Иако јавно ја изрази својата желба да си замине, што навивачите не му го простија и го поздравија со свирежи, шансите за трансфер се минимални. Раководството на клубот, предводено од Мигел Анхел Хил, и претседателот Енрике Серезо и директорот Матеу Алемани, изјавија дека неговиот сон за преселба во Барселона не е реален.

Единствената можност би била активирање на клаузулата за обештетување од 500 милиони евра, пишува Марка. Во исто време, преговорите со Арсенал не напредуваа, па се чини дека аргентинскиот напаѓач, освен ако не дојде до неочекуван пресврт во последната недела од преодниот рок, ќе мора да го подобри својот статус во Мадрид.

Алварез постигна 20 гола на 40 натпревари за Атлетико минатата сезона. На тој настап додаде и девет асистенции.

Помирување на теренот

Тренерот Диего Симеоне објави за време на подготовките во Сеул дека ќе му пружи спортска поддршка на Алварез за да се врати во форма, откако клубот одлучи да не го продаде. Неговите соиграчи исто така го поддржаа.

Јан Облак изјави во име на соблекувалната дека сите ќе бидат со него сè додека го носи дресот на Атлетико. Самиот клуб се обидува да ја смири ситуацијата; минатата недела го советуваа да не се приближува до трибините по натпреварот за да избегне понатамошни навреди. Единствениот начин да се нормализираат односите со навивачите е да се докаже тоа на теренот, слично на начинот на кој Антоан Гризман отиде претходно.

Застој во преговорите со Арсенал

Бидејќи стана јасно дека ништо нема да произлезе од трансфер во Барселона, единствената теоретска опција на Алварез останува Арсенал. Сепак, тој не е привлечен од ниту еден клуб освен Барселона, а Атлетико не ги задоволува условите што ги нуди лондонскиот клуб.

Аргентинецот сака да остане во Шпанија и се спротивставува на враќањето во Премиер лигата, каде што веќе играше за Манчестер Сити. Како дополнителна причина, тој ги наведува проблемите со визите поради кои неговото семејство не би можело да биде со него во Англија.

Иако тренерот на Арсенал, Микел Артета, би сакал да го види во својот тим, контактите меѓу двата клуба не дадоа резултати. Клучниот проблем е што понудата никогаш не надминала 150 милиони евра, износот што Реал Мадрид наводно бил спремен да го плати.

Дополнително, Арсенал не се согласил со предлогот за вклучување на напаѓачот Виктор Ѓекереш во трансферот. Поради сето погоре наведено, ставот на мадридскиот клуб останува непроменет, Хулијан Алварез останува во тимот.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Наместо класичната парада на војници, тенкови и оклопни возила, копнени роботи поминаа низ Киев, поморски беспилотни летала пловеа низ Днепар, а разни видови дронови летаа над градот.

Прикажани се речиси сите главни видови беспилотни системи што Украина ги користи во војната денес: тешки бомбардери, беспилотни летала FPV, извидувачки авиони, беспилотни летала пресретнувачи и копнени и морски беспилотни платформи.

Роботи на тркала и гасеници

Особено привлечен дел од изложбата беше колоната копнени роботски системи што помина низ Хрешчатик. Во неа беа сместени различни модели на тркала и гасеници, вклучувајќи ги Rys Pro, Targan и Termit.

Денес, ваквите машини извршуваат голем број задачи на украинското бојно поле што инаку би барале испраќање војници во области изложени на руски оган. Тие транспортираат муниција, храна и вода, ги извлекуваат ранетите, го извидуваат теренот, а некои верзии дури можат да носат и оружје.

Колку брзо се шири нивната употреба покажуваат податоците од украинското Министерство за одбрана. Во јануари, копнените роботски системи извршија 7.511 мисии, а во јули 19.969. Во првите 20 дена од август, тие извршија уште 15.729 задачи.

View this post on Instagram

A post shared by Russian-Ukrainian War (@ukraine_defence)

Од почетокот на 2026 година, украинските сили извршија повеќе од 100.000 логистички и евакуациски мисии користејќи копнени роботи. Главната цел на нивната сè поширока употреба е едноставна: да се испрати машина таму каде што испраќањето човек би било премногу ризично.

Си Бејби, Магура и Сарган на Днепар

Во исто време, украинските поморски беспилотни летала Си Бејби, Магура и Сарган пловеа по Днепар. Беа претставени различни верзии на беспилотни бродови наменети за напад, извидување и противвоздушни задачи, како и платформи што можат да послужат како носачи за беспилотни летала FPV.

Поморските беспилотни летала се една од технологиите што најмногу ја изненадија Русија за време на војната. Иако Украина нема конвенционална морнарица споредлива со руската Црноморска флота, таа користела вакви бродови за напад врз руски воени бродови и воена инфраструктура и значително ги ограничила операциите на руската флота во делови од Црното Море.

Магурата, Сарган и Морското бебе беа меѓу моделите прикажани на Днепар за време на парадата.

Дроновите ловат Шахеди

Третиот дел од изложбата се однесуваше на воздушните системи. Покрај FPV, извидувачките и големите бомбардери, беа специјално презентирани пресретнувачи развиени за уништување на руски беспилотни летала, вклучувајќи ги и Шахедите.

Беа презентирани и различни решенија за нивно лансирање. Пресретнувачките дронови можат да се подигнуваат од теренски возила, а беа демонстрирани и концепти за лансирање од хеликоптери Ми-8 и од поголеми извидувачки дронови ПД-2.

Ваквите пресретнувачи стануваат сè поважен дел од воздушната одбрана на Украина бидејќи овозможуваат уништување на релативно евтини руски дронови за напад без употреба на многу поскапи противвоздушни ракети.

Системите презентирани во Киев не се наменети само како технолошки демонстратори. Ова се платформи развиени за вистински борбени задачи, а голем дел од презентираните технологии веќе се тестирани и користени во воени услови.

Наместо тенкови - војната каква што се води денес

Парадата беше еден вид пресек на трансформацијата на украинската армија од почетокот на руската инвазија во февруари 2022 година. Во меѓувреме, беспилотните системи презедоа голем дел од задачите за извидување, удар, логистика и евакуација на копно, море и во воздух.

Украина го институционализираше развојот на таквото војување со воспоставување специјални сили за беспилотни системи, посебна гранка на војската посветена на вакви платформи.

Од почетокот на руската инвазија, Украина не одржуваше класични големи воени паради. Во претходните години, Крешчатик наместо тоа служеше како изложбен простор за уништени и заробени руски тенкови и оклопни возила.

Оваа година, пораката беше поинаква: наместо да ја прикажува традиционалната воена моќ, Украина покажа технологија која веќе денес во голема мера го одредува начинот на водење војна.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

По долгогодишна борба со болест, почина бизнисменот Огњан Циговски, кој со години беше едно од препознатливите имиња поврзани со развојот и управувањето со Скијачкиот центар Маврово.

Циговски беше долгогодишен раководител на Скијачкиот центар Маврово, а во март 2021 година беше избран и за претседател на Скијачката федерација на Македонија (СФМ).

Во текот на својата деловна кариера, Циговски беше главен управител и сопственик на „Ресорт Маврово“, во чии рамки функционираат Скијачкиот центар Маврово и хотелите „Бистра“, „Спорт“ и „Лодка“.

Во мај 2025 година, тој официјално го продаде својот сопственички удел од 80 проценти во „Ресорт Маврово“ на австралиски бизнисмен со македонско потекло, преку компанијата „Епинал Холдинг“.

Циговски беше активен и во скијачкиот спорт. За претседател на СФМ беше избран на вонредно собрание во март 2021 година, свикано од дел од скијачките клубови.

Со неговата смрт заминува човек кој значаен дел од својата професионална кариера го посвети на скијачкиот туризам и спортот во Македонија.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.