Длабоко во шумите на Естонија, НАТО поставува замка за Путин (ВИДЕО) - Канал 5

Длабоко во шумите на Естонија, НАТО поставува замка за Путин (ВИДЕО)

Длабоко во шумите на Естонија, по должината на границата со Русија, се гради првиот од серијата бетонски бункери дизајнирани да издржат директен удар од руската артилерија.

Длабоко во шумите на Естонија, НАТО поставува замка за Путин (ВИДЕО)

Станува збор за почетокот на изградбата на мрежа од 600 вакви тврдини, кои претставуваат клучен дел од одбранбената стратегија за заштита на најотворениот дел од источното крило на НАТО од можна инвазија.

Балтичка одбранбена линија

Оваа линија бункери е дел од слоевит одбранбен систем кој ќе се протега речиси 1.000 километри, од северот на Естонија до Полска, со цел одбрана на балтичките држави. Иако 10-годишниот проект започна во 2024 година, претставниците на одбраната изразија загриженост дека можеби нема да биде завршен на време. Тие стравуваат дека, во случај на мировен договор во Украина, Москва би можела да го насочи своето внимание кон Балтикот, особено во светлината на плановите на Кремљ за зголемување на военото производство и ескалацијата на хибридните напади.

„Нашата цел е да бидеме што е можно подобро подготвени да ја одбраниме нашата нација од агресивен сосед“, изјави за „Телеграф“ Кристијан Халг, портпарол на естонските одбранбени сили.

Сите три балтички држави - Естонија, Латвија и Литванија - се свесни за недостатокот на стратешка длабочина и не можат да си дозволат да изгубат територија. „Негирањето на непријателската мобилност од првиот метар е неопходно за да им се одземе оперативната слобода и да им се овозможи на сојузничките сили да бидат поефикасни во нивната одбранбена положба“, додаде Халг.

Утврдувања против руска артилерија

Бункерите, секој со површина од околу 35 квадратни метри, се првенствено дизајнирани да издржат „директни удари од артилериски гранати од 152 мм, кои најчесто ги користат руските вооружени сили“, објасни Халг.

Сепак, тој призна дека отпорноста на смртоносните беспилотни летала Шахед „ќе зависи од аголот на удар“, додека бункерите веројатно нема да издржат удари од разорни лизгачки бомби. Планирано е да се изградат уште 23 бункери во следните неколку месеци, покрај 40 километри противтенковски ровови што веќе се ископани, а целата линија треба да биде завршена најдоцна до 2027 година.

Цена на проектот и предизвици

Естонија, Латвија и Литванија ќе инвестираат по 70 милиони евра во Балтичката одбранбена линија, што е огромен трошок од нивните одбранбени буџети. Естонија моментално го предводи спроведувањето на планот. Кади-Каи Коло, раководител на инфраструктурата во Естонскиот центар за одбранбени инвестиции, истакна дека нејзината земја има компаративна предност бидејќи голем дел од границата е покриен со езерото Пејпус и мочуришта кои дејствуваат како „природни бариери“.

По должината на копнената граница со Русија, ќе бидат поставени 40 „одбранбени упоришта“, кои покрај бункерите ќе вклучуваат и контејнери за опрема, засолништа, противтенковски пречки и бодликава жица. Сепак, проектот е одложен за една година бидејќи на крајот од 2024 година, прототипот на бункерот беше сериозно оштетен за време на тестирањето. „Добивме вредни повратни информации и ги коригиравме нашите дизајни“, рече Коло. Покрај тоа, естонската армија работи на распоредување системи за откривање беспилотни летала и набавка на клучни системи за воздушна одбрана.

„Не секој разбира колку е сериозна ситуацијата“

Рајмонд Каљулаид, раководител на естонската делегација во НАТО, го гледа инсталирањето на првиот бункер како важна пресвртница. „Тоа е само еден пример за решителноста на овие земји да ја заштитат нашата слобода и суверенитет од рускиот империјализам на Путин“, рече тој. Тој, исто така, критикуваше делови од Европа: „За жал, не секој во Европа разбира колку е сериозна оваа ситуација. Некои лидери разбираат, но не се во можност да дејствуваат и всушност да преземат нешто, наместо само да зборуваат за тоа.“

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Фото: Сидни повторно најде причина да го покаже своето тело

Холивудската убавица актерката Сидни Свини, уште еднаш најде причина да го покаже своето тело.

Фото: Сидни повторно најде причина да го покаже своето тело

Сидни Свини повторно го привлече вниманието на јавноста. Таа го искористи својот добро познат трик – односно брендот – за да најде повод да ги покаже своите облини .

Сексапилната актерка деновиве е вистинска атракција, како во реалниот свет, така и на социјалните мрежи. Таа често е активна на Инстаграм, каде што објавува фотографии од својот приватен и професионален живот, а нејзината најнова објава предизвика вистинска помпа меѓу обожавателите на нејзините облини.

Се чини дека популарната актерка пронашла доволно добра причина повторно – по којзнае кој пат – да ги покаже своите прекрасни облини и бујни гради.

Таа ја претстави новата колекција на својот бренд за долна облека SYRN, а кампањата веднаш привлече големо внимание во јавноста.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Автомобилскиот гигант Mazda потврди дека следната генерација на MX-5 (Miata) ќе може да поддржи целосно електричен погон, иако бензинскиот мотор сè уште не е предодреден за историјата. 

Новата Mazda MX-5 добива електричен погон

Извршниот директор на Mazda, Масахиро Моро, изјави дека новиот MX-5 мора да биде подготвен за иднина во која моторите со внатрешно согорување можеби повеќе нема да бидат дозволени поради сè построгите еколошки прописи.

Сепак, компанијата има за цел да ги зачува квалитетите по кои моделот е познат – мала тежина и врвно возачко искуство.

За разлика од многу производители кои користат скапи материјали како што се јаглеродните влакна, Mazda планира да ја намали тежината на конструкцијата преку употреба на конвенционални материјали и попаметни инженерски решенија.

Целта е новиот MX-5 да тежи меѓу 1.000 и 1.200 килограми, што би било исклучително малку за електричен спортски автомобил.

Во понудата ќе остане и верзија со бензински мотор. Покрај електричната верзија, се очекува и нова варијанта со бензински мотор – 2,5-литарски четирицилиндричен агрегат од серијата Skyactiv-Z, кој веројатно ќе вклучува и технологија на благ хибрид.

Моќноста би можела да достигне околу 220 КС. Новата генерација на MX-5 нема да пристигне пред 2028 година, додека актуелниот модел – претставен уште во 2015 година – ќе остане во производство сè дотогаш.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Иако оставањето бакшиш во ресторани и кафулиња е вообичаен начин за изразување благодарност за добрата услуга во многу земји, во Јапонија таков потег може да има сосема спротивен ефект. 

Земјата каде што не се остава бакшиш, келнерите трчаат по гостите за да ги вратат парите

Во оваа азиска земја, оставањето пари по оброкот се смета за некултурно, па дури и навредливо.

Обичаите поврзани со бакшишот се разликуваат низ светот. Во Обединетото Кралство, Германија, Данска и Шведска, вообичаено е да се остават околу десет проценти од сметката, додека во Франција, Италија и Шпанија луѓето обично оставаат околу пет проценти.

Во САД, оставањето бакшиш е практично задолжително и често се движи меѓу 15 и 20 проценти, без оглед на квалитетот на услугата.

Сепак, во Јапонија важат сосема различни правила. Според Би-Би-Си, повикувајќи се на туристичката агенција InsideJapan Tours, Јапонците сметаат дека обезбедувањето квалитетна услуга е составен дел од нивната работа; следствено, дополнителните пари не се ниту очекувани ниту посакувани.

„И покрај предупредувањата дека бакшишот не е вообичаен во Јапонија, некои туристи сè уште инсистираат да ја покажат својата благодарност со пари, но тоа едноставно не функционира“, изјави Џејмс Манди од InsideJapan Tours за Би-Би-Си.

Тој забележува дека не е невообичаено да се види келнер како истрчува од ресторанот по муштеријата за да врати пари оставени на масата.

Причината за оваа реакција лежи во јапонската култура, каде што квалитетната услуга се зема здраво за готово како прашање на професионална гордост, а не како средство за заработка на дополнителни пари. Искрената благодарност се цени многу повеќе од бакшишот.

Едноставна „оишиката“ - што значи „беше вкусно“ - или „гочисосама дешита“ - израз на благодарност за оброкот - се сметаат за многу посоодветни начини гостинот да покаже задоволство. Придружени со учтив поклон, ваквите зборови имаат многу поголема вредност од парите.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер