ФормулаАуди со полна брзина тргна во проектот Ф1, познати се и имињата на можните возачи Германскиот производител Ауди одлучи да ги забрза и прошири своите планови за Формула 1 со преземање 100% од акциите во швајцарскиот Заубер две години пред нивниот најавен влез во спортот во 2026 година.Во 2022 година, Ауди - дел од групацијата Фолксваген - објави дека ќе се приклучи на Ф1 како снабдувач на погонски агрегати кога за две години ќе се воведат нови регулативи кои вклучуваат зголемена електрична енергија и 100% одржливи горива. Тие одлучија да соработуваат со Заубер - еден од најдолговечните тимови во Формула 1 - и планираа да стекнат удел во Заубер групацијата. Меѓутоа, сега решиле целосно да го преземат бизнисот. Андреас Зајдл, кој од Мекларен дојде на позицијата извршен директор на швајцарската операција на почетокот на 2023 година, ќе стане извршен директор на тимот на Audi F1. Ауди вели дека Саидл ќе го надгледува проектот Формула 1 и ќе дејствува како „лице на идниот Формула 1 тим на Ауди“. Сеидл рече: „Со нетрпение очекувам да го водам Audi во Формула 1 заедно со високо мотивиран тим како извршен директор на тимот на Audi F1. Имаме јасна визија како да станеме конкурентни. Имаме амбициозни цели, нивната реализација е во тек и дополнително ќе се забрза со целосно преземање на Заубер“. Оливер Хофман, кој моментално е шеф на техничкиот оддел на Audi, ќе се пресели на новоотворената позиција на т.н. генерален претставник. Тој ќе биде одговорен за Формула 1 тимовите со фабриката, развојот на нови мотори и „стратешкото управување и активирање на програмата на Audi“.Тој ќе стане и претседател на одборот на директори на сите компании Заубер. „Формула 1 е мојата голема страст. Уверен сум дека со спојување на одговорностите и преземање на 100% од Заубер групацијата, дополнително ќе ги забрзаме нашите подготовки за лансирање во 2026 година“, рече Хофман и продолжи: „Воодушевен сум што успеавме да ги обезбедиме услугите на Андреас Сеидл како извршен директор на Audi F1. Тој е вистинскиот човек за нашиот амбициозен план. Благодарение на неговото богато искуство од водечките улоги во Формула 1 производителите и тимовите, тој ќе даде значаен придонес во Формула 1 проектот на Audi. Хофман има значително искуство во мотоспортот: откако беше шеф на Audi Sport, тој ги надгледуваше DTM и Формула Е, а под негово водство Audi стана првиот производител кој победи на познатото електрифицирано рели Дакар претходно оваа година. Секако, главното прашање е кој ќе го вози автомобилот, а како што сега стојат работите, постојат неколку можности. Како прв кандидат се споменува Алекс Албон. Тој успешно ја поправи својата репутација откако се врати на постојаното седиште во 2022 година и прави одлични работи со Вилијамс. Следат дуото од Алпина, Пјер Гасли или Себастиен Окон. Исто како што беа рамноправни возачите на Алпина во 2023 година, со секој од нив заземајќи подиум, кон крајот на сезоната имаше јасни знаци дека Гасли полека почнува да воспоставува мало, но постојано водство пред Окон. Тоа е уште поимпресивно со оглед на поголемото искуство на Окон со тимот и сугерира дека Гасли има поголем потенцијал, но останува фактот дека и двајцата се интересни возачи кои заслужуваат уште една шанса. Конечно, тука е Нико Хулкенберг. Мора да се признае дека ќе има 38 години на почетокот на сезоната 2026 година, но има некои одлични атрибути. Пред сѐ, тој е единствениот германски возач на гридот. Потоа, тој има искуство со фабричкиот тим на Рено, што може да го направи многу атрактивна опција за Ауди во смисла да знае што да прави, а што не како нов тим во Ф1.Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Бидете информирани следете не на Facebook
ФудбалУЕФА објави план против Инфантино: Не ни треба симболичен кандидатУЕФА почна да бара сериозен противник на Џани Инфантино на изборите за претседател на ФИФА, кои ќе се одржат во март следната година. Потпретседателката на УЕФА, Лаура Мекалистер, изјави дека европската фудбалска организација не се откажува од наоѓање кандидат кој би можел да го победи актуелниот претседател на ФИФА и да иницира промени во начинот на управување со светскиот фудбал. „Не мислам дека ја преценивме штетата нанесена на неговиот авторитет. Секогаш знаевме дека работите нема да се променат преку ноќ. Би било наивно да се очекува поинаку“, изјави Мекалистер за Ројтерс по состанокот на извршниот комитет на УЕФА во Солун. Во исто време, УЕФА не инсистира противникот да биде од Европа. Мекалистер истакна дека е поважно да се најде личност која може да ги собере сите фудбалски конфедерации и да понуди програма за реформи. „Не станува збор за поставување на европски човек на чело на ФИФА. Станува збор за програма за промени. Прво мора да дефинираме како изгледа доброто управување со светскиот фудбал“, рече таа. Судир по неуспешниот план за продажба на удел во ФИФА Односите меѓу УЕФА и Инфантино се влошија по неуспешниот план на ФИФА да продаде дел од комерцијалните права за своите натпреварувања, вклучително и Светското првенство, на приватни инвеститори. Планот предизвика критики од бројни асоцијации, а неколку европски федерации ја повлекоа својата поддршка за кандидатурата на Инфантино за нов мандат. Француската фудбалска асоцијација, Англиската фудбалска асоцијација и неколку други европски асоцијации јавно го изразија своето незадоволство од начинот на кој ФИФА ги донесува одлуките. УЕФА тврди дека проблемот не е само лично Инфантино, туку и начинот на кој се управува со организацијата. „Секогаш станувало збор за повеќе од едно лице. Станува збор за промена на културата на управување“, рече Мекалистер. Тагови: Инфантино УЕФА Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаПолскиот премиер Туск тврди дека има податоци: Русија планира напади низ Европа Полскиот премиер Доналд Туск денес во Сејмот изјави дека, според разузнавачките проценки, руските планови вклучуваат и хибридни напади со беспилотни летала и ракети врз земјите што ја поддржуваат Украина, вклучувајќи ја и Полска.„Рускиот план, според разузнавачките проценки, вклучува и хибридни напади со беспилотни летала и ракети врз земјите што ја поддржуваат Украина, вклучувајќи ја и Полска“, рече Туск. Тој додаде дека оваа можност се дискутира долго време, но дека информациите што сега им се достапни на Полска и нејзините сојузници се „многу конзистентни и, за жал, убедливи“. Туск: Постои реален ризик за членовите на НАТО Потоа Туск објасни како, според проценките што ги презентираше, би можела да изгледа таквата руска стратегија. Тој рече дека постои „реален ризик“ беспилотни летала или други ракети да влезат на територијата на една или повеќе членки на НАТО на источното крило, па дури и да предизвикаат штета. Москва потоа би можела, во сценариото опишано од Туск, да ги претстави таквите настани како случајни инциденти со цел да го обесхрабри НАТО да одговори. Според Туск, една од можните цели на таквата стратегија би била да се ослабне единството на НАТО и да се создаде впечаток дека Член 5 од Северноатлантскиот договор, според кој нападот врз една членка се смета за напад врз сите, е повеќе теоретски отколку практичен. Туск нагласи дека зборува за сценариото кое се смета за најверојатно според моментално достапните информации, а не за единствениот можен развој на настаните. Тој рече дека доцната есен и зима, според информациите од полски, сојузнички и украински извори, би можеле да бидат особено критичен период од војната во Украина. „Ништо денес не укажува на инвазија“ Премиерот подоцна нагласи дека не зборува за претстојна руска инвазија на Полска. „Ова не е закана од инвазија денес, ништо не укажува на тоа“, рече Туск, додавајќи дека Полска сè уште мора да смета на „многу поопасни провокации и инциденти отколку порано“. Тој, исто така, повика на зачувување на единството на алијансата. Тој рече дека Полска, како земја на источниот брег на НАТО, мора да може да смета на брз и ефикасен одговор од целата Алијанса доколку Русија оди подалеку од поединечни инциденти. Како што објавивме претходно денес, Туск веќе предупреди дека Полска мора да се подготви за различни безбедносни сценарија и рече дека Русија веќе води хибридна војна против неговата земја. Тој рече дека ако некој ја нападне Полска, Полска и нејзините сојузници ќе одговорат. Заменик-министер: Службите предупредуваат со месеци Неколку часа пред говорот на Туск, полскиот заменик-министер за одбрана Цезари Томчик даде слично предупредување во Сејмот. „Сојузничките служби и нашата разузнавачка служба предупредуваат со месеци за можноста за ескалација и закани за Полска“, рече Томчик. Според него, ескалацијата вклучува саботажа, насочување ракети и беспилотни летала кон полска територија и нарачување атентати. Тој рече дека ова може да вклучува луѓе на водечки позиции во одбранбената индустрија, државни службеници, па дури и највисоки државни функционери. Томчик, исто така, рече дека ескалацијата на руските активности кон земјите што ја поддржуваат Украина била планирана и дека нејзината цел, според негова проценка, била да се ослабне украинската економија и способноста на Украина да ја продолжи војната, но и да се продлабочат поделбите во НАТО и Европската унија и да се заплашат европските општества. „Полска веќе не е едноставно во мирна состојба“ Заменик-министерот за одбрана, исто така, тврдеше дека линијата помеѓу хибридната и конвенционалната војна станува сè понејасна. „Денес, да се каже дека Полска е едноставно во мирна состојба сигурно веќе не е доволна дефиниција“, рече тој. Тој истакна дека полските кибер единици се соочуваат со напади врз воените мрежи секој ден и дека повеќе од 5.000 војници се распоредени по границата со Белорусија. „Полските војници де факто веќе се борат денес“, рече Томчик. Тој предупреди дека Полска и Украина се соочуваат со тешки месеци што претстојат и дека информациите за можни безбедносни закани се „многу сериозни“. На 13 септември, по новите руски напади во близина на полско-украинската граница, Туск рече дека се очекува зголемена руска активност во наредните недели и месеци и дека не може да се исклучи дека ескалацијата ќе влијае и на полската територија. Потоа полските власти најавија зголемена работа на безбедносните служби и подготовки за координиран одговор со сојузниците.Тагови: Доналд Туск русија Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter
ЕвропаМилионер е меѓу загинатите во авионската несреќа на Алпите Британскиот бизнисмен и милионер, директор на инженерска компанија, Ован Дејвис (55), бил во авионот Cirrus SR22T што се урна во близина на градот Лејкербад во Швајцарските Алпи.Две други лица, меѓу кои и уште еден Британец, загинаа во авионската несреќа во вторникот, објавува „Дејли меил“. Таткото на две деца, неговата компанија „Амкану“, го опиша како „незапирлива сила“ и „многу добар пријател“. Во 2000 година, Дејвис го презеде управувањето со компанијата со седиште во Бари Порт, Јужен Велс, која беше основана во 1975 година од неговиот татко Спенсер Дејвис, ОБЕ. Компанијата се збогува со директорот преку соопштение. Tributes have been paid to Welsh businessman Owain Davies, who has been named as one of three people who died in a light aircraft crash in the Swiss Alps on Tuesday. 📸Amcanu https://t.co/ChJzwrktCA — LBC News Wales (@LBCNewsWales) September 17, 2026 „Тој беше познато лице во фабриката, незапирлива сила, ментор и, за многумина кои поминаа значаен дел од својот работен век во Амкан, многу добар пријател. Пред сè, тој беше сопруг, татко и дедо. Имаше и друга страна на Овајн за која не знаеја сите. Тој сакаше да лета. Овајн беше искусен пилот, а авијацијата беше негова вистинска страст - технички, социјално и едноставно поради слободата и уживањето што ги нудеше“, се вели во соопштението, додавајќи: „Тој имаше голем круг пријатели во авијациската заедница и го леташе својот хеликоптер секогаш кога ќе добиеше шанса. Не правеше голема работа во тоа. Всушност, многу луѓе кои го познаваа професионално можеби никогаш не знаеја колку му е важна авијацијата. Во времето на несреќата, Овајн патуваше како патник, заедно со двајца од неговите најблиски пријатели. Околностите на неговата смрт се катастрофални, но летањето беше нешто што му донесе огромна среќа на Овајн во текот на целиот негов живот.“ Two Britons are among three dead after plane crashed in Swiss Alps https://t.co/scTRk9rvBY — Daily Mail (@DailyMail) September 16, 2026 Последните зборови од соопштението беа особено емотивни. „Овејн беше почитуван. Беше почитуван. Понекогаш, беше восхитувачки. Беше исклучително грижлив. Беше сопруг, татко, дедо, син, ментор, водач и пријател... И ќе ни недостига повеќе отколку што можеме да изразиме.“ Амкан додаде дека Дејвис е „гордо Велшанец и го зборува велшкиот јазик“ и дека е попечител на добротворната организација „Велс Ер Амбуланса“ од 2017 година. Службениците изјавија дека авионот полетал од аеродромот Сион во долината Рона и се урнал во планинска падина околу 10 минути подоцна. Пожарникари, полиција и спасувачки хеликоптери реагирале на местото на настанот, но причината за несреќата сè уште не е позната. Швајцарскиот одбор за безбедност на патиштата истражува, додека полицијата во Вале и Јавното обвинителство исто така истражуваат. Британското Министерство за надворешни работи потврди дека „им дава поддршка на семејствата на двајца британски државјани кои загинаа во Швајцарија“.Тагови: авионска несреќа Алпи Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.Претплатете се на нашиот newsletter