– Остануваме посветени на зајакнувањето на заедничките интереси на САД и народот на Косово. Со задоволство ќе го започнеме Стратешкиот дијалог со Косово кога ќе бидат исполнети соодветните услови, вклучително и спроведувањето на обврските на Косово кон косовските Срби – изјави портпаролот на американскиот Стејт департмент.

Стратешкиот дијалог меѓу САД и Косово беше замрзнат во 2025 година поради, како што беше наведено, „загриженоста поврзана со постапките на Владата на Косово“.

Од Стејт департментот не прецизираа кога би можел да биде обновен дијалогот, ниту кои конкретни чекори се очекуваат од косовските власти.

Одговорот на американската администрација следува во денот кога во Вашингтон започна првата рунда од Стратешкиот дијалог меѓу САД и Србија, насочен кон продлабочување на соработката во областа на безбедноста, економијата и надворешната политика.

Воедно, Србија денеска официјално се приклучи на вселенската програма „Артемида“ во седиштето на НАСА во Вашингтон. Документот за пристапување го потпиша српскиот министер за надворешни работи Марко Ѓуриќ, кој оцени дека станува збор за историски ден за српската наука.

„Преку овој дијалог САД и Србија ќе работат на остварување на заедничките цели, меѓу кои се регионалниот мир и стабилност, продлабочувањето на врските во областите како вработувањето и образованието, како и изградбата на просперитетна иднина“, изјави портпаролот на Стејт департментот.

САД го замрзнаа Стратешкиот дијалог со Косово на 12 септември 2025 година на неопределено време. Американската амбасада во Приштина тогаш соопшти дека одлуката е донесена поради „загриженоста поврзана со постапките на актуелната Владата“, кои, според Вашингтон, довеле до зголемување на тензиите и на нестабилноста и ја ограничиле можноста за продуктивна соработка.

Одлуката уследи по мерките што косовските власти ги презедоа против српските институции кои функционираат на територијата на Косово.

САД, како и Европската Унија, очекуваат Косово да ги спроведе договорите постигнати во дијалогот со Србија, вклучително и формирањето на Заедницата на српските општини, обезбедувањето одредено ниво на самоуправа за српската заедница во Косово, како и решавањето на споровите меѓу Косово и Српската православна црква.

Србија не ја признава независноста на Косово, прогласена во 2008 година, а двете страни водат дијалог за нормализација на односите под покровителство на Европската Унија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Ова е историска иновација што ФИФА ја воведува за прв пат, па финалето во Њу Џерси ќе се памети и по својата единствена церемонија на доделување награди.

Финалниот натпревар на Светското првенство ќе се игра во недела во 21 часот по централноевропско време во Њу Џерси, каде што Шпанија и Аргентина ќе се борат за титулата. Покрај борбата за светскиот трон, публиката ќе присуствува и на премиерата на нов начин на наградување на шампионот.

За разлика од претходната практика, кога симболот на шампионската титула беше исклучиво познатиот пехар, ФИФА одлучи да му подари на победничкиот тим специјално изработени шампионски прстени. Сите 30 играчи во победничкиот тим ќе добијат прстен направен по мерка за нивниот прст.

Прстените ќе бидат изработени од злато со висока чистота и украсени со дијаманти, со проценета вредност од 30.000 до 50.000 долари секој. Покрај шампионските прстени, ФИФА ќе понуди и ограничено колекционерско издание. Ќе бидат достапни 1.996 нумерирани примероци, со сериски броеви од 1 до 2026, а секој ќе доаѓа со официјален сертификат за автентичност. Ова ќе го ограничи вкупниот број на произведени прстени на само 2.026.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Според овие прописи, некои тротинети неодамна се сметаат за мопеди, што подразбира обврска за регистрација, осигурување и возачка дозвола, објавија денес локалните медиуми.

Демонстрантите во центарот на градот изјавија дека не се против новите правила, но сметаат дека државата требало да дозволи период на прилагодување. Како што тврдат, возилата биле купени и увезени како електрични велосипеди, а сега законот ги третира како мопеди. На транспарентите пишуваше „Бараме фер закон за електрични велосипеди“ и „Купивме велосипеди, а не мопеди“.

Сопственици без документација, доставувачите без работа

Еден од организаторите на протестот, Александар Зафировиќ, изјави дека многу сопственици на електрични тротинети во моментов не можат да ги користат своите возила бидејќи им се закануваат казни, додека некои од нив не можат ниту да го завршат процесот на регистрација поради недостаток на соодветна документација.

Меѓу демонстрантите имаше и возачи за достава на храна кои тврдат дека повеќе не можат да работат поради новите правила. Жителите на приградските и руралните средини предупредија дека користат електрични тротинети како евтино превозно средство за нивното секојдневно патување, бидејќи јавниот превоз често е несоодветен.

Многу постари корисници на електрични тротинети се жалат дека се жртви на трендовите кај лицата под 18 години, кои го користат ова превозно средство за забава и брзо возење, а не ги почитуваат сообраќајните прописи.

Градоначалникот на Зрењанин: Ситуацијата е алармантна

Во овој контекст, медиумите во Војводина ја пренесоа изјавата на градоначалникот на Зрењанин, Симо Салапура, кој по седницата на Советот за безбедност на сообраќајот на градот оцени дека состојбата со електричните тротинети, електричните велосипеди и тротинетите во градот е „алармантна“. Тој предупреди на голем број малолетници кои ги управуваат без возачка дозвола и познавање на сообраќајните прописи.

Тој рече дека бројот на прекршоци и сообраќајни несреќи во кои учествуваат вакви возила значително се зголемил и најави зголемена едукација и надзор, повикувајќи ги државните органи да ги забрзаат процедурите за регистрација на возилата што ги исполнуваат пропишаните услови.

Новиот правилник стапува на сила од 27 јуни

Надлежните органи започнаа да го применуваат новиот правилник од 27 јуни оваа година. Тој беше донесен со цел да се направи појасна разлика помеѓу електричните велосипеди и мопедите и да се зголеми безбедноста во сообраќајот. Беше наведено дека е забележано дека голем број електрични скутери кои можат да се движат без педали се продаваат како електрични велосипеди со години, иако според новите критериуми тие припаѓаат на категоријата мопеди.

Популарноста растеше, проблемите се појавија подоцна

Електричните скутери и електричните велосипеди станаа многу популарни во Србија во последниве години, особено во поголемите градови како Белград, Нови Сад, Суботица и Ниш. Пошироката примена беше поттикната од релативно ниската куповна цена во споредба со автомобилите и мотоциклите, ниските трошоци за одржување и растот на платформите за достава на храна, каде што ваквите возила станаа едно од главните превозни средства за доставувачи.

Многу од возилата се увезуваат од Кина и се продаваат како електрични велосипеди, иако многу можат да се движат со помош на гасот без педали. Промените предизвикаа незадоволство кај сопствениците бидејќи некои од возилата немаат потребна документација за регистрација, додека надлежните органи велат дека целта на новите правила е зголемување на безбедноста во сообраќајот, особено по зголемувањето на бројот на несреќи со електрични тротинети.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.