Бурни реакции за првото електрично Ферари: Ова е навреда за брендот (ВИДЕО) - Канал 5

Автомобилизам

Бурни реакции за првото електрично Ферари: Ова е навреда за брендот (ВИДЕО)

Ферари го претстави својот прв електричен автомобил, моделот Luce, но реакциите на инвеститорите и јавноста на социјалните мрежи беа исклучително негативни.

Бурни реакции за првото електрично Ферари: Ова е навреда за брендот (ВИДЕО)

Главните причини за негодувањето се контроверзниот дизајн и цената од 550.000 евра, а овој случај ги истакнува предизвиците со кои се соочуваат производителите на луксузни автомобили во енергетската транзиција. Вредноста на акциите на компанијата падна за речиси 8 проценти денес во Милано, пишува Financial Times.

Поларизирачки дизајн од поранешен дизајнер на Apple

Коментаторите онлајн и на социјалните медиуми го нарекоа моделот Luce, потпишан од поранешниот главен дизајнер на Apple, Сер Џони Ив, „навреда за брендот“ и „ужасно разочарувачки“.

Ферари однапред предупреди дека дизајнот на нивниот прв спортски автомобил со пет седишта и 530 километри дострел намерно „поларизира“, а главниот извршен директор Бенедето Виња рече: „Луѓето се плашат од сè ново“.

Електричниот автомобил, дизајниран од компанијата на Ив, LoveFrom, е различен од кој било друг модел на Ферари. Има футуристичка форма слична на школка што потсетува на стаклена градина. „Ова е различен тип на Ферари, нели? Тоа е поентата“, рече во понеделник соработникот на Ив, Марк Њусон, признавајќи дека чувствувал извесна „нервоза“ за тоа како ќе реагира јавноста.

Реакцијата потсетува на негодувањето што го предизвика ребрендирањето на Јагуар како премиум целосно електричен бренд.

Поделена автомобилската индустрија

Ферари се одлучи за овој потег во време кога автомобилската индустрија е длабоко поделена околу прашањето дали постои вистинска побарувачка за луксузни електрични возила, со оглед на тоа што нивната клиентела е доминирана од љубители на бензинските мотори и звукот што го произведуваат.

Италијанскиот конкурент Ламборџини неодамна ги напушти плановите за лансирање на својот прв целосно електричен автомобил до 2030 година и наместо тоа ќе воведе хибриден модел со приклучок. Британскиот производител на луксузни автомобили Лотус, во сопственост на кинескиот Гили, исто така направи пресврт за да се фокусира на хибридните возила со приклучок.

„Пенетрацијата на пазарот на електрични возила, особено во премиум сегментот, не беше толку силна како што се очекуваше, особено во Кина“, неодамна изјави Фенг Ќингфенг, извршен директор на Лотус Груп. Бентли треба да го лансира својот прв електричен модел следната година, но значително ги намали своите амбиции и ќе продолжи да продава plug-in хибриди по 2035 година.

Во исто време, Ролс-Ројс, кој е во сопственост на БМВ, ќе лансира електричен двосед по нарачка ексклузивно за своите 100 најбогати колекционери.

Ферари се насочува кон нови клиенти

Аналитичарите велат дека почетната негативна реакција на новиот модел на Ферари не е изненадувачка и дека клучниот предизвик за компанијата е пополнување на книгата со нарачки со многу специфичната клиентела кон која се насочува Лус.

„Веруваме дека има доволно колекционери и „комплементаристи“, купувачи кои се стремат кон тој статус, како и нови купувачи на Ферари, за да се осигури дека Лус има силна позиција во понудата на Ферари“, напиша аналитичарот на Бернштајн, Стивен Рајтман.

Менаџментот на Ферари изјави дека со моделот Лус не се насочува кон својата традиционална база на фанови, туку кон клиенти кои веќе сакаат да возат електрични возила. Половина од гостите на тридневната презентација не беа сопственици на Ферари, додека тој удел за претходните нови модели обично беше од 10 до 20 проценти.

Исто така, за прв пат, Ферари ќе им даде еднаков приоритет на нарачките од нови клиенти, наместо да ги приоритизира своите традиционални клиенти.

Цената ги одразува амбициите

Почетната цена на моделот во Италија е 550.000 евра, што го прави најскапиот модел на Ферари што не припаѓа во категоријата супер автомобили. На пример, Пуросанге, првиот модел на Ферари со четири врати и четири седишта, имаше почетна цена од 450.000 евра.

Иако Ферари не ги открива целите за продажба, независниот аналитичар за брендови на луксузни автомобили, Скот Шервуд, верува дека главниот фокус на компанијата веројатно ќе биде на технолошките претприемачи од Силиконската долина и дека цената го одразува „степенот на нејзините амбиции“.

„Според проценката на Ферари, дали Луце е „кул“ за мнозинството од сегашните купувачи на Ферари е сосема неважно“, рече Шервуд. „Ако е доволно добро прифатен од технолошката публика за да ја пополни книгата со нарачки, тоа е сè што ги интересира“.

Менаџментот на Ферари и многу аналитичари во голема мера не се загрижени за влијанието на Лука врз маржите на профит. Виња рече дека влегувањето во сегментот на електрични возила нема да наштети на оперативната маржа на Ферари од 30 проценти, што е далеку над просекот во индустријата, бидејќи компанијата има намера да продава само ограничени количини.

Автомобилскиот производител сега има за цел да направи 20 проценти од своите модели целосно електрични до 2030 година, што е половина од првичната цел. Во интервју во понеделник, Виња рече дека „воопшто не се плаши“ од негативните реакции против Лус. „Вложивме многу пари, но исто така се погриживме овој автомобил да биде профитабилен“, заклучи тој.

Тагови: ферари

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Делегација на МЕРМС во Женева

58% од инсталираниот капацитет е од обновливи извори – следен чекор модерна мрежа и складирање.

Делегација на МЕРМС во Женева

Делегација од Министерството за енергетика, рударство и минерални суровини учествуваше на UNECE Sustainable Energy Week која се одржа во Палатата на нациите во Женева, со фокус на прашањата поврзани со енергетската транзиција, енергетската безбедност, достапноста на енергијата и одржливиот развој.

Во рамки на настанот се одржаа состаноци на Групата експерти за енергетска ефикасност (GEEE), Групата експерти за почисти електроенергетски системи (GECES) и Групата експерти за обновлива енергија (GERE), како и 35-тата сесија на Комитетот за одржлива енергија на UNECE (CSE).

Во рамки на 13-тата сесија на Групата експерти за обновлива енергија (GERE-13), на панел-дискусијата Exchange of experiences on how to increase the uptake of renewable energy, Марко Минов од Секторот за обновливи извори на енергија, го претстави напредокот во спроведувањето на регулаторната рамка од Законот за енергетика и новиот Закон за користење на енергијата од обновливи извори, со кои се унапредува интеграцијата на енергетскиот пазар и се создаваат предвидливи услови за развој и инвестиции во обновливите извори.

Како клучни реформи беа опфатени прекуграничната распределба на капацитети, балансирањето, оперативната сигурност, гаранциите за потекло, активните потрошувачи, енергетските заедници и конкурентните механизми за поддршка на производството од обновливи извори на енергија.

Во излагањето, Минов го истакна и значителниот раст на капацитетите од обновливи извори на енергија во Македонија, особено на фотонапонските електроцентрали, а ги претстави и Годишните планови за изградба на енергетски објекти како инструмент за предвидлив и координиран развој на енергетскиот сектор и систематско планирање на нови производни капацитети и системи за складирање на енергија.

Во рамки на дискусијата, меѓу другото беше нагласено и дека: „зголемувањето на капацитетите од обновливи извори е само дел од енергетската транзиција. Следниот предизвик е електроенергетскиот систем да стане пофлексибилен, поотпорен и способен да интегрира сè поголеми количини на варијабилни обновливи извори. Интеграцијата на нови капацитети од обновливи извори, модернизацијата на мрежна инфраструктура, пазарните механизми и складирањето на енергија ќе биде важен дел од идниот развој на енергетскиот систем“.

Во рамки на 35 сесија на Комитетот за одржлива енергија (CSE-35) на тема Strengthening Energy Security, Affordability and Sustainability in an Uncertain World, меѓу другото беше одржана и дискусија на високо ниво, посветена на приоритетите, предизвиците и можностите за зајакнување на енергетската безбедност, достапноста и одржливоста.

Во рамки на сесијата, Елена Ивановска, кабинетски службеник задолжен за следење на стратешките приоритети на Владата, која воедно претседаваше и со сесијата System-wide Solutions to Strengthen Energy Security, Affordability and Sustainability, се обрати во име на Македонија, претставувајќи ги приоритетите на земјата и конкретните активности за унапредување на сигурноста, достапноста и одржливоста на енергетскиот систем.

Во своето обраќање, Ивановска истакна дека за Македонија, трите цели (енергетската сигурност, достапноста и одржливоста) се тесно поврзани и дека забрзувањето на развојот на обновливите извори, намалувањето на зависноста од увоз на електрична енергија и обезбедувањето сигурно снабдување бараат модерна, отпорна и регионално поврзана електроенергетска мрежа.

Посебен акцент беше ставен на потребата развојот на мрежната инфраструктура да го следи брзиот раст на обновливите извори. Во таа насока, беше посочено дека Македонија од 2021 година, кога обновливите извори сочинувале околу 38% од инсталираниот производен капацитет, до 2025 година достигнала учество од околу 58%, со повеќе од 1.750 MW инсталирани капацитети од обновливи извори.

Брзиот развој на сончевата енергија носи и нови барања за преносниот систем, особено поради децентрализираното варијабилно производство, двонасочните текови на електрична енергија и потребата од балансирање на системот.

Ивановска посочи и на потребата од значителни инвестиции во преносната мрежа, унапредување на регионалната соработка и развој на механизми за флексибилност, батериски системи за складирање енергија и управување со потрошувачката.

Учеството на претставниците од Министерството: Елена Ивановска, Билјана Матевска, Марко Минов, Сара Кочева, Ангела Алексова, Ненад Стојковски и Љубица Трајковска Лешоска претставуваше можност за размена на искуства со земјите членки на UNECE, претставници на меѓународни организации и експерти од областа на енергетиката, особено во делот на забрзувањето на енергетската транзиција и создавањето пофлексибилни, сигурни и одржливи енергетски системи, но и можност за претставување на реформите и искуствата на нашата земја.

Државата останува посветена на сигурна, достапна и одржлива енергетска транзиција, со фокус на понатамошно зголемување на производството од обновливи извори, модернизација и проширување на мрежната инфраструктура, развој на складирањето на енергија, унапредување на пазарната интеграција и создавање предвидлива регулаторна рамка за нови инвестиции.

Пораката од Женева е јасна: амбициозниот развој на обновливите извори мора да биде проследен со инвестиции во мрежата, флексибилност, складирање, регионална поврзаност и институционален капацитет.

Само преку интегриран пристап може да се изгради енергетски систем кој истовремено ќе биде сигурен, отпорен и одржлив.

Со почит,

Министерство за енергетика, рударство и минерални суровини

Тагови: МЕРМС

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Лишени од слобода се 12 возачи поради сторено кривично дело „безобѕирно управување возило“

Во текот на изминатото деноноќие, на различни локации во државата, лишени од слобода се 12 возачи поради сторено кривично дело „безобѕирно управување возило“.

Лишени од слобода се 12 возачи поради сторено кривично дело „безобѕирно управување возило“

Од нив, осуммина управувале возило без положен возачки испит и тоа: М.Љ.(40), А.Ш.(22) и Ј.Б.(30) сите од Скопје, И.Р.(24) од с.Света Петка, скопско, А.Р.(23) од с.Беловиште, гостиварско, С.А.(35) од с.Мелница, велешко и Н.М.(28) од с.Зрновци, кочанско и 17-годишник од село во Општина Градско.

Под дејство на алкохол управувале две лица и тоа: Н.П.(29) од Куманово и М.Н.(19) од Скопје. Додека пак, со забрана за управување со моторно возило управувале С.Н. (37) од Кичево и Р.Х.(37) од с.Рашче, скопско.

По целосно документирање на случаите, ќе бидат поднесени соодветни кривични пријави.

Апелираме до сите учесници во сообраќајот да ги почитуваат сообраќајните правила и прописи, да не управуваат возило без положен возачки испит или доколку имаат изречена мерка за забрана за управување или доколку се под дејство на алкохол и сите заеднички да придонесеме за побезбеден сообраќај.

Тагови: безобѕирно управување

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Македонија

Лишен од слобода бугарски државјанин на Граничниот премин Богородица поради фалсификувана исправа

На 02.10.2026 во 09:50 часот на Граничен премин Богородица, полициски службеници го лишија од слобода И.А.И.(58) од Бугарија поради основано сомнение за сторено кривично дело „фалсификување исправа“ по член 378 од Кривичниот законик.

Лишен од слобода бугарски државјанин на Граничниот премин Богородица поради фалсификувана исправа

Известен е јавен обвинител, по што лицето е предадено во полициска станица Гевгелија и по целосно документирање на случајот ќе биде поднесена соодветна пријава.

Тагови: бугарски државјанин

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер