови ги држат населението и властите во Романија во состојба на готовност.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

За време на Неделата на автомобили во Монтереј, беше претставен GT Super број 32, наречен Litorale Brado, направен по нарачка од калифорниски клиент.

Тоа е нова интерпретација на проектот за Алфа Ромео, но оваа копија носи голем број детали направени специјално според желбите на сопственикот.

GT Super е базиран на дизајнот на класичната Alfa Romeo Giulia GT, но под познатите линии се крие практично сосема нов автомобил. Totem користи монококни и каросериски панели од јаглеродни влакна, модерна механика и патентирани технички решенија. Во текот на последните две години, Totem веќе дизајнираше над 30 целосно индивидуализирани автомобили.

Направена за Калифорнија

Најновиот примерок се нарекува Litorale Brado, а неговиот сопственик сакаше автомобил кој ќе изгледа дискретно, но во исто време ќе ја задржи елеганцијата карактеристична за делата на италијанскиот специјалист.

Затоа беше развиена посебна трослојна металик боја Big Sur Green, инспирирана од калифорнискиот пејзаж. Комбиниран е со сатенски завршни детали во сива боја, што се појавува на GT Super за прв пат на двобојни бандажи.

Исто така, има детали во боите на италијанското знаме на страничните прагови и делот за вшмукување на моторот, додека темните рамки на прозорците дополнително го нагласуваат ненаметливиот изглед на автомобилот. Сепак, најинтересниот дел од овој примерок веројатно се наоѓа во кабината.

Сопственикот сака да работи со дрво, па затоа Totem направи нешто посебно.

Калифорнискиот сопственик се занимава со обработка на дрво во слободното време, што послужи како инспирација за дизајнот на ентериерот на Totem. Специјално изработениот волан комбинира венге дрво и јавор, а рачката на шестстепениот мануелен менувач е исто така дрвена.

Дел од прекинувачот е преместен од контролната табла на конзола на таванот инспирирана од авиони. Totem, исто така, разви свои рачки на управувачкиот столб, изработени од јаглеродни влакна и титаниум, при што дел од механизмот е намерно оставен видлив.

Кабината комбинира кафеава кожа, дрво, титаниум и карбонски влакна. Карбонот со шара во форма на шевронен на задните делови од седиштата и панелите на вратите се издвојува. Кожата доби завршна обработка што треба да личи на природно истрошените ентериери на старите тркачки автомобили.

Под сето тоа се наоѓа двоен турбо V6 мотор

Колку и да е привлечен ентериерот, GT Super не е дизајниран само за шоу. Како што веќе напишавме, Totem користи 2,8-литарски двоен турбо V6 мотор развиен во соработка со Italtecnica. Totem веќе тврдеше дека е најлесниот и најкомпактниот двоен турбо V6 мотор во светот, со тежина од само 180 килограми.

Во основната верзија, развива околу 600 КС и 700 Nm, додека помоќната верзија нуди околу 750 КС и 850 Nm. Не е познато која изведба е вградена во Litorale Brado, и искрено, тоа не е важно.

Моќта се испраќа до задните тркала преку шестстепен мануелен менувач. Најновиот модел го доби и издувниот систем Capristo со електронски контролирани вентили, така што возачот може да го промени неговиот звучен карактер.

Кога пишувавме за GT Super на крајот од 2024 година, тоа беше 12-ти од планираните 40 примероци. Автомобилот со тежина од само 1180 килограми можеше да забрза до 100 км/ч за 3,2 секунди, додека неговата максимална брзина е електронски ограничена на 250 км/ч. Уште тогаш заклучивме дека ова е автомобил што може да воодушеви некои дури и додека стои.

Во меѓувреме, производството достигна број 32, а Литорале Брадо покажува дека персонализацијата на Totem не е ограничена само на изборот на боја и кожа. Со овој автомобил, желбите на сопственикот влијаеја на материјалите, ергономијата, па дури и на конструкцијата на поединечните компоненти.

Таквата ексклузивност доаѓа со соодветна цена. GT Super веќе чини 539.000 евра во основната верзија, а индивидуалните желби на купувачот можат значително да ја зголемат конечната сума.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.